Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Париж қаласындағы метро станциясы, Франция.
Metro station in Paris, France
Льеж (ljɛʒ) – Париж метросының 13-ші желісіндегі станция. 1911 жылы ашылған, ол 8-ші және 9-шы округтердің шекарасында орналасқан.
Liège (ljɛʒ) is a station on Line 13 of the Paris Métro. Opened in 1911, it is located the border of the 8th and 9th arrondissements.
Тарих
Ол Nord Sud компаниясының Saint Lazare-ден Porte de Saint Ouen-ге дейінгі B желісінің бөлігі ретінде салынған және 1911 жылғы 26 ақпанда Берлин деп аталды, жақын орналасқан Берлин көшесінің құрметіне. Осы тұстағы желі өтетін Rue d'Amsterdam көшесі платформаларды бір-біріне қарама-қарсы орналастыруға тым тар болғандықтан, станция смещенные платформалармен салынды. 1914 жылғы 1 тамызда Бірінші дүниежүзілік соғыс басталғанда станция жабылды. 1914 жылғы 1 желтоқсанда ол қайта ашылды, сонда станцияның өзі және оның аты берілген көше Бельгияның Лиеж қаласының атымен аталып, Лиеж шайқасындағы Бельгияның батыл қарсылағына құрмет көрсетілді, олар француз және британ әскерлерін құтқарып қалды. 1931 жылғы 27 наурызда Nord Sud компаниясы Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris компаниясымен сатып алынды, ал B желісі метроның 13-желісіне айналды. Станция Екінші дүниежүзілік соғыс басталғанда жабылды, сол кезде көптеген станциялар экономикалық себептермен жабылды. Жабық станциялардың сегізін қоспағанда, оның қайта ашылуы айтарлықтай кешіктірілді, бұл жағдайда 1968 жылға дейін. Тіпті сол кезде де оның жұмыс уақыты шектеулі болды: жексенбі күндері жабылып, қалған күндері сағат 20:00-де жабылатын, барлық пойыздар тоқтамай өтетін. Ренн станциясы да 1968 жылы қайта ашылды және 2004 жылы қалыпты жұмыс кестесіне көшті, бірақ билік Лиеж станциясының жұмыс уақытын өзгертуге келіспеді. Өмір салтының өзгеруі және ауданның қайта құрылысы, кеңселердің орнына тұрғын үйлердің салынуы, тұрақты саяси науқанға түрткі болды. Нәтижесінде, 2006 жылғы 4 желтоқсаннан бастап қалыпты жұмыс кестесіне көшуге келісім берілді. 1982 жылы Лиеж станциясы Бельгияның Велкенрает қаласында жасалған жаңа керамикалық әрлеулермен жаңартылды, олар Лиеж провинциясының ландшафтары мен ескерткіштерін еске түсіреді. 2006 жылғы желтоқсан айында қосымша жөндеу жұмыстары жүргізілді.
It was built as part of the Nord Sud Company's Line B from Saint Lazare to Porte de Saint Ouen and opened on 26 February 1911 as Berlin, named after the nearby Rue Berlin. As the Rue d'Amsterdam, which the line runs under at this point, is too narrow to accommodate platforms across from each other, the station was built with offset platforms. It was closed on 1 August 1914 at the beginning of World War I. It reopened on 1 December 1914, when it and the street it was named after had been renamed after the Belgian city of Liège, paying homage to the heroic Belgian resistance during the Battle of Liège who surely saved French and British armies. On 27 March 1931 the Nord Sud Company was taken over by the Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris and line B became line 13 of the Métro. The station was closed at the beginning of World War II, when many stations were closed for economic reasons. Unlike all but eight of the closed stations, its reopening was significantly delayed, in this case until 1968. Even then its opening hours were limited, being closed on Sunday and closing at 8pm on the other days, with all trains running through without stopping. Although Rennes station, which also reopened in 1968 began to operate normal opening hours in 2004, the authorities refused to agree to Liège working normal hours. Changing lifestyles and increasing redevelopment of the area, with residences replacing offices, inspired a sustained political campaign. Eventually it was agreed to operate normal hours from 4 December 2006. In 1982, Liège was refurbished with new ceramic decorations made in Welkenraedt, Belgium, which evoke the landscapes and monuments of the Province of Liège. It had further renovation work in December 2006.
