Введение

Столица Танганской области, Танзания

Танга (Jiji la Tanga, на суахили) — исторический город и столица Танганской области. Город является самым северным портовым городом Танзании, расположенным к западу от Индийского океана в заливе Танга. Население города в 2022 году составляет 393 429 человек. Управлением города занимается Городской совет Танги. В городе также находится порт Танга. Название "Танга" на суахили означает "парус". Город также является административным центром района Танга.

Дорожная связь

Город Танга расположен примерно в 250 км от Чалинзе по шоссе А14, которое идет от Чалинзе до Момбасы. Город находится в 75 км от Сегеры – развязки, соединяющей шоссе А14 и Б1. Шоссе Б1 является объездной дорогой, соединяющей Моши и северный транспортный коридор с Тангой.

Порт Танга

Порт исторически является старейшей действующей гаванью в стране, а его история восходит к примерно VI веку. Порт Танга – второй по величине порт в Танзании и играет жизненно важную роль в первоначальном развитии и экономике города. Порт работает на 90% своей проектной мощности, основным грузом является уголь для цементной промышленности, а также он является новым пунктом приема сырой нефти и нефтепродуктов. Руководство порта имеет масштабные планы по модернизации порта, увеличению его пропускной способности и созданию альтернативного маршрута для доставки грузов в страну.

Железнодорожное сообщение

Танга — отправная точка узкоколейной северной железнодорожной сети, которая заканчивается в Аруше. Строительство этой линии было начато в XIX веке немцами. В 2018 году правительство Танзании инвестировало 5,7 миллиарда танзанийских шиллингов в её реабилитацию. По состоянию на июль 2019 года дизельные грузовые поезда снова отправляются со станции Танга, а пассажирское сообщение между Тангой и Арушей планируется начать в сентябре 2019 года.

Ранняя история

Первыми общинами, которые стали считать Тангу своим домом, были народы диго и государства суахили в XI–XVI веках. Однако самые ранние сведения о Танге дошли до нас от португальцев. В период разрыва прежних торговых связей поселение Танга оставалось небольшим торговым постом для колонизаторов во время их 200-летней оккупации восточного побережья Африки в период с 1500 по 1700 год, пока они не были изгнаны. Султанат Оман вел борьбу с португальцами и к середине XVIII века получил контроль над поселением, а также над Момбасой, островом Пемба и Килвой Кисивани. Город продолжал функционировать как торговый порт для слоновой кости и рабов под властью султана. Танга оставалась процветающим центром работорговли с арабским миром вплоть до 1873 года, когда европейские державы вторглись и оккупировали территорию, тем самым отменив работорговлю, которая больше не отвечала интересам колониальных держав. Город стал центром немецкой колониальной администрации до основания Дар-эс-Салама в начале XX века. В 1889 году Танга была избрана военной базой Германской Восточной Африки, а в 1891 году – районным центром. Город быстро расширялся и развивался по плану во время немецкой оккупации. В городе была построена трамвайная линия для внутригородских перевозок и порт для экспорта товаров. В 1896 году началось строительство железной дороги Усамбара, которая была продлена до Моши к 1912 году. Дороги, мосты и железная дорога способствовали промышленному росту в регионе, и многие здания и мосты, которые до сих пор используются в городе, были построены в немецкий колониальный период. Местная экономика базировалась главным образом на производстве сизаля, который был завезён в колонию несколько лет назад, и население в этом районе быстро росло.

Танга под британской оккупацией

Как прибрежный город, ближайший к Британской Восточной Африке, Танга находилась на передовой восточноафриканской кампании в начале Первой мировой войны. 4 ноября 1914 года высадка британских и войск Британской империи была отбита в битве при Танге. 13 июня 1916 года линкор Королевского флота и защищенные крейсера подвергли Тангу обстрелу. 7 июля защищенный крейсер и монитор вошли в залив Манза и высадили десант, который занял город. После войны Великобритания получила контроль над Танганьикой и продолжила развивать Тангу, используя её сельскохозяйственный потенциал. В 1919 году Танга была четвертым по величине городом страны, а к моменту обретения независимости – вторым по величине после Дар-эс-Салама.

После независимости

На ранних этапах независимости порт Танга оставался главным путем для экспорта сизаля из региона. Однако, после принятия политики Уджамаа и падения мировых цен на сизаль, производство, обеспечивавшее работу городских фабрик, было закрыто, и город лишился основного источника дохода. С установлением государственного контроля над торговлей сельскохозяйственной продукцией и снижением мировых цен на сизаль, порт начал терять прибыль.

Туристические места

Близлежащие туристические достопримечательности включают пещеры Амбони, горячие источники Галанос, национальный парк Саадани, остров Тотен, музей УРИТИ Танга, военные кладбища и мемориалы, руины Тонгони, оборонительные сооружения деревни Ндуми, песчаные пляжи Мваронго и охраняемые прибрежные мангровые заросли.

Спорт

Танга представлена в Танзанийской Премьер-лиге футбольными клубами Coastal Union, JKT Mgambo и African Sports (Wana Kimanumanu) начиная с сезона 2015–2016 годов.