Кирби: История и современность города в Мерсисайде

Введение

Город в Мерсисайде, Англия, город в Мерсисайде.

Киркби (/audio=En uk Kirkby.ogg/'/k//ɝː//b//i/ KURbee) — город в столичной агломерации Ноусли, Мерсисайд, Англия. Исторически расположенный в Ланкашире, город находится в 8 км к северу от Хьютона и в 10 км к северо-востоку от Ливерпуля. Население города в 2016 году составляло 41 495 человек, что делает его самым крупным в Ноусли и девятым по величине населённым пунктом в Мерсисайде. Свидетельства деятельности бронзового века были обнаружены, однако первые прямые свидетельства существования поселения датируются 1086 годом и упоминаются в «Книге Страшного суда». До середины XX века город представлял собой преимущественно сельскохозяйственную местность, пока здесь не был построен ROF Kirkby — крупнейшая Королевская оружейная фабрика по производству боеприпасов. В ноябре 2020 года футбольный клуб «Ливерпуль» перенёс свои тренировочные базы с площадки Мелуод в Вест-Дерби в Киркби после завершения строительства нового тренировочного центра AXA.

История

Археологические свидетельства поселения бронзового века указывают на то, что Киркби был основан около 870 года н.э. Исторически он являлся частью Ланкашира. Название Kirkby происходит от северного диалекта древнеанглийского слова Kirk («церковь») и by (поселение или деревня; восходит к древнескандинавскому byr). Поселенцы прибыли через Ирландию примерно в 900 году. Первое непосредственное свидетельство о поселении датируется 1086 годом и Книгой Страшного суда, где упоминается «Черчеби» (население 70 человек). Владение современным Киркби (определенным как сотенная область Вест-Дерби в XI веке) переходило из рук в руки до 1596 года, когда семья Молино приобрела эту сотенную область. После непродолжительной потери влияния в 1737 году (когда глава семьи принял духовный сан), в 1771 году Чарльз Молино стал первым графом Сефтоном и вернул себе земли. Хотя до середины XX века это в основном оставалась сельскохозяйственная местность, транспортное сообщение с регионом началось в 1848 году со строительства железной дороги Ливерпуль-Бьюри, проходящей через Киркби. Восточная Ланкаширская дорога (A580) обеспечила дорожное сообщение в 1935 году, а возможность промышленного развития рассматривалась еще до Второй мировой войны. Королевский оружейный завод ROF Kirkby был основан в 1939 году и завершен в 1941 году. На пике производства на заводе работало более 20 000 рабочих. К концу войны Ливерпуль сильно пострадал, и большая часть оставшегося жилого фонда представляла собой трущобы. Корпорация Ливерпуля начала политику приобретения земель в окрестностях и переноса промышленности (и населения) в новые "переливные" районы. Этот процесс завершился покупкой земель, включая Киркби, у графа Сефтона в 1947 году за 375 000 фунтов стерлингов (с учетом инфляции). Киркби стал крупнейшим "переливным" районом в Мерсисайде. Предложение Ливерпуля от 1949 года о присвоении Киркби статуса нового города было отклонено. Крупномасштабная застройка началась в феврале 1950 года со строительства района Саутдэн; первые дома были построены в 1952 году, 5000-й – в 1956 году, а 10 000-й – в 1961 году. Население в 1951 году составляло 3000 человек, а к 1961 году превысило 52 000 человек. Городской округ Киркби был образован в 1958 году. Его население росло в 1950-х и 1970-х годах за счет жилья для "перелива" из Ливерпуля. Рост вызвал ряд проблем, включая нехватку местных удобств. Хотя заселение муниципальными домами в Саутдене началось в 1952 году, первые магазины были построены только в 1955 году, а первый паб открылся только в 1959 году. Люди, которых переселяли в Киркби в этот период, происходили из самых бедных районов Ливерпуля. Промышленная зона Киркби расширилась и стала одной из крупнейших в Англии; на пике своего развития в 1971 году на ней работало более 26 000 человек. В 1958 году Киркби получил статус городского округа. Этот статус был впоследствии отменен, и 1 апреля 1974 года Киркби был объединен с Хьютоном-с-Роби и городским округом Прескот, а также с частями сельских округов Уистон и Западный Ланкашир, чтобы образовать столичный район Ноузли.

