Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Ерте тарих
1758 жылы американдықтармен жасалған Стенвикс шарты бойынша орманды жердің үлкен учаскесі 10 000 долларға сатып алынды. Бұл аймаққа 15-ші округтің Хейзелвуд және Гринфилд аудандары кіретін болды. Хейзелвуд аты бір кезде Мононгахела өзенінің жағасында көптеп өскен жаңғақ ағаштарынан шыққан. Алғашқы қоныс тебушілер шотландтықтар болды және олар «Шотландия түбі» деп белгілі болған жерге қоныстанды. Бұл аймақ Төрт Мильдік саяхаттан (төменгі Гринфилд) Алты Мильдік паромға дейін созылды, яғни Пойнттан (Аллегхени және Мононгахела өзендерінің қосылған жері) тиісінше төрт және алты миль (10 км) қашықтықта жатқан еді. Алғашқы қоныс тебушілердің бірі саясаткер Джон Вудс болды, ол 1784 жылы «Хейзел Хилл» мүлігін салды. Бұл үй әлі де тұр және Питтсбургтегі Форт Питт бекінісінен кейін екінші ең көне тас ғимарат болып саналады. Көп ұзамай, орманды төбелерден үлкен шаруашылықтар құрылып, олар одан да көп тұрғындарды тартты және аймақты одан әрі байытты.
In 1758 a large tract of woodland was purchased for $10,000 under the Stanwix Treaty made with the Native Americans. This area would include Hazelwood and Greenfield of the 15th ward. Hazelwood takes its name from the hazelnut trees which once flourished along the Monongahela river. The first settlers were of Scottish descent and settled what was known as Scotch Bottom. This area ran from Four Mile Run (lower Greenfield) to Six Mile Ferry, four and six miles (10 km) from the Point (where the Allegheny and Monongahela Rivers merge) respectively. Among the first settlers was John Woods, a politician who built his 'Hazel Hill' estate in 1784. That house still stands, the second oldest stone building in Pittsburgh after The Fort Pitt Blockhouse. Eventually, large farms were cut out of the wooded hills, attracting more residents and supplying the area with further wealth.
Өнеркәсіптік дәуірі
Темір жолдың алғашқы учаскесін Питтсбург және Коннеллсвилл темір жолының, кейіннен Джонс және Лафлин компанияларының өкілі Б. Ф. Джонс мырза салған. Көптеген басқа желілерден өзгеше, бұл темір жол өзеннің эстетикалық құндылығын сақтау туралы тұрғындардың алаңдауын ескере отырып, ішкі аймаққа салынды. Бұл темір жол кейіннен Хейзелвудты екіге бөліп, жергілікті «жолдың ар жағы» деген сөзді қалыптастырды. 1869 жылы Хейзелвуд қала құрамына енді, ал келесі жылға қарай темір жол темір және болат өнеркәсібінің, теміржол құрылысының, қайық жасау және өзен саудасының дамуына түрткіс берді. 19 ғасырдың соңына қарай Хейзелвуд гөріп-құрылысқан қалаға айналды. 1950 жылдары ауданда 200-ден астам кәсіпорын жұмыс істеді. Бұл жерде көптеген венгр, итальян, словак, карпат русині, поляк және ирланд халқы тұрды. Хилл ауданындағы «Азаматтық арена» салынысымен, үлкен афроамерикалық топтар Хейзелвудты өз үйі деп таңдады. 1980 жылдары болат өнеркәсібі төмендеуге бет бұрды. Өнеркәсіп құлдырағанда, кәсіпорындар да, көптеген тұрғындар да кетіп қалды. Көптеген «жасыл белдеу» аймақтары сияқты, Хейзелвуд та тозығы жетті. Хейзелвуд Питтсбург қаласының соңғы жұмыс істеп тұрған болат зауыты – «Хейзелвуд Кокс Воркс» зауытының орналасқан жері болды, ол алғаш Джонс және Лафлинге, кейіннен оның бас компаниясы LTV-ге тиесілі болды және 1998 жылы жабылды. Соңғы жылдары Хейзелвуд ауданының жағдайын жақсарту жұмыстары жүргізілуде. Көптеген тастама ғимараттар бұзылып, олардың орнына жаңалары салынуда. Сонымен қатар, аудандағы Льюис ойын алаңы сияқты бірнеше саябақтар тұрғындардың демалысы үшін жаңартылды. 2008 жылдың 23 желтоқсанында «Питтсбург Пост Газетте» газетінде жарияланған мақалада Хейзелвудтағы жалғыз толық қызмет көрсететін азық-түлік дүкені – Димперио базары дүкен ұрыларының салдарынан жабылатыны хабарланды.
