Молин қаласының халықаралық әуежайы тарихы

Кіріспе

Quad Cities халықаралық әуежайы – АҚШ, Иллинойс штаты, Рок-Айленд округінде орналасқан, Молин қаласының оңтүстігінде 5 шақырымда, ішінара Блэкхок және ішінара Коул-Вэлли елді мекендерінің аумағындағы қоғамдық әуежай. Ол Квад-Ситис қалалық аймағын, оның ішінде Айова штатының Скотт округіндегі Давенпорт және Беттендорф қалаларын, сондай-ақ Иллинойс штатының Рок-Айленд округіндегі Молин қаласын қамтиды. Әуежайда халықаралық коммерциялық жолаушылар рейстері жоқ; оның халықаралық мәртебесі ресми кедендік бекет болып табылуымен және сыртқы сауда аймағы мен АҚШ кеден қызметінің болуымен байланысты, бұл халықаралық жүктерді тасымалдауға және халықаралық авиацияның жалпы рейстерін жүзеге асыруға мүмкіндік береді. Әуежай Quad City су самолеттері базасының оңтүстігінде орналасқан, ол Рок өзенінде, Quad Cities халықаралық әуежайының солтүстік шекарасында орналасқан.

Тарих

Франинг алаңы, қазіргі Квад-Ситис халықаралық әуежайының орны, кедергісіз, жазық, шөпті жері бар, ұшуға өте қолайлы алаң ретінде таңдалды. 1919 жылдың күзінде, жағалаудан жағалауға алғашқы рейс бақылау пункты ретінде таңдалған әуежай бірден жаңалықтарға шықты. 1927 жылдың 18 тамызында шамамен 10 000 адам Чарльз Линдбергті Молинде және оның әйгілі ұшағы – «Сент-Луис рухын» Гугенхайм туры аясында, ел бойынша коммерциялық авиацияны насихаттау сапарында күтіп алды. 1929 жылы Фиби Омли әуежай үстінде биіктік рекордын орнатты, ол Молинде жасалған жалғыз ұшақ – Velie Monocoupe, әлі де жолаушылар терминалында ілініп тұр. 1947 жылы жеті округ дауыс беріп, құруға келіскеннен кейін Рок-Айленд округінің Метрополитен әуежайы құрылды. 1957 жылы ұшаққа отырған және ұшақтан түскен жолаушылардың саны алғаш рет есептелді, барлығы 59 701 адам тіркелді. Әуежай 1961 және 1968 жылдары күрделі жөндеуден өтті, нәтижесінде багаж бөлімінен бастап, мейрамхана мен күту залдары қосылды. Қазіргі әуежай терминалы 1985 жылы аяқталды, зерттеулер көрсеткендей, 1954 жылғы құрылысқа қосымша салу, жаңа терминал салудан қымбатқа түсер еді. 11 миллион доллар тұратын жаңа терминалға көшу, әуе компанияларының инфрақұрылымын кеңейтуге мүмкіндік берді; 1979 мен 1986 жылдар аралығында әуе компанияларының саны екіден жетіге дейін өсті. Quad Cities қаласына AccessAir, Air Midwest, AirTran Airways, America West Airlines, American Airlines, Allegiant Air, Chicago Air, Midway Connection, Northwest Airlines, Ozark Air Lines, Pan American World Airways, Skyway Airlines, Trans World Airlines, United Airlines, SkyWest Airlines және Sun Country Airlines әуе компаниялары рейстер жасады. Бір кезде Миссисипи Вэлли әуе компаниясының бас кеңсесі осы әуежайда орналасқан. 1990 жылдардың басында және ортасында турбовинттік ұшақтар көп қолданылды; Northwest Airlink және басқа да әуе компаниялары Saab 340B ұшақтарына ие болды. Ұшақ операторлары турбовинттік ұшақтарды жаңа өңірлік реактивтік ұшақтармен алмастырды. Allegiant Air Airbus A319 және Airbus A320 ұшақтары Орландо, Лас-Вегас, Клирвотер және Феникс/Меса қалаларына рейстер жасады. Қазіргі тасымалдаушылардың ешқайсысы Moline қаласынан магистральдық рейстерді ұшпайды; соңғы магистральдық рейстер 2013 жылы Delta Airlines A319 және A320 ұшақтарымен Атлантаға жасалған. 