Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
АҚШ Әскери-теңіз күштерінің жүк кемесі
Cargo ship of the United States Navy
USS A. Houghton – 326 тонналық барк – Америка Азамат соғысының басында Одақ Әскери-теңіз күштерімен сатып алынған. А. Хоутон соғыс бойы Одақ флотына оқ-дәрімен қамтамасыз етуші кеме ретінде Конфедерация штаттарына қарсы күресте қолдау көрсетті. Соғыстың аясында ол қойма кемесі және операциядан кейін жараланғандарды емдеуге арналған кеме болып қызмет етті.
USS A. Houghton – a 326 ton bark – was purchased during the beginning of the American Civil War by the Union Navy. A. Houghton served throughout the war against the Confederate States of America as an ammunition ship, supporting the Union fleet. Towards the end of the war, she served as a storeship and as a health ship whose task it was to restore post operative wounded personnel back to health.
1852 жылы Мэн штатында салынған
А. Хоутон – 1852 жылы Джеймс П. Риддют Мэн штатының Роббинстон қаласында салған қабықтан жасалған кеме – 1861 жылдың 12 қазанында Нью-Йорк қаласында Әскери-теңіз күштері сатып алды. Нью-Йорк Әскери-теңіз базасында жабдықталғаннан кейін 1862 жылдың 19 ақпанында қолданысқа кірді.
A. Houghton – a bark built in 1852 by James P. Rideout at Robbinston, Maine – was purchased by the Navy on 12 October 1861 at New York City and – after being fitted out at the New York Navy Yard – was placed in commission on 19 February 1862.
Батыс шығанақтың блокадасына тағайындалды
Тоғыз күн бұрын, 10 ақпанда, кеме Батыс шығанақтың блокадалық эскадрильясының миномет флотилиясында қызмет етуге жоспарланған болатын. Командир Дэвид Диксон Портер басқарған бұл бомбалау тобы, штаб офицері Дэвид Фаррагуттың Луизиана штатының Нью-Орлеанға қарсы жоспарланған науқаны кезінде оған қолдау көрсету үшін құрылды. Кеме Нью-Йорк портынан шығып, Флорида штатының Ки-Уэст қаласы және Миссисипи штатының Шип Айленд аралы арқылы Миссисипи дельтасына бет алды, онда Фаррагут пен оның эскадрильясы терең суға жүзетін соғыс кемелерін арнадан өзенге өткізу үшін күш салып жатқанда күтіп тұрды. Сәуірдің ортасында, бұл қиын міндет орындалғаннан кейін, ол Портердің минометтік шхуналарын Джексон және Сент-Филип форттарының жанындағы нүктеге дейін ертіп барды, бұл форттар теңізден Нью-Орлеанға жақын жердегі өзенге кіреберісті қорғады. Ол Портердің қаруларын оқ-дәрімен қамтамасыз етті, олар Фаррагуттың бумен жүретін соғыс кемелері форттардың қаруларын басып алып, Нью-Орлеанды жаулап алуға баруға дейін конфедерациялық нысандарды бомбалады.
Nine days before, on 10 February, the bark was slated for duty in the Mortar Flotilla of the West Gulf Blockading Squadron. That bombardment group, led by Commander David Dixon Porter, was being established to provide covering fire for Flag Officer David Farragut during his forthcoming campaign against New Orleans, Louisiana. Soon after being commissioned, the bark departed New York harbor and proceeded via Key West, Florida, and Ship Island, Mississippi, to the Mississippi Delta where she waited while Farragut and his squadron were laboring to get his deep draft, oceangoing warships across the bar and into the river. In mid April, after this difficult task had been completed, she accompanied Porter's mortar schooners upstream to a point a short distance below Forts Jackson and St. Philip, which guarded the river, approaches to New Orleans, Louisiana, from the sea. There, she supplied Porter's guns with ammunition as they shelled the Confederate works during the days preceding the bold dash of Farragut's steam propelled men of war past the guns of the forts to capture New Orleans.
Нью-Орлеанс одақ әскеріне түседі
Ұлы оңтүстік мегаполис құлағаннан кейін А. Хоутон Флотилиямен бірге Мексика шығанағына барып, Фаррагутты күтіп, оған Алабама штатының Мобайл қаласына жоспарланған шабуылға қосылуға дайын болды. Алайда, Вашингтоннан келген бұйрық бойынша Фаррагут Миссисипи өзенімен жоғары қарай, Миссисипи штатындағы Виксбург қаласындағы Конфедерацияның өзен бекінісін басып өтіп, Огайо өзенімен Миссисипи өзеніне қарай жорықтап келе жатқан Флаг-офицер Чарльз Генри Дэвиспен күш біріктіруге тиіс болды.
