Кіріспе

2006 жылы темір жол көлігі саласындағы оқиғалар.

Қаңтар оқиғасы

Қаңтар – Читпур қаласында алыс қашықтыққа жүретін жолаушыларға арналған жаңа "Колкатта" теміржол вокзалы ресми түрде ашылды. 5 қаңтар – Үндістан бойынша теміржол қызметкерлері ақпан айында Үндістан теміржолдарына қарсы ереуіл ұйымдастыру мәселесі бойынша дауыс беруді бастады. Одақтың талаптары жалақы шкалалары, зейнетақы және теміржолға жеке инвестициялар салуға қатысты. Солтүстік теміржолының жұмыскерлер одағының өкілінің мәлімдемесіне сәйкес, ереуілге дауыс беру туралы шешім Мумбайда өткен Бүкілүндістан теміржолшылар одағының жақындағы съезінде қабылданды. Батыс теміржолының жұмыскерлер одағының мүшелері съезде Үндістанның қаржы министрі П. Чидамбарамның бейнесін өртеп, наразылық білдірді. Дауыс беру 8 қаңтарда аяқталады, ал дауыс санау 9 қаңтарда басталып, сыртқы бақылаушылардың қатысуымен жүргізіледі. 6 қаңтарда Қытайдың теміржол министрі Лю Цзицзюнь алдағы жылы теміржол құрылысына жұмсалатын 160 миллиард юань (20 миллиард доллар) көлеміндегі жоспардың егжей-тегжейін жариялады. Министрлік 2006 жылы 87 жаңа теміржол жобасының құрылысын бастауды жоспарлап отыр, оның ішінде он үш жаңа экспресс жолаушылар пойызы маршруты және жаңа электрленген желілер ашылады. Сондай-ақ, жоспарда қазіргі уақытта салынып жатқан 11 экспресс жолаушылар маршруты жобаларын жылдамдату көзделген.

Ақпан оқиғалары

7 ақпан – Түрікменстан жұмысшылары Ашхабадты Дашоғұзға жалғастыратын «Транс-Қарақұм» темір жолының соңғы құрылыс кезеңін бастады. Бұл жаңа темір жол байланысы екі қала арасындағы саяхат уақытын екі есеге қысқартып, қазіргі Ашхабадтан Мари және Лебап облыстары арқылы, сондай-ақ Өзбекстанмен шекара бойымен созылатын балама маршрутты айналып өтеді деп күтілуде. Құрылыс толыққаннан кейін, ресми ашылу салтанаты Ахал және Дашоғұз облыстарының шекарасындағы жаңа Ичоғұз станциясында өткізілуі күтілуде. 13 ақпан – Genesee & Wyoming (G&W) компаниясы Батыс Австралиядағы Австралия темір жол тобының (ARG) 50% үлесін (қалған 50% Wesfarmers компаниясына тиесілі) Квинсленд темір жолы (QR) және Babcock & Brown (B&B) компанияларына сатқанын хабарлады. 974 миллион долларға (А$1.55 миллиард) бағаланған мәміле ARG акцияларын операциялық және инфрақұрылымдық бөліктерге бөледі, QR жоғары деңгейдегі темір жол операцияларын, ал B&B төменгі деңгейдегі инфрақұрылымды сатып алады. Сонымен қатар, G&W Оңтүстік Австралиядағы ARG акцияларын Westfarmers компаниясынан 15 миллион долларға (А$22 миллион) сатып алады, бұл компания Genesee & Wyoming Australia деп қайта аталды және G&W компаниясының еншілес кәсіпорны ретінде жұмыс істейді. 20 ақпан – Таиландтың ресми өкілдері Таиланд-Бірма темір жолын, сондай-ақ «Өлім темір жолы» деп белгілі болған бұл жолды ЮНЕСКО-ның Дүниежүзілік мұра тізіміне енгізуді қарастыратындарын мәлімдеді. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде мыңдаған британдық, голландтық және австралиялық азаматтар осы темір жолдың тұтқындар лагерьлерінде қаза тапты, ал темір жол құрылысы 1957 жылғы «Квай өзеніндегі көпір» фильміне шабыт берді. Мұра мәртебесіне қол жеткізу науқанына Жапониядағы ағылшын тілінің мұғалімі, соғыс кезінде жапон әскерінің аудармашысы болған Такаси Нагасе жетекшілік етеді.

