Введение

Специальная экономическая зона Сямынь, учрежденная в октябре 1980 года, является одной из пяти специальных экономических зон в Китайской Народной Республике. Изначально занимая территорию в 2,5 км² в городе Сямынь, она была расширена до 131 км² в 1984 году, включив в себя весь остров Сямынь, состоящий из районов Хули и Симинь, за исключением острова Гуланью. 20 мая 1989 года районы Хайчан и Синлинь были определены как "зоны инвестиций тайваньских предпринимателей", а район Цзимей – в 1992 году. Иностранные инвестиции пользуются такими же экономическими условиями, как и в специальной экономической зоне.

География

Сямэнь расположен в юго-восточной части провинции Фуцзянь, Китай, у Тайваньского пролива. Острова Цзиньмэнь, находящиеся под управлением Тайваня, расположены примерно в 10 км от Сямэня. Сямэнь находится вблизи Гонконга, Макао и Тайваня. Сямэнь обладает удобной гаванью с глубиной 12 метров и более. Гавань широкая, редко бывает туман или лед, и здесь мало наносов, что позволяет грузовым судам заходить и выходить практически в любое время. Начиная с династий Мин и Цин, Сямэнь являлся одним из важных портов для международных перевозок и торговли в Китае.

Демография

Становление особой экономической зоны оказало значительное влияние на демографию и экономику Сямыня. Согласно переписи 2020 года, постоянное население Специальной экономической зоны Сямынь составляет около 5,1 миллиона человек. Однако, в городе проживает большое количество временно находящихся жителей, численность которых оценивается примерно в 2,7 миллиона человек. Город пережил быстрый рост населения с момента получения статуса ОЭЗ в 1980 году.

Экономическая история Сяменя (до 1945)

Во времена династий Сун и Юань Сямынь был центром контрабанды и пиратства. В 1387 году город был укреплен в попытке отразить набеги пиратов, и именно тогда впервые появилось название "Сямынь". Во время династии Цин, после опиумных войн, торговля с европейцами была открыта, поскольку Сямынь получил статус договорного порта и сохранил свою историческую роль важного морского торгового узла. Объём британской торговли вырос с 380 000 серебряных долларов в 1843 году до более чем 2 миллионов в 1852 году. Сямынь также стал крупным миграционным центром: с 1866 года и до конца эпохи Китайской Республики ежегодно через этот договорный порт возвращались или покидали Китай более 100 000 китайцев. Вторая мировая война, китайско-японская война и гражданская война в Китае положили конец экономическому процветанию Сямыня в период до революции.

Морская

На морскую торговлю приходится 22% местного ВВП, который в основном обрабатывается через порт Сямынь. Этот порт является восьмым по величине в Китае и играет важнейшую роль для региона, включая Тайвань и другие ключевые торговые партнеры по всему миру. Местное правительство также планирует развивать рекреационную морскую экономику, включая круизы, рыбную ловлю и парусный спорт, что, в свою очередь, должно способствовать увеличению туристического потока.