Введение

Река в Вирджинии, США.

Судоходная часть реки была главной транспортной артерией колониальной Вирджинии в течение первых 15 лет, обеспечивая доставку припасов и большого числа эмигрантов из Англии. Однако в течение первых пяти лет, несмотря на надежды обнаружить золотые руды, эти корабли не приносили спонсорам значительной прибыли. В 1612 году предприниматель Джон Ролф успешно вырастил неместный сорт табака, который пользовался популярностью в Англии. Вскоре река стала основным способом экспорта больших бочек с этим прибыльным урожаем с растущего числа плантаций, имевших причалы вдоль берегов. Это развитие сделало усилия Лондонской компании Вирджинии финансово успешными, стимулируя дальнейшее развитие, инвестиции и иммиграцию. Ниже водопада в Ричмонде многие плантации на реке Джеймс имели собственные причалы, а дополнительные порты и/или ранние железнодорожные станции располагались в Уорвике, Бермудской сотне, Сити-Пойнте, Клермонте, Шотландии и Смитфилде, а в XVII веке – столица колонии в Джеймстауне. Навигация по реке Джеймс играла важную роль в ранней торговле Вирджинии и освоении внутренних районов, хотя рост колонии в первые 75 лет происходил преимущественно в приливной зоне. Верхние участки реки выше границы судоходства у линии падения были исследованы торговыми экспедициями, отправленными Абрахамом Вудом в конце XVII века. Хотя океанские суда не могли пройти дальше современного Ричмонда, была возможна перевалка грузов и навигация по реке на небольших судах для транспортировки культур, отличных от табака. Продукция из регионов Пьемонта и Великой долины спускалась по реке в морские порты Ричмонда и Манчестера через такие портовые города, как Линчбург, Скоттсвилль, Колумбия и Бьюкенен.

Река Джеймс и Канахва-канал

Река Джеймс рассматривалась как путь для транспортировки сельскохозяйственной продукции из долины Огайо. Для этой цели был построен канал Джеймс-Ривер и Канава, чтобы обеспечить судоходный участок реки Канава, притока реки Огайо. Для наиболее гористой части между этими двумя пунктами была построена дорога Джеймс-Ривер и Канава, чтобы обеспечить перевалочный путь для повозок и дилижансов. Однако, прежде чем канал был полностью завершен, в середине XIX века, железные дороги стали более практичной технологией и превзошли каналы по экономичности транспортировки, что остановило строительство канала в Игл-Роке. Железная дорога Чесапик и Огайо (C&O) была завершена между Ричмондом и рекой Огайо в новом городе Хантингтон, штат Западная Вирджиния, к 1873 году, что подорвало экономические перспективы канала. В конце XIX века железная дорога Ричмонда и Аллеганьи была проложена вдоль восточной части береговой полосы канала и в течение десяти лет стала частью C&O. В настоящее время эта железнодорожная линия используется главным образом для транспортировки угля из Западной Вирджинии на экспортные угольные причалы в Ньюпорт-Ньюс.

Загрязнение кепоном

В 1960-х и 1970-х годах ненадлежащее обращение и сброс инсектицида Кепон привели к загрязнению значительных участков устья реки Джеймс ниже по течению от заводов Allied Signal Company и LifeSciences Product Company в Хоупвелле, штат Вирджиния. Из-за загрязнения отдельные участки реки считались "мертвыми" и непригодными для использования человеком, что привело к экономическим потерям для многих предприятий и ресторанов, расположенных вдоль реки. В декабре 1975 года губернатор Вирджинии Миллс Годвин-младший закрыл реку Джеймс для рыболовства на протяжении 160 километров, от Ричмонда до залива Чесапик. Этот запрет действовал в течение 13 лет, пока усилия по очистке реки не начали давать результаты. Десятилетие накопления ила, покрывающего загрязненное дно реки, способствовало снижению концентрации химического вещества.

