АҚШ Әскери-теңіз күштерінің 211-ші шабуылдық эскадрильясының тарихы
VFA-211 (U.S. Navy)
VFA-211 («Fighting Checkmates») эскадрильясы – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің 1945 ж. құрылған авиациялық бөлімшесі. F/A-18E Super Hornet ұшақтарымен жабдықталған.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Strike Fighter Squadron 211 (VFA 211), «Fighting Checkmates» деген атпен танымал, 1945 жылы құрылған АҚШ Әскери-теңіз күштерінің авиациялық бөлімшесі. Эскадрилья Океана теңіз әскери-әуе базасында орналасқан және Боинг F/A 18E Super Hornet истребитель-бомбалаушыларымен жабдықталған.
Strike Fighter Squadron 211 (VFA 211), nicknamed the "Fighting Checkmates", is an aviation unit of the United States Navy established in 1945. The squadron is based at Naval Air Station Oceana and is equipped with the Boeing F/A 18E Super Hornet.
Белгі және лақап аты
Эскадрильяның белгісінде VB 74 эскадрильясының бастапқы логотипінен алынған, ракета ұстаған "Брут" кейіпкері бейнеленген. Он бір жұлдыз жеті және төрттен тұратын топтарға бөлініп, эскадрильяның "SEVEN FOUR" сандық таңбасын көрсетеді. Қалқан эскадрильяның F 8 Crusader ұшағымен он алты жылдық байланысын еске түсіреді. Дәстүр бойынша, "Жеңіс шахматшылары" үйден алыс Рождество мерекесін өткізген кезде, "Брут" талисманы ұшаққа салынады. Эскадрильяның радио шақыру белгісі – "Никель".
The squadron insignia depicts a character known as "Brutus" holding a rocket, from the original logo for VB 74. Eleven stars are arranged in groups of seven and four to mark the squadron's numerical designation, "SEVEN FOUR". The shield recalls the squadron's sixteen year association with the F 8 Crusader. By tradition, the "Brutus" mascot is painted on an aircraft whenever the Fighting Checkmates spend Christmas away from home. The squadron's radio call sign is "Nikel."
Тарих
АҚШ Әскери-теңіз күштерінің үш эскадрильясы VF 211 деп белгіленді. Біріншісі 1948 жылы құрылып, 1949 жылы таратылды. Екінші VF 211 1955 жылы құрылды, кейін 1959 жылы VF 24 деп қайта аталды. Үшінші VF 211 1945 жылы VB 74 ретінде құрылды, соңында VFA 211 болды және осы мақаланың тақырыбы болып табылады.
Three U. S. Navy squadrons have been designated VF 211. The first was established in 1948 and disestablished in 1949. The second VF 211 was established in 1955 and later redesignated VF 24 in 1959. The third VF 211 was established as VB 74 in 1945, eventually became VFA 211, and is the subject of this article.
1940 жылдар
74-ші бомбалау эскадрильясы (VB 74) 1945 жылдың 1 мамырында Массачусетс штатындағы Отис әскери-әуе алаңында құрылды. Олардың алғашқы ұшағы SBW 4E Helldiver болды. Эскадрилья жақын арада Норфолк әскери-теңіз базасындағы Ист-Филдке көшіріліп, 1945 жылдың 31 қазанында Мидуэйге дислокацияланды. 1946 жылы эскадрилья қайта аталып, 1B шабуыл эскадрильясы (VA 1B) болды және AD 1 Skyraider ұшағына көшуге кірісті. Екі жыл өткен соң эскадрилья AD 2 Skyraider ұшағына көшіп, 1948 жылдың 1 қыркүйегінде 24-ші шабуыл эскадрильясы (VA 24) деп қайта тағайындалды. Skyraider ұшақтары қозғалтқыштарындағы мәселелерге байланысты жақын арада пайдаланудан тоқтатылды және VA 24 Coral Sea кемесімен дислокацияға шығуға алты апта бұрын F4U Corsair ұшағына көшті. Дислокациядан кейін эскадрилья NAS Oceana-ға көшірілді және 1949 жылдың 1 желтоқсанында VA 24 24-ші истребитель эскадрильясы (VF 24) болып қайта тағайындалды.