The first track of railroad was built by Mr. B. F. Jones, of the Pittsburgh and Connellsville Railroad and later of Jones and Laughlin. Unlike most lines, this railroad was built inland as to respect the residents concern of maintaining the river's aesthetic value. This railroad would later separate Hazelwood into two sections, coining the local term 'below the tracks'. In 1869 Hazelwood was incorporated into the city, and by the following year the railway had spurred iron and steel industries, railroading, boatbuilding and the river trade. By the late 19th century Hazelwood was a bustling town. In the 1950s the neighborhood was host to over 200 businesses. It had become home to large Hungarian, Italian, Slovak, Carpatho Rusin, Polish, and Irish populations. With the construction of the Civic Arena in the Hill District large African American populations made Hazelwood a home. In the 1980s the steel industry began to decline. As the industry packed up, so did business and many residents. Like many areas in the rust belt, Hazelwood fell into disrepair. Hazelwood was home to the city of Pittsburgh's last operating steel mill, the Hazelwood Coke Works, which was owned by Jones and Laughlin and later, its parent company, LTV, when it closed in 1998. Recently, Hazelwood has been working to improve as a community. Many abandoned buildings have been razed, and new ones constructed in their place. In addition, some parks, such as Lewis Playground, in the neighborhood have been updated to provide recreation for the residents. According to a December 23, 2008, article in the Pittsburgh Post Gazette, Dimperio's Market, the only full service grocery store in Hazelwood, would close because of shoplifters.
Көршілікті жаңғырту
Питтсбургтің жалпы құлдырауымен қатар, Хейзелвуд тағы да темір өнеркәсібінің құлдырауынан және 1997 жылы LTV Coke Works зауытының толық жабылуынан кейін халық санының айтарлықтай азаюына және инвестициялардың тоқтауына ұшырады. Алайда, 2002 жылы Almono LP (сол кезде төрт Питтсбург қорынан тұратын) 178 акрлық бос, бұрынғы өнеркәсіптік алаңды сатып алғаннан бастап Хейзелвуд үшін жаңа кезең басталды. Осыдан бері аудан тұрғындары мен қауымдастық өздерінің басты көшесі – Екінші авенюді жаңа жергілікті сауда орталықтарымен қайта жандандыруға, тұрғын үй қорын тұрақтандыруға және қолжетімділігін арттыруға, сондай-ақ бос 178 акрлық алаңды дамыту арқылы аудан үшін жағымды өзгерістерге ұмтылып келеді. Бұл қайта инвестициялау шараларына көбінесе Almono LP құрамына кіретін және Hazelwood Green иесі болып табылатын Клод Уортингтон Бенедум қоры, The Heinz Endowments және Ричард Кинг Меллон қоры көмектеседі. 2019 жылдың 8 қаңтарында қалалық кеңес 178 акрлық Hazelwood Green алаңы үшін SP 10 аймақтық регламентін бекітті. Осы регламентке енгізілген өзгерістерге 2018 жылдың 11 қыркүйегінде Питтсбург қалалық жоспарлау комиссиясы мақұлдаған алдын ала жерді дамыту жоспары (PLDP) ілесіп келді, ол бұрынғы жоспардың орнына қойылды. PLDP алаңды жылдам өзгеріп отыратын жағдайларға бейімдеу үшін икемді бағдарламалар мен дамыту тәсілдерін қамтитын негізгі құрылымды ұсынады. PLDP LEED for Neighborhood Development Plan стандарттарына сәйкес әзірленді (және USGBC-де тіркелді), 2019 жылы «Алтын» деңгейінде сертификатталуы күтілуде. Жоспарға сәйкес, шамамен 8 миллион шаршы фут алаңға 5000 тұрғын мен 15000 жұмыскер орналасады. Бүгінгі күні Hazelwood Green алаңының көлденең дамуының көп бөлігі аяқталды, оның ішінде: алдын ала тазарту, топырақ тегістеу, жаңа көшелер мен инженерлік желілерді жүргізу, сондай-ақ дауылдық суларды басқару жүйесін құру. Он жылдан астам уақыт бойы жұртшылыққа жабық болған алаңның жаңа көшелері – Хейзелвуд авенюі мен Блэр көшесінің жалғасы – 2019 жылдың 1 сәуірінде ресми түрде ашылып, жұртшылыққа берілді. 2019 жылдың жазында Mill 19 зауытындағы жаңа ғимаратқа алғашқы арендаторлар көшіп кірді. 2020 жылы алаңдағы алғашқы ашық кеңістік – Плаза аяқталып, көпшілікке ашылуы күтілуде, сонымен қатар қосымша ғимараттар да ашылады.
