Солтүстік ескерту жүйесі: Солтүстік Американың радарлық қорғанысы

Кіріспе

Солтүстік ескерту жүйесі (NWS) – Солтүстік Американың атмосфералық әуе қорғанысы үшін АҚШ және Канаданың бірлескен ерте ескерту радиолокациялық жүйесі. Ол Солтүстік Американың полярлық аймағы арқылы болатын әуе шабуылдарының немесе басқыншылықтардың ықтималдығын бақылайды. Бұл жүйе 1980-жылдардың соңында алысқа орналасқан ерте ескерту желісін алмастырды.

Шолу

Солтүстік Америка ғарыш қорғаныс командасы (NORAD) басқаратын және күтіп ұстайтын AN/FPS 117 ұзақ қашықтықтағы және AN/FPS 124 қысқа қашықтықтағы бақылау радарларынан тұрады. 13 ұзақ қашықтықтағы және 36 қысқа қашықтықтағы нысандар бар. Канадада станциялардың жерлері Канада үкіметіне тиесілі немесе жалға алынған, сондай-ақ инфрақұрылымның көп бөлігі де оған тиесілі. Радарлар мен тактикалық радиостанциялар АҚШ Әуе күштеріне тиесілі. Бұл жүйе Аляскадан Лабрадордың оңтүстігіне дейін созылатын ұзын және кең "сақшыл" құрайды. Көк түспен белгіленген, минималды қызмет көрсететін NWS ұзақ қашықтықты радарлары AN/FPS 117. Сайт ID Географиялық орын атауы Орналасқан жері Радар координаталары Іске қосылған Деактивацияланған Ескертулер Point Lay AK FPS 124 1955 1994 1955 жылы DEW желісінің қосымша нысаны ретінде құрылған. Сондай-ақ Аляска радар жүйесінің A 15 бөлігі болды. DEW операциялары 1989 жылы аяқталды; 1990 жылы ұзақ қашықтықтағы бақылаудағы кез келген олқылықтарды жабу үшін қарастырылмаған NWS қысқа қашықтықтағы радары орнатылды; 1994 жылы нысан деактивацияланды және 2005 жылы қалпына келтіру жұмыстары аяқталды. Қалған жерлері қиыршық тастан жасалған. Сондай-ақ қараңыз: Point Lay LRRS әуежайы Wainwright AK FPS 124 1955 2007 1955 жылы DEW желісінің қосымша нысаны ретінде құрылған. Алясканың A 16 радар жүйесінің бөлігі. DEW операциялары 1995 жылы аяқталды; 1994 жылы NWS қысқа қашықтықтағы радары орнатылды; 2005 жылы бұрынғы DEW нысанының қалпына келтіру жұмыстары аяқталды. 2007 жылы топырақ эрозиясы және бюджеттік мәселелерге байланысты нысан деактивацияланды. Сондай-ақ қараңыз: Уэйнрайт әуежайы Point Barrow AK FPS 117 1957 Белсенді 1957 жылы DEW желісінің негізгі нысаны ретінде құрылған. Сондай-ақ Аляска радар жүйесінің бөлігі, A 17 орны, АҚШ Әуе күштерінің 611-ші әуелік қолдау тобымен қамтамасыз етілген. DEW операциялары 1998 жылы аяқталды; 1999 жылы NWS ұзақ қашықтықтағы радары орнатылды. Нысан ғимараттары әлі де қолданыста және жақсы күйде. Point Lonely AK FPS 124 1957 2007 1957 жылы DEW желісінің қосымша нысаны ретінде құрылған. Алясканың A 18 радар жүйесінің бөлігі. DEW операциялары 1990 жылы аяқталды; 1994 жылы кез келген ұзақ қашықтықтағы радар бақылауындағы олқылықтарды жабу үшін бақыланбайтын NWS қысқа қашықтықтағы радары орнатылды. 2007 жылы топырақ эрозиясы және бюджеттік мәселелерге байланысты нысан деактивацияланды. Нысан ғимараттары жақсы күйде. Oliktok AK FPS 117 1957 Белсенді 1957 жылы DEW желісінің қосымша нысаны ретінде құрылған. Сондай-ақ Аляска радар жүйесінің бөлігі, A 19 орны, АҚШ Әуе күштерінің 611-ші әуелік қолдау тобымен қамтамасыз етілген. DEW операциялары 1989 жылы аяқталды; 1990 жылы NWS ұзақ қашықтықтағы радары орнатылды. Нысан ғимараттары әлі де қолданыста және жақсы күйде. Flaxman Island AK FPS 124 1957 2007 1957 жылы DEW желісінің қосымша нысаны ретінде құрылған. Сондай-ақ Аляска радар жүйесінің бөлігі болды, Bullen Point қысқа қашықтықтағы радарлық нысаны A 20. DEW операциялары 1995 жылы аяқталды; 1994 жылы кез келген ұзақ қашықтықтағы радар бақылауындағы олқылықтарды жабу үшін бақыланбайтын NWS қысқа қашықтықтағы радары орнатылды. 2007 жылы топырақ эрозиясы және бюджеттік мәселелерге байланысты нысан деактивацияланды. Нысан ғимараттары жақсы күйде. Barter Island AK FPS 117 1957 Белсенді 1957 жылы DEW желісінің негізгі нысаны ретінде құрылған. Сондай-ақ Аляска радар жүйесінің бөлігі, A 21 орны, АҚШ Әуе күштерінің 611-ші әуелік қолдау тобымен қамтамасыз етілген. DEW операциялары 1989 жылы аяқталды; 1990 жылы NWS ұзақ қашықтықтағы радары орнатылды. Нысан ғимараттары әлі де қолданыста және жақсы күйде. Сондай-ақ қараңыз: Barter Island LRRS әуежайы Komakuk Beach YT FPS 124 1957 Белсенді 1957 жылы DEW желісінің қосымша нысаны ретінде құрылған, 1989 жылы операциялар аяқталды; кез келген ұзақ қашықтықтағы радар бақылауындағы олқылықтарды жабу үшін 1990 жылы бақыланбайтын NWS қысқа қашықтықтағы радары орнатылды. Қазір Юконның Ивавик ұлттық паркінде орналасқан, нысанды қалпына келтіру жұмыстары 2005 жылы аяқталды. Komakuk Beach SRRS әуежайы Канаданың ұшу қосымшасында тастап кеткен деп көрсетілген. Stokes Point YT FPS 124 1957 Белсенді DEW аралық нысаны ретінде құрылды, 1963 жылы жабылып, тасталды. 