Неміс ойыншық өндірушісі Bing: тарихы, модельдік пойыздер, бумен жүретін ойыншықтар, және 1907 жылғы жұмсақ ойыншықтар туралы ақпарат. Ойыншықтар әлемі!
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Неміс ойыншықтар өндірушісі Bing немесе Gebrüder Bing ("Бинг ағалары") – 1863 жылы Германияның Нюрнберг қаласында Игнац Бинг және Адольф Бинг екі бауырласпен құрылған неміс ойыншықтар компаниясы. Бастапқыда металл ас үй құралдарын өндірген, бірақ үлгілік пойыз бен тірі бу қозғалтқыштарының кең ассортиментімен танымал болды.
German toy manufacturer
the web search engine
Bing or Gebrüder Bing ("Bing brothers") was a German toy company founded in 1863 in Nuremberg, Germany by two brothers, Ignaz Bing and Adolf Bing, initially producing metal kitchen utensils, but best remembered for its extensive lines of model trains and live steam engines.
Тарих
Компания 1880 жылы ойыншықтар өндірісіне кіріспес бұрын, сапалы қалайы және мыс үстел ыдыстарын жасады; олардың алғашқы плюшелық аюлары 1907 жылы жарық көрді. 20 ғасырдың басында Бинг әлемдегі ең ірі ойыншық компаниясы болды, ал Нюрнбергтегі Бинг зауыты әлемдегі ең ірі ойыншық фабрикасы еді. Бинг көптеген ойыншықтар өндірсе де, қазіргі күні ол көбінесе ойыншық пойыздары және тікелей бумен жұмыс істейтін ойыншықтарымен танымал. Ойыншықтардан өзге, ғылыми және оқулық жаңалықтар, сондай-ақ ас үйге арналған ыдыстар, үстел ыдыстары, кеңсе жабдықтары, граммофондар, электр тауарлары және тағы да басқаларын жасады. Бинг компаниясы металл бетіне литографиялық суреттер салып, штамптап, пішіндеп, тілістер мен ойықтар арқылы құрастыратын "Нюрнберг стиліндегі" ойыншықтар жасау технологиясын жетілдірді. Бұл өндіріс әдісі Бинг компаниясы таратылғаннан соң ұзақ уақыт өткен 1950 жылдарға дейін кеңінен қолданылды.
The company produced fine pewter and copper tableware before embarking on toy production in 1880; their first teddy bears were released in 1907. By the early 20th century, Bing was the largest toy company in the world, and Bing's factory in Nuremberg was the largest toy factory in the world. Although Bing produced numerous toys, it is best remembered today for toy trains and live steam powered toys. In addition to toys, it made scientific and educational novelties and a vast range of kitchenware, tableware, office equipment, record players, electrical goods, etc. The "Nuremberg Style" of manufacturing toys on steel sheets with lithographed designs that were stamped out of the metal, formed, and assembled using tabs and slots, was perfected by Bing. This manufacturing method was widespread in the 1950s, long after the Bing company had been dissolved.
Ойыншық пойыздар
Бингтің алғашқы пойыздары 1880 жылдары нарыққа шықты. 1891 жылы Марклин рельс өлшемдері үшін бірнеше стандарттарды ресми енгізген кезде, Бинг оларды қабылдады және 1895 жылға қарай О өлшемін, сондай-ақ III (2,5 дюйм) өлшемін қосты, бұл Марклиннің III өлшемі Бингтің IV (3 дюйм) өлшеміне айналып, шатасу тудырды. 1920 жылдардың басында Бассетт Лоук қолдауымен Бинг «0» өлшемінен екі есе кіші, 0,625 дюймдік OO деп аталатын тағы бір өлшем енгізді. Алайда, 4 мм масштабтағы Бингтің OO өлшемі британдық стандартқа айналды, ол басқа жерлерде танымал болған сол рельстің 3,5 мм масштабынан үлкен болды. Бинг экспортқа арналған көптеген өнімдер шығарды, олар кейін өзінің атымен немесе басқа компанияларға сатылды. Бинг Бассетт Лоук және А. В. Гамедж үшін британдық нарыққа арналған пойыздар жасады, сондай-ақ Солтүстік Америка нарығы үшін пойыздар өндіріп, оларды өздігінен экспорттап сатты. 20 ғасырдың басында Бинг Ives Manufacturing Company компаниясымен нарық үлесі үшін күресті, бірақ 1910 жылға дейін Ives сату көлемі бойынша Бингті басып өте алмады. Екі компания да бір-бірінің дизайндарын жиі көшіріп отырды. Кейде екі компания да бәсекелес өнімдері үшін бірдей каталог нөмірін қолданды. Арзан неміс еңбегі мен төмен тасымалдау және кедендік баж салығының есесінен, Бинг көбінесе АҚШ-тағы өзінің бәсекелестерінің бағасын төмендетіп отырды. 1914 жылға қарай Бингте 5000 қызметкер жұмыс істеді, ал Марклинде 600 адам жұмыс істеді.
