Кіріспе
АҚШ Әскери-теңіз күштері офицері, жазушы (1918–2002)
Эдвард Латимер Бич-младший (20 сәуір 1918 – 1 желтоқсан 2002) – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің суасты кемелері офицері және жазушы. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде ол Мидуэй шайқасына және 12 жауынгерлік патрульге қатысып, батылдығы үшін 10 медаль, оның ішінде Әскери-теңіз кресімен марапатталды. Соғыстан кейін ол АҚШ Президенті Дуайт Д. Эйзенхауэрдің теңізшілдік кеңесшісі қызметін атқарды және алғашқы су астындағы әлем айналымын жетектеді. Бичтің ең көп сатылған романы – "Run Silent, Run Deep" 1958 жылы осы атпен фильмге түсірілді. Капитан Эдвард Л. Бич аға мен Элис Фуше Бичтің ұлы, Бич-младший Нью-Йорк қаласында дүниеге келді және Калифорния штатының Пало-Альто қаласында өсті.
Теңіз мансабы
Бичті 1935 жылы Калифорния сенаторы Хирам Джонсон АҚШ Әскери-теңіз академиясына тағайындады. Бич бірінші курсында полк командирі болып қызмет етті. 1939 жылы 576 студенттің арасында екінші орын алғанда, ол өз полкінде теңізшілік рухын және адалдықты арттыруға ең көп үлес қосқан мичман деп танылды. Бич бастапқыда «Честер» ауыр крейсеріне бекітілді, кейін жаңадан қайта жөнделген «Лия» эсминеціне қосылды, ол Атлантикадағы бейтараптық патруліне, неміс жолаушылар лайнерін сүйемелдеуге, Исландияны алғашқы рет американдықтар басып алуына және Солтүстік Атлантикада конвойлерді сүйемелдеуге қатысты. Бич 1941 жылдың қыркүйегінде Коннектикут штатындағы Нью-Лондон суасты кемелер базасындағы Суасты кемелер даярлау мектебінде үдетілген оқудан өту үшін «Лиядан» алынды. 1941 жылдың желтоқсанында, Перл-Харборға шабуылдан кейін көп ұзамай, ол оқуын аяқтап, курсын бірінші болып бітірді.
Екінші дүниежүзілік соғыс
Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Бич «Триггер» және «Тиранте» су асты кемелерінде қызмет етті және Тынық мұхитындағы соғыс аяқталып жатқанда «Пайпер» кемесіне командир болып тағайындалды. Су асты кемелері мектебін бітіргеннен кейін Бич 1942 жылдың 30 қаңтарында комиссияланған USS Trigger (SS 237) кемесіне жіберілді. «Триггер» кемесінде Бич бірнеше қызметтер атқарды, оның ішінде байланыс офицері, инженерлік офицер, навигатор, мақсатты анықтау офицері және бас офицер. «Триггер» кемесінде болғанда ол Мидуэй шайқасына қатысып, 10 әскери патрульде болды. Бич «Триггер» кемесінде қызмет еткен кезінде Президенттік бірлік цитатымен және Әскери-теңіз бірлік цитатымен марапатталды. Бич 1944 жылдың соңында жаңадан комиссияланған USS Tirante (SS 420) кемесіне тағайындалды. Ол лейтенант-командир Джордж Л. Стриттің басшылығымен қызмет етті, ол 1945 жылдың 3 наурызынан 26 сәуіріне дейінгі «Тиранте» кемесінің алғашқы әскери патрулінде қатты қорғалған жапон портына батыл шабуыл жасағаны үшін Құрмет медалімен марапатталды. Бич сол патруль кезінде көрсеткен ерлігі үшін Әскери-теңіз крестімен марапатталды, ал «Тиранте» кемесі Президенттік бірлік цитатын алды. Бич 1945 жылдың 25 маусымында Перл-Харборда USS Piper (SS 409) кемесіне командир болып тағайындалды. «Пайпер» кемесі 19 шілдеде үшінші әскери патруліне шықты және 13 тамызда Жапон теңізіне кірді. Соғыс 14 тамызда аяқталды, ал «Пайпер» кемесі 2 қыркүйекте ресми капитуляцияға қол қойылған кезде жапон суларында болды және келесі күні Перл-Харборға қайта оралды. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Бич батырлығы үшін 10 медаль алды, оның ішінде Әскери-теңіз кресті және үш бірлік мақтау қағазы, сондай-ақ 45 жау кемесіне зиян келтірген немесе батырған 12 әскери патрульге қатысты.
USS Амбержак
1948 жылы мамырда оған ГУППИ II модификацияланған «Амберджак» суасты кемесінің басқаруы тапсырылды. «Амберджак» тік бұрышпен тез суға батып, шығу әдісін алғаш рет қолданғандықтан «Англежак» деген лақап атқа ие болды, бұл туралы 1950 жылғы қаңтарда шыққан National Geographic журналында жазылған. Әскери жаттығулар барысында «Амберджак» қарсылас күштердің флагманын перископ арқылы суретке түсіріп, адмиралға «Нед Бич пен «Амберджактан» сәлем» деген жазуы бар көшірмесін жіберді.
