Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Озарк жолы – АҚШ федералдық тас жолдар жүйесі құрылмас бұрын, Озарк Трейлс Ассоциациясы ұйымдастырған, жергілікті күткен жолдар мен тас жолдар желісі. Бұл жолдар Сент-Луис (Миссури штаты) қаласынан Техас штатының Эль-Пасо және Нью-Мексико штатының Санта-Фе қалаларына бірнеше бағыттар бойынша созылған. Бұл жолдарды жеке азаматтар мен жергілікті қауымдар бірлесіп күтіп ұстаған. Бірақ бір жағдайда АҚШ үкіметі тікелей қатысты: 1923 жылы Оклахома штатының Ньюкасл және Оклахома-Сити қалалары арасындағы Оңтүстік Канада өзені үстінен Ньюкасл көпірін салды, бұл Оклахомада салынған алғашқы федералдық тас жол жобасы болды. Бұл жолдар 1920 жылдары 66-шы АҚШ тас жолы салынатынша аймақтағы басты тас жол жүйесін құрады. Оклахома штатында Анадарко мен Хобарт арасындағы учаскелік жолдардың кейбір бөліктері бүгінге дейін «Ескі Озарк жолы» деп аталады.
The Ozark Trail was a network of locally maintained roads and highways organized by the Ozark Trails Association that predated the United States federal highway system. The roads ran from St. Louis, Missouri, to El Paso, Texas, and Santa Fe, New Mexico, over a series of routes. These roads were maintained by both private citizens and local communities. In one case, however, the U. S. government was directly involved; it built the Newcastle Bridge in 1923 over the South Canadian River between Newcastle, Oklahoma, and Oklahoma City, as the first federal highway project built in Oklahoma. These roads comprised the major highway system in the region until U. S. Highway 66 was built in the 1920s. In Oklahoma, portions of the section line roads between Anadarko and Hobart are still referred to as "The Old Ozark Trail."
Бағыт
Озарк Трейлз Ассоциациясы – 20 ғасырдың басында Озарк тауларында жол жүйесін салуға және күтіп ұстауға жергілікті муниципалитеттерді ынталандыруға тырысқан жеке азаматтардың тобы. Ол 1913 жылы құрылған. Олар түрлі жолдарды белгілеп, қалалар мен елді мекендерге дейінгі қашықтықты көрсететін үлкен обелисктер орнатты. Жиырма бірі салынды, ал олардың тек жетісі ғана қазірге дейін сақталған: Страуд (Оклахома), Фарвелл, Диммит, Веллингтон және Тулия (Техас). Озарк жолы Миссуридің оңтүстік-батысы арқылы өтіп, Оклахома, Техас штатының панасы және Нью-Мексикоға дейін созылды. Бұл маршруттың көп бөлігі кейіннен танымал 66-шы АҚШ тас жолына айналды. 1925 жылғы Федералдық көмек көрсету туралы заң, Оңтүстікті Федералдық жолдар бағдарламасына енгізіп, бұл топтың негізгі қызметтерін қажетсіз етіп, оны таратып жіберді. Уильям Хоуп "Монета" Харви осы ұйыммен тығыз байланыста болды.
The Ozark Trails Association were a group of private citizens that tried to encourage local municipalities to build and maintain road systems in the Ozarks in the early 20th century. It was established in 1913. They erected large obelisks marking the various roads and indicated distances to various towns and communities. Twenty one were constructed and of those only 7 still remain in existence, at Stroud, Oklahoma, Farwell, Dimmitt, Wellington, and Tulia, Texas. The Ozark Trail ran through southwest Missouri and across Oklahoma, the Texas panhandle, and on into New Mexico. Much of this route became the famed U. S. Route 66. The Federal Aid Highway Act of 1925, which finally incorporated the Deep South into the Federal roads program, made the group's basic functions obsolete and it disbanded. William Hope "Coin" Harvey was closely associated with the organization.