Локомотившілер одағының бас инженері Алванли Джонстонның өмірі мен қызметі

Кіріспе

Алванли Джонстон (12 мамыр 1875 – 17 қыркүйек 1951) – 1925 жылдан 1950 жылға дейін Бас инженер атағын иеленген, АҚШ және Канаданы қамтыған локомотив инженерлері бауырластығының (BLE) басшысы болған канадалық/американдық локомотив инженері. Оның қызмет ету кезеңінде Бауырластық қаржылық мәселелерден құтылды, Ұлы депрессия мен Екінші дүниежүзілік соғыстың қиындықтарын бастан кешірді және 1946 жылы бүкіл ел бойынша өткен ереуілде жұмыс уақытын қысқарту және жалақыны көтеру үшін күресті.

Алғашқы жылдар

Алванли Джонстон 1875 жылы 12 мамырда Онтарионың Сили шығанағында дүниеге келген. Аудан Нью-Йорк штатымен шекаралас. Оның ата-анасы Дэвид және Энни (Жаррелл) Джонстон, екеуі де АҚШ азаматтары. Ол Сили-Бейде бастауыш мектепті бітірді, содан кейін 1888 жылы ата-анасы оны АҚШ-қа алып кетті. 1890 жылы ол Броквиллдегі бизнес колледжінде оқуға Онтариоға оралды. Ол 1891 жылы колледжді тастап кетті. 18 қыркүйекте 1892 жылы Ұлы Солтүстік теміржолына шақырушы болып жұмысқа қабылданды. Ол сондай-ақ стержник болып жұмыс істеді, содан кейін 1897 жылдан 1909 жылға дейін локомотив инженері болды. 1909 жылдан 1918 жылға дейін ол Локомотив инженерлері (BLE) бауырластығының Ұлы Солтүстік бөлімшесінің бас төрағасы болды. 1924 жылғы маусымда өткен үшжылдық конгресте Президент лауазымы құрылды, ал бұрынғы бас инженер Уоррен Стэнфорд Стоун осы лауазымға сайланды. Оның орнын бас инженер Л. Г. Гриттинг басқарды. Уильям Б. Прентер қаржы жөніндегі бірінші вице-президент, ал Х. Т. Догерти сақтандыру және зейнетақы бөлімдері жөніндегі екінші вице-президент болып тағайындалды. Стоун Бауырластықтың жалпы жетекшісі болып қалды. 1925 жылы Стоун қайтыс болды және оны Прентер алмастырды. Қайта құру кезінде Джонстон бас инженер болды. Осы кезде Нью-Йорктегі Бауырластықтың кооперативтік банкінде шамамен 1 миллион долларлық «күмәнді қағаз» және басқа да инвестициялар нашар күйде екені анықталды. Басшылар 91 000 кәсіподақ мүшесі мәселені білгенге дейін зиянды өтеу үшін жоғары тәуекелді инвестиция жасауға шешім қабылдады. Біраз ойланғаннан кейін, олар Флорида штатының Венеция қаласында 4 миллион долларға жер сатып алуға келісті, оны пайдалы курорт ретінде дамытуды жоспарлады. Көп жұмыс істелді, бірақ жоба және сол кезде басталған басқа да жобалар қаржыны құртты және Бауырластықты құнды активтерін сатуға мәжбүр етті. 1927 жылғы наурыз айында Прентерге Бауырластықтың адвокаттары «Флоридадағы кәсіпорынға жұмсалатын шығындардың сомасы естімеген, оның дұрыс қаржыландырылуына да ешқандай ереже жоқ» деп ескертті. Прентер дереу шара қабылдау туралы өтініштерді елемеді. 1927 жылғы 6 маусымда Кливлендте өткен үшжылдық конгресте делегаттар басқарудың нашарлығы мен зиянды біліп, Прентерді және басқа да басшылық органдарының мүшелерін қызметтен шеттетуге шешім қабылдады. Джонстон Прентердің орнына таңдалды.

Alvanley Johnston was born on 12 May 1875 in Seeley's Bay, Ontario. The county borders on New York State. His parents were David and Annie (Jarrell) Johnston, both citizens of the United States. He attended elementary school in Seeley's Bay, then in 1888 his parents took him to the United States. In 1890 he returned to Ontario to attend business college at Brockville. He left the college in 1891. On 18 September 1892 he was hired by the Great Northern Railway as a callboy. He also worked as a wiper, and then was a locomotive engineer from 1897 to 1909. From 1909 to 1918 he was general chairman of the Great Northern Division of the Brotherhood of Locomotive Engineers (BLE). At the brotherhood's triennial convention in June 1924 the new office of President was created, and the former grand chief engineer Warren Stanford Stone was elected to this position. He was succeeded as grand chief engineer by L. G. Gritting. William B. Prenter was made first vice president in charge of finance and H. T. Dougherty was made second vice president in charge of insurance and pension departments. Stone remained overall leader of the Brotherhood. Stone died in 1925 and was succeeded by Prenter. In the reshuffle, Johnston became grand chief engineer. Around this time an audit found that the Brotherhood's cooperative bank in New York had about $1 million of "doubtful paper" and other investments were also in poor shape. The executives decided to attempt a high risk investment to make good the losses before the 91,000 union members learned of the problem. After some hesitations, they agreed to buy of land in Venice, Florida, for $4 million, planning to develop it as a profitable resort. Much work was done, but the project and others launched at that time drained funds and forced the Brotherhood to sell valuable assets. In March 1927 Prenter was warned by the Brotherhood's attorneys that "There has been no estimate of the amount needed for expenditures in the Florida venture no provision that it is properly financed." Prenter ignored calls to take immediate action. At the triennial convention in Cleveland on 6 June 1927 the delegates learned of the mismanagement and losses and threw Prenter and other members of the executive out of office. Johnston was selected to replace Prenter.

Зейнеткерлік

Алванли Джонстон 1950 жылы БЛЭ-ден зейнеткерлікке шықты. Оның орнын Джеймс П. Шилдс басты. Ол 1917 жылы үйленген. 1934 жылы оның әйелі қайтыс болды. Джонстон 1951 жылдың 17 қыркүйегінде Огайо штатының Шейкер-Хайтс қаласындағы үйінде, Кливленд қаласының маңында ұйықтағанда қайтыс болды.