Archaeological evidence of Bronze Age settlement indicates that Kirkby was founded around 870 AD. Historically, it has been part of Lancashire. Kirk by derives from the Northern dialect of Old English word Kirk ('church') and by (settlement or village; cognate with Old Norse byr). Settlers arrived via Ireland around 900. The first direct evidence of a settlement dates from 1086 and the Domesday Book, with a reference to "Cherchebi" (population 70). Ownership of present day Kirkby (established as the West Derby hundred in the 11th century) passed through a number of hands until 1596, when the Molyneux family purchased the hundred. After a brief loss of patronage in 1737 (when the head of the family took holy orders), in 1771, Charles Molyneux became the 1st Earl of Sefton and regained the land. Although it remained largely farmland until the mid 20th century, transport links to the region began in 1848 with the building of the Liverpool and Bury Railway through Kirkby. The East Lancashire Road (the A580) added a road connection in 1935, and industrial development was considered before the Second World War. ROF Kirkby, a Royal Ordnance Factory, was established in 1939 and completed in 1941. At its peak, the factory employed over 20,000 workers. Liverpool had received much damage by the end of the war, and much of the remaining housing stock were slums. The Liverpool Corporation began a policy of buying land in surrounding areas and moving industry (and people) to newly developed "overspill" estates. This process culminated with the purchase of of land, including Kirkby, from the Earl of Sefton in 1947 for £375,000 (£ adjusted for inflation). Kirkby became Merseyside's largest over spill estates. A 1949 Liverpool proposal to have Kirkby designated a new town was rejected. Large scale development began in February 1950 with the construction of the Southdene neighbourhood; the first houses were finished in 1952, the 5,000th in 1956, and the 10,000th in 1961. A population of 3,000 in 1951 grew to over 52,000 by 1961. The Kirkby Urban District was created in 1958. Its population grew between the 1950s and the 1970s due to over spill housing for Liverpool. Growth caused a number of problems, including a lack of local amenities. Although occupation of Southdene's council estates had begun in 1952, its first shops were not completed until 1955 and its first pub did not open until 1959. The people who were being moved into Kirkby during this period came from Liverpool's poorest areas. Kirkby Industrial Estate expanded to become one of England's largest; at its peak in 1971, the estate employed over 26,000 people. Kirkby became an Urban District in 1958. This status was later abolished, and on 1 April 1974 Kirkby was combined with Huyton with Roby and Prescot Urban District and parts of Whiston and West Lancashire Rural Districts to form the Metropolitan Borough of Knowsley.

Правительство

С 1986 года Киркби представлен в парламенте Джорджем Ховартом. Сначала в составе избирательного округа Ноусли-Норт, затем в составе избирательного округа Ноусли-Норт и Сефтон-Ист, а с 2010 года – в составе избирательного округа Ноусли. Ховарт имеет преимущество в 42 214 голосов, что делает его место вторым по безопасности для Лейбористской партии. До него этот округ представляли Роберт Килрой Силк (Лейбористская партия, 1974–1986), Гарольд Сореф (Консервативная партия, 1970–1974) и Гарольд Уилсон (Лейбористская партия, 1950–1970). Киркби делится на четыре района: Саутдэн, Уэствейл, Нортвуд и Тауэр-Хилл. Его избирательные участки, которые не совпадают с районами, включают Черрифилд, Киркби-Централ, Нортвуд, Парк, Шевингтон и Уайтфилд. Все 18 местных советников Киркби являются членами Лейбористской партии и зачастую избираются без конкуренции.

