Кіріспе

Ішкі электрлік жүктеме арқылы ток ағынына қарсылықтың өлшемі. Электр техникасында электр желісінің шығыс импедансы – электр көзіне ішкі қосылған жүктеме желісіне ток ағынына (импеданс) қарсылықтың өлшемі, оның ішінде статикалық (қарсылық) және динамикалық (реактанс) компоненттерін қамтиды. Шығыс импедансы – жүктеме ток тартқан кезде көздің кернеуді қысқартуға бейімділігінің көрсеткіші, мұнда көз желісі – энергияны жеткізетін бөлік, ал жүктеме желісі – энергияны тұтынатын бөлік болып табылады. Осы себепті шығыс импедансын кейде көз импедансы немесе ішкі импеданс деп те атайды.

Сипаттама

Барлық құрылғылар мен қосылымдардың нөлдік емес кедергісі және реактивтілігі бар, сондықтан ешбір құрылғы өтетін көз бола алмайды. Шығыс импедансы көбінесе көздің ток ағынына реакциясын модельдеу үшін қолданылады. Құрылғының өлшенген шығыс импедансының бір бөлігі құрылғының ішінде физикалық түрде жоқ болуы мүмкін; кейбіреулері көздің химиялық, термодинамикалық немесе механикалық қасиеттерінен туындаған артефакттар болып табылады. Бұл импедансты идеалды кернеу көзімен тізбектес немесе идеалды ток көзімен параллель (тізбекті және параллель тізбектерді қараңыз) қосылған тізбектік кедергі ретінде қарастыруға болады. Көздер идеалды көздер (яғни, қажетті мәнді әрқашан сақтайтын көздер) және олардың шығыс импедансы ретінде модельделеді. Шығыс импедансы – бұл модельдік және/немесе нақты импеданс, ол идеалды кернеу көзімен тізбектес қосылған. Математикалық тұрғыдан, ток және кернеу көздерін Тевенин теоремасы және Нортон теоремасы арқылы бір-біріне түрлендіруге болады. Сызықтық емес құрылғылардың, мысалы, транзистордың жағдайында, "шығыс импедансы" термині әдетте кішкентай амплитудалы сигналға тигізетін әсерді білдіреді және транзистордың жұмыс нүктесіне, яғни құрылғыға қолданылатын тұрақты токқа (DC) және кернеуге байланысты өзгереді.

Өлшем

Толығымен резистивті құрылғының кіреберіс кедергісін, жүктемедегі кернеу (AC немесе DC) ашық тізбек кернеуінің жартысына тең болғанша, құрылғыны арттыра жүктеу арқылы тәжірибелік түрде анықтауға болады. Осы кезде жүктеме кедергісі мен ішкі кедергі тең болады. Оны әр түрлі жүктемелер үшін кернеу-ток қисықтарын қадағалап, Ом заңы бойынша кедергіні есептеу арқылы дәлірек сипаттауға болады. (Ішкі кедергі әртүрлі жүктеме түрлеріне немесе әртүрлі жиіліктерге, әсіресе химиялық аккумуляторлар сияқты құрылғылар үшін бірдей болмауы мүмкін.) Реактивті (индуктивті немесе сыйымдылықты) көз құрылғысының жалпыланған кіреберіс кедергісін анықтау күрделірек, сондықтан оны әдетте көптеген өлшеулерді қолмен жасамай, арнайы құралдармен өлшейді.