Солтүстік Америкадағы көлік ақпараттық желісі 511

Кіріспе

Солтүстік Америкадағы көлік және жол қозғалысы туралы ақпараттық телефон желісі

5 1 1 – АҚШ пен Канаданың кейбір аймақтарындағы көлік және жол қозғалысы туралы ақпараттық телефон желісі. Саяхатшылар үш таңбалы телефон нөмірі – 511 нөмірін қанағатты телефондар мен көптеген ұялы телефондардан теруге болады. Бұл нөмір сондай-ақ Висконсин штатының сайты сияқты, көптеген штаттық және провинциялық көлік департаменттерінің жол жағдайы туралы веб-сайттарының стандартты атауына айналды. Бұл Солтүстік Америка нөмірлеу жоспарының бөлігі болып табылатын N11 кодының мысалы. АҚШ-тағы 511 қызметтері штаттар немесе аймақтар бойынша ұйымдастырылған. Кейбір 511 қызметтері жол жағдайы мен жол қозғалысы туралы жүргізушілерге арналған ақпаратпен ғана шектеледі. Ал басқа қызметтердің қамтымы кеңірек, олар қоғамдық көлік, бірлесіп автокөлікпен жүру және басқа да қызметтер туралы ақпарат ұсынады.

Тарих және жүзеге асыру

1995 жылы жазда Солтүстік Дакота университетінде зерттеу жобасы ретінде басталган, #SAFE (#7233) телефон нөмірімен белгілі Advanced Traveler Information System. Бұл бастапқы жүйе Солтүстік және Оңтүстік Дакота, кейіннен Миннесота штаттарындағы жүйелі қолданыс үшін концепцияның дұрыстығын көрсетті. Бұл жүйе барлық мемлекетаралық және мемлекеттік автомобиль жолдарын қамтуға болатындығын және жолаушыларға осы жолдар туралы ақпаратты 24/7 сұраныс бойынша ұсынуға болатындығын дәлелдеді. Бес жылдан астам уақыт бойы үздіріссіз жұмыс істегеннен кейін, #SAFE бағдарламасының операциялық және бизнес ережелерін белгілеген принциптер FHWA тарапынан 511 болып кейіннен танылған бастапқы нұсқаулар ретінде қабылданды. 1998 жылдың наурыз айында Цинциннати-Солтүстік Кентукки қалалық аймағында ARTIMIS жобасы үшін үш таңбалы нөмірлік код іске қосылды. 1995 жылдан бері Кентукки көлік кабинеті үшін SmartRoute Systems компаниясы басқарып келген SmarTraveler қызметі 7 таңбалы кодты (333 3333) пайдаланды, ол Цинциннати және Солтүстік Кентукки аймақтық кодтарындағы стационарлық телефондарға қолжетімді болды, бірақ ұялы телефондардан қоңырау шалушылар сол тонды трафик жүйесіне қол жеткізу үшін бөлек кодты (*1) теруге міндетті болды. SmartRoute Systems және KYTC екі белсенді ұялы байланыс операторымен және Cincinnati Bell компаниясымен келіссөздер жүргізіп, тасымалдаушылар келіскен "2 1 1" үш таңбалы кодын беруге келісімге келді, бұл "елдегі алғашқы". Бұл іске асыру сымсыз операторлардың * немесе # префиксінсіз қысқа кодтарды енгізе алатынын көрсетті және USDOT және FCC арасындағы бірқатар талқылауларға әкелді, нәтижесінде операторлар оны құнды ішкі ресурс ретінде қарады. 