Японские военно-морские шифры Второй мировой войны

Введение

Шифры, используемые Императорским японским флотом во Второй мировой войне.
Японские армейские и дипломатические коды.

Уязвимость японских военно-морских кодов и шифров сыграла решающую роль в ходе Второй мировой войны и оказала значительное влияние на внешние отношения между Японией и странами Запада в годы, предшествовавшие войне. В конечном итоге все японские коды были взломаны, и полученная разведка позволила провести такие операции, как успешная американская засада японского флота у атолла Мидуэй в 1942 году (в результате взлома кода JN 25b) и уничтожение японского адмирала Исороку Ямамото годом позже в ходе операции «Возмездие». Императорский японский флот (IJN) использовал множество кодов и шифров. Все эти криптосистемы были известны под разными названиями в различных организациях; ниже приведены названия, принятые западными криптоаналитическими группами.

Красный код

Код Красной книги был системой кодовых книг ЯИМС (Японского Императорского Флота), использовавшейся в Первой мировой войне и после неё. Название "Красная книга" произошло от цвета обложек, на которых были переплетены американские фотографии, сделанные с этой книги. Его не следует путать с шифром RED, используемым дипломатическим корпусом. Этот код состоял из двух книг. В первой содержался сам код, а во второй – аддитивный шифр, который применялся к кодам перед передачей, при этом начальная точка для аддитивного шифра содержалась в передаваемом сообщении. Копия кодовой книги была получена в ходе спецоперации по обыску багажа японского военно-морского атташе в 1923 году; после трёх лет работы Агнес Дрисколл смогла взломать аддитивную часть кода. Знание кода Красной книги помогло взломать аналогично устроенный код Голубой книги. Однако вице-адмирал Кацуо Абэ, японский представитель в Трехсторонней военной комиссии стран Оси, передал значительный объем информации о немецких группировках в CORAL, разведданные, "имевшие решающее значение для принятия военных решений союзниками в европейском театре военных действий".

Нефрит

Шифровальная машина, использовавшаяся Императорским японским флотом с конца 1942 по 1944 год и аналогичная CORAL; см. JADE (шифровальная машина).

Коды верфи

Последовательность кодов, использовавшихся для связи между японскими военно-морскими базами. Эти коды были сравнительно легко взломаны британскими криптоаналитиками в Сингапуре и, как считается, послужили источником первых признаков надвигающейся подготовки к морской войне.

JN-11

Вспомогательная система флота, происходящая от шифра торгового судоходства JN 40. Важна для получения информации о войсковых конвоях и боевом расположении сил.

JN-20

Междуостровной шифр, предоставивший ценную разведывательную информацию, особенно когда периодические изменения в JN 25 временно прерывали американское дешифрование. Эксплуатация JN 20 позволила перехватить сообщение "AF испытывает нехватку воды", которое установило главную цель японского флота и способствовало решающей победе США в битве за Мидуэй в 1942 году.

JN-25

JN 25 – название, данное криптоаналитикам главной и наиболее защищенной системе связи командования и управления, используемой Японским императорским флотом (IJN) во время Второй мировой войны. Получившая название 25-й идентифицированной японской военно-морской системы, она первоначально получила обозначение AN 1 как «исследовательский проект», а не как работа по текущему дешифрованию. Проект потребовал восстановления значения тридцати тысяч групп кодов и соединения тридцати тысяч случайных добавок. Введена в эксплуатацию 1 июня 1939 года для замены системы «Blue» (и последнего потомка кода «Red»), это был зашифрованный код, генерирующий пять числовых групп для передачи. Новые книги кодов и книги супершифрования вводились время от времени, и каждая новая версия требовала более или менее свежей криптоаналитической атаки. Джон Тильтман, при некоторой помощи Алана Тьюринга (в GCSB), к 1941 году «взломал» JN25, то есть они знали, что это пятизначный код с кодовой книгой для перевода слов в пять цифр, и существовала вторая «добавочная» книга, которую отправитель использовал для добавления к исходным числам. «Но, зная все это, они не могли прочитать ни одного сообщения». К апрелю 1942 года JN25 был расшифрован примерно на 20 процентов, поэтому криптоаналитики могли прочитать «примерно одно слово из пяти», а анализ трафика был гораздо полезнее. Тильтман разработал (медленный, нелегкий и не быстрый) метод его взлома и заметил, что все числа в кодовой книге делятся на три. «Взлом», а не «решение» кода предполагает изучение достаточного количества кодовых слов и индикаторов, чтобы можно было прочитать любое сообщение. В частности, JN 25 был значительно изменен 1 декабря 1940 года (JN25a) и снова 4 декабря 1941 года (JN25b), незадолго до нападения на Перл-Харбор. Британские, австралийские, голландские и американские криптоаналитики сотрудничали во взломе JN 25 задолго до нападения на Перл-Харбор, но поскольку Японский флот до этого не участвовал в значительных боевых операциях, было мало трафика, доступного в качестве исходного материала. До этого обсуждения и приказы IJN могли обычно передаваться по более безопасным маршрутам, чем радиовещание, например, через курьера или прямую доставку на судне IJN. Общедоступные отчеты расходятся, но наиболее достоверные источники сходятся во мнении, что версия JN 25, использовавшаяся до декабря 1941 года, была взломана не более чем на 10% ко времени нападения, и в основном в части снятия супершифрования. Трафик JN 25 значительно увеличился с началом морской войны в конце 1941 года и обеспечил криптографическую «глубину», необходимую для успешного взлома существующих и последующих версий JN 25. Американские усилия координировались из Вашингтона, округ Колумбия, командованием радиоразведки ВМС США, OP 20 G; в Перл-Харборе они были сосредоточены в подразделении боевой разведки ВМС (станция HYPO, также известная как COM 14) под руководством коммандера Джозефа Рошфора. Взлом начат в мае 1940 года. 28 мая 1941 года, когда китобойный завод «Nisshin Maru No. 2» (1937) посетил Сан-Франциско, агент таможенной службы США Джордж Мюллер и коммандер Р. П. Маккалоу из 12-го военно-морского округа ВМС США (ответственного за этот район) поднялись на борт и изъяли его кодовые книги, не уведомив Управление военно-морской разведки (ONI). Копии были сделаны небрежно, а оригиналы возвращены. Японцы быстро поняли, что JN 39 был скомпрометирован, и заменили его на JN 40.

