Введение

Судостроительный завод Ingalls Shipbuilding – судостроительный завод, расположенный в Паскагуле, штат Миссисипи, США, основанный в 1938 году и в настоящее время являющийся частью HII. Это один из ведущих производителей кораблей для Военно-морского флота США и, по состоянию на 2023 год, крупнейший частный работодатель в штате Миссисипи.

История

В 1938 году корпорация Ingalls Shipbuilding была основана Робертом Ингерсолом Ингаллсом старшим (1882–1951) из Бирмингема, штат Алабама, на восточном берегу реки Паскагула в Миссисипи. Ingalls располагалась в месте впадения реки Паскагула в Мексиканский залив. Компания начала со строительства коммерческих судов, включая George Clymer, который принял участие в Дне флота Свободы 27 сентября 1941 года. В 1950-х годах Ingalls начала участвовать в тендерах на выполнение заказов для ВМС, выиграв в 1957 году контракт на строительство 12 атомных ударных подводных лодок. В 1961 году Ingalls была приобретена компанией Litton Industries, а в 1968 году расширила свои мощности на другой берег реки. Пик занятости на Ingalls пришелся на 1977 год, когда здесь работало 27 280 человек. В апреле 2001 года Litton была приобретена корпорацией Northrop Grumman. 29 августа 2005 года объекты Ingalls были повреждены ураганом Катрина, однако большинство судов в доках и на стапелях избежали серьезных повреждений. Хотя судостроение было временно приостановлено из-за разрушения многих зданий, большая часть техники и крупные мостовые краны сохранились и используются на предприятии по сей день. 31 марта 2011 года Northrop Grumman выделила свой судостроительный сектор (включая Ingalls Shipbuilding) в новую корпорацию Huntington Ingalls Industries. В 2015 году Ingalls Shipbuilding Company подписала контракт с ВМС США на строительство новых эсминцев, боевых кораблей прибрежной зоны и новых десантных кораблей. John Finn стал одним из первых новых эсминцев и был спущен на воду 28 марта. Компания также строит Ralph Johnson, Paul Ignatius и Delbert D. Black. 21 марта 2015 года новое судно John P. Murtha было торжественно крещено. Судно было спущено на воду 30 октября и введено в эксплуатацию в 2017 году. 27 марта 2015 года верфь получила контракты на строительство следующих эсминцев. Ingalls Shipbuilding Company получила поправку к контракту на сумму 604,3 миллиона долларов на строительство Frank E. Petersen Jr. 31 марта 2015 года верфь также получила еще один контракт с фиксированной ценой в 500 миллионов долларов на строительство восьмого катера национальной безопасности для береговой охраны США. Большинство из них будет строиться до 2019 года. Эти катера – самые современные корабли, когда-либо построенные для береговой охраны. 30 июня 2016 года Ingalls Shipbuilding подписала контракт с ВМС США на строительство следующего крупнопалубного десантного корабля ВМС США. Контракт включал в себя планирование, передовые инженерные работы и закупку материалов с длительным сроком поставки, его стоимость составляет чуть более 272 миллионов долларов. В случае реализации опционов общая стоимость контракта составит 3,1 миллиарда долларов.

Продукты

Основным продуктом компании Ingalls были военно-морские корабли и военно-морские проекты для Египта, Израиля и Венесуэлы. В 1940-х годах Ingalls предприняла попытку выйти на рынок дизель-электровозов. Компания разработала обширный ассортимент продукции, но был произведен только один экземпляр, известный как модель 4 S. Он был продан железной дороге Gulf, Mobile & Ohio Railroad. В начале 1980-х годов Ingalls также производила крытые железнодорожные вагоны-хопперы, изготовив около 4000 единиц, преимущественно для рынка лизинга через North American Car.

Декатур

В Декатуре, штат Алабама, компания Ingalls Shipbuilding строила баржи и баржи типа B с 1930 по 1980 год. В 1980 году верфь была продана компании Trinity Industries, которая прекратила свою деятельность в 1981 году. В настоящее время это место известно как Ингаллс Харбор.