Bombing Squadron Seventy Four (VB 74) was established on 1 May 1945 at NAAF Otis Field, Massachusetts. Their first aircraft was the SBW 4E Helldiver. The squadron soon moved to East Field, NAS Norfolk and deployed on Midway on 31 October 31 1945. In 1946 the squadron was redesignated Attack Squadron 1B (VA 1B) and began transition to the AD 1 Skyraider. Two years later the squadron transitioned to AD 2 Skyraider and was redesignated Attack Squadron Twenty Four (VA 24) on 1 September 1948. Skyraider aircraft were soon grounded due to engine problems and VA 24 transitioned to the F4U Corsair six weeks before deploying with Coral Sea. After the deployment the squadron moved to NAS Oceana and on December 1, 1949 the VA 24 was redesignated Fighter Squadron Twenty Four (VF 24).
1950 жылдар
VF 24 NAS Alameda-ға көшіп, «Боксер» мен «Валли Фордж» кемелерінде Корея соғысын қолдау үшін екі рет орналасты, жаудың бекіністерін, теміржол станцияларын, көпірлерді, қоймаларды және әуежайларды бомбалады. Екінші рет орналасқаннан кейін VF 24 Калифорниядағы Санта-Розаға көшірілді және эскадрильяның алғашқы реактивті истребителі F9F 2 Panther-ге ауысты. 1952 жылдың ақпан айында VF 24 тағы бір рет USS «Боксер» кемесімен Кореяға үшінші жауынгерлік сапарына аттанды, оның ішінде 29 тамызда Пхеньянға шабуыл жасалды. Отанға оралғаннан кейін VF 24 NAS Alameda-ға көшіп барды. 1950 жылдардың қалған бөлігінде VF 24 бірнеше ұшақтарды пайдаланды, соның ішінде FJ Fury, FJ 3M, F3H 2M Demon, F 11F Tiger және F 8 Crusader NAS Moffett Field-те. 1959 жылдың 9 наурызында VF 24 әуе қанаттарын, таңбаларын және атауларын VF 211 Checkmates эскадрильясымен алмастырды. VF 211 эскадрильясы 21-ші әуе кемелік тобына (CVG 21) «Лексингтон» әуе кемесінде 1959 жылдың 25 сәуірінен 3 желтоқсанына дейін Батыс Тынық мұхитындағы сапарға жіберілді.
VF 24 moved to NAS Alameda and made two back to back deployment in support of the Korean War aboard Boxer and Valley Forge, bombing enemy emplacements, rail yards, bridges, warehouses and airfields. Following their second deployment, VF 24 relocated to NALF Santa Rosa, California, and transitioned to the F9F 2 Panther, the squadron's first jet fighter. In February 1952, VF 24 deployed once again with USS Boxer to Korea for their third combat tour, which included a strike on Pyongyang on August 29. Upon their return home, VF 24 moved to NAS Alameda. During the rest of the 1950s, VF 24 flew a number of aircraft, including the FJ Fury, the FJ 3M, the F3H 2M Demon, the F 11F Tiger and the F 8 Crusader at NAS Moffett Field. On 9 March 1959, VF 24 traded air wings, insignia, and designations with the VF 211 Checkmates. VF 211 was assigned to Carrier Air Group 21 (CVG 21) aboard Lexington for a Western Pacific deployment from 25 April to 3 December 1959.
1960 жылдар
1961 жылы эскадрилья NAS Miramar-ға көшірілді, және ол келесі 35 жылға дейін оның тұрақты орны болды.
In 1961 the squadron moved to NAS Miramar, which would be its home for the next 35 years.