Mirroring Pittsburgh's overall decline, Hazelwood suffered a significant population loss and disinvestment following the decline of the steel industry and the final shuttering of the LTV Coke Works in 1997. However, the purchase of the 178 acre vacant brownfield site in 2002 by Almono LP (at the time composed of four Pittsburgh foundations) marked the beginning of a new era for Hazelwood. Since then, the neighborhood and community have organized to reinvest and revitalize their main street Second Avenue with new local serving retail, stabilize and improve housing stock and affordability, and ensure redevelopment of the vacant 178 acre site is a positive catalyst for the neighborhood. These reinvestment efforts are often aided by the same foundations that compose Almono LP and own Hazelwood Green: the Claude Worthington Benedum Foundation, The Heinz Endowments, and the Richard King Mellon Foundation. On January 8, 2019, the amended SP 10 Zoning Ordinance was passed by City Council for the 178 acre site, Hazelwood Green. This Zoning Ordinance amendment accompanied the new Preliminary Land Development Plan (PLDP), which was approved on September 11, 2018 by Pittsburgh Planning Commission to replace the plan of record. The PLDP provides a core framework with flexible programming and development approaches to make the site adaptive to fast shifting externalities. The PLDP has been designed (and registered with USGBC) to meet LEED for Neighborhood Development Plan standards, with an expectation to reach Gold certification in 2019. The plan calls for approximately 8 million square feet of development that would be home to 5,000 residents and approximately 15,000 employees. To date, much of the horizontal development of Hazelwood Green has been completed, including: preliminary remediation, mass grading, new streets and utilities, and stormwater management system. After decades of being closed to the public, the site's new streets extensions of Hazelwood Avenue and Blair Street were publicly dedicated and opened to the public on April 1, 2019. This was followed by the first tenants moving into the new building at Mill 19 in the summer of 2019. In 2020, the site's first public open space the Plaza was expected to be completed and opened to the public, along with additional buildings opening.
Қалалық баспалдақтар
Хезелвуд ауданында 18 ерекше қалалық баспалдақ бар, олардың көптегені ашық және қауіпсіз күйде. Хезелвудта Питтсбург баспалдақтары жаяу жүргіншілерді қоғамдық көлікке және Хезелвудтың жасыл аймағына жылдам жеткізеді. Сонымен қатар, олар тұрғындарға бұл төбелі жерде оңай саяхаттауға мүмкіндік береді.
The Hazelwood neighborhood has 18 distinct flights of city steps many of which are open and in a safe condition. In Hazelwood, the Steps of Pittsburgh quickly connect pedestrians to public transportation and the Hazelwood Greenway. They also provide an easy way for residents to travel through this hilly area.