1991 жылы ұзақ қашықтықтағы кез келген радар бақылауындағы олқылықтарды жабу үшін NWS қысқа қашықтықтағы радарлық нысаны ретінде қайта ашылды. Қазір Юконның Ивавик ұлттық паркінде орналасқан, нысанды қалпына келтіру жоспарланбаған. Stokes Point SRRS әуежайы Канаданың ұшу қосымшасында тастап кеткен деп көрсетілген. Тек қойма, ангар, гараж және спутниктік терминалдар қалды. 2020 жылдың қараша айына қарай, нысан мерзімісіз тоқтатылды және қуаты жоқ. Lady Franklin Point LRRS әуежайы Канаданың ұшу қосымшасында тастап кеткен деп көрсетілген. PIN DA Edinburgh Island NU FPS 124 1991 Белсенді 1957 жылы ашылған PIN D "Ross Point" DEW аралық нысанының орнына, 1963 жылы жабылып, тасталды. Жаңа нысан 1991 жылдың қазанында ұзақ қашықтықтағы кез келген радар бақылауындағы олқылықтарды жабу үшін бақыланбайтын NWS қысқа қашықтықтағы радарлық нысаны ретінде ашылды. Нысан радар мұнарасынан, байланыс құрылғысынан және кішкентай қоймадан тұрады. Нысанға қол жеткізу үшін тікұшақ алаңы қолданылады. PIN EB Cape Peel West NU FPS 124 1991 Белсенді 1957 жылы ашылған PIN E "Cape Peel" DEW аралық нысанының орнына, 1963 жылы жабылып, тасталды. Жаңа нысан 1991 жылдың қазанында 21 км батысқа ұзақ қашықтықтағы кез келген радар бақылауындағы олқылықтарды жабу үшін бақыланбайтын NWS қысқа қашықтықтағы радарлық нысаны ретінде ашылды. Нысанға қол жеткізу үшін тікұшақ алаңы қолданылады. CAM M Cambridge Bay NU FPS 117 1957 Белсенді 1957 жылы DEW негізгі нысаны ретінде құрылған. Қайта жабдықтау үшін аэродром және док құрылысы бар кең аумақ болды. DEW операциялары 1989 жылы аяқталды; 1989 жылы минималды қызмет көрсететін NWS ұзақ қашықтықтағы радары орнатылды. Cambridge Bay әуежайы нысанға қол жеткізу үшін және басқа CAM NWS нысандарына қолдау көрсету үшін маңызды көліктік хаб ретінде қолданылады. CAM A3A Sturt Point NU FPS 124 1991 Белсенді 1957 жылы ашылған CAM A "Sturt Point" DEW аралық нысанының орнына, 1963 жылы жабылып, тасталды. Жаңа нысан 1991 жылдың қазанында 25 км солтүстік-батысқа ұзақ қашықтықтағы кез келген радар бақылауындағы олқылықтарды жабу үшін бақыланбайтын NWS қысқа қашықтықтағы радарлық нысаны ретінде ашылды. Жаңа NWS нысаны радар мұнарасынан, байланыс құрылғысынан және кішкентай қоймадан тұрады. Нысанға қол жеткізу үшін тікұшақ алаңы қолданылады. CAM 1A Jenny Lind Island NU FPS 124 1991 Белсенді 1957 жылы ашылған CAM 1 DEW қосымша нысанының орнына, 1992 жылы жабылды. DEW нысаны жағалауда орналасқан, қайта жабдықтау үшін аэродром және док құрылысы бар. Жаңа NWS қысқа қашықтықтағы радарлық нысаны 1991 жылдың қазанында ұзақ қашықтықтағы кез келген радар бақылауындағы олқылықтарды жабу үшін бұрынғы DEW нысанынан шамамен 10 км солтүстік-батысқа орналасқан тау шыңында ашылды. Нысанға қол жеткізу үшін тікұшақ алаңы қолданылады. CAM B Hat Island NU FPS 124 1991 Белсенді 1957 жылы DEW аралық нысаны ретінде құрылған. Қайта жабдықтау үшін аэродром және док құрылысы бар кең аумақ болды. 1963 жылы жабылып, тасталды. 1991 жылдың қыркүйегінде ұзақ қашықтықтағы кез келген радар бақылауындағы олқылықтарды жабу үшін бақыланбайтын NWS қысқа қашықтықтағы радарлық нысаны ашылды. Жабық DEW нысаны бұзылды, нысанды қалпына келтіру жұмыстары 2005 жылы аяқталды, қиыршық тас жолдар, ескі нысан орындары және тастап кетілген және пайдаланылмаған аэродром қалды. NWS нысаны радар мұнарасынан, байланыс құрылғысынан және кішкентай қоймадан тұрады. Нысанға қол жеткізу үшін бұрынғы аэродромда тікұшақ алаңы салынды. CAM 2 Gladman Point NU FPS 124 1957 Белсенді 1957 жылы DEW қосымша нысаны ретінде құрылған. Қайта жабдықтау үшін аэродром және док құрылысы бар кең аумақ болды. DEW операциялары 1992 жылы аяқталды; 1990 жылдың қазанында орнатылған минималды қызмет көрсететін NWS ұзақ қашықтықтағы радары. Жабық DEW нысаны бұзылды, нысанды қалпына келтіру жұмыстары 2005 жылы аяқталды, қиыршық тас жолдар, ескі нысан орындары және тастап кетілген және пайдаланылмаған аэродром қалды. NWS нысаны радар мұнарасынан, байланыс құрылғысынан және кішкентай қоймадан тұрады. Нысанға қол жеткізу үшін тікұшақ алаңы қолданылады. CAM CB Gjoa Haven NU FPS 124 1990 Белсенді 1957 жылы ашылған CAM C "Matheson Point" DEW аралық нысанының орнына, 1963 жылы жабылып, тасталды. Жаңа нысан 1990 жылдың қазанында 2 км оңтүстік-шығысқа ұзақ қашықтықтағы кез келген радар бақылауындағы олқылықтарды жабу үшін бақыланбайтын NWS қысқа қашықтықтағы радарлық нысаны ретінде ашылды. Нысан радар мұнарасынан, байланыс құрылғысынан және кішкентай қоймадан тұрады. Gjoa Haven шағын ауылының жанында орналасқан, нысаннан 2 км оңтүстікке орналасқан қиыршық тас жолмен байланысқан. Gjoa Haven әуежайы бастапқыда DEW нысаны үшін салынған, қазір нысанға қол жеткізу үшін және басқа CAM NWS нысандарына қолдау көрсету үшін шағын аймақтық әуежай ретінде қолданылады. CAM 3 Shepherd Bay NU FPS 117 1957 Белсенді 1957 жылы DEW желісінің қосымша нысаны ретінде құрылған. Бұл...

