Введение
Метод хранения радиоактивных отходов
Сухое хранение в бочках – это метод хранения высокоактивных радиоактивных отходов, таких как отработавшее ядерное топливо, которое уже было охлаждено в бассейне выдержки отработавшего топлива не менее одного года, а часто и до десяти лет. Бочки обычно представляют собой стальные цилиндры, которые либо свариваются, либо закрываются болтами. Топливные стержни внутри окружены инертным газом. В идеале стальной цилиндр обеспечивает герметичное удержание отработавшего топлива. Каждый цилиндр окружен дополнительной сталью, бетоном или другим материалом для обеспечения радиационной защиты персонала и населения. Существуют различные конструкции систем сухого хранения в бочках. В некоторых конструкциях стальные цилиндры, содержащие топливо, размещаются вертикально в бетонном хранилище; в других конструкциях цилиндры ориентированы горизонтально. Бетонные хранилища обеспечивают радиационную защиту. Другие конструкции ориентируют стальной цилиндр вертикально на бетонной площадке на участке сухого хранения в бочках и используют как металлические, так и бетонные внешние цилиндры для радиационной защиты. По состоянию на 2021 год в мире не существует долгосрочного постоянного хранилища; сухое хранение в бочках разработано как временное, более безопасное решение по сравнению с хранением отработавшего топлива в бассейне. Некоторые конструкции бочек могут использоваться как для хранения, так и для транспортировки. Три компании – Holtec International, NAC International и Areva Transnuclear NUHOMS – предлагают независимые установки хранения отработавшего топлива (ISFSI), основанные на неэкранированном многоцелевом контейнере, который транспортируется и хранится на площадке в вертикальных или горизонтальных экранированных модулях хранения, построенных из стали и бетона.
Использование
В течение 2000-х годов хранение отработанного ядерного топлива в сухих контейнерах применялось в Соединенных Штатах, Канаде, Германии, Швейцарии, Испании, Бельгии, Соединенном Королевстве, Японии, Армении, Аргентине, Болгарии, Чешской Республике, Венгрии, Южной Корее, Румынии, Словакии, Украине и Литве.
Соединенные Штаты
В конце 1970-х и начале 1980-х годов потребность в альтернативных хранилищах в Соединенных Штатах начала расти, поскольку бассейны хранения на многих атомных электростанциях стали заполняться отработавшим ядерным топливом. В то время как национального хранилища ядерных отходов в эксплуатации не было, коммунальные предприятия начали изучать варианты хранения отработавшего топлива. Сухое хранение в контейнерах было признано практичным решением и предпочтительнее, чем хранение больших объемов отработавшего топлива в бассейнах охлаждения. Первая установка сухого хранения в США была лицензирована Комиссией по ядерному регулированию (NRC) в 1986 году на АЭС Сурри в штате Вирджиния. В настоящее время отработавшее топливо хранится в сухих контейнерах на растущем числе АЭС, а также на временном объекте, расположенном в Национальной лаборатории Айдахо недалеко от города Айдахо-Фоллс, штат Айдахо. Комиссия по ядерному регулированию оценивает, что к 2015 году на многих АЭС США не останется места в бассейнах хранения отработавшего топлива, что, вероятно, потребует использования какого-либо временного хранения. Открытие объекта Юка-Маунтин ожидалось в 2017 году. Однако 5 марта 2009 года министр энергетики Стивен Чу на слушаниях в Сенате подтвердил, что площадка Юка-Маунтин больше не рассматривается как вариант для хранения радиоактивных отходов. Руководство NRC 2008 года предписывает выдерживать отработавшее топливо в бассейне хранения не менее пяти лет перед перемещением в сухие контейнеры. Отраслевой стандарт составляет около 10 лет. NRC описывает сухие контейнеры, используемые в США, как "разработанные для противостояния наводнениям, торнадо, летящим предметам, экстремальным температурам и другим нештатным ситуациям". В связи с прекращением финансирования проекта хранилища ядерных отходов Юка-Маунтин в Неваде, все большее количество ядерных отходов загружается в герметичные металлические контейнеры, заполненные инертным газом. Многие из этих контейнеров будут храниться в прибрежных или озерных районах, где присутствует соленый воздух, и Массачусетский технологический институт изучает характеристики работы таких сухих контейнеров в соленой среде. Некоторые надеются, что срок службы контейнеров составит 100 лет, однако коррозионные трещины могут появиться уже через 30 лет или меньше. Согласно данным веб-сайта NRC за 2023 год, отработавшее топливо, помещенное в сухие контейнеры для хранения на АЭС Diablo Canyon в Калифорнии, не проявляет признаков коррозии после более чем десяти лет хранения и, по всей видимости, способно прослужить 1800 лет до начала коррозии. Видеоматериалы компании, демонстрирующие процессы и дистанционную обработку, начиная с первоначальной загрузки топлива и заканчивая его удалением и последующим сухим хранением, доступны на различных видеохостинговых платформах.