Наурыз оқиғалары

Наурыз – Гилфорд теміржол жүйесі өзінің атын Pan Am Railways деп өзгертеді. 1 наурыз – 2006 жылғы Оңтүстік Корея теміржол ереуілі: Корея теміржолшылар одағының мүшелері Корея ұлттық темір жолына (Korail) қарсы ереуіл бастайды. Жолаушылар тасымалы 60%-ға қысқарды, жүк тасымалы да ереуіл кезінде күрт төмендеді. Одақ мүшелері ереуілге шақырып, Korail компаниясының тұрақты, ұзақ мерзімді лауазымдарды қысқа мерзімді келісімшарттармен алмастыруына наразылық білдірді. 9 наурыз – Дублинде, Ирландияда, Спенсер станциясының құрылысы басталды, бұл қалада 100 жылдан астам уақыттан бері салынған алғашқы жаңа теміржол станциясы. Көліктік министр Мартин Каллен алғашқы топырақ қазды. 30 миллион еуроға бағаланған жаңа станция Майнут және Наван желілеріне қызмет көрсетеді және қаланың Luas жеңіл теміржол жүйесін солтүстік доктар аймағына кеңейту жоспарының бөлігі болып табылады. 2005 жылы жарияланған «Транспорт 21» жоспарының аясындағы жаңа станция 2007 жылдың ортасында ашылуы күтілуде. 24 наурыз – Португалиялық Mota Engil компаниясының өкілдері компанияның 2006 жылдың сәуір айында Аргентина мен Чилиді байланыстыратын транс-андиялық теміржол құрылысын бастайтынын мәлімдеді. Жаңа Трансандино-дель-Сур теміржолының құрылысы Аргентинаның Запала қаласына жақын жерден басталып, Чили шекарасына дейін созылады; Mota Engil бұл бөлігін 2008 жылға дейін аяқтауды жоспарлап отыр. Шекарадан Чилидің Лонквимай қаласына дейінгі кешенді салуға арналған келісімшарт халықаралық тендерге қойылады. 27 наурыз – Кинтецу Кейханна желісінің екінші кезеңі Икома станциясы мен Гаккен Нара Томигаока станциясы арасында ашылды, бұл теміржол қызметін Кансай ғылым қаласына жақындатты.

Сәуір оқиғалары

1 сәуір – Вест-Англия Ұлы Солтүстік және Thameslink лондондық жолаушылар теміржол қызметтері алты жылға созылатын жаңа франшиза аясында First Capital Connect компаниясының біріктірілген бөлігі болады. Жаңа франчайзи пойыздарды жаңа түс схемаларымен және жолсерік қызметтерімен жаңартуды, сондай-ақ бірнеше ірі станцияларды жаңғыртуға 8 миллион фунт стерлингтік бағдарламаны жоспарлап отыр. 7 сәуір – BNSF теміржолының өкілдері сәуір айында Шанхайда кеңсесі ашылғанда, бұл теміржолдың Қытайда кеңсе ашқан алғашқы АҚШ теміржолы болатынын мәлімдеді. АҚШ-та іздерін сақтап, жұмыс істейтін Canadian National Railway және Canadian Pacific Railway теміржолдарының Қытайда кеңселері бар, бірақ бұл АҚШ штаб-квартирасы бар теміржол үшін алғашқы кеңсе болады. Бұл кеңсе АҚШ пен Азия арасындағы контейнерлік тасымалдауды жоспарлауда BNSF-ке көмектеседі деп күтілуде. 10-14 сәуір – Африкалық теміржол министрлерінің конференциясында интеграция және рельс енінің стандартизация мәселелері талқыланды. 11 сәуір – Гонконгтың атқарушы кеңесі Коулун-Кантон теміржолын (KCR) және Массалық тасымал теміржолын (MTR) біріктіруге ресми түрде келісім берді. Келіссөздерге жақын болғандар бірігу күшіне енген күні 2,8 миллион жолаушыға билет бағасын төмендету мүмкіндігі бар екенін болжады. Ұсыныста болашақ баға түзетулеріне арналған формула қарастырылған. Нәтижесінде құрылған компания MTR атауын және имиджін пайдаланады; ол KCR және MTR жүйелерінің күнделікті жұмысын ұйымдастыруға жауапты болады. Жұмыс орындарының дубликациясы салдарынан 700-ге дейін қызметкерлер жұмыстан босатылуы мүмкін, бірақ біріктірілген компания бірнеше жыл ішінде тағы 1300 жаңа қызметкерді жұмысқа алуы мүмкін деп есептеледі. 24 сәуір – Берн–Лёчберг–Симплон теміржолы Regionalverkehr Mittelland компаниясымен бірігіп, Швейцарияның Берн кантонында негізгі қызметін жүзеге асыратын жаңа BLS AG компаниясын құрды. 25 сәуір – Испания және Баск автономиялық аймағы үкіметтерінің өкілдері Баск Y теміржол қызметін құру жоспары бойынша келісімге келді. Бұл қызмет Баск провинцияларының астаналары – Витория, Бильбао және Доностия арасында жолаушылар мен жүк тасымалын жүзеге асыруға, сондай-ақ жоғары жылдамдықты Мадрид–Витория–Париж теміржол дәлізіне қосылуға мүмкіндік береді. Келісімге сәйкес, Витория мен Бильбао арасындағы бөлік Испанияның, ал Гипускоа провинциясындағы бөлік Басктардың бақылауында болады.