The NWS consists of both long range AN/FPS 117 and short range AN/FPS 124 surveillance radars, operated and maintained by North American Aerospace Defense Command (NORAD). There are 13 long range sites and 36 short range sites. In Canada, the station sites are owned or leased by the Government of Canada, which also owns most of the infrastructure. The radars and tactical radios are owned by the United States Air Force. The system forms a long and wide "tripwire" stretching from Alaska to southern Labrador. Minimally attended NWS Long Range Radar AN/FPS 117 radar sites shaded in blue. Site ID Geographic Place Name Location Radar Coordinates Activated Deactivated Notes Point Lay AK FPS 124 1955 1994 Established as DEW Line Auxiliary site, 1955. Also was part of Alaska Radar System, site A 15. DEW operations ended 1989; unattended NWS Short Range Radar installed 1990 to cover any Long Range Radar surveillance gaps; Site deactivated 1994 and remediation work was completed by 2005. Gravel runway and building pads remain. See also: Point Lay LRRS Airport Wainwright AK FPS 124 1955 2007 Established as DEW Line Auxiliary site, 1955. Also was part of Alaska Radar System, site A 16. DEW operations ended 1995; minimally attended NWS Short Range Radar installed 1994; Former DEW station remediation work was completed by 2005. Site deactivated 2007 due to soil erosion & budget concerns. See also: Wainwright Airport Point Barrow AK FPS 117 1957 Active Established as DEW Line Main site, 1957. Also is part of Alaska Radar System, site A 17, Maintained by USAF 611th Air Support Group. DEW operations ended 1998; minimally attended NWS Long Range Radar installed 1999 Station buildings remain in use and in good repair. Point Lonely AK FPS 124 1957 2007 Established as DEW Line Auxiliary site, 1957. Also was part of Alaska Radar System, site A 18. DEW operations ended 1990; unattended NWS Short Range Radar installed 1994 to cover any Long Range Radar surveillance gaps. Site deactivated 2007 due to soil erosion & budget concerns. Station buildings remain in good repair. Oliktok AK FPS 117 1957 Active Established as DEW Line Auxiliary site, 1957. Also is part of Alaska Radar System, site A 19, Maintained by USAF 611th Air Support Group. DEW operations ended 1989; minimally attended NWS Long Range Radar installed 1990. Station buildings remain in use and in good repair. Flaxman Island AK FPS 124 1957 2007 Established as DEW Line Auxiliary site, 1957. Also was part of Alaska Radar System as Bullen Point Short Range Radar Site site A 20. DEW operations ended 1995; unattended NWS Short Range Radar installed 1994 to cover any Long Range Radar surveillance gaps. Site deactivated 2007 due to soil erosion & budget concerns. Station buildings remain in good repair. Barter Island AK FPS 117 1957 Active Established as DEW Line Main site, 1957. Also is part of Alaska Radar System, site A 21, Maintained by USAF 611th Air Support Group. DEW operations ended 1989; minimally attended NWS Long Range Radar installed 1990. Station buildings remain in use and in good repair. See also: Barter Island LRRS Airport Komakuk Beach YT FPS 124 1957 Active Established as DEW Line Auxiliary site, 1957, operations ended 1989; unattended NWS Short Range Radar installed 1990 to cover any Long Range Radar surveillance gaps. Now located in Yukon's Ivvavik National Park, station site remediation work was completed by 2005. Komakuk Beach SRRS Airport is listed in the Canada Flight Supplement as abandoned. Stokes Point YT FPS 124 1957 Active Established as DEW Intermediate site, closed and site abandoned in 1963. Reopened as unattended NWS Short Range Radar site in 1991 to cover any Long Range Radar surveillance gaps. Now located in Yukon's Ivvavik National Park, no station site remediation is planned. Stokes Point SRRS Airport is listed in the Canada Flight Supplement as abandoned. Only the warehouse, hangar, garage and satellite terminals remain. As of November 2020, the site was indefinitely out of commission and without power. Lady Franklin Point LRRS Airport is listed in the Canada Flight Supplement as abandoned. PIN DA Edinburgh Island NU FPS 124 1991 Active Replacement for PIN D "Ross Point" DEW Intermediate site opened in 1957, closed and site abandoned in 1963. New site opened in October 1991 9.4 miles ESE as an unattended NWS Short Range Radar site to cover any Long Range Radar surveillance gaps. The site consists of a radar tower, communications facility, and small storage building. Helicopter pad used for access to site. PIN EB Cape Peel West NU FPS 124 1991 Active Replacement for PIN E "Cape Peel" DEW Intermediate site opened in 1957, closed and site abandoned in 1963. New site opened in October 1991, 12.9 mile (21 km) west as an unattended NWS Short Range Radar site to cover any Long Range Radar surveillance gaps. Helicopter pad used for access to site. CAM M Cambridge Bay NU FPS 117 1957 Active Established as DEW Main site in 1957. Was expansive facility with airstrip and dock facility for resupplying. DEW operations ended 1989; minimally attended NWS Long Range Radar installed 1989. Cambridge Bay Airport remains in use for access to site and is a major transportation hub to support other CAM NWS sites. CAM A3A Sturt Point NU FPS 124 1991 Active Replacement for CAM A "Sturt Point" DEW Intermediate site opened in 1957, closed and site abandoned in 1963. New site opened in October 1991, 15.5 mile (25 km) northwest as an unattended NWS Short Range Radar site to cover any Long Range Radar surveillance gaps. New NWS site consists of a radar tower, communications facility, and small storage building. Helicopter pad used for access to site. CAM 1A Jenny Lind Island NU FPS 124 1991 Active Replacement for CAM 1 DEW Auxiliary site opened in 1957, closed in 1992. Dew site was located on coast, with airstrip and dock facility for resupplying. New NWS Short Range Radar site opened in October 1991 to cover any Long Range Radar surveillance gaps, located on mountain peak approximately 6.5 mile (10 km) NNW of former DEW site. Helicopter pad used for access to site. CAM B Hat Island NU FPS 124 1991 Active Established as DEW Intermediate site in 1957. Was expansive facility with airstrip and dock facility for resupplying. closed and site abandoned in 1963. Unattended NWS Short Range Radar site opened in September 1991 to cover any Long Range Radar surveillance gaps. Closed DEW facility torn down, station site remediation work was completed by 2005, leaving gravel roads, old building pads and abandoned and unusable airstrip. NWS site consists of a radar tower, communications facility, and small storage building. Helicopter pad constructed on a former airstrip for access. CAM 2 Gladman Point NU FPS 124 1957 Active Established as DEW Auxiliary site in 1957. Was expansive facility with airstrip and dock facility