Канада
В Канаде используется наземное сухое хранение отработанного ядерного топлива. Ontario Power Generation в настоящее время строит хранилище для сухих контейнеров на площадке Дарлингтон, которое во многом будет похоже на существующие объекты на атомных электростанциях Пикеринг и Брюс. Атомная электростанция Point Lepreau, принадлежащая NB Power, и атомная электростанция Gentilly, принадлежащая Hydro Québec, также эксплуатируют хранилища сухого типа.
Германия
Централизованное хранилище, использующее сухие контейнеры, расположено в Ахаусе. CASTOR (контейнер для хранения и транспортировки радиоактивных материалов) – это зарегистрированная торговая марка сухих контейнеров, используемых для хранения отработавшего ядерного топлива (один из видов ядерных отходов). Контейнеры CASTOR производятся компанией Gesellschaft für Nuklear Service (GNS) – немецким поставщиком ядерных услуг. CONSTOR – это контейнер, используемый для транспортировки и длительного хранения отработавшего топлива и высокоактивных отходов, также производимый GNS. Он состоит из внутренних и внешних стальных слоев, окружающих слой бетона. В 2004 году было проведено испытание модели V/TC на падение с высоты 9 метров; результаты соответствовали прогнозам.
Болгария
В 2008 году представители Козлодуйской АЭС объявили о намерении использовать 34 транспортно-хранильных контейнера CONSTOR на площадке Козлодуйской АЭС до конца 2010 года.
Литва
В 2000-х годах отработавшее топливо с закрытой Игналинской атомной электростанции было помещено в транспортно-хранительные комплекты CASTOR и CONSTOR.
Россия
Российское сухое хранилище отработавшего ядерного топлива, ХОТ-2 на горно-химическом комбинате в Железногорске, Красноярский край в Сибири, не является хранилищем на основе транспортно-упаковочных контейнеров (кассет) в строгом смысле этого термина, поскольку оно предназначено для размещения отработавшего ядерного топлива (как ВВЭР, так и РБМК) в серии отсеков. Конструкция хранилища состоит из монолитных железобетонных стен, верхних и нижних плит, а сами отсеки для хранения формируются железобетонными перегородками. Охлаждение топлива осуществляется за счет естественной конвекции воздуха. Проектная мощность хранилища составляет 37 785 тонн урана. В настоящее время ведется строительство и пусконаладочные работы.
Украина
На Украине с 2001 года сухое хранилище принимает отработавшее топливо с шести энергоблоков Запорожской атомной электростанции (реакторы ВВЭР-1000), что делает его самым долго эксплуатируемым подобным хранилищем в бывшем Советском Союзе. Система была разработана ныне не существующей компанией Duke Engineering из Соединенных Штатов, а транспортно-хранимые контейнеры (ТГК) производились на местном уровне. В настоящее время реализуется другой проект с компанией Holtec International (также из США) по строительству сухого хранилища отработанного топлива на Чернобыльской АЭС (реакторы РБМК-1000), печально известной аварией 1986 года. Изначально проект был начат с компанией Framatome (в настоящее время AREVA) из Франции, затем был приостановлен и прекращен из-за технических сложностей. Holtec изначально был привлечен в качестве субподрядчика для дегидратации отработавшего топлива, а впоследствии взял на себя весь проект.