British Superbike Championship

Введение

Британское чемпионат по гонкам на супербайках (BSB), известный по причинам спонсорства как Британский чемпионат Беннеттс по гонкам на супербайках, является чемпионатом по гонкам на супербайках в Великобритании и признан главным отечественным гоночным сериалом в мире. Чемпионат управляется и организуется MotorSport Vision, которая также владеет многими трассами, которые посещает серия. Директором серии и гонки является Стюарт Хиггс, а маршалами событий является Ассоциация маршалов Racesafe. Серия обычно проходит в течение двенадцати туров с апреля по октябрь, и завершается в трех турах "Показыва", где первые шесть гонщиков получают очки на основе их занятия подиума в предыдущих девяти турах, а затем соревнуются за титул в течение трех туров и семи гонок. Формат Showdown был введен в 2010 году, чтобы предотвратить победу в чемпионате. С 2008 года чемпионат мира по супербайкам последовал за чемпионатом мира по супербайкам, назначив Pirelli единственным поставщиком шин.

История

Чемпионат Великобритании по супербайкам начался в 1988 году, с мотоциклами, соответствующими правилам 750-кубового ТТ Формулы I, которые чемпионат использовал до 1993 года, когда были приняты правила Superbike. Найл Маккензи был самым успешным гонщиком 1990-х годов, с тремя титулами. Другие бывшие чемпионы включают Нила Ходжсона, австралийца Трой Бейлисса и Стива Хислопа. Крис "Сталкер" Уокер финишировал вторым четыре раза. Многие гонщики из серии вышли на гонки в чемпионате мира по супербайкам или MotoGP. Чемпионат Великобритании по супербайкам 2006 года выиграл Рюичи Киёнари, что стало одним из самых захватывающих кульминаций британского сезона супербайков за последние годы. Кионари отразил вызов Леона Хаслама и Грегорио Лавильи на финальном раунде в Брендс-Хэтч перед огромной толпой и 1,5 миллионами зрителей в прямом эфире, при этом Кионари и Хаслам выиграли по одной гонке, а Лавилья потерпел крушение и имел проблемы с двигателем в обеих гонках. В 2009 году на чемпионате Великобритании по супербайкам доминировала Yamaha Леона Камье, который установил новый рекорд - 14 побед в гонке за сезон в восьми из двенадцати соревнований. Гинтоли, Брукс и Ричардс пропустили гонки, позволив Стюарту Истону из Hydrex Honda и Саймону Эндрюсу из MSS Colchester Kawasaki бросить вызов. Было заявлено, что BSB был крупнейшим поддерживаемым британским гоночным сериалом. В 2009 году 368 000 человек посетили события BSB по всей стране, а 8 000 000 фанатов посмотрели 310 часов телевидения в прямом эфире Eurosport и задержали освещение ITV. В 2010 году Кубок Приватистов был заменен на Эволюционный Класс. MSVR заявил, что "Он будет открыт для всех в серии от официальных команд, поддерживаемых производителем, до независимых участников и позволит гомологированным машинам с полным гоночным шасси Superbike сохранить очень важное визуальное впечатление, но двигатели должны быть построены в соответствии с очень строгими правилами "Стока". Наряду со стандартными двигателями будет обязательным использование специального устройства ECU, которое исключает любую форму контроля тяги, управления запуском и устройств против колеса". Квалификация также была изменена, так как "Ролл за полюс" устанавливал только стартовую сетку для первой гонки каждого уик-энда. Это связано с тем, что старт второй гонки был установлен самыми быстрыми кругами каждого гонщика в первой гонке. Также введена система "второго шанса", если гонщик потерпит аварию на первом круге, он опустится только на восемь мест с того места, где начал первую гонку. На паре встреч тройной гонки те же правила применяются для второй гонки, но также будут применяться и для третьей гонки.

The British Superbike Championship began in 1988, with bikes conforming to 750cc TT Formula I regulations, which the championship used through to 1993, when Superbike regulations were adopted. Niall Mackenzie was the most successful rider of the 1990s, with three titles. Other past champions include Neil Hodgson, Australian Troy Bayliss and Steve Hislop. Chris 'the Stalker' Walker has finished as runner up 4 times. Many riders from the series have gone on to race in the Superbike World Championship or MotoGP. The 2006 British Superbike Championship was won by Ryuichi Kiyonari, in what was one of the most exciting climaxes to a British Superbike season in years. Kiyonari fought off the challenge of Ducati powered Leon Haslam and Gregorio Lavilla at the final round in Brands Hatch in front of a capacity crowd and a reported 1.5 million live TV viewers, with Kiyonari and Haslam each winning one race, and Lavilla crashing and having an engine problem in both races. The 2009 British Superbike Championship was mainly dominated by the Yamaha of Leon Camier who set a new record of 14 race wins in a season at event eight of twelve, such was his domination of the championship, beating the previous record of 13 by Niall Mackenzie in the 1997 season. Guintoli, Brookes and Richards all missed races, allowing Stuart Easton of Hydrex Honda and Simon Andrews of MSS Colchester Kawasaki to challenge. It was claimed that BSB was the biggest supported British racing series,During 2009, 368,000 people attended BSB events across the country and 8,000,000 fans watched 310 hours of television on the live Eurosport and delayed ITV coverage. For 2010, the Privateers cup was replaced by the Evolution Class. MSVR stated that "It will be open to anyone in the series from the official manufacturer backed teams through to independent entries and will allow homologated machines with full Superbike racing rolling chassis to retain the very important visual impression but engines will have to be built to very stringent "Stock" regulations. Along with standard engines a series specified control ECU device that eliminates any form of traction control, launch control and anti wheelie devices will be compulsory". Qualifying was also altered, with the "Roll for Pole" only setting the grid for race one of each weekend. This is due to the race two grid being set by the fastest laps of each rider in race one. Also introduced is a "second chance" system if a rider crashes on lap one, that rider will only drop eight places from where they started the first race. At the pair of triple race meetings, the same rules apply for race two, but will also be applied for race three.

Эра плей-офф (2010 настоящее время)

Возможно, самым большим изменением правил было разделение чемпионата на две части, аналогично системе, используемой в двух основных автомобильных гоночных сериях в Соединенных Штатах - NASCAR Playoffs и National Hot Rod Association's Countdown to the Championship. Первые девять встреч (19 гонок) образуют "Основной сезон" чемпионата, а последние три встречи (семь гонок) составляют "Показ". Изменение чемпионата было введено после того, как Леон Камиер завоевал титул 2009 года с четырьмя гонками до конца, тем самым вводя в кульминацию соревнования. В сезоне 2014 года была изменена система бонусных очков в плей-офф. Всадники получали пять очков за победу, три очка за второе место и один за третье. В сезоне 2021 года система плей-офф была снова скорректирована. Восемь гонщиков, вместо шести, теперь будут соревноваться в плей-офф.

Схемы

Будучи национальным чемпионатом, Британский чемпионат супербайков посещал трассы по всей Великобритании, а также европейские площадки на протяжении своей истории. В 2014 году серия посещает девять различных треков в Англии, Шотландии и Нидерландах. Эти трассы: Брэндс Хэтч, Оултон Парк, Снеттертон Мотор-рейсинг Циркут, Нокхилл Циркут, Тракстон Циркут, Кэдвелл Парк, Доннингтон Парк, TT Циркут Ассен и Сильверстоун Циркут. В прошлом BSB посещал Croft Circuit, Mallory Park и Rockingham Motor Speedway в Англии, Mondello Park в Ирландии и Pembrey Circuit в Уэльсе.