After the great Southern metropolis fell, A. Houghton retired with the Flotilla to the Gulf of Mexico to await Farragut and join him in a planned attack on Mobile, Alabama. However, orders from Washington, D. C. directed Farragut to ascend the Mississippi River past the Confederate river fortress at Vicksburg, Mississippi, and join forces with Flag Officer Charles Henry Davis who had been fighting his way down the Mississippi River from its confluence with the Ohio River.
Виксбургке шабуылға қолдау көрсету
Оңтүстік штатының Виксбургтегі позициясының күшін білген Фаррагут Портерге флотилияны Миссисипиге қайтарып әкелуді бұйырды, осылайша ол Виксбургке қарсы операциялар кезінде, Нью-Орлеанға шабуылында қолдағандай, оған көмектесе алатын болар еді. А. Хоутон флотилиямен бірге Миссисипиге қайтып келді және маусым айының соңында Виксбург батареяларын бомбалау кезінде оған қолдау көрсетті, ал Фаррагуттың кемелері оңтүстік артиллериясының атысынан өтті. Содан кейін, оқ-дәрісін толықтыру үшін өзен бойымен төменге түсіп, 3 шілдеде Нью-Орлеаннан Empire Parish саудалық пароходымен кері тартылды. 6-сы күні екі кеме Миссисипидегі Гранд-Голфты өтеген кезде оңтүстік батареялары оларға оқ атып, бірнеше рет тигізіп, екі адамды жарақаттады. Бірақ А. Хоутон дереу жауап берді. Кейінірек осы оқиғаны сипаттаған лейтенант Джордж Генри Пребл – атыс естіген және қиын жағдайдағы одақтас күштерге көмектесу үмітімен ағысқа қарай жылдамдықпен келген Katahdin канонерлік қайығының командирі – былай деді:
Knowing the strength of the South's position at Vicksburg, Farragut ordered Porter to bring the flotilla back to the Mississippi so that it might support him in operations against Vicksburg as it had done in his advance on New Orleans. A. Houghton accompanied the flotilla as it returned to the Mississippi and supported it late in June during its bombardment of Vicksburg's batteries while Farragut's ships ran the gauntlet through the fire of the Southern guns. Then, after descending the river to replenish her supply of ammunition, she left New Orleans on 3 July, towed back upstream by the merchant steamer Empire Parish. On the 6th, while the two ships were passing Grand Gulf, Mississippi, Southern batteries fired upon them and scored several hits, wounding two men. However, A. Houghton immediately returned the fire to good effect. In later describing the action, Lieutenant George Henry Preble – who commanded Union gunboat Katahdin which heard the firing and steamed downstream in the hope of assisting any embattled Northern forces – commented:
Олар Хоутонды қарусыз көлік деп ойлағандықтан, немесе оған оқ атпаған болар еді. Бір рет олар қатал қарсыласты ұстады. Кемедегі атыс оңтүстік артиллериясының бірін бұзып, бірнеше адамды – өлгендер мен жараланғандарды – шығарды.
They thought the Houghton an unarmed transport, or would not have fired at her. For once they caught a tartar. The bark's fire knocked out one of the Southern guns and inflicted several casualties – both killed and wounded.
Вирджиниядағы одақ қиындықтары
Осы уақытта Вирджинияда Мортаз флотасын күрт әлсіретіп, ақырында толық жойған оқиғалар болып жатты. Вирджиния штатының Ричмонд қаласы маңындағы, тарихқа "Жеті күндік науқан" деп енген шайқастарда генерал Роберт Лидің Солтүстік Вирджиния армиясы генерал Джордж Макклелланның Конфедерация астанасына жасаған шабуылын кері қайтарып, Потомак армиясының шаршаған әскерлерін Джеймс өзенінің солтүстік жағалауындағы Харрисонның қонуы деп аталатын осал позицияға тікелей итермеледі. Макклелланның қиын жағдайдағы армиясын қорғауға көмектесу үшін, АҚШ Әскери-теңіз министрі Гидеон Уэллс оншақты шхунаға Миссисипи өзенінен шығып, солтүстікке қарай Джеймс өзені флотилиясын күшейтуге бұйрық берді, ол Макклеланның қанаттарын қорғап, Лидің жеңіске жеткен әскерлерін ұстап тұрған еді.
