Морони: столица Коморских Островов

Введение

Столица Коморских островов

Морони (mɔʁɔni; موروني) — крупнейший город, федеральная столица и резиденция правительства Союза Коморских островов, суверенного островного государства в Индийском океане. Название "Морони" происходит от слова "мрони" на языке сингазиджа и означает "у реки". Морони также является столицей полуавтономного острова Нгазиджа, самого большого из трёх основных островов республики. По оценкам на 2003 год, население города составляло 41 557 человек. Морони расположен вдоль Национального шоссе 1 и имеет порт, а также несколько мечетей, таких как мечеть Баджанани.

История

Ранняя история Морони неясна. Самые ранние письменные свидетельства о заселении Коморских островов относятся не ранее VII века, возможно, благодаря арабским мореплавателям и земледельцам, говорящим на языках банту, в то время как археологические находки керамики VII–X веков свидетельствуют о том, что острова были частью развивающейся цивилизации суахили, однако точная дата основания самого Морони неизвестна. К середине второго тысячелетия Морони, однако, уже был хорошо развитым городом, вовлеченным в торговые связи по всему Индийскому океану, а мечеть Баджанани, построенная в 1427 году, служит свидетельством богатства города, сопоставимого с расцветом других городов суахили. Вместе с соседним портом и королевской столицей Икони, Морони являлся одним из двух центров экономической и политической власти королевства Бамбао. Тем не менее, до конца XIX века он был лишь одним из нескольких крупных городов на острове, и лишь после заключения султаном Бамбао Саидом Али ибн Саидом Омаром договора о протекторате с Францией в 1886 году его город стал резиденцией колониальной администрации. В течение XX века Морони рос медленно, поскольку, хотя он и был столицей Нгазиджи, территориальная администрация находилась в Дзаузи на острове Майотта, и в 1958 году его население составляло всего 6545 человек. Однако в том же году было принято решение перенести столицу архипелага из Дзаузи в Морони, и город постепенно стал самым крупным в стране. Соглашение о предоставлении широкой автономии трем островам было отклонено представителями Анжуана, что привело к вспышке насилия, затронувшей Морони в апреле 1999 года, в ходе которой полковник Азали Ассумани пришел к власти в результате государственного переворота. В преддверии выборов 2006 года вооруженные нападавшие совершили налет на государственную радиостанцию Ngazidja и частную станцию Moroni FM, вынудив их временно прекратить вещание. В 2010 году военно-морские силы США, подразделение Seabees, построили школу Хамрамба в Морони в рамках гуманитарного проекта, совместно с местными военными и федеральным правительством Коморских островов; методы строительства включали ручное смешивание бетона, после чего его перемещали к строительной площадке школы с помощью ведер и тачек.

The early history of Moroni is uncertain. The earliest written evidence for settlement in the Comoros Islands comes no earlier than the 7th century, possibly by Arab navigations and Bantu speaking agriculturalists, while ceramic finds from the 7th to 10th century demonstrate that the Islands were part of the developing Swahili civilization, but when Moroni itself was first settled is not known. By the middle of the second millennium, however, Moroni was clearly a well established town, engaged in trade networks throughout the Indian Ocean, and the Badjanani mosque, built in 1427, is a testament to the city's wealth, contemporary with the golden ages of other Swahili cities. Together with neighbouring port and royal capital Ikoni, Moroni was one of two centres of economic and political power of the kingdom of Bambao. Nevertheless, until the end of the nineteenth century it was just one of a number of large towns on the island, and it wasn't until the Sultan of Bambao, Said Ali ibn Said Omar, negotiated a treaty of Protectorate with France in 1886 that his town became the seat of the colonial administration. Moroni grew slowly through the twentieth century for, although it was now the capital of Ngazidja, it was not the seat of the territorial administration, which was located at Dzaoudzi on Mayotte, and in 1958 its population was still only 6,545. However, in that same year the decision was taken to move the capital of the archipelago from Dzaoudzi to Moroni, and the town slowly grew to become the largest in the country. An agreement on broad autonomy to the three islands was refused by the Anjouan representatives which resulted in an eruption of violence affecting Moroni in April 1999, during which Colonel Azali Assoumani assumed power in a coup d'état. In the run up to the 2006 elections, the government owned Radio Ngazidja and private station Moroni FM were raided by armed assailants and forced off the air temporarily. In 2010, the U. S. Navy's Seabees constructed Hamramba School in Moroni as a humanitarian project, in partnership with the local military and Comoros' federal government; construction methods included mixing concrete by hand before using buckets and wheelbarrows to move the concrete to the school site.

