Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Үндістандағы теміржол аймағы
Railway zone in India
Шығыс жағалауы темір жолы (қысқартылған ECoR) – Үндістан темір жолының 19 аймағының бірі. Ол 2003 жылдың 1 сәуірінде құрылды. Аймақтың бас кеңсесі Одиша штатының Бхубанешвар қаласында орналасқан.
The East Coast Railway (abbreviated ECoR) is one of the 19 railway zones of Indian Railways. It came into existence on 1 April 2003. The headquarters of the zone are at Bhubaneswar, Odisha
Тарих
Парламент мақұлдағаннан кейін, Шығыс жағалау темір жолы 1996 жылғы 8 тамызда Үндістанның сол кездегі премьер-министрі Х.Д. Деве Гоудамен ашылды. Бұл жеті жаңа аймақтың алғашқысы болды. 1996 жылғы 16 қыркүйекте арнайы тағайындалған лауазымдағы қызметкер жаңадан жарияланған аймақтың басқаруын қабылдады. Бастапқыда осы темір жолға тек бір бөлімше – Хурда жолы ғана қосылды. Аймақ 2003 жылғы 1 сәуірден толыққандай жұмыс істеуге кірісті. 2019 жылғы 27 ақпанда Валтайр бөлімшесінің Шығыс жағалау темір жолы аймағынан бөлінуі туралы хабарланды. Валтайр бөлімшесінің Одиша бөлігі жаңа Раягада бөлімшесін құрайды, ал Андхра-Прадеш бөлігі іске қосылғаннан кейін Оңтүстік жағалау темір жолы аймағының құрамына кіреді.
Consequent upon the parliament's approval, East Coast Railway was the first of the seven new zones to be inaugurated by the then Prime Minister of India H. D. Deve Gowda on 8 August 1996. The Officer on Special Duty took charge of the newly declared Zone on 16 September 1996. Initially, only one division namely Khurda Road was attached to this railway. The zone became fully operational on 1 April 2003. The Waltair division was notified to be bifurcated from the East Coast Railway zone on 27 February 2019. The Odisha section of Waltair division will constitute the new Rayagada division, while the Andhra Pradesh section will be a part of the South Coast Railway zone upon operationalization.
Бөлімдер
Шығыс жағалау темір жолының географиялық құзыреті үш штатты қамтиды, оның ішінде Одиша штатының көп бөлігі және Чхаттисгар штатының Бастар, Махасамунд және Дантевада аудандары, сондай-ақ Андхра-Прадеш штатының Шрикакулам ауданының шағын бөлігі [Паласа, Сомпета және тағы жеті станса] кіреді. Аймақтық бас кеңсе Одиша штатының Бхубанешвар қаласында орналасқан. Аймақта үш бөлімше бар: Самбалпур, Хурда жолы және Валтайр. Раягада темір жол бөлімшесінің құру ұсынылып отыр, ол Валтайр бөлімшесінің бір бөлігін алмастырады, ал бөлінгеннен кейін Валтайр бөлімшесі Шығыс жағалау темір жолы аймағында қала береді.
The geographical jurisdiction of East Coast Railway zone extends over three states encompassing almost all of Odisha and Bastar, Mahasamund and Dantewada districts of Chhattisgarh and a minor part [Palasa, Sompeta and seven other stations] of Srikakulam district in Andhra Pradesh. The zonal headquarters is at Bhubaneswar in Odisha. The zone has three divisions: Sambalpur, Khurda Road and Waltair. The Rayagada railway division has been proposed to succeed a section of the existing Waltair division which will remain in the East Coast Railway zone upon bifurcation.
Электрмен жабдықтау
2021 жылдың 31 желтоқсанына қарай бұл Үндістандағы үш 100% электрленген темір жол аймақтарының бірі. Шығыс жағалау темір жолы 2005 жылдың 29 қарашасында іске қосылған Хаура-Ченнай электрленген магистральмен біріктірілді. Қарақпур мен Вишакапатнам станциялары арасында үзіліс болды, сондықтан Хаурадан Ченнайға қарай барлық пойыз Одиша арқылы өту үшін Қарақпурда электр локомотивтен дизельдікке, ал Вишакапатнамда керісінше ауыстырылуға мәжбүр болды. Тіпті Нью-Делиден келетін "Бхубанесвар Раджани" сияқты пойыздар да Қарақпурда ауыстырылды. Бұл магистральдық бағытта локомотивтерді жиі ауыстыру уақытты көп алатын және ыңғайсыз процесс болды. 765 шақырымдық Қарақпур-Вишакапатнам учаскесінің электрленуі пойыздардың жылдамдығын арттырды және жоғары жылдамдықты экспресс пойыздар үшін қос дизельдік локомотивтердің қажеттілігін жойды, соның салдарынан дизель отынының тұтынуы азайды және экологиялық таза саяхат мүмкін болды. Бұған қоса, Құрда станциясынан Пуриге бұрылатын желі де электрлендірілді. Бірте-бірте Каттак-Ангуль желісі, Каттак-Парадеп желісі және Жахапурадан Барбилге қарай салалық желі де электрлендірілді.
As of 31 December 2021, it is one of the three 100% electric railway zones in India. The East Coast Railway line integrated with the commissioned Howrah Chennai electrified trunk route on 29 November 2005. There was a missing link between Kharagpur and Visakhapatnam stations and all trains from Howrah towards Chennai side had to undergo a locomotive change from electric to diesel at Kharagpur and vice versa at Visakhapatnam in order to pass through Odisha. Even trains from New Delhi such as the Bhubaneswar Rajdhani had to undergo the change at Kharagpur. This frequent loco change on a trunk route became a time consuming and inconvenient process. With electrification along the 765 km Kharagpur Visakhapatnam stretch, trains got speeded up and the need for double headed diesels for high speed express trains was eliminated thus saving on diesel consumption and a cleaner travel. Additionally the line branching off Khurda road towards Puri was also electrified. Gradually the Cuttack Angul line, Cuttack Paradeep line and branch line from Jakhapura towards Barbil got electrified too.
Негізгі темір жол станциялары
Бүкіл аймақтағы маңызды теміржол станциялары: Бхубанешвар, Каттак, Чатрапур, Пури, Самбалпур, Хурда жолы, Балугаон, Раягада, Брахмапур, Ангул, Дхенканал, Бхадрак, Балагир, Баргарх, Джаджпур Кеонжар жолы, Титилагарх, Кесинга, Ланджигарх, Корапут, Махасамунд, Джагдалпур, Кендуджаргарх, Паласа және Барбил. Көптеген маңызды станциялар Одиша және Чхаттисгарх штаттарында орналасқан.
The major railway stations in the entire zone are Bhubaneswar, Cuttack, Chatrapur, Puri, Sambalpur, Khurda Road, Balugaon, Rayagada, Brahmapur, Angul, Dhenkanal, Bhadrak, Balangir,Bargarh,Jajpur Keonjhar Road, Titilagarh,Kesinga, Lanjigarh, Koraput, Mahasamund, Jagdalpur, Kendujhargarh, Palasa and Barbil. Most of the major stations fall in the state of Odisha, Chhattisgarh.