1996 жылдың 2 қазанында SmartRoute Systems компаниясының Эли Шерері, ITS America, USDOT Joint Program Office және басқа да өкілдер Advanced Traveler Information Systems жүйелері үшін ұлттық N11 нөмірін резервтеу мүмкіндігін талқылау үшін FCC-мен кездесті. Бұл кездесу ITS America және USDOT-та одан әрі талқылауларға әкелді, ал ұсынылған ақпарат FCC-ге ATIS үшін үш таңбалы кодты сұраған USDOT өтінімін жасау үшін пайдаланылды. USDOT өтінімі (төменде көрсетілгендей) нақты N11 нөмірін сұрамады; 2001 жылдың 21 шілдесінде FCC шешімі шығарылған кезде 511 коды "саяхат ақпаратына қол жеткізу үшін ғана пайдаланылатын ұлттық қысқартылған қоңырау коды ретінде БЕКІТІЛДІ", ал 211 коды "қоғамдық ақпараттық және жолдамалық қызметтерге қол жеткізу үшін пайдаланылатын ұлттық қысқартылған қоңырау коды ретінде БЕКІТІЛДІ". Сондықтан, 1998 жылдан бері Цинциннатиде қолданылып келген 211 коды 511 кодына өзгертілді. 2001 жылдың наурыз айында АҚШ-та саяхат ақпараты жүйелері үшін кем дегенде 300 телефон нөмірі болды. Осы сандардың көптігінен туындаған шатастықты жою үшін АҚШ Көлік департаменті Федералды байланыс комиссиясына (FCC) үш таңбалы N11 қоңырау кодын ұлттық деңгейде тағайындау туралы өтініш берді. 2000 жылдың 21 шілдесінде FCC 511 нөмірін интеллектуалды көлік жүйесі (ITS) саяхат ақпараты үшін ұлттық телефон нөмірі ретінде, ал 211 нөмірін әлеуметтік қызметтер үшін тағайындады. Оның қолданылуын USDOT-тың ITS бастамасы ілгерілетуде. 1999 жылдың 8 наурызында АҚШ Көлік департаменті Федералды байланыс комиссиясына (FCC) саяхат туралы ақпарат беру үшін бүкіл ел бойынша үш таңбалы телефон нөмірін тағайындауды сұрады. 2000 жылдың 21 шілдесінде FCC 511 нөмірін АҚШ-тың ұлттық саяхат ақпараттық телефон нөмірі ретінде белгіледі. 511 саяхат ақпараттық жүйесінің алғашқысы 2001 жылдың маусым айында Цинциннати аймағындағы ARTIMIS жедел желісі болды. Небраска штатында алғашқы 511 саяхат ақпараттық жүйесі 2001 жылдың қазан айында іске қосылды. Аляскадан Мэнге дейінгі сегіз штат саяхатшылар үшін 511 дауыспен басқарылатын телефон қызметін дамыту үшін ресурстар мен тәжірибелерін біріктірді. Айова көлік департаменті басқарған көп штаттық консорциум жүйелік жобалау мен бағдарламалық қамтамасыз етуді қаржыландыруға көмектесу үшін Федералды автомобиль жолдары басқармасынан 700 000 доллар алды. Сонымен қатар, әрбір штат 20 пайыздық теңгерімдік қорды ұсынды, бұл жалпы қаражатты 900 000 долларға дейін жеткізді. 2011 жылғы жағдай бойынша консорциумға қатысушы штаттар: Айдахо, Индиана, Кентукки, Луизиана, Мэн, Миннесота, Нью-Гэмпшир, Род-Айленд, Сакраменто аймақтық үкіметтер кеңесі және Вермонт. Әрбір штат 511 жүйесін енгізуді үйлестіруде жетекші рөл атқарады. Ұлттық басшылықты 511 енгізу коалициясы қамтамасыз етеді. Америкалық мемлекеттік автомобиль жолдары және көлік қызметкерлерінің қауымдастығы (AASHTO) басшылығымен және 30-дан астам ұйымнан келген саяхат ақпараты мамандарымен, Коалиция штат көлік агенттіктеріне өз штаттарында немесе аймақтарында 511 қызметін жоспарлау кезінде орындау үшін ерікті нұсқауларды әзірледі. Коалицияның басқа да жетекші мүше ұйымдарына Америкалық қоғамдық көлік қауымдастығы (APTA), Американың интеллектуалды көлік қоғамы (ITS America) және АҚШ Көлік департаменті кіреді.