Мамыр оқиғасы

9 мамыр – Бейжің оңтүстік теміржол станциясынан соңғы пойыз 23:09-да кетіп, станция жаңарту жұмыстарына дайындық үшін жұмысын тоқтатады. Жаңа Бейжің оңтүстік станциясы жоғары жылдамдысты пойыздардың, соның ішінде Бейжің-Тяньцзинь жоғары жылдамдықты теміржолы мен Бейжің-Шанхай экспресс теміржолының бастапқы станциясы болады. Жаңарту жұмыстары 2008 жылы аяқталуы жоспарлануда. 11 мамыр – Грекияның Көлік және байланыс министрі Михалис Лиапис елдегі теміржол желісін жаңғыртуға үкімет тарапынан 2 миллиард еуро бөлінетінін жариялады. Бұл уәдеге енгізілген жобалардың бірі – Афина мен Салоники арасындағы жолаушылар пойыздары қызметін кеңейту. Грекияның ұлттық теміржолы OSE келесі аптада 750 миллион еуродан астам құны бар жаңа жабдықтарға тапсырыс береді деп күтілуде. 13 мамыр – Нюрнберг-Мюнхен жоғары жылдамдықты теміржолының ашылуы. 16 мамыр – Вашингтон қаласында өткен салтанатты шарада 2005 жылғы Е.Х. Харриман сыйлықтары американ теміржолдарындағы қызметкерлер қауіпсіздігі үшін табыс етілді. А классындағы (жыл сайын 15 миллионнан астам еңбек сағаты жұмыс істейтін магистральдық теміржол компаниялары) жүлдегерлер: Алтын – Norfolk Southern Railway (қатарынан 17 жыл); Күміс – BNSF Railway; және қола – CSX Transportation. B классындағы (жыл сайын 4 пен 15 миллион еңбек сағаты арасында) жүлдегерлер: Алтын – Canadian Pacific компаниясының АҚШ-тағы еншілес компаниясы (бұрынғы Soo Line Railroad); Күміс – Kansas City Southern Railway; және қола – Metra. C классындағы (жыл сайын 4 миллионнан кем еңбек сағаты) жүлдегерлер: Алтын – Florida East Coast Railway; Күміс – Pan Am Railways; қола – Elgin, Joliet and Eastern Railroad. Соңғы топ, маневрлік және терминалдық теміржолдар бойынша жүлдегерлер: Алтын – St. Louis Terminal Railroad Association; Күміс – Conrail; қола – Belt Railway of Chicago. 22 мамыр – Mark 4 InterCity вагондары Ирландия Республикасында пайдалануға берілді. 26 мамыр – Берлиннің бас станциясы канцлер Ангела Меркельдің ресми ашылуымен салтанатты түрде ашылды, ол көлік министрі Вольфганг Тифензеемен бірге Лейпцигтен арнайы жалдаған InterCityExpress поезбен келді. Ашылу рәсімінен кейін бірден «Жарық симфониясы» орындалды. Reamonn және BAP Hauptbahnhof станциясында өнер көрсетті, сондай-ақ басқа жаңа станцияларда да шаралар өтті: Gesundbrunnen, Potsdamer Platz және Südkreuz. Толыққанды қоғамдық жұмыс 2 күннен кейін басталды.

