Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Вьетнам соғысы кезінде ВАХ 10 жасақтары Янки және Дикси станцияларында жұмыс істейтін келесі әуе кемелеріне орналастырылды:
During the Vietnam War detachments from VAH 10 were deployed on the following aircraft carriers operating on Yankee and Dixie Stations:
14 сәуір – 14 желтоқсан 1964 жылы, А3Б жасағының A тобы Тикондерогаға мінгізілді.
5 мамыр 1964 жыл – 1 ақпан 1965 жыл, А3Б жасағы Констеллацияға мінгізілді.
21 маусым 1966 жыл – 21 ақпан 1967 жыл, 42 А3Б жасағының тобы Франклин Д. Рузвельтке мінгізілді.
6 маусым – 15 қыркүйек 1967 жыл, 59 КА3Б жасағының тобы Форресталға мінгізілді.
10 сәуір – 16 желтоқсан 1968 жыл, 66 КА3Б жасағының тобы Америкаға мінгізілді.
7 қыркүйек 1968 жыл – 18 сәуір 1969 жыл, 43 КА3Б жасағының тобы Коралл теңізіне мінгізілді.
26 қазан 1968 жыл – 17 мамыр 1969 жыл, 61 КА3Б жасағының тобы Рейнджерге мінгізілді.
2 тамыз 1969 жыл – 15 сәуір 1970 жыл, 19 КА3Б жасағының тобы Ханкокқа мінгізілді.
5 наурыз – 17 желтоқсан 1970 жыл, 38 КА3Б жасағының тобы Шангри Лаға мінгізілді.
22 қазан 1970 жыл – 3 маусым 1971 жыл, 62 КА3Б жасағының тобы USS Ханкокқа мінгізілді.
14 April 14 December 1964, Detachment A 3Bs were embarked on Ticonderoga
5 May 1964 – 1 February 1965, A 3Bs were embarked on Constellation
21 June 1966 – 21 February 1967, Detachment 42 A 3Bs were embarked on Franklin D. Roosevelt
6 June 15 September 1967, Detachment 59 KA 3Bs were embarked on Forrestal
10 April 16 December 1968, Detachment 66 KA 3Bs were embarked on America
7 September 1968 – 18 April 1969, Detachment 43 KA 3Bs were embarked on Coral Sea
26 October 1968 – 17 May 1969, Detachment 61 KA 3Bs were embarked on Ranger
2 August 1969 – 15 April 1970, Detachment 19 KA 3Bs were embarked on Hancock
5 March 17 December 1970, Detachment 38 KA 3Bs were embarked on Shangri La
22 October 1970 – 3 June 1971, Detachment 62 KA 3Bs were embarked on USS Hancock
VAQ-129
VAH 10 1970 жылдың 1 қыркүйегінде EA 6B Prowlers ұшақтарын ұшатын Тактикалық электрондық соғыс эскадрильясы Бір Екі Тоғыз (TACELECWARON129) (VAQ 129) болып қайта тағайындалды. Атаудың өзгеруі миссияның өзгеруіне әкелді. Бірінші EA 6B стандартты нұсқасы Prowler 1971 жылдың қаңтарында жеткізілді. Оның келуімен VAQ 129 флотты алмастыру эскадрильясы ретінде қызметін бастады. 1977 жылдың қаңтарында Әскери-теңіз күштері жақсартылған мүмкіндіктері (ICAP) бар Prowlers нұсқасын енгізді. 1977 жылдың наурызында VAQ 129 АҚШ Теңіз жаяу әскерінің ұшқыштары мен техникалық қызметкерлерін ICAP нұсқасын ұшуға және күтуге оқыта бастады, осылайша Теңіз жаяу әскерімен ұзақ мерзімді оқу қарым-қатынасын құрды. 1984 жылы EA 6B-ның ICAP II нұсқасы пайда болды. "Викингтер" 1986 жылы EA 6B-ге AGM 88A жоғары жылдамдықты радиацияға қарсы зымыранды (HARM) енгізді, ал "Лансерлер" (VAQ 131) EA 6B-ден AGM 88-ді сәтті ұшырған алғашқылар болды. 1988 жылы ICAP II Prowler-дің жаңа "Block 86" нұсқасы ұсынылды. "Operation Desert Storm" кезінде жаңартылған HARM мүмкіндіктері енгізілді, олар келесі ұрыс операцияларында өте табысты болды. 1992 жылдың тамызында атқарушы офицер лауазымына USMC подполковнигі тағайындалды, бұл VAQ 129-дың Теңіз жаяу әскерімен байланысын одан әрі нығайтты. 2005 жылдың жазында жаңа ICAP III ұшақтары парке енгізіліп, EA 18G платформасына жол ашылды. АҚШ Әскери-әуе күштерінің EF 111A Raven ұшағының қызметтен шығарылуы EA 6B және EA 18G ұшақтарын АҚШ-тың электрондық шабуылға қабілетті жалғыз тактикалық ұшақтары етті. 2009 жылдың 5 тамызында VAQ 129 және Электрондық шабуыл эскадрильясы 132 (VAQ 132) EA 18G Growlers ұшақтары Harry S. Truman кемесінде алғашқы теңіздік қонуын (trap) сәтті орындады. 2013 жылы VAQ 129 Австралия Корольдік Әуе күштерінің ұшқыштарын EA 18G ұшағын басқаруға оқытуды бастады.
VAH 10 was re designated Tactical Electronic Warfare Squadron One Two Nine (TACELECWARON129) (VAQ 129) flying the EA 6B Prowlers on 1 September 1970. The change in name brought with it a change in mission. The first EA 6B standard version Prowler was delivered in January 1971. With its arrival, VAQ 129 commenced its career as the Fleet Replacement Squadron for EA 6B fleet commands. In January 1977, the Navy introduced the first of its Improved Capability (ICAP) version Prowlers. In March 1977, VAQ 129 began training United States Marine Corps aircrew and maintenance personnel to fly and maintain the ICAP version of the aircraft, starting a long training relationship with the Marine Corps. In 1984, the first ICAP II version of the EA 6B arrived. The Vikings introduced the AGM 88A High Speed Anti Radiation Missile (HARM) to the EA 6B in 1986 and the Lancers (VAQ 131) were the first to successfully fire the AGM 88 from the EA 6B. In 1988 they introduced the new "Block 86" version of the ICAP II Prowler. During Operation Desert Storm, an updated HARM capability was introduced, which proved tremendously successful in the subsequent combat operations. August 1992 saw the Executive Officer's billet filled by a USMC Lieutenant Colonel, further strengthening VAQ 129's relationship with the Marine Corps. In the summer of 2005 the new ICAP III was delivered to the community to pave the way for the follow on platform of the EA 18G. The retirement of the United States Air Force's EF 111A Raven made the EA 6B and EA 18G the only tactical aircraft in the U. S. inventory capable of performing electronic attack. On 5 August 2009, EA 18G Growlers from VAQ 129 and Electronic Attack Squadron 132 (VAQ 132) completed their first at sea carrier arrested landing (trap) aboard Harry S. Truman. In 2013, VAQ 129 began training Royal Australian Air Force aircrew to operate the EA 18G.