Вьетнам соғысы
Вьетнам соғысы кезінде VF 211 сегіз рет әскери қызметке жөнелтілді. 1964 жылдың 21 қазанынан 1965 жылдың 29 мамырына дейін VF 211, F 8E ұшақтарымен жабдықталған, "Ханкок" кемесінде орналасты. 21 ақпанда F 8E #150897 ұшыру кезінде қуатын жоғалтты, ұшқыш сәтті түрде катапульданып, құтқарылды. 1965 жылдың 10 қарашасынан 1966 жылдың 1 тамызына дейін VF 211 USS "Ханкок" кемесінде болды. 24 желтоқсанда F 8E #150891 жоғалды, ұшқыш сәтті түрде катапульданып, құтқарылды. 2 мамырда F 8E #149169 гидравликалық жүйенің бұзылуынан жоғалды, ұшқыш сәтті түрде катапульданып, құтқарылды. 21 маусымда лейтенант-жағалаушы Фил Вампателла мен лейтенант Юджин Чанси әрқайсысы МиГ-17 ұшағын атып түсірді.
VF 211 made eight deployments during the Vietnam War. From 21 October 1964 to 29 May 1965, VF 211 equipped with F 8Es was deployed on Hancock. On 21 February F 8E #150897 lost power on launch, the pilot ejected successfully and was rescued. From 10 November 1965 to 1 August 1966, VF 211 was deployed on USS Hancock. On 24 December F 8E #150891 was lost, the pilot ejected successfully and was rescued. On 2 May F 8E #149169 was lost due to hydraulic failure, the pilot ejected successfully and was rescued. On 21 June, LTJG Phil Vampatella and LT Eugene Chancy each shot down a MiG 17,
1967 жылдың 26 қаңтарынан 25 тамызына дейін VF 211 "Бон-Хомме Ричард" кемесіне жөнелтілді. 1 мамырда лейтенант-коммандер М. Райт ВПАФ МиГ-17 ұшағын атып түсірді. 21 мамырда F 8E #150348 зениттік оққа түсті, ұшқыш сәтті түрде катапульданып, құтқарылды. 1970 жылдың 22 қазанынан 1971 жылдың 3 маусымына дейін VF 211 USS "Ханкок" кемесіне жөнелтілді. 28 қазанда F 8J #149202 ұшақ палубаға соқтығысып жойылды, ұшқышы лейтенант Г. Карлони қаза тапты. 2002 жылы VADM "Sweetpea" Allen атындағы нақты соққы сыйлығымен марапатталды. АҚШ-қа оралғаннан кейін, олар "Энтерпрайз" кемесімен бірінші әуе кемесіне көшті. 2002 жылы эскадрилья ұрысқа дайындығы үшін Әскери-теңіз күштерінің Тынық мұхиты флотының командирінің "BATTLE "E" сыйлығын, Әскери-теңіз күштерінің Атлант мұхиты флотының "GRAND SLAM" сыйлығын, және Клифтон сыйлығын алды. 2003 жылдың соңында VF 211 өзінің соңғы F 14 рейсін Ирак азатдығы операциясын қолдау үшін жасады, көбінесе барлау, "күш көрсету" және жердегі күштерге қолдау миссияларын орындады. 2004 жылы NAS Oceana-ға оралғаннан кейін VF 211 F/A 18F Super Hornet-ке көшуді бастады және VFA 211 болып қайта аталды, Шығыс жағалауындағы алғашқы операциялық Super Hornet эскадрильясы болды. 2006 жылы VFA 211 Ирак азатдығы және "Тұрақты азаттық" операцияларын қолдау үшін жөнелтілді. 2006 жылдың 8 қыркүйегінде VFA 211 F/A 18F Super Hornets Кандагар маңындағы Талибан нысандарына қарсы GBU 12 және GBU 38 бомбаларын қолданды. Эскадрилья 2006 жылдың 18 қарашасында NAS Oceana-ға жүздеген жауынгерлік миссияларды орындағаннан және жердегі күштерді қолдау үшін ондаған дәлдікті басқарылатын қаруларды қолданғаннан кейін оралды. 2008 жылдың басында эскадрилья AN/APG 79 AESA радарымен жабдықталған Block II Super Hornets-ке көшті.