Bing's first trains hit the market in the 1880s. When Märklin formalized several standards for track gauges in 1891, Bing adopted them and added O gauge by 1895 and gauge III (2.5 inches), causing confusion as Marklin Gauge III became Bing gauge IV (3 inches). In the early 1920s, under the auspices of Bassett Lowke, Bing introduced a still smaller gauge, half that of '0' at 0.625 inch, called OO. However, Bing's OO gauge at 4 mm scale became a British standard, larger than the 3.5 mm scale on the same gauge of track favoured elsewhere. Bing produced numerous items for export, which were then sold either under its name or to other companies. Bing made trains styled for the British market for Bassett Lowke and A. W. Gamage, and it produced trains for the North American market, which it exported and marketed on its own. Early in the 20th century, Bing jockeyed for market share with the Ives Manufacturing Company, who did not surpass Bing in sales for good until 1910. Throughout their histories, the two companies frequently copied one another's designs. Sometimes, the two companies use the same catalog number on their competing products. Due to cheap German labor and low shipping and duty costs, Bing often undercut the prices of its U. S. competitors. By 1914, Bing had 5,000 employees. By comparison, Märklin employed 600.
Тірі бу қозғалтқыштары
Бұл машиналардың қатарына стационарлық қозғалтқыштар, теміржол локомотивтері, жол көліктері және қайықтар кірді. Бу қозғалтқыштары компания тарихының көп бөлігінде жасалынды. Бастапқыда олар стационарлық және жылжымалы модельдерді өндірді. Стационарлық модельдердің пішіні қарапайым болды және нақты прототиптерді көрсетпеді. Жылжымалы қозғалтқыштар көбірек танылды, ал қымбат үлгілерін шартты түрде масштабты модельдер деп санауға болады, бірақ олар толыққанды дәл емес еді. Теміржол локомотивтерінің үлгілері көбінесе сағаттық және электрлік модельдеріне өте ұқсас болды.
The range of live steam engines included stationary engines, railway locomotives, road vehicles, and boats. Steam engines were made throughout most of the company's history. From the start, they made stationary engines and mobile models. The stationary models were generic in outline and not representative of particular prototypes. Mobile engines were more recognisable, and the more expensive versions could almost be classed as scale models, albeit inaccurate. The Railway locomotive versions were often very similar in outline to their clockwork and electric models.