for resupplying. DEW operations ended 1992; minimally attended NWS Long Range Radar installed October 1990. Closed DEW facility torn down, station site remediation work was completed by 2005, leaving gravel roads, old building pads and abandoned and unusable airstrip. NWS site consists of a radar tower, communications facility, and small storage building. Helicopter pad used for access to site. CAM CB Gjoa Haven NU FPS 124 1990 Active Replacement for CAM C "Matheson Point" DEW Intermediate site opened in 1957, closed and site abandoned in 1963. New site opened in October 1990, 1 mile (2 km) SE as an unattended NWS Short Range Radar site to cover any Long Range Radar surveillance gaps. The site consists of a radar tower, communications facility, and small storage building. Located near small village of Gjoa Haven, connected by gravel road to village 1.2 mile (2 km) south of site. Gjoa Haven Airport originally built for DEW site, now small regional airport is used for access to site. CAM 3 Shepherd Bay NU FPS 117 1957 Active Established as DEW Line Auxiliary site, 1957. Was expansive facility with airstrip and dock facility for resupplying. DEW operations ended in July 1989; minimally attended NWS Long Range Radar installed July 1989. Appears that much of the former DEW site facilities remain in use, buildings appear in good repair. Shepherd Bay SRRS Airport is listed in the Canada Flight Supplement as abandoned. CAM D Simpson Lake NU FPS 124 1957 Active Established as DEW Intermediate site in 1957. Was expansive facility with airstrip and dock facility for resupplying. closed and site abandoned in 1963. Unattended NWS Short Range Radar site opened in September 1991 to cover any Long Range Radar surveillance gaps. Closed DEW facility partially remains in a deteriorated state gravel roads, old building pads. NWS site consists of a radar tower, communications facility, and small storage building. Helicopter pad constructed on a former airstrip for access. CAM 4 Pelly Bay NU FPS 124 1957 Active Established as DEW Line Auxiliary site, 1957. Was expansive facility with airstrip and dock facility for resupplying. DEW operations ended in 1992; NWS Short Range Radar site to cover any Long Range Radar surveillance gaps. Closed DEW facility torn down, station site remediation work was completed by 2005, leaving gravel roads, old building pads. Former airstrip remains, however a helicopter pad at NWS site used for access. CAM 5A Cape McLoughlin NU FPS 124 1992 Active Established in July 1992 as an unattended NWS Short Range Radar site to cover any Long Range Radar surveillance gaps. CAM FA Lailor River NU FPS 124 1992 Active Established in August 1992 as an unattended NWS Short Range Radar site to cover any Long Range Radar surveillance gaps. The site consists of a radar tower, communications facility, and small storage building. Helicopter pad used for access to site. FOX M Hall Beach NU FPS 117 1957 Active Established as DEW Main site in 1957; also known as "Site 30". Was expansive facility with airstrip and dock facility for resupplying. DEW operations ended September 1989; minimally attended NWS Long Range Radar September 1989. Appears that much of the former DEW site facilities remain in use, buildings appear in good repair. Hall Beach Airport remains in use for access to site. FOX 1 Rowley Island NU FPS 124 1957 Active Established as DEW Line Auxiliary site, 1957. Was expansive facility with airstrip and dock facility for resupplying. DEW operations ended in 1991; unattended NWS Short Range Radar site to cover any Long Range Radar surveillance gaps. Abandoned DEW facility torn down, station site remediation work was completed by 2005, leaving gravel roads, old building pads and abandoned and unusable airstrip. NWS site consists of a radar tower, communications facility, and small storage building. Helicopter pad used for access to site. FOX A Bray Island NU FPS 124 1957 Active Established as DEW Intermediate site in 1957; also known as "Site 32". Was expansive facility with airstrip and dock facility for resupplying. closed and site abandoned in 1963. New unattended NWS Short Range Radar site to cover any Long Range Radar surveillance gaps on former DEW site. Abandoned DEW facility torn down, station site remediation work was completed by 2005, leaving gravel roads, old building pads and abandoned and unusable airstrip. NWS site consists of a radar tower, communications facility, and small storage building. Helicopter pad used for access to site. FOX 2 Longstaff Bluff NU FPS 124 1957 Active Established as DEW Line Auxiliary site, 1957; also known as "Site 33". Was expansive facility with airstrip and dock facility for resupplying. DEW operations ended in August 1991; unattended NWS Short Range Radar site opened November 1990 approximately 4 miles ESE of former DEW Airstrip to cover any Long Range Radar surveillance gaps. NWS site consists of a radar tower, communications facility, and small storage building. Unused DEW site remains, buildings appear in good repair, along with former radars and communications antennas. Airstrip is listed in the Canada Flight Supplement as abandoned. FOX B Nudluardjk Lake NU FPS 124 1957 Active Established as DEW Intermediate site in 1957; also known as "West Baffin", located on Baffin Island. Site was closed and abandoned in 1963. New unattended NWS Short Range Radar site to cover any Long Range Radar surveillance gaps on former DEW site. FOX 3 Dewar Lakes NU FPS 117 1957 Active Established as DEW Line Auxiliary site, 1957. Was expansive facility with airstrip and dock facility for resupplying. Located on Baffin Island. DEW operations ended in 1989; minimally attended NWS Long Range Radar installed July 1989. Appears that much of the former DEW site facilities remain in use, buildings appear in good repair. Dewar Lakes LRRS Airport is listed in the Canada Flight Supplement as abandoned. FOX CA Kangok Fjord NU FPS 124 1992 Active Established in September 1992 as an unattended NWS Short Range Radar site to cover any Long Range Radar surveillance gaps. Located on Baffin Island. FOX 4 Cape Hooper NU FPS 124 1957 Active Established as DEW Line Auxiliary site, 1957; also known as "Site 37" located on Baffin Island. DEW operations ended in 1991. NWS Short Range Radar site activated in December 1990 to cover any Long Range Radar surveillance gaps. FOX 5 Broughton Island NU FPS 124 1957 Active Established as DEW Line Auxiliary site, 1957; also known as "Qikiqtarjuaq" or "Site 39". Was expansive facility with airstrip and dock facility for resupplying. Unattended NWS Short Range Radar site opened 1991 approximately 6.4 mile (10 km) east of former DEW Airstrip to cover any Long Range Radar surveillance gaps. NWS site consists of a radar tower, communications facility, and small storage building. Former DEW airstrip now known