Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Группа вагонов, движущихся вместе, группа гужевого транспорта, движущаяся вместе.
Group of wagons travelling together
the group of animal powered vehicles travelling together
Вагонная колонна – это группа вагонов, движущихся вместе. До широкого распространения военной техники, обозы следовали за армией с припасами и боеприпасами. На американском Западе поселенцы, пересекавшие равнины и горные перевалы в крытых повозках, объединялись для взаимной поддержки. Хотя вагонная колонна ассоциируется со Старым Западом, трекбуры Южной Африки также путешествовали в караванах крытых повозок.
A wagon train is a group of wagons traveling together. Before the extensive use of military vehicles, baggage trains followed an army with supplies and ammunition. In the American West, settlers traveling across the plains and mountain passes in covered wagons banded together for mutual assistance. Although wagon trains are associated with the Old West, the Trekboers of South Africa also traveled in caravans of covered wagons.
Транзит, следы и тропы
Вагонные поезда следовали по нескольким тропам на американском Западе, почти все из которых начинались в Индипенденсе, штат Миссури. Вероятно, самой известной тропой для вагонов был Орегонский путь, протянувшийся более чем на [укажите расстояние из оригинала]. Другие тропы включали Санта-Фе, Чишолм, Калифорнийский (который отделялся от Орегонского в юго-западном направлении), Мормонский и Старый испанский путь. Хотя термин "вагон-поезд" подразумевает линию вагонов, при благоприятной местности вагоны часто расходились веером и двигались параллельно друг другу, чтобы уменьшить количество пыли, поднимаемой на другие вагоны. Путешествия вагонопоездами происходили преимущественно в период с 1840-х по 1880-е годы и сократились после завершения строительства первой трансконтинентальной железной дороги. Некоторые следы от вагонных колёс на хорошо проходимых тропах до сих пор видны. Состав вагонопоездов обычно был переменным, и вагоны часто присоединялись к ним или покидали их в зависимости от потребностей и желаний владельцев. Например, несчастный случай или болезнь могли вынудить кого-то отстать и ждать следующего поезда, или эмигрант мог "поспешить", чтобы догнать идущий впереди поезд после ссоры. Некоторые могли отделиться, чтобы поселиться на территории Колорадо или других территориях по пути. Ночью вагонопоезда часто выстраивались в круг или квадрат для защиты от ветра и непогоды, а также для того, чтобы собрать в центре животных эмигрантов, чтобы они не убежали или не были украдены коренными американцами. Хотя коренные американцы могли пытаться красть лошадей в темноте, они редко нападали на вагонопоезд. Вопреки распространенному мнению, вагоны редко окружались в оборонительных целях.
Wagon trains followed several trails in the American West, nearly all originating at Independence, Missouri. Perhaps the most famous wagon train trail was the Oregon Trail which had a span of over Other paths included the Santa Fe Trail, the Chisholm Trail, the California Trail (which split southwestward from the Oregon Trail), the Mormon Trail, and the Old Spanish Trail. Although "wagon train" suggests a line of wagons, when terrain permitted, wagons would often fan out and travel abreast to minimize the amount of dust blown onto other wagons. Travel by wagon train occurred primarily between the 1840s–1880s, diminishing after completion of the first transcontinental railroad. Some remnants of wagon ruts along the well travelled trails are still visible today. Membership of wagon trains was generally fluid and wagons frequently joined or left trains depending on the needs and wishes of their owners. An accident or illness, for instance, might force someone to fall behind and wait for the next train, or an emigrant might "whip up" to overtake a forward train after a quarrel. Some might break away to settle in Colorado Territory or other territories along the way. At night, wagon trains were often formed into a circle or square for shelter from wind or weather, and to corral the emigrants' animals in the center to prevent them from running away or being stolen by native Americans. While native Americans might attempt to raid horses under cover of darkness, they rarely attacked a train. Contrary to popular belief, wagons were seldom circled defensively.
Современные походы
Сегодня повозки, запряженные волами, используются для создания аутентичного опыта для тех, кто хочет исследовать Запад таким, каким он был во времена пионеров и других групп путешественников до появления современных транспортных средств.
Today, covered wagon trains are used to give an authentic experience for those desiring to explore the West as it was in the days of the pioneers and other groups traveling before modern vehicles were invented.
Багажные поезда
Появление огнестрельного оружия означало, что армия больше не могла полагаться исключительно на фуражировку в окрестностях и нуждалась в регулярных поставках боеприпасов. В XVIII веке были созданы организованные провиантские и квартирмейстерские службы для централизованной доставки снабжения. Доставка осуществлялась в виде "багажных обозов" – больших групп повозок, следовавших в тылу основной армии.
The advent of gunpowder warfare meant that an army could no longer rely solely on foraging in the surrounding countryside, and required a regular supply of munitions. In the 18th century, organized commissary and quartermaster departments were developed to centralize delivery of supplies. The delivery took the form of "baggage trains", large groups of wagons that traveled at the rear of the main army.
В популярных СМИ
Общие походы на запад нашли отражение в многочисленных книгах, фильмах и телевизионных программах, посвященных этим путешествиям. Примеры включают: роман Эмерсона Хау 1922 года и немой фильм Джеймса Круза, снятый по его мотивам, "Покрытый вагон" (1923); фильм Рауля Уолша "Великая тропа" (1930); фильм Роберта Н. Брэдбери "На Запад!" (1935); фильм Джона Форда "Мастер фургонов" (1950) и вдохновленный им телевизионный сериал "Вагонный поезд" (1957–1965); фильм Уильяма Уэллмана "Запад для женщин" (1951); роман А. Б. Гатри-младшего "Путь на запад" (1949) и фильм Эндрю В. МакЛаглена, снятый по его мотивам в 1967 году; а также серию из 24 романов "Вагоны на запад", написанных Ноэлем Герсоном (под псевдонимом Дана Фуллер Росс) в период с 1979 по 1989 год.
Westward bound collective treks are reflected in numerous books, films and television programs about the journeys. Examples include: Emerson Hough's 1922 novel and James Cruze's silent film based on it, The Covered Wagon (1923); Raoul Walsh's film The Big Trail (1930); Robert N. Bradbury's film Westward Ho (1935); John Ford's Wagon Master (1950) and the television series it inspired, Wagon Train (1957–1965); William Wellman's film, Westward the Women (1951); A. B. Guthrie Jr.'s 1949 novel The Way West and Andrew V. McLaglen's 1967 film based on it; and the "Wagons West" series of 24 novels written by Noel Gerson (under the pseudonym Dana Fuller Ross) between 1979 and 1989.