2002-03 жылдарға дейін American Airlines MD 80 ұшақтары 2000 жылдардың басында TWA компаниясын сатып алғаннан кейін Сент-Луиске ұшып келді; TWA 1950 жылы Молинге рейстер жасаған Ozark әуе компаниясын жеңіп алды. (Молиннің алғашқы реактивтік ұшақтары 1966 жылы Ozark DC 9 болды.) United Boeing 727 және 737 ұшақтары 1995 жылға дейін Денверге тоқтамай ұшып келді; United әуе компаниясының Молинге рейстері 1930 жылдары басталды. Republic DC 9 ұшақтары 1986 жылдан бастап Детройт пен Миннеаполис қалаларына рейстер жасады; оның ізбасары Northwest 1989 жылы рейстерді тоқтатты. America West 737 ұшақтары 1987-1992 жылдары Феникске ұшып келді, ал Braniff 1940 жылдардан 1959 жылға дейін Молинге қызмет көрсетті. 2001 жылы терминал күрделі жөндеуден өтіп, кеңейтілді: екі жаңа күту залы, үлкен багаж бөлімі, жаңа мейрамханалар мен сыйлық дүкендері ашылды. Жоба нәтижесінде терминалдың көлемі екі есеге ұлғайды. Филадельфиялық DPK&A архитектура фирмасы жаңа күту залдарын жобалады. 2014 жылы бұрынғы әуе жүк ғимаратында АҚШ Кедендік және шекаралық қорғау мекемесінің үлкен бөлімшесі ашылды. Бұл бөлімше жалпы авиация рейстерімен келіп түскен халықаралық жолаушыларды тексеруден өткізеді. Бұл бөлімшені әуе компаниялары пайдаланбайды. Онда тексеру бөлмесі, сұхбат бөлмесі, ауыл шаруашылығы инспекцияларына арналған орын, кеңселер және АҚШ-қа кіруіне тыйым салынған немесе құқық қорғау органдарымен ұсталып, тасымалданатын жолаушылар үшін камералар бар. Жобаның екінші кезеңі ғимараттың қалған бөлігін жаңартып, әуежайда тоқтамай халықаралық чартерлік рейстерді ұйымдастыруы мүмкін болса, халықаралық терминал немесе Федералдық инспекциялық қызмет құруға мүмкіндік береді. Гир Дисмер архитекторлары Рок-Айленд қаласындағы құрылысты жобалады. 2021 жылдың 30 наурызында әуежай 20-40 миллион долларға бағаланған тағы бір күрделі жөндеуді жариялады. Бұл жөндеу жұмыстары 1985 жылы соңғы рет жаңартылған билет сату аймағын жаңартып, кеңейтеді. Басқа өзгерістерге кеңірек TSA тексеру аймағы, ішкі/сыртқы бақ және су көзі бар бақылау палубасы, әуежайдың барлық жеріндегі заманауи отыру орындары мен электр қуатының көздері, жабық тұрақтардың үстіндегі сыртқы күн панельдері кіреді. Бұл хабарламамен бірге әуежайдың атауы Quad City International Airport-тан Quad Cities International Airport-қа өзгертілді және жаңа логотип ұсынылды. Миннеаполистегі Alliiance архитектура фирмасы жөндеу жұмыстарын жобалады. Әуежай бұл жөндеуге президент Джо Байденнің инфрақұрылымдық заң жобасынан бөлінген қаражат есебінен қаржыландырылады. Жаңарту жұмыстары 2023 жылы басталады. Әуежай 2007 жылы рекордтық көрсеткішті тіркеді, ол кезде 484 212 жолаушы ұшып, 481 930 жолаушы ұшақтан түсті, барлығы 966 142 адамды құрады. Бұл көрсеткіш алдыңғы жылы тіркелген 911 522 адамдық рекордты арттырды. 2008 жылы жолаушылар саны төмендеді: 957 087 жолаушы ұшып немесе ұшақтан түсті. 2013 жылы жолаушылар саны 763 416 адамға дейін төмендеді.