as Qikiqtarjuaq Airport used to support NWS also used by small village. DYE M Cape Dyer NU FPS 117 1957 Active Established as DEW Main site in 1957; also known as "Site 41". Was expansive facility with airstrip and dock facility for resupplying. DEW operations ended August 1989; minimally attended NWS Long Range Radar August 1989. Appears that much of the former DEW site facilities remain in use, buildings appear in good repair. Cape Dyer Airport is listed in the Canada Flight Supplement as abandoned. BAF 2 Cape Mercy NU FPS 124 1992 Active Established in July 1992 as an unattended NWS Short Range Radar site to cover any Long Range Radar surveillance gaps. The site consists of a radar tower, communications facility, and small storage building. BAF 3 Brevoort Island NU FPS 117 1988 Active Established in October 1988 as a minimally attended NWS Long Range Radar installed 1989. The site consists of a radar tower, communications facility, and small storage building. Appears to have been built on a former DEW site, which station site remediation work has left gravel roads, old building pads and a gravel airstrip. Former airstrip no longer listed in the Canada Flight Supplement, but new building appears to have been erected at end of runway. BAF 4A Loks Land NU FPS 124 1992 Active Established in August 1992 as an unattended NWS Short Range Radar site to cover any Long Range Radar surveillance gaps. The site consists of a radar tower, communications facility, and small storage building. Helicopter pad used for access to site. BAF 5 Resolution Island NU FPS 124 1943 Active Former Pinetree Line radar station N 30, closed 1961; reopened as unattended NWS Short Range Radar site in September 1991 to cover any Long Range Radar surveillance gaps. Former Pinetree Line radar station remains, building conditions indeterminate. Many former radars and communication antennas still standing. Access to site appears to be by helicopter pad. LAB 1 Cape Kakiviak NL FPS 124 1992 Active Established in July 1992 as an unattended NWS Short Range Radar site to cover any Long Range Radar surveillance gaps. LAB 2 Saglek NL FPS 117 1953 Active Former Pinetree Line radar station RCAF Station Saglek N 29, closed 1971. Minimally attended NWS Long Range Radar installed 1989. New NWS site consists of a radar tower, communications facility, and storage and tunnel connected buildings for personnel. Abandoned Pinetree Line facility torn down, station site remediation work was completed by 2005, leaving gravel roads and old building pads. Pinetree Line airstrip in good repair, Saglek Airport is listed in the Canada Flight Supplement as abandoned. LAB 3 Cape Kiglapait NL FPS 124 1992 Active Established in August 1992 as an unattended NWS Short Range Radar site to cover any Long Range Radar surveillance gaps. LAB 4 Big Bay NL FPS 124 1992 Active Established in September 1992 as an unattended NWS Short Range Radar site to cover any Long Range Radar surveillance gaps. LAB 5 Tukialik NL FPS 124 1992 Active Established in October 1992 as an unattended NWS Short Range Radar site to cover any Long Range Radar surveillance gaps. LAB 6 Cartwright NL FPS 117 1953 Active Former Pinetree Line radar station N 27, closed 1968. New minimally attended NWS Long Range Radar installed in November 1998 to cover any Long Range Radar surveillance gaps. New NWS site consists of a radar tower, communications facility, and storage and tunnel connected buildings for personnel. Abandoned Pinetree Line facility torn down, station site remediation work was completed by 2005, leaving gravel roads and old building pads. Helicopter pad used for access to site, although site is connected by a 10 mile (16 km) gravel road to the settlement of Muddy Bay, Newfoundland and Labrador, which is connected to the Canadian highway system.

Қашықтағы ерте ескерту желісінің орындары кірмейді

Келесі кестеде НМҚ-ға кірмейтін DEW Line нысандары тізімделген. Бұл нысандардың көпшілігі 1963 жылы жабылып, ескірген деп жарияланғанда аралық нысандар болды. Станциялар модульдік пойыз, қойма, көлік гаражы, инуиттер үйі, POL (Мұнай, май, майлау материалдары) резервуарлары және үздіксіз толқындық радар мұнарасынан тұрды. Басқалары жаңа НМҚ станцияларымен ауыстырылған кейбір қосалқы нысандар болды. Алясканың Алеут аралдарындағы DEW Line станциялары 1969 жылы бюджеттің қысқартылуына байланысты тоқтатылды. Гренландия мен Исландиядағы DYE станциялары 1980 жылы Исландия Әуе күштеріне берілді. DEW Line радарларының негізгілері – Канада мен Аляскадағы Raytheon AN/FPS 19 ұзақ қашықтықты L-диапазонды іздеу радары негізгі және қосалқы нысандарда; Bendix AN/FPS 30 Гренландияның төрт DYE радар стансасында. Motorola AN/FPS 23 қысқа қашықтықты іздеу радары аралық нысандарға орнатылды, ол ұзақ қашықтықты радарлардың бақылаудағы кемшіліктерін жабу үшін пайдаланылды.

The following table lists the DEW Line sites not included in the NWS. Most of these sites not included were Intermediate sites closed in 1963 when they were declared obsolete. The stations consisted of a module train, a warehouse, a vehicle garage, an Inuit house, POL (Petroleum, Oil, Lubricant) tanks and a continuous wave radar tower. Others were some Auxiliary sites that were replaced with new NWS stations. DEW Line stations in the Aleutian Islands of Alaska were inactivated due to budget reductions in 1969. The DYE Stations in Greenland and Iceland were transferred to the USAF Air Forces Iceland in 1980. The primary DEW line radars were the Raytheon AN/FPS 19 long range L Band search radar in Canada and Alaska at main and auxiliary sites; Bendix AN/FPS 30 at the four Greenland DYE radar stations. Motorola AN/FPS 23 short range search radar was installed at the Intermediate sites, used as fillers to cover any Long Range Radar surveillance gaps. Site ID Geographic Place Name Location Radar Coordinates Activated Deactivated Notes COB Main Cold Bay AFS AK FPS 19 1959 1969 Part of DEW Aleutians Segment, manned by USAF Alaskan Air Command 714th Aircraft Control and Warning Squadron. Closed 30 June 1969 when Aleutians DEW segment was inactivated, site appears to be remediated. COB 1 Nikolski AK FPS 19 1959 1969 Manned by USAF AAC Det 1 714th AC&W Squadron; Closed 30 June 1969 when Aleutians DEW segment was inactivated; site remediated and obliterated 1998 by 11th AF. COB 2 Dirftwood Bay AK FPS 19 1959 1969 Manned by USAF AAC Det 2 714th AC&W Squadron; Closed 30 June 1969 when Aleutians DEW segment was inactivated; site remediated and obliterated 1998 by 11th AF; building foundation remains COB 3 Cape Sarichef AK FPS 19 1959 1969 Manned by USAF AAC Det 3 714th AC&W Squadron; Closed 30 June 1969 when Aleutians DEW segment was inactivated; site remediated and obliterated 1998 by 11th AF COB 4 Port Moller AK FPS 19 1959 1969 Manned by USAF AAC Det 4 714th AC&W Squadron; Closed 30 June 1969 when Aleutians