Введение
Полуостров в Онтарио, Канада
Полуостров Ниагара – это территория, расположенная между юго-западным берегом озера Онтарио и северо-восточным берегом озера Эри, в провинции Онтарио, Канада. Строго говоря, это скорее перешеек, чем полуостров, простирающийся от реки Ниагара на востоке до города Гамильтон, Онтарио, на западе. Полуостров находится в регионе Золотой Подковы Южного Онтарио и насчитывает около 1 000 000 жителей. Территория, расположенная непосредственно за рекой Ниагара и озером Эри в штате Нью-Йорк, известна как Ниагарский фронтир.
Правительство
Большая часть полуострова входит в состав Регионального муниципалитета Ниагара. В состав региона входят города Сент-Катаринес, Ниагарский водопад, Торолд, Порт-Колборн и Велленд, а также города Ниагара-он-зе-Лейк, Линкольн, Пелэм, Гримсби и Форт-Эри, и поселки Вайнфлит и Вест-Линкольн. Остальная часть полуострова охватывает части города Гамильтон и округа Холдиманд.
История
Первоначально этот район был населен народом Первых Наций, известным как "Нейтралы", получившим такое название из-за их практики торговли товарами, такими как заготовки кремнёвых наконечников стрел, с обеими враждующими региональными державами – Вайандотами и ирокезами. Около 1650 года ирокезы уничтожили Нейтралов, стремясь расширить свою территорию для охоты на бобров в ходе Бобровых войн. С этого момента и до прибытия лоялистов Объединенной империи после Американской войны за независимость, регион был заселен лишь эпизодически, поскольку ирокезы не создавали здесь постоянных поселений. Полуостров Ниагара стал одним из первых районов, заселенных британскими лоялистами в Верхней Канаде в конце XVIII века. Столица новой колонии была основана с основанием Ниагары-он-зе-Лейк, тогда известного как Ньюарк. На полуострове поселилось много английских и ирландских иммигрантов, но к 1800-м годам полуостров в значительной степени заселили итальянские и немецкие иммигранты, которые стали основными источниками иммиграции, за ними следовали французы, поляки и другие выходцы из Центральной Европы. После сельскохозяйственного периода европейской колонизации район Ниагары превратился в важный промышленный центр, где водяные мельницы со временем дополнялись гидроэлектростанциями у Ниагарского водопада и энергоемкими предприятиями как в Ниагарском водопаде, так и в Сент-Катарине. Хотя сельское хозяйство, особенно садоводство вдоль берега озера Онтарио, остается важным и сегодня, в XIX веке к нему добавились промышленные разработки. Для соединения рынков и минеральных ресурсов верхних Великих озер с судоходным путем Святого Лаврентия (см. также Уэлландский канал) была построена цепь каналов. Компания General Motors создала значительное присутствие в Сент-Катарине, построив автомобильные заводы и литейное производство, за которой последовала череда производителей автозапчастей. Сухие доки также были построены в Порт-Уэллере на озере Онтарио.
Following the agricultural period of European settlement, the Niagara area became an important industrial centre, with water powered mills joined later by hydro electric power generation in Niagara Falls and electricity intensive industry in both Niagara Falls and St. Catharines. While agriculture – especially fruit farming along the shore of Lake Ontario – remains important to this day, it was joined in the 19th century by industrial developments. A succession of canals were built to connect the markets and mineral resources of the upper Great Lakes with the St. Lawrence Seaway (See also Welland Canal). General Motors built a considerable presence in St. Catharines with auto plants and a foundry, and a number of auto parts manufacturers followed. Dry docks were also built at Port Weller on Lake Ontario.
21 век
Тяжелая промышленность сокращается на протяжении последних десяти лет и более, главным образом из-за замедления деятельности североамериканских автопроизводителей. Тысячи рабочих мест были потеряны на предприятиях, долгое время работавших в этом регионе, таких как General Motors, Thompson Products, Deere & Company, Dana Canada Corp, Port Weller Drydocks, Domtar Papers и Gallagher Thorold Paper. В связи с этим местные органы власти вынуждены искать новые и диверсифицированные возможности, чтобы предотвратить отток квалифицированных специалистов.
Посещение
Гостеприимство и туризм привлекают многочисленных посетителей в этот район уже более 150 лет, главным образом благодаря Ниагарскому водопаду. Новое развитие, начавшееся в середине 1990-х годов, привело к буму элитного гостеприимства на всем полуострове Ниагара. Сегодня более 10 миллионов гостей ежегодно посещают полуостров, чтобы полюбоваться красотой водопадов и парков Ниагара. Экотуризм набирает популярность, и все больше людей открывают для себя и исследуют отдаленные места, такие как Ниагарский уступ, признанный ЮНЕСКО Всемирным биосферным заповедником в 1990 году.
Винные заводы Ниагарского полуострова
Еще одним направлением значительного роста туризма за последние тридцать лет стало расширение виноградарства и виноделия. Полуостров Ниагара – один из четырех официально признанных виноградарских районов VQA в винодельческой отрасли Онтарио. Многочисленные винодельни и виноградники в европейском стиле сыграли ключевую роль в привлечении посетителей, стремящихся к уникальному культурному опыту. Большинство местных виноделен предлагают полные экскурсии по своим предприятиям, а некоторые – питание на месте с блюдами уникальной канадской кухни, подобранными к их собственным винам VQA. Многие шеф-повара этих виноделен используют свежие ингредиенты, выращенные или приобретенные у местных фермеров в сезон. Летом некоторые винодельни также устраивают живую музыку и театральные представления прямо в виноградниках. Посетители приезжают в самые холодные месяцы года (обычно с декабря по февраль), чтобы увидеть, как некоторые сорта винограда собирают и прессуют на открытом воздухе, в процессе создания самого сладкого и одного из самых дорогих вин в мире – ледяного вина. Несколько виноделен полуострова Ниагара завоевали самые престижные международные награды за свою продукцию из ледяного вина, многие из которых можно приобрести только непосредственно у производителя. Для тех, кто предпочитает самостоятельные поездки, существует официальный путеводитель по винным маршрутам, а транспортные компании, организующие винные туры, работают из крупных отелей и гостевых домов в Ниагарском водопаде, Ниагаре-он-зе-Лейк и Торонто. (Поездка на автомобиле от центра Торонто до винодельческого региона Ниагара занимает около двух часов.)