JN 25 is the name given by codebreakers to the main, and most secure, command and control communications scheme used by the IJN during World War II. Named as the 25th Japanese Navy system identified, it was initially given the designation AN 1 as a "research project" rather than a "current decryption" job. The project required reconstructing the meaning of thirty thousand code groups and piecing together thirty thousand random additives. Introduced from 1 June 1939 to replace Blue (and the most recent descendant of the Red code), it was an enciphered code, producing five numeral groups for transmission. New code books and super enciphering books were introduced from time to time, each new version requiring a more or less fresh cryptanalytic attack. John Tiltman with some help from Alan Turing (at GCSB) had "solved" JN25 by 1941, i. e. they knew that it was a five digit code with a codebook to translate words into five digits and there was a second "additive" book that the sender used to add to the original numbers "But knowing all this didn’t help them read a single message". By April 1942 JN25 was about 20 percent readable, so codebreakers could read "about one in five words" and traffic analysis was far more useful. Tiltman had devised a (slow; neither easy nor quick) method of breaking it and had noted that all the numbers in the codebook were divisible by three. "Breaking" rather than "solving" a code involves learning enough code words and indicators so that any given message can be read. In particular, JN 25 was significantly changed on 1 December 1940 (JN25a); and again on 4 December 1941 (JN25b), just before the attack on Pearl Harbor. British, Australian, Dutch and American cryptanalysts co operated on breaking JN 25 well before the Pearl Harbor attack, but because the Japanese Navy was not engaged in significant battle operations before then, there was little traffic available to use as raw material. Before then, IJN discussions and orders could generally travel by routes more secure than broadcast, such as courier or direct delivery by an IJN vessel. Publicly available accounts differ, but the most credible agree that the JN 25 version in use before December 1941 was not more than perhaps 10% broken at the time of the attack, and that primarily in stripping away its super encipherment. JN 25 traffic increased immensely with the outbreak of naval warfare at the end of 1941 and provided the cryptographic "depth" needed to succeed in substantially breaking the existing and subsequent versions of JN 25. The American effort was directed from Washington, D. C. by the U. S. Navy's signals intelligence command, OP 20 G; at Pearl Harbor it was centered at the Navy's Combat Intelligence Unit (Station HYPO, also known as COM 14), led by Commander Joseph Rochefort. broken in May 1940. 28 May 1941, when the whale factory ship Nisshin Maru No. 2 (1937) visited San Francisco, U. S. Customs Service Agent George Muller and Commander R. P. McCullough of the U. S. Navy's 12th Naval District (responsible for the area) boarded her and seized her codebooks, without informing Office of Naval Intelligence (ONI). Copies were made, clumsily, and the originals returned. The Japanese quickly realized JN 39 was compromised, and replaced it with JN 40.

JN-40

Первоначально считалось, что JN 40 – это многослойный шифр, зашифрованный с помощью числового ключа, аналогично JN 25. Однако в сентябре 1942 года ошибка японцев дала подсказки Джону МакИннесу и Брайану Тауненду, криптоаналитикам британского FECB в Килиндани. Это оказался шифр транспозиции с дроблением, основанный на таблице подстановки, состоящей из 100 групп по две цифры, за которой следовала столбцовая перестановка. К ноябрю 1942 года они смогли прочитать весь предыдущий трафик и расшифровывать каждое сообщение по мере его поступления. Таким образом, за вражескими судами, включая конвои с войсками, можно было следить, делая их уязвимыми для атак союзников. В течение последующих двух недель они взломали еще две системы, считавшиеся ранее неприступными – JN167 и JN152.