Введение
Система вооружения Velvet Glove была ракетой класса "воздух-воздух" ближнего радиуса действия с полуактивной радиолокационной системой самонаведения, разработанной CARDE (ныне DRDC Valcartier) и производившейся компанией Canadair начиная с 1953 года. Было построено 131 экземпляр Velvet Glove, когда программа была закрыта в 1956 году. Официальной причиной закрытия были опасения относительно возможности запуска ракеты на сверхзвуковых скоростях с самолета Avro Arrow, находившегося в разработке, а также то, что разработки в США опередили данный проект.
The Velvet Glove was a short range semi active radar homing air to air missile designed by CARDE (today DRDC Valcartier) and produced by Canadair starting in 1953. 131 Velvet Gloves had been completed when the program was terminated in 1956, officially because of concerns about its ability to be launched at supersonic speeds from the Avro Arrow then under design, but also from the design being overtaken by developments in the United States.
Дизайн и строительство
Маломасштабные работы над тем, что впоследствии стало ракетой "Бархатная перчатка", начались в 1948 году в CARDE, и к 1951 году планы были достаточно продвинуты, чтобы предложить ее в качестве вооружения для истребителя Avro CF 100 "Canuck", который в то время поступал на вооружение Королевских канадских ВВС (RCAF). Canadair была выбрана в качестве производителя, а Westinghouse получила заказ на создание радиолокационного блока наведения. Окончательная конструкция ракеты имела длину около 3 метров и диаметр чуть менее 30 сантиметров. Для управления использовались четыре стабилизатора в хвостовой части, а ракетой управлялся полуактивный радар, расположенный за коническим носовым обтекателем. Микроволновая радиолокационная система подрыва от Westinghouse инициировала взрыв боевой части.
Испытания
Для проверки аэродинамики ракеты, вместо строительства дорогостоящей сверхзвуковой аэродинамической трубы, CARDE использовал метод, разработанный Джеральдом Буллом и другими, заключавшийся в стрельбе испытательными моделями с дестабилизаторами по специально построенному полигону. Модели запускались через серию станций, расположенных на определенном расстоянии друг от друга, каждая из которых была оснащена металлической "картой мгновенного действия". Положение и форма отверстий, оставленных на картах, указывали на то, стабильно ли летела ракета. Металлическое покрытие на картах запускало таймер для измерения скорости. Одна из станций также была оборудована для шлиеренской фотосъемки, чтобы получить постоянную запись ударных волн вокруг модели. Для согласования противоречивых требований – высокого давления для эффективного сгорания топлива и низкого давления для ускорения модели и дестабилизатора без их разрушения – в орудии использовалась камера с высоким и низким давлением. Отверстистая пластина ограничивала скорость поступления пороховых газов к снаряду. Эта базовая конструкция стала ключевой для проекта HARP и многих последующих разработок Булла. В 1952 году начались наземные испытания на полигоне Пиктон, небольшом испытательном центре, расположенном недалеко от Пиктона, Онтарио, вблизи базы ВВС Королевских военно-воздушных сил Канады в Трентоне, Онтарио. Воздушные запуски с самолета CF-100 начались в 1954 году: самолет вылетал из Трентона для стрельбы над Пиктоном. Позже на этом полигоне запускались модели Avro Arrow для аэродинамических испытаний. Затем испытания "Бархатной перчатки" были перенесены в действующую часть в Колд-Лейк, Альберта. К этому времени Arrow должен был заменить CF-100 в течение нескольких лет, и ВВС Канады постоянно требовали, чтобы он запускал гораздо более совершенную ракету Sparrow II с активной радиолокационной системой наведения, разрабатываемую для ВМС США. Интерес к "Бархатной перчатке" угас, поскольку Sparrow превосходил ее по всем параметрам.
Отмена
Отмена программы вызвала серьезные вопросы в Палате общин Канады. Разработка обошлась в 24 миллиона долларов (24 000 000,0 в 1954 году эквивалентно приблизительно <расчетной сумме> в последние годы), что Министерство национальной обороны пыталось оправдать как средства, разумно потраченные на обучение специалистов, участвовавших в проекте. Оппозиция указала на то, что это составило 60 000 долларов на одного специалиста, что считалось чрезмерным. Разработка "Спарроу" столкнулась с длительными задержками, и ВМС США в конечном итоге отказались от этой конструкции, перейдя к более простой ракете "Спарроу III" с полуактивной радиолокационной системой самонаведения. Рассматривались варианты для "Arrow", включая принятие программы "Sparrow II" на Canadair, переход на комбинацию ракет "Falcon" и ракеты, используемую современными американскими истребителями-перехватчиками, или возобновление проекта "Velvet Glove". Существовали опасения, что "Velvet Glove" будет сложно запускать на сверхзвуковых скоростях и, следовательно, это представляло бы риск для самолета, вероятно, из-за недостаточной эффективности его небольших рулевых поверхностей. В итоге Canadair было поручено принять программу "Sparrow II", что окончательно прекратило разработку "Velvet Glove". Когда проект "Arrow" был позже отменен, работа над "Sparrow II" также была прекращена. Полигон Пиктон был закрыт в 1957 году. В Национальном музее военно-воздушных сил Канады в Трентоне, Онтарио, имеется полноразмерная модель ракеты "Velvet Glove", а также реальная опытная модель с обтекателем. Последняя была разработана для стрельбы из артиллерийского ствола среднего калибра (с гладким каналом).