Ниагара-на-Озере
Еще одной главной достопримечательностью для искушенных путешественников, ищущих культурные развлечения, является знаменитый Театр фестиваля Шоу (названный в честь драматурга Джорджа Бернарда Шоу), расположенный в городе Ниагара-он-Лейк. Штатная репертуарная труппа актеров использует три театра в течение шестимесячного сезона. Ниагара-он-Лейк также является местом расположения форта Джордж, британского форта, построенного и занятого во время войны 1812 года. Он был восстановлен для посещения публикой в 1960-х годах и открыт в летние месяцы. Другие важные исторические места поблизости включают: Монумент Брока, Монумент Лауры Секорд и поля сражений при Куинстон-Хайтс, Ландис-Лейн и Чиппау.
Жить
Умеренный климат в течение всего года, а также близость к Соединенным Штатам, обеспечивающая удобный автомобильный и воздушный доступ к южным штатам США, делают этот регион популярным местом для выхода на пенсию. Фактически, Ниагарский полуостров имеет самую высокую плотность и темпы роста числа пожилых людей среди всех регионов провинции Онтарио. Самый высокий процент пожилых людей в общей численности населения зафиксирован в городе Порт-Колборн. В начале 1990-х годов была модернизирована основная телекоммуникационная магистраль между метрополитенским Торонто и США, превратив её в одну из самых скоростных оптоволоконных магистралей Северной Америки. Она проходит через центр Ниагарского полуострова и пересекает границу США в Буффало, штат Нью-Йорк. Это дало Ниагаре преимущество прямого доступа к магистрали и привлекло множество новых профессиональных колл-центров. По сравнению с городами Торонто, Гамильтон и большинством муниципалитетов Онтарио с населением, сопоставимым с населением всего Ниагарского полуострова, средняя стоимость жизни здесь весьма умеренная. Стоимость жилья, как в собственности, так и в аренду, ниже. Три крупных города – Сент-Катаринес, Ниагарский водопад и Велленд – преимущественно городские, и большинство необходимых услуг доступны на месте. Остальная часть полуострова, особенно его западная и южная оконечности, либо частично урбанизирована, либо почти полностью сельская. Высшее образование представлено Университетом Брока и Ниагарским колледжем, которые предлагают программы бакалавриата и магистратуры по многим специальностям.
Транспортировка
Главная дорога, пересекающая полуостров, – это Королевский путь (Queen Elizabeth Way). Эта автомагистраль соединяет Торонто и Буффало, штат Нью-Йорк, в Соединенных Штатах. Она является одной из основных транспортных артерий для североамериканской грузоперевозочной отрасли и обеспечивает перевозку почти трети всех импортируемых и экспортируемых товаров. Вторая крупная дорога – шоссе 406, которое начинается на Королевском пути в западной части города Сент-Катаринс и заканчивается примерно в 30 км к югу, в городе Велланд. Еще одна, более короткая автомагистраль – шоссе 405, названная в 2006 году Парквеем генерала Исаака Брока. Она начинается на Королевском пути в Ниагаре-он-зе-Лейк, к востоку от Сент-Катаринс, и заканчивается примерно в 9 км от Квинстона, провинция Онтарио, где соединяется с международным мостом, пересекающим границу с Соединенными Штатами в Льюистоне, штат Нью-Йорк. Это также важная транспортная зона для грузоперевозок между Канадой и США. Во всех городах и некоторых поселках полуострова есть службы такси, а в Сент-Катаринс, Ниагарском водопаде и Велланде действуют местные транспортные комиссии. Также есть одна крупная авиакомпания, обслуживающая аэропорты Торонто, Гамильтона и Буффало. Большинство городов и некоторые поселки также имеют ограниченное междугороднее автобусное сообщение, в основном осуществляемое компаниями Greyhound и Coach Canada. В конце 2006 года начала работу специализированная региональная автобусная служба, принадлежащая и управляемая региональным правительством, но она предназначена только для тех, кому требуется транспортировка на медицинские осмотры по всему региону и у кого нет других средств передвижения. (Действуют и другие ограничения.) Регион надеется к концу десятилетия создать полностью интегрированную систему общественного транспорта регионального уровня. Ниагарский водопад, Сент-Катаринс и Гримсби соединены железнодорожной линией CN. Via Rail предлагает ограниченное ежедневное пригородное и выходного дня сообщение между этими тремя муниципалитетами полуострова и Торонто, а также многими промежуточными пунктами. Via Rail и Amtrak также предлагают ежедневное сообщение из Торонто в Нью-Йорк с остановками на тех же станциях.
Морская инфраструктура
Регион Ниагара также располагает развитой инфраструктурой для морского судоходства. В регионе находятся порт Уэллер, порт Колборн, Уэллендский канал и крупнейший канадский порт на Великих озёрах, расположенный в Гамильтоне.