Flying Turns (Knoebels)

Введение

Древесные горнолыжные катки в Пенсильвании Flying Turns - деревянные горнолыжные катки в курорте Knoebels Amusement Resort в Элисбурге, штат Пенсильвания. Он был создан по образцу аналогичной езды, разработанной Джоном Норманом Бартлеттом и Джоном Миллером в 1920-х годах. Концепция поездки похожа на современные стальные горнолыжные горы на бобслеях; однако Flying Turns изготовлен из дерева, как и оригинальные поездки. Размещение аттракциона очень похоже на оригинальное, расположенное в парке Ривервью в Чикаго, штат Иллинойс.

История

Строительство началось в январе 2006 года. В июле 2007 года были успешно завершены первые испытания автомобиля. В октябре 2007 года были завершены первые испытания на этих же автомобилях. Любителям горных горки была предоставлена экскурсия, которая продемонстрировала поездку во время Феникс Фолл Фунфест 2007. Позже в том же месяце в парке начали проходить испытательные ходы поезда из пяти вагонов, который будет составлять всю длину поезда. Первоначальная задержка возникла из-за проблемы с колесами машины. Колеса были отправлены обратно к их производителю в Калифорнии, и проблема была исправлена. Однако поездка не открылась к концу сезона 2008 года из-за того, что автомобили ехали слишком быстро для комфорта пассажиров. Согласно веб-сайту Кноубелса, поездка должна была быть открыта в течение сезона 2009 года. Поезд был перепрофилирован и перенаправлен для новых поездов. В июне 2011 года Knoebels опубликовал обновление на своем веб-сайте, в котором говорится: "Мы тестировали новейшую версию автомобилей Flying Turns и очень воодушевлены. Еще многое предстоит сделать, но это очень позитивный шаг в правильном направлении". Они также опубликовали на своей странице в Facebook видео, снятое с камеры, установленной на прототипе шасси. 26 мая 2012 года был снят участок рельса на тормозной платформе, а также сама тормозная платформа. 30 июля были восстановлены убраные участки, чтобы вместить новые поезда, которые были доставлены. В августе 2012 года Кноубельс заявил, что планирует начать тестирование новых поездов в ближайшее время, и что, по его мнению, наконец-то выяснил, как заставить поезда работать без сбоев. 5 октября 2013 года поездка официально открылась для публики, хотя поездка фактически началась в предыдущий вечер 4 октября. Он управляет тремя поездами с тремя вагонами каждый, и в каждом вагоне может разместиться один большой гонщик или два маленьких гонщика, с ограничением веса на один вагон. Один поезд окрашен в зеленый цвет, другой в желтый, третий в пурпурный, а четвертый в лавандовый.

Construction began in January 2006. In July 2007, the first test car test runs were completed successfully. In October 2007, the first powered test runs of the same test cars were completed. Roller coaster enthusiasts were given a tour which showcased the ride during the Phoenix Phall Phunfest 2007. Later that month, the park began to run test runs of a five car test train which would be the full length of the train. An initial delay arose due to an issue with the car's wheels. The wheels were shipped back to their manufacturer in California and the issue was corrected. However, the ride did not open by the end of the 2008 season due to the cars travelling too quickly for passenger comfort. According to Knoebels' website, the ride was to be opened during the 2009 season. The ride was re tracked and profiled to accommodate new trains. In June 2011, Knoebels posted an update to their website, stating "We've been testing the newest version of the Flying Turns ride vehicles and are VERY encouraged. There's still plenty of work to do but this is a very positive step in the right direction." They also posted to their Facebook page a video shot from a camera mounted on a prototype chassis. On May 26, 2012, a section of track at the brake platform, as well as the brake platform itself, was removed. On July 30, the removed sections were rebuilt to accommodate the newest trains that were being delivered. In August 2012, Knoebels said that they planned on beginning testing for the newest trains soon, and that they believed they finally figured out how to get the trains to run smoothly. On October 5, 2013, the ride officially opened to the public, though the ride actually began operating the previous evening on October 4. It operates three trains with three cars apiece, and each car accommodates one large rider or two small riders, with a weight limit of per car. One train is painted green, one is painted yellow, a third is painted mauve, and the fourth train is painted lavender.

Награды

Flying Turns также выиграл награду "Лучшая новая поездка" (Amusement Park) 2014 года.