Қол жеткізу
Станцияның тек бір кіреберісі бар, Лиеж көшесі, 21-үйдің қарамағысындағы ортаңғы жолақтағы баспалдақ.
The station has only one entrance, a staircase on the median strip opposite no. 21, Rue de Liège.
Платформалар
Оның географиялық орналасуы оның ерекшеліктерінің бірін түсіндіреді. Оның бір-біріне қарама-қарсы емес екі платформасы бар. Амстердам көшесі желідегі дәстүрлі станцияны орналастыру үшін тым тар болғандықтан, пойыздар кездескен алғашқы жарты станцияда тоқтайды. 8-жолындағы Коммерс метро станциясы – астанадағы осы үлгіде салынған жалғыз станция, себебі пойыздар сол жерде екінші жарты станцияда тоқтайды. Бастапқыда станция, Société du Chemin de Fer Électrique Nord Sud de Paris, жай ғана "Солтүстік-Оңтүстік" деп белгілі болған, байланыссыз барлық станциялар сияқты, қарапайым түрде безендірілген, оның атауы үлкен мозаикалар мен қоңыр керамикадан жасалған фриздерде "NS" әріптерімен көрсетілген. 1982 жылы Франция мен Бельгия арасындағы мәдени алмасу аясында бұл безендіру жаңа безендірумен толықтырылды. Бұл Велькенраэдт қаласының суреттерінен жасалған керамикаға негізделген, ол әр жарты станцияның жеке платформаларына қараған оң қабырғадағы жарнамалық жақтауларға орнатылды. Ол Льеж провинциясының ландшафтары мен ескерткіштерін еске түсіреді. Бұл өзгерістермен бірге әр платформаның кіреберіс туннельдеріне жаңа плиткалар орнатылды, олардың бірінде Льеж қаласының гербі бейнеленген. Екі платформадағы керамика Льеж қаласынан шыққан екі сценографтың жұмысы: оңтүстік бағыт үшін Мари Клер Ван Вухелен, ал солтүстік бағыт үшін Даниэль Хиктер. Он сегіз фреска, әр бағытта тоғыз, солтүстік бағытта түрлі түстерде, ал оңтүстік бағытта көк түстің екі тонды нұсқасында салынған.
Its geographical location explains one of its peculiarities. It has two platforms that do not face each other. The Rue d'Amsterdam, being too narrow to accommodate the traditional station on network, the trains stop at the first half station encountered. The Commerce metro station, on line 8, is the only other station in the capital built as this model for the same reasons, the trains stopping there on in the second half station encountered. The station was originally decorated, like all the non connecting stations of the Société du Chemin de Fer Électrique Nord Sud de Paris, simply known as the 'North South', with its name advertised on vast mosaics and friezes of brown ceramic bearing the initials 'NS'. This decoration was supplemented with a new one based on the framework of cultural exchanges between France and Belgium in 1982. This is based on ceramics made from photos of Welkenraedt and installed in the advertising frames of the right wall facing the single platforms of each half station. It evokes landscapes and monuments of the province of Liège. This modification also saw the installation of new tiles on the entrance tunnels of each platform, with the coat of arms of the city of Liège on one of the two entrances. The ceramics on the two platforms are the work of two scenographers from Liège, Marie Claire Van Vuchelen for the southern direction and Daniel Hicter for the northern direction. The eighteen frescoes, nine in each direction, are painted in color in northern direction and blue duotone in the southern direction.
Автобустық байланыс
Станцияға RATP автобус желілерінің 21 және 95 бағыттары жүреді.
The station is served by lines 21 and 95 of the RATP Bus Network.