Уборка

С 1970-х годов состояние реки Джеймс значительно улучшилось. Соглашение о Чесапикском заливе 1983 года, подписанное губернаторами штатов Мэриленд, Вирджиния и Пенсильвания, мэром округа Колумбия и Агентством по охране окружающей среды, установило базовые экологические нормы и способствовало региональному сотрудничеству, благоприятствующему очистке реки. Это первоначальное соглашение со временем развилось в программу "Чесапикский залив". Ассоциация реки Джеймс (JRA), основанная в 1976 году, начала публиковать отчеты "Состояние реки Джеймс" в 2016 году. В отчете за 2023 год JRA заключила, что "общая оценка состояния реки Джеймс улучшилась до B с результатом 66%, по сравнению с неудовлетворительным состоянием, наблюдавшимся десятилетиями ранее".

Бассейн и течение

Река Джеймс дренирует водосборный бассейн площадью 10 432 квадратных мили (27 019 км2). В бассейне реки около 4% открытой водной поверхности и территория, населенная 2,5 миллионами человек (по данным на 2000 год). Река Джеймс формируется недалеко от Железных ворот на границе округов Аллегани и Ботеторт, в месте слияния рек Коупастюр и Джексон в горах Аппалачи. Она впадает в Чесапикский залив в районе Хэмптон-Роудс. Приливные воды простираются вверх по течению до Ричмонда, до линии падения реки (границы судоходства). Крупнейшие притоки, впадающие в приливную часть реки, включают реки Аппоматтокс, Чиккахомини, Уорвик, Паган и Нансемонд. Вблизи Ньюпорт-Ньюс-Пойнт, в устье реки, реки Элизабет и Нансемонд соединяются с рекой Джеймс, образуя портовую зону, известную как Хэмптон-Роудс. Между оконечностью полуострова Вирджиния в районе Олд-Пойнт-Комфорт и районом Виллоуби-Спит в Норфолке, в Южном Хэмптон-Роудсе, канал ведет от Хэмптон-Роудс в южную часть Чесапикского залива и далее в Атлантический океан, в несколько миль к востоку. По этой реке проходит множество судов для импорта и экспорта продукции Вирджинии.

Отдых

На реке Джеймс расположено множество парков и других мест для отдыха. Летом люди наслаждаются катанием на каноэ, рыбалкой, каякингом, пешими прогулками и плаванием вдоль реки. От истока реки в горах Блю-Ридж до Ричмонда многочисленные пороги и заводи предлагают возможности для рыбалки и сплава по бурной воде. Самый сложный участок с бурной водой – это отрезок длиной 3 км, который заканчивается в центре Ричмонда, где река обрывается у линии падения. Это единственное место в стране, где можно наблюдать обширные условия для сплава по бурной воде класса III (класса IV при выше среднего уровне воды) прямо у небоскребов. Ниже линии падения к востоку от Ричмонда река больше подходит для катания на водных лыжах и других видов отдыха на больших лодках. Здесь река известна своими голубыми сомами, достигающими в среднем [укажите размер], с частыми уловами, превышающими [укажите вес]. В бассейне реки Чесапик река Джеймс является последним известным местом обитания почти исчезнувшего атлантического осетра. В мае 2007 года в реке было обнаружено 175 осетров, 15 из которых превышали 1,5 метра в длину.

Велосипеды

В туннеле Монитор-Мерримак движение на велосипедах запрещено, но велосипедисты могут воспользоваться паромом до Джеймстауна. После трагического случая на Бульварном мосту, город Ричмонд предписывает велосипедистам передвигаться по тротуару на всем протяжении моста.

Резервный флот на реке Джеймс

Резервный флот реки Джеймс служит местом стоянки для значительной части Национального резервного флота обороны, известного как "флот реки Джеймс" или "флот-призрак", состоящего из кораблей, находящихся на длительном хранении ("в моли"), преимущественно торговых судов, которые могут быть введены в строй в течение 20–120 дней для обеспечения судоходства Соединенных Штатов в случае национальных чрезвычайных ситуаций – как военных, так и невоенных, например, кризисов в сфере коммерческих перевозок. Управление флотом осуществляет Морская администрация Министерства транспорта США, а его база находится в Форт-Эустисе, штат Вирджиния. Этот флот является отдельной структурой от резервных флотов Военно-морских сил США, которые в основном состоят из боевых кораблей.