DEW segment was inactivated' site remediated and obliterated 1998 by 11th AF COB 5 Port Heiden AK FPS 19 1959 1969 Manned by USAF AAC Det 5 714th AC&W Squadron; Closed 30 June 1969 when Aleutians DEW segment was inactivated; site remediated and obliterated 1998 by 11th AF LIZ 1 Cape Lisburne AFS AK Numerous 1953 1983 DEW Main Site, also Alaskan Air Command AC&W Surveillance Station. Operated by the 711th Aircraft Control and Warning Squadron. Closed in 1983, now Cape Lisburne Long Range Radar Site, part of the Eleventh Air Force Alaska Radar System, equipped with a minimally manned AN/FPS 117 radar. Maintained by contractors under the 611th Air Support Group. LIZ A Cape Sabine AK FPS 23 1957 1963 DEW Intermediate Site; closed and abandoned, 1963. Clean up and remediation completed early years of the 2000s (decade) by USAF. Gravel runway and building footers remain. LIZ B Icy Cape AK FPS 23 1957 1963 DEW Intermediate Site; closed and abandoned, 1963. Clean up and remediation completed early years of the 2000s (decade) by USAF. Gravel runway and building footers remain. LIZ C Peard Bay AK FPS 23 1957 1963 DEW Intermediate Site; closed and abandoned, 1963. Clean up and remediation completed early years of the 2000s (decade) by USAF. Gravel runway and building footers remain. POW A Cape Simpson AK FPS 23 1957 1963 DEW Intermediate Site; closed and abandoned, 1963 now in use as civilian storage/supply facility POW B Kogru AK FPS 23 1957 1963 DEW Intermediate Site; closed and abandoned, 1963. Clean up and remediation completed early years of the 2000s (decade) by USAF. Gravel runway and building footers remain. POW C McIntyre AK FPS 23 1957 1963 DEW Intermediate Site; closed and abandoned, 1963. Abandoned buildings remain. Runway may or may not be usable. POW D Brownlow Point AK FPS 23 1957 1963 DEW Intermediate Site; closed and abandoned, 1963. Clean up and remediation completed early years of the 2000s (decade) by USAF. Gravel runway and building footers remain. BAR A Demarcation Bay AK FPS 23 1957 1963 DEW Intermediate Site; closed and abandoned, 1963Clean up and remediation completed early years of the 2000s (decade) by USAF. Gravel runway and building footers remain. BAR C Tununuk Camp NT FPS 23 1957 1963 DEW Intermediate Site; closed and abandoned, 1963; site appears to be remediated. BAR D Atkinson Point NT FPS 23 1957 1963 DEW Intermediate Site; closed and abandoned, 1963; abandoned buildings remain on site. Replaced by NWS Site Liverpool Bay SRR (BAR DA1) PIN A Pierce Point NT FPS 23 1957 1963 DEW Intermediate Site; closed and abandoned, 1963; site condition is undetermined PIN 1 Clinton Point NT FPS 19 1957 1963 DEW Axillary Site; closed 3 September 1993. Low resolution imagery of site, condition is undetermined. Replaced by NWS Sites Keats Point SRR (PIN 1BD) and Croker River SRR (PIN 1BG). PIN B Clifton Point NT FPS 23 1957 1963 DEW Intermediate Site; closed and abandoned, 1963. Low resolution imagery of site, condition is undetermined. PIN 2 Cape Young NU FPS 19 1957 1993 DEW Axillary Site; closed 31 August 1993. Remains of site deteriorating, Clean up and remediation scheduled 2012. Replaced by NWS Site Harding River SRR (PIN 2A) PIN C Bernard Harbour NU FPS 23 1957 1963 DEW Intermediate Site; closed and abandoned, 1963. Clean up and remediation completed, gravel runway not listed in the Canada Flight Supplement, new structures constructed on site, use undetermined but appears to be civilian not military radar site. Replaced by NWS Site Bernard Harbour SRR (PIN CB) PIN D Ross Point NU FPS 23 1957 1963 DEW Intermediate Site; closed and abandoned, 1963. Low resolution imagery of site, condition is undetermined. Replaced by NWS Site Edinburgh Island SRR (PIN DA) PIN 4 Byron Bay NU FPS 23 1957 1993 DEW Intermediate Site; closed and abandoned, 1993. PIN E Cape Peel NU FPS 23 1957 1963 DEW Intermediate Site; closed and abandoned, 1963. Low resolution imagery of site, condition is undetermined. Replaced by NWS Site Cape Peel West SRR (PIN EB) CAM A Sturt Point NU FPS 23 1957 1963 DEW Intermediate Site; closed and abandoned, 1963. Low resolution imagery of site, condition is undetermined. Replaced by NWS Site Sturt Point SRR (CAM A3A) CAM 1 Jenny Lind Island NU FPS 19 1957 1990 DEW Axillary Site; replaced by NWS site CAM 1A, closed 1992; Clean up and remediation completed 2010. Replaced by NWS Site Jenny Lind Island SRR (CAM 1A) CAM C Matheson Point NU FPS 23 1957 1963 DEW Intermediate Site; closed and abandoned, 1963. Clean up and remediation completed, site has been obliterated. Replaced by NWS Site Gjoa Haven SRR (CAM CB) CAM E Keith Bay NU FPS 23 1957 1963 DEW Intermediate Site; closed and abandoned, 1963. Low resolution imagery of site, condition is undetermined. CAM 5 Mackar Inlet NU FPS 19 1957 1990 DEW Axillary Site closed 1992; Clean up and remediation completed 2010. Replaced by NWS Site Cape McLoughlin SRR (CAM 5A) CAM F Scarpa Lake NU FPS 23 1957 1963 DEW Intermediate Site; closed and abandoned, 1963. Low resolution imagery of site, condition is undetermined. Replaced by NWS Site Lailor River SRR (CAM FA) FOX C Ekalugad NU FPS 23 1957 1963 DEW Intermediate Site; closed and abandoned, 1963. FOX D Kivitoo NU FPS 23 1957 1963 DEW Intermediate Site; closed and abandoned, 1963. Low resolution imagery of site, condition is undetermined. FOX E Durban Island NU FPS 23 1957 1963 DEW Intermediate Site; closed and abandoned, 1963. Satellite imagery shows high levels of recent activity at the site. DYE 1 Qaqqatoqaq GL FPS 30 1961 1988 Parent station was Cape Dyer, NWT, Canada (DYE Main). Near Sisimiut, Closed 1988. Low resolution imagery of site, condition is undetermined. Site is now used as a VHF site for aviation purposes. DYE 2 Ice Cap 1 GL FPS 30 1961 1988 Parent station was Cape Dyer, NWT, Canada (DYE Main). In 1982, Ice Cap 1 (DYE 2) was moved sideways 210 feet (64 m), for life extension. Closed 1 October 1988. The 109th Airlift Wing (NY ANG) regularly uses the landing area at DYE 2 for pilot training for practicing Antarctic takeoffs & landings (called Ice Station Ruby); a. k. a. the Raven Ski way Training Facility. DYE 3 Ice Cap 2 GL FPS 30 1961 1988 Parent station was Cape Dyer, NWT, Canada (DYE Main). In 1977, Ice Cap 2 (DYE 3) was moved sideways 210 feet (64 m), for life extension. Closed 1988. DYE 4 Kulusuk Island GL FPS 30 1961 1988 Parent station was Cape Dyer, NWT, Canada (DYE Main). Closed 1988. Abandoned. DYE 5 Rockville IS Numerous 1951 1992 Also known as "H 1". Originally Air Forces Iceland, then Aerospace Defense Command AC&W GCI site. Designated as part of DEW Line, 1957. Manned by USAF 932d Aircraft Control and Warning (later Air Defense, Later Air Control) Squadron. Closed as part of end of Cold War draw down. Location approximate due to low resolution aerial imagery of area. Site location obliterated by snow cover.