Маусым оқиғалары

Fastline Freight компаниясы табыс әрекеттерін бастады. 5 маусымда Үндістан темір жолы әлемдегі ең биік темір жол көпіріне айналатын жаңа темір жол көпірінің құрылысын бастады. Көпір 359 метр биіктікте Ченаб өзенінен өтеді және Үндістанның Джамму мен Кашмир штатындағы Катра мен Лаол қалаларын байланыстырады. Көпірдің аркасы 1315 метрге жетеді. Құрылыстың 2009 жылға дейін аяқталуы күтілуде. 6 маусымда Еуропалық жасыл партиясының депутаты Ален Липиц және оның қарындасы Францияның ұлттық темір жолы компаниясы SNCF-ке Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде олардың отбасы мүшелерін Дранси депортация лагеріне тасымалдағаны үшін шамамен 80 000 АҚШ доллары көлемінде өтемақы төлеуге бұйрық берді. SNCF сотта олар сол кезде неміс әскерилерінің бұйрықтарына бағынышты болғанын айтты; сонымен қатар, неміс әскерилері олардың бұйрықтарына бағынбаған кез келген темір жол қызметкерін атумен қорқытқан. Сот SNCF-пен келіспеді, SNCF тұтқындардың концлагерлерге депортациялану мүмкіндігінен хабарсыз қалуы мүмкін емес екенін және SNCF тасымалды протесттеуге немесе оларды адамгершілікпен тасымалдауға тырыспағанын мәлімдеді. 20 маусымда Hankyu Railway компаниясы шамамен 2,2 миллиард долларлық мәміле бойынша Hanshin Electric Railway компаниясының бақылау пакетін сатып алғанын хабарлады. Hankyu қазір Hanshin компаниясының 63,7% үлесіне ие, ол 2006 жылдың соңында еншілес компания ретінде жұмыс істейтін болады. Бұл сатып алу нәтижесінде біріктірілген компания кірісі бойынша Жапониядағы үшінші ірі темір жол компаниясы және Кансай аймағындағы екінші ірі темір жол компаниясы болады. 26 маусымда Шанхайдың оңтүстік темір жол вокзалы шектеулі қызмет көрсету үшін ашылды; вокзалдан шыққан алғашқы тұрақты пойыз – Ханчжоу қаласына бағытталған N521 пойызы. Вокзал әлемдегі ең үлкен дөңгелек мөлдір шатырмен жабдықталған және бір мезгілде 16 000 жолаушыға дейін сыяды. Ресми ашылу салтанаты 1 шілдеге жоспарланған.

Шілдедегі оқиғалар

1 шілде – Қытай президенті Ху Цзиньтао Голмудта лента қию рәсімін өткізіп, Цинцзян темір жолын ресми түрде пайдалануға ашты. Жаңа салынған желімен алғашқы пойыз шамамен 900 жолаушыны Лхасаға жеткізді. Жаңа желідегі теңіз деңгейінен 5,072 метр (16,640 фут) биіктіктегі ең жоғары нүктесімен Цинцзян темір жолы қазір әлемдегі ең биік темір жол болып табылады. 2 шілде – SNCF президенті Луи Галлуа француз теміржол компаниясынан Airbus компаниясына өтті. Оның орнына РАТП-ның бұрынғы президенті Анн Мари Идрак тағайындалды. Луи Галлуа 10 жыл бойы SNCF президенті болды, және SNCF қызметкерлері оны аттандырғанда қолдап шапалақтады.

Тамыз оқиғалары

3 тамыз – Siemens компаниясы құрастырған алғашқы RUS 250/330 жоғары жылдамдықты пойыз жиынтығының қуат вагоны Ресейдің Санкт-Петербург қаласында өткен салтанатты шарада жеткізілді. Siemens компаниясы Санкт-Петербург пен Мәскеу қалалары арасында пайдалану үшін барлығы алты 10 вагондық пойыз жасап жатыр; пойыздың қызмет ету кезінде сағатына 250 км (155 миль) жылдамдыққа жетеді деп күтілуде, ал жобалық жылдамдығы сағатына 300 км (186 миль) құрайды. Қазіргі уақытта екі қала арасындағы теміржол инфрақұрылымы мұндай жылдамдыққа төтеп бере алмайды, бірақ Siemens компаниясының ресейлік өкілі қолданыстағы теміржолдарды жаңарту және жаңа теміржолдар салу жұмыстары жүргізіліп жатқанын мәлімдеді. 10 тамыз – Қытай билігі Циньцзян теміржолын Ласадан Тибеттің екінші ірі қаласы Шыгазеге дейін ұзарту жоспарларын жариялады, бұл қазірдің өзінде даулы желіге тағы 274 км (170 миль) теміржол участасын қосады. Қытай билігі бұл жобаның 2009 жылы аяқталуын күтуде. 29 тамыз – Amtrak компаниясы Александр Кумантты 12 қыркүйектен бастап компанияның президенті және бас директоры лауазымына тағайындады, ол Дейвид Л. Ганннің орнын басады. Уақытша президенттік міндетін атқарған Дэвид Хьюз бұл лауазымнан бас тартады, бірақ компания құрамында қала береді. Кумант Amtrak компаниясына дейін Komatsu America Corporation компаниясының вице-президенті және Union Pacific Railroad теміржолының аймақтық вице-президенті болып жұмыс істеген.

