Введение

Железнодорожная и автобусная станция в Альтоне, Пенсильвания, США Транспортный центр Альтоны - это интермодальный пассажирский центр в центре города Альтоны, Пенсильвания. В городе ежедневно курсируют автобусы Amtrak, Greyhound Lines и местные автобусы AMTRAN (для которых он служит центром). Станция была построена в 1986 году, заменив временную станцию, которая в свою очередь заменила станцию Пенсильванской железной дороги, построенную в 1887 году, в 1972 году.

История

Транспортный центр Алтуны находится на месте старой станции Алтуны, которая была построена в 1887 году непосредственно к западу от отеля Logan House. Когда Amtrak взял на себя междугородные пассажирские перевозки в мае 1971 года, он сохранил две ежедневные поездки туда и обратно, обслуживающие Алтуну и комбинированные /. 12 июля 1971 года "Дух Сент-Луиса" был переименован в "Бродвей" и начал работать отдельно от "Бродвей Лимитед" между Питтсбургом и Харрисбургом. 14 ноября 1971 года "Дюкесн" был переименован в "Кейстоун", а 30 апреля 1972 года его производство было прекращено. Чтобы заменить его, National Limited перепланировала пересечение Пенсильвании поздно ночью. Amtrak и Penn Central освободили старую станцию с 6 ноября 1972 года; она была снесена, чтобы освободить место для парковки. Хотя первоначально Penn Central планировала заменить станцию стоимостью 400 000 долларов, вместо этого трейлер служил кассой и комнатой ожидания. National Limited была прекращена 1 октября 1979 года. Предполагаемые расходы варьировались от 10 до 3 миллионов долларов. 12 августа 1982 года Торговая палата района Алтуна единогласно проголосовала за строительство нового транспортного центра. К октябрю того же года архитектурная фирма из Вашингтона, Гарри Уиз и Ассоциированные, была выбрана для проведения серии обследований, чтобы определить оптимальное место для предлагаемой структуры. В конечном счете, были выбраны участки 14А, 14В, 16А и 16В для городского обновления, а Транспортный центр был объединен в существующий проект Управления парковки в Алтуне, создав гибридный парковочный гараж / транзитный объект, который существует сегодня. Объект был открыт 23 октября 1986 года после завершения строительства за 3,2 миллиона долларов, что на 500 000 долларов меньше, чем предполагалось. Служба возобновилась 1 июня 2020 года.