Beginning as a research project at the University of North Dakota in the Summer 1995, an Advanced Traveler Information System, known by its phone number #SAFE (#7233). This initial system provided the proof of concept for a statewide application across both North and South Dakota, and later Minnesota. This system proved that all interstates, and state highways, could be covered and information about these roadways could be provided to travelers on demand 24/7. After more than 5 years of around the clock operations, the principles that established the operational and business rules of the #SAFE program were adopted by the FHWA as the initial guidelines of what was to later become 5 1 1. In March 1998, a 3 digit dialing code was launched in the Cincinnati–Northern Kentucky metropolitan area for the ARTIMIS project. The SmarTraveler service, operated by SmartRoute Systems for the Kentucky Transportation Cabinet since 1995, had been using a 7 digit code (333 3333) which was available to landline phones in both Cincinnati and Northern Kentucky area codes, but cellular callers had to dial a separate code (*1) to access the same touch tone traffic system. SmartRoute Systems and KYTC negotiated with the two active cellular carriers and Cincinnati Bell and reached an agreement on allowing a 3 digit code "2 1 1" (a number agreed by the carriers), making this the "first in the nation". This implementation was seen as proof that wireless carriers could implement short codes without a * or # prefix requirement, and led to a series of discussions with the USDOT and the FCC pushing the carriers to release the number (which they viewed as precious internal resources). On October 2, 1996, Eli Sherer of SmartRoute Systems, along with representatives from ITS America, the USDOT Joint Program Office, and others met with the FCC regarding the possibility of reserving an N11 number nationwide for Advanced Traveler Information Systems. This meeting led to further discussions at ITS America and USDOT, and the information provided was used and molded into the USDOT petition to the FCC for a 3 digit code for ATIS. The USDOT petition (as noted below) did NOT request a specific N11 number; When the FCC ruling was made on July 21, 2001, the 511 code was "ASSIGNED as a national abbreviated dialing code to be used exclusively for access to travel information services," and at the same time, the 211 code was "ASSIGNED as a national abbreviated dialing code to be used to access community information and referral services." Therefore, the 211 code that had been in use in Cincinnati since 1998 was changed to 511. As of March 2001, at least 300 telephone numbers existed for travel information systems in the United States. To overcome the confusion caused by this array of numbers, the United States Department of Transportation (USDOT) petitioned the Federal Communications Commission (FCC) for a national assignment of a single three digit N11 dialing code. On July 21, 2000, the FCC assigned 511 as a nationwide telephone number for intelligent transportation system (ITS) traveler information, along with 2 1 1 for social services. Its use is being promoted by the USDOT's ITS initiative. "On March 8, 1999, the U. S. Department of Transportation (U. S. DOT) petitioned the Federal Communications Commission (FCC) to designate a nationwide three digit telephone number for traveler information. On July 21, 2000, the FCC designated 511 as the United States' national travel information telephone number." The first 511 traveler information system to launch was the Cincinnati area's ARTIMIS hotline in June 2001. The first statewide 511 traveler information system was launched across the state of Nebraska in October 2001. Eight states, from Alaska to Maine, pooled resources and expertise to develop the 511 voice activated phone service for travelers. Led by the Iowa DOT, the multi state consortium received $700,000 from the Federal Highway Administration to help pay for system design and software development. Each state also provided a 20 percent matching fund, boosting total funds to nearly $900,000. In addition to Iowa, the participating states in the consortium (as of 2011) are Idaho, Indiana, Kentucky, Louisiana, Maine, Minnesota, New Hampshire, Rhode Island, Sacramento Area Council of Governments, and Vermont. Individual states have the lead role in coordinating 511 deployments. National leadership is provided by the 511 Deployment Coalition. Led by the American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO), and including travel information experts from more than 30 organizations, the Coalition has developed voluntary guidelines for state transportation agencies to follow when planning 511 service for their states or regions. Other leading member organizations of the Coalition include the American Public Transportation Association (APTA), the Intelligent Transportation Society of America (ITS America), and the U. S. Department of Transportation.