| Сайт ID | Географиялық орын атауы | Орналасқан жері | Радар | Координаттар | Іске қосылған | Тоқтатылған | Ескертпелер |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COB Main | Cold Bay AFS | AK | FPS 19 | | 1959 | 1969 | DEW Aleutians сегментінің бөлігі, USAF Аляска әуе командасының 714-ші әуе кемесін басқару және ескерту эскадрильясымен басқарылды. Алеут DEW сегменті тоқтатылған кезде 1969 жылдың 30 маусымында жабылды, нысан қалпына келтірілген сияқты. |
| COB 1 | Nikolski | AK | FPS 19 | | 1959 | 1969 | USAF AAC Det 1 714th AC&W Squadron тобымен басқарылды; Алеут DEW сегменті тоқтатылған кезде 1969 жылдың 30 маусымында жабылды; нысан 1998 жылы 11-ші Әуе күштерімен тазартылып, жойылды. |
| COB 2 | Дирфтвуд шығанағы | AK | FPS 19 | | 1959 | 1969 | USAF AAC Det 2 714th AC&W Squadron тобымен басқарылды; Алеут DEW сегменті тоқтатылған кезде 1969 жылдың 30 маусымында жабылды; нысан 1998 жылы 11-ші Әуе күштерімен тазартылып, жойылды; ғимараттың іргетасы қалды. |
| COB 3 | Саришеф мысығы | AK | FPS 19 | | 1959 | 1969 | USAF AAC Det 3 714th AC&W Squadron тобымен басқарылды; Алеут DEW сегменті тоқтатылған кезде 1969 жылдың 30 маусымында жабылды; нысан 1998 жылы 11-ші Әуе күштерімен тазартылып, жойылды. |
| COB 4 | Порт Моллер | AK | FPS 19 | | 1959 | 1969 | USAF AAC Det 4 714th AC&W Squadron тобымен басқарылды; Алеут DEW сегменті тоқтатылған кезде 1969 жылдың 30 маусымында жабылды; нысан 1998 жылы 11-ші Әуе күштерімен тазартылып, жойылды. |
| COB 5 | Порт Хейден | AK | FPS 19 | | 1959 | 1969 | USAF AAC Det 5 714th AC&W Squadron тобымен басқарылды; Алеут DEW сегменті тоқтатылған кезде 1969 жылдың 30 маусымында жабылды; нысан 1998 жылы 11-ші Әуе күштерімен тазартылып, жойылды. |
| LIZ 1 | Кейп Лисберн AFS | AK | Numerous | | 1953 | 1983 | DEW негізгі нысаны, сондай-ақ Аляска әуе командасының AC&W бақылау станциясы. 711-ші әуе кемесін басқару және ескерту эскадрильясымен басқарылды. 1983 жылы жабылды, қазір Кейп Лисберн ұзақ қашықтықтан радиолокациялық станциясы, Он бірінші әуе күштері Аляска радиолокациялық жүйесінің бөлігі, аз адаммен жабдықталған AN/FPS 117 радиолокациялық станциясы. 611-ші Әуелік қолдау тобының келісімшарт жасақтамашыларымен қызмет атқарады. |
| LIZ A | Кейп Сабин | AK | FPS 23 | | 1957 | 1963 | DEW аралық нысаны; 1963 жылы жабылып, тасталды. Тазалау және қалпына келтіру жұмыстары 2000 жылдардың басында (онжылдықта) АҚШ Әуе күштерімен аяқталды. Қалған жері шагылдан жасалған ұшу-қону жолақтары мен ғимараттың тұғырына салынған. |
| LIZ B | Icy Cape | AK | FPS 23 | | 1957 | 1963 | DEW аралық нысаны; 1963 жылы жабылып, тасталды. Тазалау және қалпына келтіру жұмыстары 2000 жылдардың басында (онжылдықта) АҚШ Әуе күштерімен аяқталды. Қалған жері шагылдан жасалған ұшу-қону жолақтары мен ғимараттың тұғырына салынған. |
| LIZ C | Peard Bay | AK | FPS 23 | | 1957 | 1963 | DEW аралық нысаны; 1963 жылы жабылып, тасталды. Тазалау және қалпына келтіру жұмыстары 2000 жылдардың басында (онжылдықта) АҚШ Әуе күштерімен аяқталды. Қалған жері шагылдан жасалған ұшу-қону жолақтары мен ғимараттың тұғырына салынған. |
| POW A | Кейп Симпсон | AK | FPS 23 | | 1957 | 1963 | DEW аралық нысаны; 1963 жылы жабылып, тасталды, қазір азаматтық сақтау/жабдықтау нысаны ретінде қолданылады. |
| POW B | Kogru | AK | FPS 23 | | 1957 | 1963 | DEW аралық нысаны; 1963 жылы жабылып, тасталды. Тазалау және қалпына келтіру жұмыстары 2000 жылдардың басында (онжылдықта) АҚШ Әуе күштерімен аяқталды. Қалған жері шагылдан жасалған ұшу-қону жолақтары мен ғимараттың тұғырына салынған. |
| POW C | McIntyre | AK | FPS 23 | | 1957 | 1963 | DEW аралық нысаны; 1963 жылы жабылып, тасталды. Қалған ғимараттар. Ұшу-қону жолағын пайдалануға болады немесе болмайды. |
| POW D | Brownlow Point | AK | FPS 23 | | 1957 | 1963 | DEW аралық нысаны; 1963 жылы жабылып, тасталды. Тазалау және қалпына келтіру жұмыстары 2000 жылдардың басында (онжылдықта) АҚШ Әуе күштерімен аяқталды. Қалған жері шагылдан жасалған ұшу-қону жолақтары мен ғимараттың тұғырына салынған. |
| BAR A | Demarcation Bay | AK | FPS 23 | | 1957 | 1963 | DEW аралық нысаны; 1963 жылы жабылып, тасталды. Тазалау және қалпына келтіру жұмыстары 2000 жылдардың басында (онжылдықта) АҚШ Әуе күштерімен аяқталды. Қалған жері шагылдан жасалған ұшу-қону жолақтары мен ғимараттың тұғырына салынған. |
| BAR C | Tununuk Camp | NT | FPS 23 | | 1957 | 1963 | DEW аралық нысаны; 1963 жылы жабылып, тасталды; нысан қалпына келтірілген сияқты. |