Біріккен штаб басшылары
Бичтің «Амберджек» кемесінің капитаны лауазымындағы қызметі қысқартылды, өйткені 1949 жылдың тамызында ол генерал Омар Брэдлидің, Біріккен штабтар төрағасының алғашқы төрағасының теңіз әскери көмекшісі болу үшін Вашингтонға шақырылды. Осы қызметте Бич адмиралдардың бүліктеріне байланысты оқиғаларды өз көзімен көрді.
USS Триггер
1951 жылы наурыз айында Брэдлидің көмекшісі қызметін аяқтағаннан кейін Бич жаңа "Триггер" суасты кемесінің болашақ командирі болып тағайындалды, ол құрылыс кезеңінде болған. Екінші дүниежүзілік соғыста жоғалған "Триггер" суасты кемесінің құрметіне аталған "Триггер II" кемесі пайдалануға берілген соң, ол Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін салынған екінші суасты кемесінің командирі болды.
Ақ үй
1953 жылдан 1957 жылға дейін Бич президент Дуайт Д. Эйзенхауэрдің флоттық адъютанты болды. 1954 жылы әлемдегі алғашқы ядролық қуатпен жүретін "Наутилус" суасты қайығын тойыстыруға бірінші ханым Мейми Эйзенхауэрді шақыру жобасын Бич жетекшілік етті. Бич 1956 жылғы 1 қазанда капитандық шеніне көтерілді.
USS Тритон
1958 жылғы қаңтарда ол келесі командасы – "Тритон" ядролық су асты кемесіне лайықты болу үшін Әскери-теңіз күштерінің атомдық реакторларға дайындық бағдарламасына қатысты. 1959 жылғы қарашада Бич екі ядролық реактормен жабдықталған, АҚШ-тың жалғыз ядролық су асты кемесі – USS Triton командалық құрамына кірді. 1960 жылғы ақпанда Нью-Лондоннан "тексеру круизі" ретінде жолға шыққан "Тритон" 84 күнде су бетіне көтерілмей Жер шарының айналасын толық айналып, бұрын-соңды болмаған жетістікке қол жеткізді. "Тритонның" бағыты шамамен 1519-1522 жылдардағы Фердинанд Магелланның сапарымен сабақтасты. "Тритон" сапарының ғылыми және әскери маңызы, USS "Тритон" отанына қайтып келген сәтте болған "U-2" оқиғасының арқасында көлеңкеде қалды. Миссиясын сәтті аяқтағаны үшін "Тритон" Президенттік наградасымен марапатталды. Ақ үйдің арнайы салтанатында капитан Бичке президент Эйзенхауэр "Еңбегі үшін орден" табыс етті. Бич 1962 жылы жарық көрген "Су астындағы әлем айналымы: "Тритонның" сапары" атты кітабында "Тритонның" сапары туралы жазды. Алғашқы тексеруден кейін "Тритон" Еуропа суларына, Екінші флотпен бірге, ұшақ тасымалдағыштарымен басқарылатын британдық теңіз күштеріне қарсы НАТО жаттығуларына қатысу үшін жөнелтілді. Бұл сапар Батыс Германияның Бремерхавен портына жасалған сапармен аяқталды, бұл ядролық қуатпен жұмыс істейтін кемелердің Еуропа портына алғашқы сапары болды.
Subron 8, Ұлттық соғыс колледжі және OpNav
Тритонды басқарғаннан кейін Бич 1961 жылдың шілдесінен 1962 жылдың тамызына дейін Сегізінші су асты кемелері эскадрильясына қолбасшылық етті. Одан кейін ол Ұлттық соғыс колледжінің студенті болды және 1963 жылдың шілдесінде оқу курсын аяқтады. Сонымен қатар ол Джордж Вашингтон университетінде халықаралық қатынастар саласы бойынша магистр дәрежесін алды. 1963 жылдың мамыр айында Юджин Паркс Уилкинсон мен Бич контр-адмирал лауазымына үміткер болды, алайда комиссия Уилкинсонды таңдады, Бич оған шын жүректен құттықтады. 1963 жылдың шілдесінен 1966 жылдың желтоқсанына дейін Бич Әскери-теңіз операциялары бас штабының кеңсесінде Конгресс үшін жылдық бюджеттік есептерді дайындады, сондай-ақ Теңіз әскері министрі (Фред Корт, Пол Б. Фей және Пол Х. Ницце) мен Әскери-теңіз операциялары бас штабын (Джордж У. Андерсон және Дэвид Л. Макдональд) Конгресс комитеттері алдындағы тыңдалымдарға дайындады. Бич 27 жыл қызмет еткеннен кейін 1966 жылы капитан шындығымен зейнетке шықты.