Franing Field, the site of the present Quad Cities International Airport, was picked as an ideal flying field, with of level, grassy land free of obstacles. The airport made headlines right at the start, chosen as a control point for the first coast to coast flight in the fall of 1919. On August 18, 1927 an estimated 10,000 people came to welcome Charles Lindbergh in Moline and his famous plane, the Spirit of St. Louis, on the Gugenheim tour, a cross country commercial aviation promotion tour. In 1929, Phoebe Omlie set an altitude record above the airport in a Velie Monocoupe, the only plane ever manufactured in Moline, which still hangs in the passenger terminal. In 1947, the Metropolitan Airport Authority of Rock Island County was formed after seven townships voted to establish it. In 1957, the first count of enplaning and deplaning passengers was made, with a total of 59,701 recorded. The airport underwent major remodeling in 1961 and 1968, adding everything from baggage claim to a restaurant and boarding areas. The present airport terminal was completed in 1985 after studies showed that an addition to the 1954 structure would be more costly than an entirely new terminal. The shift to the new $11 million terminal allowed expansion of airline facilities; between 1979 and 1986, the number of airlines increased from two to seven. AccessAir, Air Midwest, AirTran Airways, America West Airlines, American Airlines, Allegiant Air, Chicago Air, Midway Connection, Northwest Airlines, Ozark Air Lines, Pan American World Airways, Skyway Airlines, Trans World Airlines, United Airlines, SkyWest Airlines, and Sun Country Airlines have flown to Quad Cities. At one time Mississippi Valley Airlines had its headquarters at the airport. In the early and mid 1990s turboprop equipment was common; Northwest Airlink and other airlines had Saab 340Bs. Carriers have replaced their turboprops with newer regional jets. Allegiant Air Airbus A319s and Airbus A320s fly to Orlando, Las Vegas, Clearwater, and Phoenix/Mesa. None of the current legacy carriers fly mainline jets from Moline; the most recent mainline service was Delta Airlines A319s and A320s to Atlanta in 2013. Until 2002 03, American Airlines MD 80s flew to Saint Louis after its acquisition of TWA in the early 2000s; TWA succeeded Ozark, which started flying to Moline in 1950. (Moline's first jets were Ozark DC 9s in 1966.) United Boeing 727s and 737s flew non stop to Denver until 1995; United flights to Moline began in the 1930s. Republic DC 9s flew to both Detroit and Minneapolis starting in 1986; successor Northwest pulled out in 1989. America West 737s flew to Phoenix in 1987–92, and Braniff served Moline from the 1940s until 1959. In 2001, the terminal underwent a major renovation and expansion: two new concourses, a larger baggage claim area, new restaurants, and gift shops. The project doubled the size of the terminal. The Philadelphia architectural firm DPK&A designed the new concourses. A larger U. S. Customs and Border Protection Facility was opened in 2014 in a former air cargo building. The facility processes international passengers arriving on general aviation flights. No airlines use this facility. It has a processing room, an interview room, space for agricultural inspections, office space, and holding cells for passengers who are prohibited from entering the U. S. or who are being detained and transported by law enforcement. Phase two of the project will renovate the remainder of the building to create an international terminal or Federal Inspection Service should the airport establish nonstop international charter flights. Gere Dismer Architects of Rock Island designed the facility. On March 30, 2021, the airport announced another major renovation at a cost of $20 $40 million. This renovation will update and expand the ticketing area, which was last updated in 1985. Other changes include a wider TSA screening area, an indoor/outdoor garden and observation deck with water feature, modern seating and power sources throughout the airport, and exterior solar panels above covered parking. The announcement coincided with a renaming of the airport from Quad City International Airport to Quad Cities International Airport along with a new logo. The architectural firm Alliiance, of Minneapolis, designed the renovations. The airport received funding for this renovation in part from President Joe Biden's infrastructure bill. Upgrades are set to begin in 2023. The airport set its passenger record in 2007 when 484,212 passengers boarded flights while 481,930 deplaned, for a total of 966,142. The total beat the record of 911,522 set the previous year. In 2008 passenger numbers declined: 957,087 passengers enplaned or deplaned. Passenger count dropped to 763,416 in 2013.

Статистика

+ MLI-ден шыққан ең қызығушылық танытқан ішкі бағыттар (2020 жылғы қаңтар–желтоқсан) Ранг Аэропорт Жолаушылар Тасымалдаушылар 1 Чикаго О'Хар, Иллинойс штаты 44 740 American, United 2 Даллас/Форт-Уорт, Техас штаты 29 240 American 3 Атланта, Джорджия штаты 25 350 Delta 4 Санкт-Петербург/Клиарвотер, Флорида штаты 9 370 Allegiant 5 Феникс/Меса, Аризона штаты 9 000 Allegiant 6 Орландо/Санфорд, Флорида штаты 7 680 Allegiant 7 Лас-Вегас, Невада штаты 7 430 Allegiant 8 Денвер, Колорадо штаты 5 510 United 9 Пунта-Горда, Флорида штаты 4 450 Allegiant 10 Детройт, Мичиган штаты 3 880 Delta

Жер үсті тасымалы

Аэропортқа қоғамдық көлік қызметін Quad Cities MetroLINK ұсынады. 20-шы бағыт күн сайын Молин қаласының орталығынан әуежайға қатынайды.