Сан-Франциско қаласы

1996 жылы TravInfo және 817 1717 қызметтерін алдын ала пайдаланған Сан-Франциско шығанағы аймағындағы саяхатшылар 5 1 1 телефон қызметін пайдалана алады, сондай-ақ 511.org веб-сайтындағы транзит және жол ағыны туралы ақпаратқа қол жеткізе алады. Бұл сайтта қоғамдық көліктің кестесі және интерактивті саяхат жоспарлаушы бар, ол белгілі бір бастапқы нүкте, мақсатты нүкте және қалау бойынша уақыт шектеулері арасында ең қолайлы маршрутты ұсынады. Сонымен қатар, 511.org велосипедпен жүру, бірлесіп көлік пайдалану және FasTrak ақы төлеу жүйесі туралы ақпаратты қамтиды. 511.org – Метрополитендік көлік комиссиясының қызметі, оны Parsons Brinckerhoff Quade & Douglas компаниясының бөлімшесі болған PB Farradyne көлік инженерлік компаниясы жобалаған. Жүйе туралы хабарламада, Бай аймағының тас жолдарында көлік құралдарын қадағалау үшін FasTrak электрондық төлем тегтерін пайдалану жоспарланғанда көптеген пікір қақтығыстары туындады. 511 енді жол жүру уақытын анықтау үшін FasTrak төлем тегтерінен алынған деректерді пайдаланбайды. Қазіргі уақытта жол жүру уақыты INRIX, Inc. компаниясынан 511 сатып алатын GPS зондты көлік құралдарының жылдамдық деректеріне негізделген. 2006 жылы Бей аймағының транзиттік үйлестірушісі жергілікті 511 жүйесін басқару үшін Science Applications International Corporation қорғаныс мердігерімен төрт жылдық 11 миллион долларлық келісімшартқа қол қойды.

Сан-Диего

Сан-Диего аймағының тұрғындары телефон және интернет арқылы жол, қоғамдық көлік және басқа да ақпараттарды ала алады. Олар қоғамдық көлік туралы ақпаратты веб-сайттан таба алады, онда жаппай көлік кестелері және интерактивті сапар жоспарлаушы бар. Бұл жоспарлаушы белгілі бір бастапқы нүктеден, мақсатты нүктеге және қалау бойынша уақыт шектеулеріне сәйкес ең қолайлы маршрутты ұсынады. Сонымен қатар, 511sd.com сайтында велосипедпен жүру, бірлесіп көлік пайдалану және Fastrak ақы төленетін жол жүйесі туралы да ақпарат бар. 511sd.com – Сан-Диего аймақтық үкіметтерінің қауымдастығының қызметі, және оны ICx Technologies және PB Farradyne (қазір Telvent Farradyne) компаниялары жасаған.

Грузия

Бұл штаттық Джорджия навигатор жүйесі жол қозғалысын, MARTA/GRTA және басқа да қоғамдық көлікті, такси қызметтерін, «Таза ауа» науқанын, Атланта мен Саванна әуежайларын, Amtrak, Greyhound компанияларын, ауа райы мен туризм туралы ақпаратты интерактивті дауыстық жауап (IVR) форматында ұсынады. Қоңырау шалушыларға Атлантадағы Грузия Көлік департаментінің Көлік басқару орталығындағы тікелей операторлармен байланыс орнату мүмкіндігі де беріледі. Операторларға қосылу арқылы пайдаланушылар жол-көлік оқиғаларын Грузия мемлекеттік патруліне немесе жергілікті полицияға, немесе шерифтерге хабарлай алады, сондай-ақ Автомобильдік төтенше жағдайларға жедел жауап беру операторлары (HERO) бағдарламасы арқылы жүргізушілерге көмек сұрай алады. Қоңырау шалушылар сонымен қатар көршілес штаттардың 511 жүйелеріне, оның ішінде Солтүстік Каролина жүйесіне де қосыла алады. 2011 жылдың қаңтар айында Грузия Көлік департаменті iPhone платформасында мобильді қосымшаны іске қосты, ол iPhone пайдаланушыларына веб-сайттағы жол қозғалысы туралы ақпаратты жылдам алуға мүмкіндік береді. Қосымшада бағдарламаға қатысатын кәсіпорындар мен ұйымдар туралы арнайы ұсыныстар мен басқа да ақпараттар да бар. Грузияда бұрын, жылдар бойы операторлар арқылы қызмет көрсететін жүйе болған, ал *DOT (*368) коды әр телефон компаниясына тән болғандықтан, басқа аймақтан роумингте жүрген ұялы телефон пайдаланушылары оны міндетті түрде пайдалана алмады. Бұл және стационарлық телефондар арқылы қоңырау шалу үшін Атланта агломерациясындағы жергілікті 404 нөмірі мен тегін 800 нөмірі қолданылды және мобильді байланыс операторлары қосыла алмаған жағдайда резервтік нөмір ретінде әлі де қолданылады.