География

Город расположен на западном побережье Нгазиджа. У Морони скалистая вулканическая береговая линия, преимущественно без пляжей. К северу от Морони находятся поселения Ицандра, Нцуджни, Уэлла, Бахани, Батса, Ванамбуани и Ванаджу, а к югу – Икони, Мвуни, Дауени и Селеа.

Достопримечательности

Исторический центр города, Медина, представляет собой лабиринт узких переулков и древних зданий, но находится в плохом состоянии. Старый центр города похож на, но меньше старого города Ламу. В Медине много мечетей, в частности мечеть Баджанани, также известная как Ancienne Mosquée de Vendredi (старая пятничная мечеть), которая является старейшей мечетью в Медине. Она была первоначально построена в 1427 году, а минарет был добавлен в 1921 году. Театр на 300 мест Альянса Франко-Коморского служит площадкой для национальных и международных представлений, церемоний, конференций, кинопоказов и семинаров. Другие площадки включают Al Kamar на 700 мест, Palais du Peuple на 500 мест и Foyer des Jeunes de Foumbouni на 300 мест. В Морони есть несколько отелей и ночных клубов. Ближайший вулкан Картхала также привлекает туристов для пеших прогулок, когда вулкан находится в состоянии покоя.

Гора Картхала

Морони расположен у подножия горы Картхала, к северо-западу от кратера вулкана. Этот высокоактивный вулкан считается одним из крупнейших действующих вулканов в мире, его диаметр составляет около 1,6 км (1 мили), и он извергается примерно каждые одиннадцать лет на протяжении последних двухсот лет. Извержение 2005 года привело к перемещению большого числа людей из-за выпадения вулканического пепла.

Дикая природа

Вулкан, служащий фоном для города Морони, является домом для множества видов птиц, включая коморского голубя, сову Картхала, кукушко-скворца Коморо, коморского дронго, коморского дрозда, коморского бульбуля, мухоловку Хумблота, коморского кукушко-люрчика, белого глаза Кирка, белого глаза Картхала, коморскую камышевую славку, коморского солнечного нектарника и коморского ткачика.

Демография

В 2011 году население Морони составляло около 54 000 человек. 98% населения составляют мусульмане-сунниты, и есть меньшинство римских католиков. Официальными языками Коморских Островов являются шикомори (язык банту, тесно связанный со суахили), арабский и французский.

Экономика

Товары, производимые на острове, включают ваниль, безалкогольные напитки, переработанные и дистиллированные эфирные масла, изделия из металла и дерева, а также переработанную поццолану (цемент); они экспортируются из порта. Морони обслуживается международным аэропортом принца Саида Ибрагима, расположенным в Хахае, примерно к северу от города. Однако прямых рейсов в Европу нет. Это гражданский аэропорт, расположенный на высоте, с асфальтированной взлетно-посадочной полосой размерами. Международные рейсы в этот аэропорт выполняют Ethiopian Airlines, Air Tanzania, Air Austral и Kenya Airways. Между островами же осуществляют рейсы местные авиакомпании Int'Air Iles и AB Aviation. 30 июня 2009 года рейс Yemenia 626, следовавший из Йемена в Морони, потерпел крушение в Индийском океане, на борту находились 153 пассажира и члена экипажа, многие из которых были гражданами Франции. В гавани, несмотря на её небольшие размеры, имеется крупный порт с регулярным сообщением с материковой Африкой и другими островами Коморского архипелага. В мини-промышленной зоне порта с 2006 по 2012 год местным контейнерным терминалом управляла компания Gulfcom Port Management SA, после чего концессию выиграла Bolloré Africa Logistics, которая будет сотрудничать с Cofipri, люксембургской инвестиционной компанией. Для облегчения импорта и экспорта, а также для хранения нефтепродуктов, были созданы складские помещения.