Бірінші дүниежүзілік соғыс және оның салдары
Бірінші дүниежүзілік соғыс Бингті экспорттық нарықтан шығарып тастады, компания өркендеген кезінде. 1916 жылы Айвс және А. С. Гилберт компаниясы Ойыншық өндірушілер қауымдастығын құрып, шетелдік бәсекелестіксіз өскен АҚШ-тың ойыншық өндіру өнеркәсібін қорғау үшін лоббилік жұмыс жүргізді. Нәтижесінде, неміс ойыншықтарына баж салығы 35 пайыздан 70 пайызға дейін өсті. Сонымен қатар, 1918 жылы компанияның негізін қалаушы Игнац Бингтің қайтысы басшылықтағы бос орынды тудырды. Соғыстан кейін Германиядағы жалақы, сондай-ақ тасымалдау құны мен инфляция өсті. Бұл неміс экспорті үшін қолайсыз жағдай жасады. Осы уақытта «Лионел» корпорациясы өзінің бәсекелестерінің пойыздарын жасау әдістерін сынаған жарнама шығарды. Көбінесе Айвске бағытталған бұл жарнамалық кампания Бингтің имиджіне де зиян келтірді, себебі Бингтің әдістері де ұқсас болды. Бинг ескі қорларын сатуға тырысып, сұранысты дұрыс бағаламады. Бір калибрлі пойыздарға деген сұраныс азайғанда, ол кейбір модельдерді О калибріне ауыстырды, онда олар тым үлкен көрінді, ал басқаларын «Лионелдің» стандартты калибріне ауыстырды, онда олар тым кішкентай көрінді. Осы қиындықтарға қарамастан, 1921 жылға қарай Бинг «Сирс, Рубук энд Ко» каталогы арқылы АҚШ нарығында қайтадан бекінді. Алайда, 1925 жылы «Лионел» де «Сирс» арқылы сатуды бастады, және Бинг тез арада нарықтан ығыстырылды. Бинг Канададағы өзінің позициясын күшейту арқылы бұл жағдайды түзетуге тырысты, онда ол «Америкэн Флайермен» әртүрлі нәтижелерге жетті.
World War I forced Bing out of the export market while the company was at its peak. In 1916, Ives and the A. C. Gilbert Company formed the Toy Manufacturers Association and lobbied to protect the growing U. S. toy manufacturing industry, which had grown without foreign competition. As a result, tariffs on German toys rose from 35 percent to 70 percent. Additionally, the death of the company's founder, Ignaz Bing, in 1918 created a void in leadership. German wages rose after the war, as did shipping costs and inflation. This created an unfavorable climate for German exports. Meanwhile, the Lionel Corporation produced advertising that criticized the manufacturing methods of its competitors' trains. Although targeted mainly at Ives, this ad campaign also hurt Bing's image because Bing's methods were similar. Bing struggled to sell through its old inventory and misjudged demand. When the market evaporated for its 1 gauge trains, it re gauged some models to O gauge, where they looked oversized, and re gauged other models to Lionel's Standard gauge, where they looked undersized. Despite these setbacks, by 1921, Bing had re established itself in the U. S. market, mainly via sales through the catalog retailer Sears, Roebuck & Co. However, by 1925, Lionel was also selling through Sears, and Bing quickly found itself squeezed out of the market. Bing attempted to compensate by increasing its presence in Canada, where it competed with mixed success with American Flyer.
Соғыс аралығындағы құлдырау
1927 жылға қарай Бинг компаниясы ауыр қаржылық қиындыққа тап болды, ал компания президенті Степан Бинг және оның ұлы компанияны тастап, бастапқыда тағы бір Нюрнбергтік ойыншық фирмасында жұмыс істеуге кетті. 1932 жылы Бинг компаниясы таратылды, еврей болған Бингтер Адольф Гитлердің билікке келуіне байланысты Англияға қашып кетті. Компания 1933 жылы толығымен жұмысын тоқтатты. Оның көптеген жабдықтары бәсекелес ойыншық компаниясы Bub-қа өтті. Степан Бинг британдық Trix компаниясын құруға көмектесті. Басқа Бинг басшылары осы атқа ұқсас Trix Express компаниясын құрды.
By 1927, Bing was in severe financial trouble, and the company's president, Stephan Bing, and his son left the company, initially going to work with another Nuremberg based toy firm. In 1932, Bing was in liquidation, and the Bings, who were Jewish, fled to England because of the rise of Adolf Hitler. The company went out of business for good in 1933. Much of its tooling was acquired by Bub, a rival toy company. Stephan Bing helped to start the British company Trix. Other Bing executives started the similarly named company Trix Express.
Мұражай
Рейнланд-Пфальц аймағындағы Фрейнсхайм қаласындағы Тарихи ойыншық мұражайында Bing өнімдерінің жеке коллекциясы сақталған.
There is a private collection of Bing products in the Historic Toy Museum at Freinsheim in Rhineland Palatinate.