Кентукки штаты

Кентукки штатында 511 қызметтері жол қозғалысы және ауа райы жағдайлары туралы ақпаратты қамтиды, оны радиода AM толқынында (Саяхатшылар ақпараттық станциясы) және 511.ky.gov сайтында тыңдауға болады.

Нью-Гэмпшир

Нью-Гэмпшир штатының Көлік департаменті (NHDOT) жолаушылар мен саяхатшыларға ауа райына байланысты жол жағдайлары, құрылыс және көлік бөгелістері туралы ақпаратты веб-сайт немесе мобильді құрылғы арқылы тәулік бойы қол жеткізуге мүмкіндік беретін қызметті іске қосты. Сайтты ww38.511nh.com мекенжайы бойынша табуға болады. Нью-Гэмпшир 8 штаттан тұратын консорциумның бір бөлігі болып табылады, олар жүйені жобалау және дамытуға кеткен шығындарды бөліседі.

Нью-Йорк

511 Нью-Йорк Нью-Йорк штатының Көлік департаменті (NYSDOT) тарапынан құрылған және басқарылады. Негізгі қызмет 2008 жылдың соңында Нью-Йорк қаласының агломерациялық аймағында іске қосылды. 2009 жыл бойы штаттық жамылғы және күрделірек қызметтер қосылады. 511 NY – "Get Connected to Go" – Нью-Йорк штатының Көлік департаментінің жол қозғалысы, қоғамдық көлік және саяхат ақпаратының бас бренді. 511 Нью-Йорк слоганы: "Байланысқа түсіп, жолға шығыңыз". Таглайны: Нью-Йорк штатының ресми жол және саяхат ақпаратының көзі. Авторлық құқық желісі: Нью-Йорк штатының Көлік департаментінің тегін қызметі. Нью-Йорк агломерациялық аймағында 5 1 1 автобус, метро және қала маңындағы теміржолдарды қоса, жол жағдайы және жол қозғалысы туралы ақпаратты ұсынады.

Пенсильвания штаты

Пенсильвания штатының 511 жүйесі 2009 жылдың 1 қыркүйегінде іске қосылды. Бұл жүйе штаттағы барлық мемлекетаралық тас жолдар туралы жаңартылған ақпаратты ұсынады.

Теннесси штаты

2006 жылдың тамызында қолданысқа енгізілген, Теннесси штатындағы саяхатшылар жол және сапар жағдайлары туралы ақпаратты TN511.com сайтында немесе 511 телефон қызметі арқылы білуге мүмкіндік алады.

Вирджиния

FCC 511-ді ұлттық саяхатшы ақпарат нөмірі деп белгіледі. Вирджиния штатының 511 жүйесі 2000 жылы Шенандоа аңғарында басталып, 2005 жылдың басында штат бойынша қолданысқа енді. Қазіргі таңда 511virginia.org веб-сайтынан немесе кез келген стационарлық немесе ұялы телефоннан 511 нөмірін теру арқылы штат бойынша жол жүру туралы ақпарат алуға болады. Балама ретінде, енді iOS және Android құрылғылары үшін 511 VDOT қосымшасы қолжетімді.