From 26 January to 25 August 1967, VF 211 was deployed on Bon Homme Richard. On 1 May LTCDR M Wright shot down a VPAF MiG 17. On 21 May F 8E #150348 was hit by antiaircraft fire, the pilot ejected successfully and was rescued. From 22 October 1970 to 3 June 1971, VF 211 was deployed on USS Hancock. On 28 October F 8J #149202 was lost in a ramp strike, the pilot LT G Carloni was killed. and was awarded the VADM "Sweetpea" Allen Precision Strike Award for 2002. On their return home to the US, they transitioned to Carrier Air Wing One aboard Enterprise. In 2002 the squadron received the Commander Naval Air Force Pacific Fleet, BATTLE "E" for battle efficiency, the Commander Naval Air Force Atlantic Fleet GRAND SLAM Award for excellence in Air to Air employment, and the Clifton Award for the most outstanding overall performance in battle efficiency and employment. In late 2003, VF 211 deployed for their final F 14 cruise in support of Operation Iraqi Freedom, flying mostly reconnaissance, "show of force" and ground support missions. After their return to NAS Oceana in 2004, VF 211 began transition to the F/A 18F Super Hornet and was redesignated VFA 211, becoming the first operational East Coast Super Hornet squadron. In 2006, VFA 211 deployed in support of both Operations Iraqi Freedom and Enduring Freedom. On September 8, 2006, VFA 211 F/A 18F Super Hornets expended GBU 12 and GBU 38 bombs against Taliban targets near Kandahar. The squadron returned to NAS Oceana on 18 November 2006, after flying hundreds of combat sorties and expending dozens of precision guided weapons in support of ground forces. In early 2008, the squadron transitioned to Block II Super Hornets, equipped with AN/APG 79 AESA radar.
2010 жылдар
2011 жылдың қаңтар айында VFA 211 USS Enterprise (CVN 65) бортында CVW 1-ге қосылып, 5-ші флот жауапкершілік аймағында «Тұрақты Азаттық» операциясын қолдау үшін күш жұмысына қатысты. 2012 жылдың желтоқсанында USS Enterprise (CVN 65) қызметтен шығарылды, ал VFA 211 CVW 1 құрамында қалды.
In January 2011, VFA 211 joined CVW 1 on board the USS Enterprise (CVN 65) for a deployment supporting Operation Enduring Freedom in the 5th Fleet area of responsibility. In December 2012 USS Enterprise (CVN 65) was taken out of service and VFA 211 remained assigned to CVW 1.
2020 жылдар
2020 жылдың шілдесінде VFA 211 F/A 18F-тан F/A 18E Super Hornet-ке ауысқан алғашқы шабуылдық эскадрилья болды. 2021 жылдың желтоқсанынан 2022 жылдың қыркүйегіне дейін VFA 211 USS Harry S. Truman (CVN 75) кемесінде 1-ші әуе тасымалдаушы қанатының және 8-ші авиа тасымалдаушы шабуыл тобының құрамында дислокацияланды. Осы дислокация кезінде VFA 211 Адриатика, Ион және Эгей теңіздеріндегі әуе күзету миссиялары арқылы НАТО мүдделерін қолдады. 2022 жылдың 8 шілдесінде эскадрильяның F/A 18E Super Hornet ұшағы күтпеген ауа райы салдарынан Жерорта теңізіне құлап кетті. Кейіннен ұшақ құтқарылып, АҚШ-қа қайтарылу үшін әскери теңіз тасымалдау командесінің кемесіне тиелінді. VFA 211 қазіргі уақытта USS Theodore Roosevelt (CVN 71) кемесіне бекітілген CVW 11-нің құрамында.
In July 2020, VFA 211 became the first strike fighter squadron to transition from the F/A 18F to the F/A 18E Super Hornet. From December 2021 to September 2022, VFA 211 deployed onboard the USS Harry S. Truman (CVN 75) as a part of Carrier Air Wing 1, Carrier Strike Group 8. During this deployment, VFA 211 supported NATO interests via Air Policing missions in the Adriatic, Ionian, and Aegean Seas. One of the squadron's F/A 18E Super Hornets was lost on 8 July 2022, when it was blown overboard into the Mediterranean Sea during unexpected heavy weather. The aircraft was later recovered and loaded on a Military Sealift Command ship for transport back to the United States. VFA 211 is part of CVW 11, currently attached to the USS Theodore Roosevelt (CVN 71).