| BAR D | Atkinson Point | NT | FPS 23 | | 1957 | 1963 | DEW аралық нысаны; 1963 жылы жабылып, тасталды; нысан қалпына келтірілген сияқты. |
| PIN A | Pierce Point | NT | FPS 23 | | 1957 | 1963 | DEW аралық нысаны; 1963 жылы жабылып, тасталды; нысанның жағдайы анықталмаған. |
| PIN 1 | Clinton Point | NT | FPS 19 | | 1957 | 1963 | DEW қосалқы нысаны; 1993 жылдың 3 қыркүйегінде жабылды. Нысанның жағдайы анықталмаған, төмен ажыратымдылықтағы суреттерге сүйенсек. NWS Keats Point SRR (PIN 1BD) және Croker River SRR (PIN 1BG) нысандарымен ауыстырылды. |
| PIN B | Clifton Point | NT | FPS 23 | | 1957 | 1963 | DEW аралық нысаны; 1963 жылы жабылып, тасталды. Нысанның жағдайы анықталмаған, төмен ажыратымдылықтағы суреттерге сүйенсек. |
| PIN 2 | Cape Young | NU | FPS 19 | | 1957 | 1993 | DEW қосалқы нысаны; 1993 жылдың 31 тамызында жабылды. Нысанның қалдықтары нашарлап барады, тазалау және қалпына келтіру жұмыстары 2012 жылы жоспарланған. NWS Harding River SRR (PIN 2A) нысанымен ауыстырылды. |
| PIN C | Bernard Harbour | NU | FPS 23 | | 1957 | 1963 | DEW аралық нысаны; 1963 жылы жабылып, тасталды. Тазалау және қалпына келтіру жұмыстары аяқталды, шағылдан жасалған ұшу-қону жолағы Канада ұшу қадамында тізімделмеген, нысанда жаңа құрылыстар салынды, мақсаты анықталмаған, бірақ әскери емес, азаматтық радарлық нысан сияқты көрінеді. NWS Bernard Harbour SRR (PIN CB) нысанымен ауыстырылды. |
| PIN D | Ross Point | NU | FPS 23 | | 1957 | 1963 | DEW аралық нысаны; 1963 жылы жабылып, тасталды. Нысанның жағдайы анықталмаған, төмен ажыратымдылықтағы суреттерге сүйенсек. NWS Edinburgh Island SRR (PIN DA) нысанымен ауыстырылды. |
| PIN 4 | Byron Bay | NU | FPS 23 | | 1957 | 1993 | DEW аралық нысаны; 1993 жылы жабылып, тасталды. |
| PIN E | Cape Peel | NU | FPS 23 | | 1957 | 1963 | DEW аралық нысаны; 1963 жылы жабылып, тасталды. Нысанның жағдайы анықталмаған, төмен ажыратымдылықтағы суреттерге сүйенсек. NWS Cape Peel West SRR (PIN EB) нысанымен ауыстырылды. |
| CAM A | Sturt Point | NU | FPS 23 | | 1957 | 1963 | DEW аралық нысаны; 1963 жылы жабылып, тасталды. Нысанның жағдайы анықталмаған, төмен ажыратымдылықтағы суреттерге сүйенсек. NWS Sturt Point SRR (CAM A3A) нысанымен ауыстырылды. |
| CAM 1 | Jenny Lind Island | NU | FPS 19 | | 1957 | 1990 | DEW қосалқы нысаны; CAM 1A нысанымен ауыстырылды, 1992 жылы жабылды; тазалау және қалпына келтіру жұмыстары 2010 жылы аяқталды. NWS Jenny Lind Island SRR (CAM 1A) нысанымен ауыстырылды. |
| CAM C | Matheson Point | NU | FPS 23 | | 1957 | 1963 | DEW аралық нысаны; 1963 жылы жабылып, тасталды. Тазалау және қалпына келтіру жұмыстары аяқталды, нысан жойылды. NWS Gjoa Haven SRR (CAM CB) нысанымен ауыстырылды. |
| CAM E | Keith Bay | NU | FPS 23 | | 1957 | 1963 | DEW аралық нысаны; 1963 жылы жабылып, тасталды. Нысанның жағдайы анықталмаған, төмен ажыратымдылықтағы суреттерге сүйенсек. |
| CAM 5 | Mackar Inlet | NU | FPS 19 | | 1957 | 1990 | DEW қосалқы нысаны, 1992 жылы жабылды; тазалау және қалпына келтіру жұмыстары 2010 жылы аяқталды. NWS Cape McLoughlin SRR (CAM 5A) нысанымен ауыстырылды. |
| CAM F | Scarpa Lake | NU | FPS 23 | | 1957 | 1963 | DEW аралық нысаны; 1963 жылы жабылып, тасталды. Нысанның жағдайы анықталмаған, төмен ажыратымдылықтағы суреттерге сүйенсек. NWS Lailor River SRR (CAM FA) нысанымен ауыстырылды. |
| FOX C | Ekalugad | NU | FPS 23 | | 1957 | 1963 | DEW аралық нысаны; 1963 жылы жабылып, тасталды. |
| FOX D | Kivitoo | NU | FPS 23 | | 1957 | 1963 | DEW аралық нысаны; 1963 жылы жабылып, тасталды. Нысанның жағдайы анықталмаған, төмен ажыратымдылықтағы суреттерге сүйенсек. |
| FOX E | Durban Island | NU | FPS 23 | | 1957 | 1963 | DEW аралық нысаны; 1963 жылы жабылып, тасталды. Спутниктік суреттер нысанда жақындағы белсенділік жоғары деңгейде екенін көрсетеді. |
| DYE 1 | Qaqqatoqaq | GL | FPS 30 | | 1961 | 1988 | Бастапқы станциясы Канаданың DYE Main (Кейп Дайер, Солт-Батыс Аймақтары) болды. Сисимиутқа жақын, 1988 жылы жабылды. Нысанның жағдайы анықталмаған, төмен ажыратымдылықтағы суреттерге сүйенсек. Қазір авиациялық мақсаттар үшін ВЧ нысаны ретінде қолданылады. |
| DYE 2 | Ice Cap 1 | GL | FPS 30 | | 1961 | 1988 | Бастапқы станциясы Канаданың DYE Main (Кейп Дайер, Солт-Батыс Аймақтары) болды. 1982 жылы Ice Cap 1 (DYE 2) өмірді ұзарту үшін 210 футқа (64 м) қарай жылжытылды. 1988 жылдың 1 қазанында жабылды. ... |