Әскери-теңіз колледжі мен Капитолий төбесі
Бич 1966 жылы Әскери-теңіз күштеріндегі активті қызметтен зейнеткерлікке шықты және Ньюпорт, Род-Айлендтегі Әскери-теңіз соғыс колледжіндегі Әскери-теңіз ғылымдарының Стивен Б. Люс кафедрасына тағайындалды – бұл лауазымды алғашқы иеленуші. Қызмет еткен кезеңінде ол Әскери-теңіз соғыс колледжінің шолу журналының редакторы болды. Соңынан Бич жеті жыл бойы АҚШ Сенатының Республикалық саясат комитетінің штаб директоры, ал бір жыл сенатор Джеремая Дентонның (Р Алабама) штаб бастығы болып қызмет етті.
Автор
Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін Бич бос уақытында, әкесі сияқты, карьералық теңіз офицері және жазушы болғандықтан, көп жазды. Оның алғашқы кітабы "Су асты кемесі!" (1952) – өзінің және басқа су асты кемелерінің соғыс кезіндегі бірнеше патрульдері туралы есептер жинағы. Time журналы оны "Екінші дүниежүзілік соғыстан шыққан теңіз асты шайқастарының ең жанды және шынайы баяны" деп атады. Бич "Run Silent, Run Deep" кітабына екі жалғас жазды: "Dust on the Sea" (1972), онда бүрелер үйірін басқарған "Eel" су асты кемесінің соғыс патрулі егжей-тегжейлі сипатталған, және "Cold is the Sea" (1978), оқиғасы 1961 жылы ядролық су асты кемесінде өтеді. "Су асты кемесі!" кітабынан басқа, Бич теңіз тарихына арналған бірнеше кітап жазды, соның ішінде "Мемфис кемесінің апаты" (1966); "АҚШ Теңіз күштері: 200 жыл" (1986) – Теңіз күштерінің жалпы тарихы; "Кінәлілер: Пёрл-Харбордағы Киммель мен Шорттың қорғанысы" (1995); және "Тұз бен болат: Су асты кемешінің ойлары" (1999). "Keepers of the Sea" (1983) – Фред Дж. Марунның фотосуреттерімен қазіргі заманғы Теңіз күштерінің суреттерінен құралған жинақ. Бич бірнеше жыл бойы "Naval Terms Dictionary" сөздігінің редакторы болды, өйткені бұл стандартты анықтамалық еңбек бірнеше басылымнан өтті. Оның өлімінен аз уақыт бұрын аяқтаған соңғы жұмысы – әкесінің өзінің теңіздегі карьерасы туралы жазған қолжазбасын жариялауға дайындау болды: "Annapolis-тен Scapa Flow-ға: Эдвард Л. Бичтің әкесінің өмірбаяны" (2003). Кітаптарынан басқа, Бич "Blue Book", "National Geographic", "Naval History" және "American Heritage" сияқты журналдарда мақалалар мен кітаптарға рецензиялар жазды.
Отбасы
Бич 1944 жылы Пало-Альтода Стэнфорд университетінің профессоры Хьюберт Г. Шенк пен Инга Бергстром Шенктің қызы Ингрид Шенкке үйленді. Олардың төрт баласы болды: Инга Мари (1945–1948), Эдвард А. (1948 ж.т.), Хью С. (1949 ж.т.) және Ингрид Алис (1952 ж.т.).
Әскери-теңіз айқасы
Әскери-теңіз кресі Эдвард Латимер Бичке, АҚШ Әскери-теңіз күштерінің командир-лейтенантіне, 1945 жылдың 3 наурызынан 1945 жылдың 25 сәуіріне дейінгі кезеңде USS TIRANTE (SS 420) су асты кемесінің бірінші жауынгерлік қатысуы барысында, Шығыс Қытай теңізінің жау бақылауындағы суларындағы атқарушы офицер, навигатор және жақындауға көмекші офицер қызметін атқарғандығы үшін батылдығы мен қайраткерлігі үшін табыс етіледі. Командир-лейтенант Эдвард Бич өз командиріне миналанған және сайлаулы кедергілерге толы, жағалаудағы жау радар станциялары мен ұшақтарына қарамастан, терең емес суларға енуде батыл көмек көрсетті. Оның тамаша шешімдері мен шабуыл мәселелерін терең түсінуі арқасында, ол торпедаларды өте дәлдікпен нысанаға бағыттап, жаудың соғыс жүргізу қабілеті үшін маңызды 28 000 тонна жүкті құраған үш жапондық жүк кемесін, бір ірі көліктік кемені, жау танкерін, үш күзеттік фрегатын және бір қайықпен батыруға үлкен үлес қосты. Оның тәжірибесі мен салмақты шешімдері кемені қауіпсіз түрде портқа жеткізуге көмектесті. Оның мінез-құлқы офицерлері мен теңізшілеріне үлгі болды және АҚШ Әскери-теңіз қызметінің ең жоғары дәстүрлеріне сай келді. Теңіз кадрлары жөніндегі бюроның ақпараттық бюллетені № 345 – 1945 жылғы желтоқсан.