Қыркүйек оқиғалары

1 қыркүйек – Хельсинки-Лахти темір жолы ашылады. Фин темір жолдары 220 км/сағ жылдамдықта жұмыс істей бастайды. Қыркүйек айында – Финляндияның жаңа федералды теміржол агенттігі жұмысын бастайды.

Қазан оқиғалары

15 қазан – Венесуэла президенті Уго Чавес Венесуэлада 70 жылдан бері салынған алғашқы жаңа жер үсті теміржол желісінің, Езекиэль Замора көпшілік көлігі жүйесінің ашылу рәсіміне төрағалық етті.

Қараша оқиғалары

3 қарашада Лос-Текес метросының 1-желісі, Аякучо – Али Примера бағыты бойынша ресми түрде тұрақты жолаушылар тасымалы басталады, бұл Венесуэланың Алтос Мирандинос айманындағы алғашқы бөлім.

Желтоқсан оқиғалары

24 желтоқсан – Жапонияның Осака қалалық метрополитенінің Имазатосудзи ("қызыл") желісінің ашылуы, 80 сериялы сызықтық моторлық бөлімдерді пайдалану арқылы. 30 желтоқсан – Гуанчжоу метрополитенінің 4-желісі Синьцзаодан Хуангеге дейін (Гуаньцяо, Циньшенг аймақтарын қоспағанда) ұзартылды.

Көктемгі оқиғалар

Көктемде Аризона штатының Финикс қаласында жаңа жеңіл рельсті көлік жүйесінің бір мильдік учаскесінде алғашқы сынақтар өткізілуі жоспарлануда.

Белгісіз күндегі оқиғалар

Массачусетс шығанағының көлік басқармасы билеттерді "Чарли картасы" деп аталатын карта жүйесіне ауыстыруды жоспарлап отыр, бұл "МТА-дағы Чарли" (немесе "М.Т.А.") атты әнге сілтеме жасайды. Торонтодағы GO Transit компаниясы Лейкшор Вест және Лейкшор Ист бағыттарына үшінші жолды, ал Джорджтаун бағытына екінші жолды салу үшін құрылыс жұмыстарын бастауды жоспарлап отыр. Union Pacific Railroad және CSX Transportation компаниялары Вашингтон және Нью-Йорк штаттары арасында жаңа жеміс-көкөніс тасымалдау пойыздарын іске қосады. Вьетнам Ханой – Лао Цай темір жолын жаңарту құрылысын бастауды күтуде. Deadwood, Black Hills and Western Railroad компаниясы Rapid City, Piedmont, Sturgis, Whitewood және Оңтүстік Дакота штатындағы Deadwood қалалары арасында жолаушылар пойызы қызметін бастауды күтуде. Лондонның Паддингтон станциясында әуежайдағыдай қауіпсіздік жүйелерінің сынақтары өтеді, онда кездейсоқ жолаушылардан детекторлардан өту және сөмкелерін рентген сәулесімен тексеру сұралады. Сынақ кезеңінің шамамен алты айға созылуы күтілуде. Royal Hudson 2860 локомотиві күрделі жөндеуден кейін экскурсиялық қызметке оралуы күтілуде.

Қазан айындағы өлім-жітім

5 ақпан – 1955–1957 жылдары Ричмонд, Фредериксбург және Потомак темір жолының президенті, 1957–1967 жылдары Атлантик жағалау желісі темір жолының президенті, Сиборд жағалау желісі темір жолының және CSX Transportation компаниясының негізін қалаушы У. Томас Райс қайтыс болды (1913 ж.т.). 24 ақпан – 20 ғасырдың ортасында АҚШ Орта Батысының темір жолын көптеп түсірген белгілі фотограф Эмери Гулаш қайтыс болды (1918 ж.т.).

Сәуірде қайтыс болғандар

7 сәуір – 1969–1981 жылдары Канадалық Тынық мұхиты темір жолының президенті болған Ян Дэвид Синклер дүниеден өтті (т. 1913).

Маусымда қайтыс болғандар

5 маусым – Эдвард Л. Мойерс, MidSouth Rail және Illinois Central Railroad президенті, Southern Pacific Railroad төрағасы және бас директоры, 1995 жылғы «Жылдың теміржолшысы» («Railroader of the Year») атағының иегері қайтыс болды (1928 жылы туған).

Қыркүйекте қайтыс болғандар

12 қыркүйек – Крис Мойес, Go Ahead Group компаниясының бас директоры, 2005–2006 жылдары қызмет еткен (1949 ж.т.).

Қазан айындағы өлім-жітім

8 қазан – Василий В. Магдей, Уланбатор темір жолының төрағасы, 2004–2006 жылдары қызмет еткен.