География

Киркби находится в 6 милях (10 км) к северо-востоку от Ливерпуля, в Мерсисайде на северо-западе Англии. Он расположен в 180 милях (290 км) к северо-западу от Лондона и в 5 милях (8 км) к северо-западу от Хьютона, административного центра района. Река Альт протекает по крайнему юго-западу города, а приток Киркби-Брук – через его центр.

Климат

Из-за своего расположения вблизи северо-западного побережья Англии, Киркби имеет умеренный морской климат; его климатическая классификация по Кёппену – Cfb. Среднегодовая температура в Киркби примерно соответствует таковой в бассейне Мерси и немного ниже среднего показателя по Англии. Среднегодовая продолжительность солнечного света составляет 1394,6 часа, что незначительно превышает средний показатель по Великобритании – 1339,7 часов. Январь – самый холодный месяц, со средней температурой ; Это составляло чуть более четверти от общей численности населения боро Ноусли, что ниже пикового значения в 52 207 человек, зафиксированного в переписи 1961 года, в основном из-за снижения рождаемости и постепенного упадка промышленной зоны. Однако спрос на жилье возрос, и в городе было построено множество новых объектов. Часть этого спроса обусловлена необходимостью замены жилого фонда в связи со сносом многоэтажных квартир и таунхаусов, построенных в 1960-х годах и пришедших в негодность. По данным статистики британского правительства, население боро Ноусли (включая Киркби) по переписи 2011 года составляло 145 900 человек, при гендерном соотношении 52,6% женщин и 47,4% мужчин, в то время как в среднем по стране этот показатель составляет 71,74%. Следующая по численности группа (5,84%) идентифицирует себя как нерелигиозные, что значительно ниже среднего показателя по стране (14,59%). Доля мусульман, индуистов, буддистов и евреев в населении составляет 0,17%, 0,11%, 0,07% и 0,03% соответственно.

Планы Tesco

В отчетах указывалось, что местная поддержка проекта Tesco/Everton F. C. была сдержанной из-за опасений по поводу воздействия стадиона на жителей. В 2012 году совет Ноусли принял решение инвестировать 5 миллионов фунтов стерлингов в замену многофункционального комплекса Kirkby Civic Suite на Kirkby Centre. В центре должны были разместиться библиотека, галерея и архив местной истории.

Планы Сент-Модвена

После срыва планов Tesco по развитию центра города Киркби, работы по регенерации были приостановлены до тех пор, пока в октябре 2015 года центр города не был приобретен компанией St. Modwen Properties. St. Modwen планировала многомиллионную регенерацию, ориентированную на розничную торговлю, в партнерстве с Советом городского округа Ноусли. Планировалось развитие и расширение торгового центра, дополняющее существующее предложение Tesco, а также строительство жилья на территории площадью 65 акров в центре города. Ремонтные работы начались в июне 2016 года и, по плану, должны были занять восемь недель. Исполнительный комитет совета одобрил план о покупке Советом активов St. Modwen в центре города Киркби, включая торговый центр и территорию колледжа Ноусли на Черрифилд-Драйв. Колледж планирует перенести свою деятельность в центр города.

Дорога

Основными магистралями, связывающими город, являются автомагистраль M57, проходящая вблизи города, и автомагистраль M58, которая соединяется к северу от города. Тем не менее, город также имеет другие крупные дороги, обеспечивающие связь, такие как Восточная Ланкаширская дорога и А506.

Железная дорога

Наряду с дорожными соединениями, в Киркби также есть несколько железнодорожных маршрутов: железнодорожная станция Киркби и станция Хедболт-Лейн обеспечивают частое железнодорожное сообщение с Ливерпулем, а со станции Хедболт-Лейн каждый час отправляется поезд в Виган.

Автобусы

Автобусное сообщение в городе и прилегающем регионе находится под управлением Merseytravel и осуществляется несколькими компаниями, в основном Arriva North West и Stagecoach North West.