Meanwhile, events were taking place in Virginia, which would seriously weaken and ultimately disestablish the Mortar Flotilla. In a brilliant series of actions near Richmond, Virginia, – known to history as the Seven Days campaign – General Robert E. Lee's Army of Northern Virginia turned back General George McClellan's thrust against the Confederate capital and drove the battered Union troops of the Army of the Potomac into a precariously held position on the north bank of the James River called Harrison's Landing. To help protect McClellan's beleaguered army, whose very existence was threatened, U. S. Secretary of the Navy Gideon Welles ordered a dozen of the schooners to leave the Mississippi River and to sail north to reinforce the James River Flotilla which was protecting McClellan's flanks and keeping Lee's victorious troops at bay.
Флорида штатының Пенсакола қаласына тағайындалдық
А. Хоутон Портердің батыста қалған аз кемелерінің бірі болды, бірақ одан кейін оның міндеті өзгерді. Шілде айының ортасында Виксбургті басып алып, ұстап тұруға жеткілікті құрлық әскерінің болмауы Фаррагутты Виксбург маңындағы операцияларының нәтижесіз екеніне көндірді. Ол оңтүстік жақтың артиллериясының атысынан өтіп, өзен бойымен төмен қарай бағыт алды. А. Хоутон онымен бірге Нью-Орлеанға дейін жүріп келді, содан кейін Флорида штатындағы Пенсаколаға жіберілді. Күздің басында алыс солтүстікке аттанғанға дейін ол эскадрилья үшін оқ-дәрі тасымалдау кемесі болып қызмет етті. 12 қазанда Нью-Йорк теңіз арсеналында қызметтен босатылды және 1862 жылғы 3 желтоқсанда қайтадан қызметке кірістірілгенге дейін жөндеу жұмыстары жүргізілді. Сосын, оқ-дәрі және басқа да жабдықтармен толы қалпында ол тағы да Мексика шығанағына бет алды және 1863 жылдың жаңа жылына қарай Пенсаколаға оралып, Фаррагуттың эскадрильясын қолдады.
A. Houghton was one of the small numbers of Porter's vessels that remained in the West, but thereafter her role was changed. In mid July, when a lack of ground forces to take and hold Vicksburg had convinced Farragut of the futility of his operations above Vicksburg, he again ran through the fire of the Southern guns and descended the river. A. Houghton accompanied him downstream to New Orleans and then was sent to Pensacola, Florida, where she served as ammunition ship for the squadron until she sailed far north in the early autumn. She was decommissioned at the New York Navy Yard on 12 October and remained there undergoing repairs until she was placed back in commission on 3 December 1862. Then with her holds full of ammunition and other supplies, she once more sailed for the Gulf of Mexico and, by New Year's Day 1863, was back at Pensacola supporting Farragut's squadron.
Атлантикалық блокаданы қолдауға қайта тағайындалды
Ол 1863 жылдың наурызына дейін сол жерде қызмет етті. Солтүстік Атлантика блокадалау эскадрильясына жабдықтар тиеу үшін Нью-Йорк қаласына теңіз саяхаты жасады және осы ұйымның кемелеріне, негізінен Вирджиния штатындағы Хэмптон-Роудс аймағында қызмет етті. Тамыз айында Норфолк теңіз кеме жасау зауытына кіріп, 30-ы күні корпусындағы ағып жатқан тесіктерді жөндеу үшін қызметтен босатылды. 1863 жылдың 1 қазанында қайтадан қызметке кірісті, бірақ Оңтүстік Атлантика блокадалау эскадрильясына ауыстырылды. Ол Оңтүстік Каролина штатындағы Порт-Роял портында Азамат соғысы аяқталғанға дейін – алдымен жабдықтау кемесі, содан кейін санитарлық кеме ретінде қызмет етті.
She remained on duty there until March 1863 when she sailed to New York City to load supplies for the North Atlantic Blockading Squadron and served the ships of that organization – primarily at Hampton Roads, Virginia – into August when she entered the Norfolk Navy Yard and was decommissioned there on the 30th for repairs to her leaking hull. The bark was recommissioned on 1 October 1863, but transferred to the South Atlantic Blockading Squadron. She served at Port Royal, South Carolina – first as a supply vessel and then as a health ship – through the end of the Civil War.
Соғыстан кейінгі жою
Оңтүстік құлағаннан кейін, ол 1865 жылдың мамыр айының соңында солтүстікке қарай жүзіп кетті және 9 маусымда Филадельфия әскери-теңіз базасында соңғы рет қызметтен босатылды. Ол 10 тамызда ондағы аукционда сатылды. Оның одан кейінгі тарихы туралы ешқандай мәлімет табылмады.
After the South collapsed, she sailed north late in May 1865 and was decommissioned for the last time at the Philadelphia Navy Yard on 9 June. She was sold at public auction there on 10 August. No facts concerning her subsequent career have been found.