Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная зона в Индии
Railway zone in India
Восточно-бережная железная дорога (сокращенно ECoR) — одна из 19 железнодорожных зон Индийских железных дорог. Она была создана 1 апреля 2003 года. Штаб-квартира зоны расположена в Бхубанесваре, штат Одиша.
The East Coast Railway (abbreviated ECoR) is one of the 19 railway zones of Indian Railways. It came into existence on 1 April 2003. The headquarters of the zone are at Bhubaneswar, Odisha
История
После одобрения парламентом Восточно-прибрежная железная дорога стала первой из семи новых зон, торжественно открытой тогдашним премьер-министром Индии Х. Д. Деве Говдой 8 августа 1996 года. Должностное лицо специального назначения приступило к исполнению обязанностей в новообразованной зоне 16 сентября 1996 года. Первоначально к этой железной дороге был присоединен только один участок – Кхурда-Роуд. Зона начала полноценную работу 1 апреля 2003 года. 27 февраля 2019 года было принято решение о выделении участка Валтайр из Восточно-прибрежной железнодорожной зоны. Участок Валтайр в штате Одиша сформирует новую зону Раягада, а участок в штате Андхра-Прадеш станет частью Южно-прибрежной железнодорожной зоны после начала ее функционирования.
Consequent upon the parliament's approval, East Coast Railway was the first of the seven new zones to be inaugurated by the then Prime Minister of India H. D. Deve Gowda on 8 August 1996. The Officer on Special Duty took charge of the newly declared Zone on 16 September 1996. Initially, only one division namely Khurda Road was attached to this railway. The zone became fully operational on 1 April 2003. The Waltair division was notified to be bifurcated from the East Coast Railway zone on 27 February 2019. The Odisha section of Waltair division will constitute the new Rayagada division, while the Andhra Pradesh section will be a part of the South Coast Railway zone upon operationalization.
Разделы
Географическая юрисдикция зоны Восточно-прибрежной железной дороги распространяется на три штата, охватывая почти всю Одишу и округа Бастар, Махасамунд и Дантевада штата Чхаттисгарх, а также незначительную часть [Паласа, Сомпета и семь других станций] округа Шрикакулам штата Андхра-Прадеш. Зональный штаб-квартира расположена в Бхубанешваре, Одиша. В зоне функционируют три отделения: Самбалпур, Хурда-Роуд и Валтайр. Предлагается создать железнодорожное отделение Раягада, которое заменит часть существующего отделения Валтайр, которое после разделения останется в составе Восточно-прибрежной железной дороги.
The geographical jurisdiction of East Coast Railway zone extends over three states encompassing almost all of Odisha and Bastar, Mahasamund and Dantewada districts of Chhattisgarh and a minor part [Palasa, Sompeta and seven other stations] of Srikakulam district in Andhra Pradesh. The zonal headquarters is at Bhubaneswar in Odisha. The zone has three divisions: Sambalpur, Khurda Road and Waltair. The Rayagada railway division has been proposed to succeed a section of the existing Waltair division which will remain in the East Coast Railway zone upon bifurcation.
Электрификация
По состоянию на 31 декабря 2021 года, это одна из трех 100% электрифицированных железнодорожных зон в Индии. Железная дорога Восточного побережья была интегрирована с введенной в эксплуатацию электрифицированной магистралью Ховра-Ченнаи 29 ноября 2005 года. Существовал разрыв электрификации между станциями Харрагпур и Висакхапатнам, из-за чего всем поездам из Ховры в направлении Ченнаи требовалась смена локомотива с электрического на дизельный в Харрагпуре и обратно в Висакхапатнаме для прохождения через штат Одиша. Даже поезда из Нью-Дели, такие как Бхубанешвар Радждхани, должны были проходить эту смену в Харрагпуре. Такие частые смены локомотивов на магистральном маршруте стали трудоемким и неудобным процессом. С электрификацией участка Харрагпур – Висакхапатнам протяженностью 765 км, скорость поездов увеличилась и отпала необходимость в использовании двухдизельной тяге для высокоскоростных экспрессов, что позволило сократить расход дизельного топлива и сделать поездки более экологичными. Кроме того, была электрифицирована линия, ответвляющаяся от Хурды в сторону Пури. Постепенно электрифицировались также линии Катак – Ангуль, Катак – Парадип и ветка от Джакхапуры в сторону Барбила.
As of 31 December 2021, it is one of the three 100% electric railway zones in India. The East Coast Railway line integrated with the commissioned Howrah Chennai electrified trunk route on 29 November 2005. There was a missing link between Kharagpur and Visakhapatnam stations and all trains from Howrah towards Chennai side had to undergo a locomotive change from electric to diesel at Kharagpur and vice versa at Visakhapatnam in order to pass through Odisha. Even trains from New Delhi such as the Bhubaneswar Rajdhani had to undergo the change at Kharagpur. This frequent loco change on a trunk route became a time consuming and inconvenient process. With electrification along the 765 km Kharagpur Visakhapatnam stretch, trains got speeded up and the need for double headed diesels for high speed express trains was eliminated thus saving on diesel consumption and a cleaner travel. Additionally the line branching off Khurda road towards Puri was also electrified. Gradually the Cuttack Angul line, Cuttack Paradeep line and branch line from Jakhapura towards Barbil got electrified too.
Основные железнодорожные станции
Основные железнодорожные станции во всей зоне — Бхубанешвар, Каттак, Чатрапур, Пури, Самбалпур, Кхурда-Роуд, Балугаон, Раягада, Брахмапур, Ангул, Дхенканал, Бхадрак, Балагир, Баргарх, Джаджпур-Кеонджар-Роуд, Титилагарх, Кесинга, Ланджигарх, Корапут, Махасамунд, Джагдалпур, Кендуджхаргарх, Паласа и Барбил. Большинство основных станций расположены в штатах Одиша и Чхаттисгарх.
The major railway stations in the entire zone are Bhubaneswar, Cuttack, Chatrapur, Puri, Sambalpur, Khurda Road, Balugaon, Rayagada, Brahmapur, Angul, Dhenkanal, Bhadrak, Balangir,Bargarh,Jajpur Keonjhar Road, Titilagarh,Kesinga, Lanjigarh, Koraput, Mahasamund, Jagdalpur, Kendujhargarh, Palasa and Barbil. Most of the major stations fall in the state of Odisha, Chhattisgarh.