Образование

Доступно начальное светское, англиканское и католическое образование. На уровне среднего образования доступно светское и католическое образование. Услуги в сфере образования предоставляются или контролируются управлением образования муниципалитета Ноусли. В Киркби 11 начальных школ; Northwood Community Primary School – самая новая и большая из них. Средняя школа Киркби и католическая средняя школа Всех Святых были созданы после закрытия трех средних школ города. Школы Ruffwood и Brookfield, планировавшие объединиться в сентябре 2009 года, объединились на год раньше, после того как Ruffwood была признана проблемной в отчете Ofsted. В результате реорганизации появились католическая средняя школа Всех Святых и Центр обучения Kirkby Sports College. 1 сентября 2013 года Kirkby Sports College получила статус академии и была переименована в Kirkby High School. Высшее образование предоставляет Knowsley Community College, главный кампус которого находится в центре города Киркби. Ежегодно в колледж поступает более 12 000 студентов.

Дома поклонения

Церковь Святого Чада, построенная в XIX веке на месте церкви, отмеченной в Книге Страшного суда, содержит могилы солдат обеих мировых войн. Другие церкви включают Римско-католическую церковь Святого Михаила и Всех Ангелов, церкви Святого Марка, Святого Андрея и Святого Мартина (Церковь Англии), церкви Святой Марии, Матери Божией и Святого Иосифа, баптистскую церковь Киркби, Римско-католическую церковь Святых Петра и Павла, часовню Нортвуд, христианское сообщество Киркби, церковь Лифгейт и Зал Царства Свидетелей Иеговы.

Спорт и отдых

В Киркби располагаются тренировочная база и молодежная академия футбольного клуба «Ливерпуль». Молодежная академия была построена в 1998 году на месте, ранее занимаемом стадионом клуба «Киркби Таун ФК», расположенного на улице Симонсвуд-Лейн. Планы по переносу всей тренировочной базы «Ливерпуля» в это же место были объявлены в 2018 году, а переезд был завершен во время международной паузы в ноябре 2020 года. Бывший футбольный клуб города, «Киркби Таун», позднее был переименован в «Ноусли Юнайтед» и прекратил свое существование в 1997 году. Наиболее популярными футбольными командами в Киркби являются «Ливерпуль» и «Эвертон», что отражает близость города к Ливерпулю и исторический факт того, что значительная часть жителей переехала в Киркби из Ливерпуля после Второй мировой войны.

Услуги

Правоохранительные органы обеспечиваются полицией Мерсисайд, основным подразделением которой в районе Ноусли является станция Киркби на Сент-Чадс-Драйв. Общественный транспорт координируется компанией Merseytravel. Пожарные и спасательные службы предоставляются пожарной и спасательной службой Мерсисайд, которая имеет станцию Киркби на Вебстер-Драйв. Управление отходами координируется Управлением по переработке и утилизации отходов Мерсисайда и Халтона. Оператором распределительной сети электроэнергии в Киркби является United Utilities; электростанций в городе нет. United Utilities также управляет водоснабжением и очисткой сточных вод Киркби. SUEZ Recycling & Recovery UK перерабатывает отходы Мерсисайда и Халтона на железнодорожной перегрузочной станции в Киркби. Отходы транспортируются из Киркби в Уилтон, Тиссид, где они используются для выработки электроэнергии. Вырабатываемой в Уилтоне электроэнергии достаточно для обеспечения энергией каждого дома в Ноусли. Киркби обслуживается службой здравоохранения Ноусли (Knowsley PCT), а ближайшей больницей является университетская больница Эйнтри. В городе девять кабинетов врачей общей практики и четыре стоматологические клиники. Служба скорой медицинской помощи предоставляется Северо-Западной службой скорой помощи, со станцией в Киркби. Симонсвудский узел связи BT Group предоставляет местную телефонную связь и доступ в интернет по технологии ADSL, при этом ряд других компаний предлагают услуги через разделение локальных каналов. Местные новости и телевизионные программы предоставляются BBC North West и ITV Granada, местная телекомпания TalkLiverpool также вещает в этом районе. Телевизионный сигнал принимается с телевышки Винтер-Хилл.