Батыс Вирджиния

Батыс Вирджиния штатының көлік департаментінің (WVDOT) тегін 511 жолаушы ақпараттық жүйесі Батыс Вирджиния штатының барлық магистральдық және басқа да ірі автомобиль жолдарындағы жол қозғалысының жағдайы туралы, соның ішінде тығындар, құрылыс, қақпалардың жабылуы, жол жағдайы және ауа райының нашарлауы туралы ақпаратты нақты уақыт режимінде ұсынады. Бұл ресурсты телефон арқылы тәулік бойы 511 нөміріне қосылып немесе WV511.org сайтында табуға болады. WV 511 ескертулері WV 511 Drive Safe мобильдік қосымшасы арқылы, сондай-ақ штаттық, аймақтық және жекелеген жолдарға арналған Twitter желілері арқылы қолжетімді. 511 жүйесінде таратылатын қоғамдық қауіпсіздік туралы хабарламалар (мысалы, "Amber Alert" және "Silver Alert") – құқық қорғау органдары, WVDOT, басқа да мемлекеттік органдар мен жергілікті телерадиокомпаниялар арасындағы ерікті, өзара тиімді серіктестіктердің нәтижесінде жүзеге асырылады. WVDOT жол бойында орналасқан электрондық ақпарат тақталарын және 511 жүйесін қоғамдық қауіпсіздік туралы хабарламаларды халыққа жеткізу үшін пайдаланады. 511 жүйесі Батыс Вирджиния штатында 2012 жылы іске қосылды.

Құрама Штаттардағы ұқсас қызметтер

Миннесота штатының көлік департаменті жол қозғалысы және жол жағдайлары туралы ақпаратты қамтамасыз ететін веб-сайтты пайдаланады.

Вашингтон

Вашингтон штатының көлік департаменті 2003 жылдың шілдесінде 511 ақпараттық қызметін іске қосты. 2023 жылдың 24 сәуірінде WSDOT сол жылдың 19 мамырында штат ішіндегі 511 телефон нөмірін тоқтатуға екімдігін хабарлады, себебі пайдалану азайды (смартфондар мен GPS навигациясын қолдануға байланысты), технологияның ескіруі және шығындардың артуы.

Іске асыру

Канаданың Интеллектуалды Көлік Жүйелері Қоғамы (ITS Canada) Канадада 511 қызметін құруға көмектесу үшін Канада 511 консорциумын біріктірді. 2005 жылдың қаңтар айында консорциум Канадада 511 қолжетімділік кодын беру туралы өтініш берді. Олар жол қозғалысынан басқа, ауа райы туралы да хабарлайтынын ұсынды, ол жол қозғалысына, әсіресе қысы суық елде, үлкен әсер етеді. Өтініш Канаданың CRTC-сі тарапынан 2006 жылдың 28 шілдесінде мақұлданды. 2007 жылдың наурыз айында Computing Canada журналында жарияланған мақалада әрбір провинция 511 жүйесін іске қосуға немесе іске қоспауға құқылы екені, бірақ барлық провинциялар оны іске асыруға құштар емес екені айтылды. 2008 жылдың мамыр айында IT World Canada басылымында «511 бастамасы серпілісін жоғалтқан сияқты» делінген. Британдық Колумбия 2009 жылдың соңы мен 2010 жылдың басында 511 қызметін сынақпен іске қоса бастады. Бұл Rogers, Telus Mobility және Bell Mobility желілерінде қолданылып келген *4997 (*HWYS) уақытша мобильді қызметін алмастырды. 2010 жылдан бастап BC 511 қызметі Telus, Telus Mobility және Telus MiKE клиенттеріне қолжетімді болды. 511 қолжетімділігін пайдаланбайтын толық қызмет DriveBC (үкіметтік веб-сайт/телефон желісі) арқылы www.drivebc.ca мекенжайында немесе Солтүстік Америка бойынша 1 800 550 4997 (HWYS) телефоны арқылы қолжетімді. Альберта 2013 жылдың 4 ақпанында 511 жол жағдайлары туралы қызметін таныстырды. Саскачеван 511 нөмірі 888 335 7623 нөміріне бағытталды, ол жолдардың ауа райы және өткізуге жарамсыздығы туралы ақпаратты қамтамасыз ететін провинциялық телефондық ақпараттық жүйе – Автокөлік жолдары желісі. Іске қосылған күні белгісіз.