Джеймс Хоффа: Американдық кәсіби одақ жетекшісінің өмірбаяны

Кіріспе

Американдық кәсіподақ жетекшісі (1941 жылы туған)

Джеймс Филип Хоффа (1941 жылғы 19 мамырда туған), сондай-ақ Джеймс Хоффа кіші деп те белгілі, – американдық еңбек қозғалысының көшбасшысы және адвокат, Халықаралық командашылар бауырластығының он бірінші Бас президенті. Ол Джимми Хоффаның ұлы. Хоффа алғаш рет 1998 жылы сайланды және 2001, 2006, 2011 және 2016 жылдары бес жылдық мерзімге қайта сайланды. 2018 жылы Хоффа Сингапурда өткен Халықаралық көлік қызметкерлері федерациясының төрт жылдық конгресінде Жол көлігі бөлімінің төрағасы болып сайланды. Хоффа, 1907 жылдан 1952 жылға дейін қызмет еткен Дэн Тобиннен кейін, Командашылар одағының екінші ең ұзақ қызмет еткен Бас президенті. Хоффаның Бас президент лауазымындағы соңғы мерзімі 2022 жылы аяқталды.

Жеке өмір

Хоффа – 1957 жылдан 1971 жылға дейін Teamsters бас президенті болған Джимми Хоффаның және Жозефина (туған есімі Поззьюак) Хоффаның ұлы. Оның бір қарындасы бар, судья Барбара Энн Крансер. Хоффа Вирджиния (Джинджер) Сью Харриске (1945 жылы туған), бұрынғы мұғалім және 1969 жылдан бері лицензияланған ветеринариялық техникке үйленген. Олардың екі ұлы, Дэвид (1970 жылы туған) және Джеффри (1972 жылы туған) және алты немересі бар. 1941 жылы 19 мамырда Мичиган штатының Детройт қаласында туған Хоффа Кули орта мектебінде оқыды. Ол жерде ол Ұлттық құрмет қоғамының мүшесі болды, сондай-ақ қала және штат бойынша үздік футболшы атанды. Жаз айларында Хоффалар отбасы Детройттың сыртындағы Орион қалашығындағы шатыр үйлеріне демалысқа шығатын. Хоффа әкесімен бірге Teamsters жиналыстары мен шараларына қатысып, 1959 жылы 18 жасқа толғанда Teamsters қатарына қосылды. Хоффа Мичиган мемлекеттік университетін экономика мамандығы бойынша (1963) бітірді және Мичиган университетінің құқық мектебінен заң бакалавры (1966) дәрежесін алды. Хоффа Мичиган штатының Сенатында сенаторлар мен палата мүшелеріне азаматтармен байланыс жөніндегі және зерттеу жұмыстарында көмекші ретінде жұмыс істеуге Форд қорының стипендиясын иеленді. Хоффа Альфа Тау Омега ұйымының мүшесі. 1968 жылдан 1993 жылға дейін Teamsters ұйымының адвокаты болды.

2021 жылғы Халықаралық одақ қызметкерлерін сайлау

23 жыл кәсіподақтың жетекшісі болғаннан кейін Хоффа өкілеттігі біткен соң зейнетке шығу ниетін жариялады және Вайрма Херрера Teamsters күшті тізімін қолдады. 2021 жылдың қараша айында О’Брайен-Цукерман Teamsters United тізімі Хоффа қолдаған тізімді екі еседен астам айырмамен жеңді. О’Брайен және оның тізімі 2022 жылдың 22 наурызында Вашингтондағы Teamsters штаб-пәтерінде қызметке кірісті. Әкімшілігі орнатылған күні О’Брайен штаб-пәтердегі 80-нен астам қызметкерді жұмыстан босатты. Ол жұмыстан босатылған қызметкерлерге ешқандай жәрдемақы немесе әлеуметтік пакет ұсынбады. Халықаралық көлікшілер кәсіподағы қазіргі уақытта жұмыстан босатулармен байланысты шаралар бойынша Ұлттық еңбек қатынастары кеңесінде қаралып жатыр. 2022 жылдың 10 қарашасына қарай, кәсіподақ Колумбия округі Бас прокуратурасымен D. C. Code 32 1303 кодексін бұзғаны үшін жасасқан келісімнің аясында жұмыстан босатылған лайықты қызметкерлерге 175 000 доллардан астам төлеуге міндетті болды.

2021 жылғы зейнетақы реформасы

Хоффа 2008 жылғы экономикалық дағдарыстан кейін он жылдан астам уақыт бойы белгілі бір мөлшерде зейнетақы төлемдерін қорғау үшін Teamster ұйымының күш-жігерін жетектеді. Хоффа мен Teamster ұйымы қолдаған заң "Бутч Льюис заңы" деп аталды, ол Teamster зейнеткері және белсендісінің есімімен аталып, 2021 жылы президент Байденнің «Американы құтқару жоспары» стимулдық пакетінің бір бөлігі ретінде заңға айналды. Бұл жоспардың аясында 50-ден астам Teamster зейнетақы жоспары – оның ішінде ең ірісі, Орталық Штаттар зейнетақы қоры – заң күшіне енген кезде көмек алуға құқылы, ал одақтың тағы көптеген жоспарлары 2022 жылы құқықтық мәртебе алады. Жаңа заңға сәйкес, құқыққа ие жоспарларға көмек көрсету үшін қаражат АҚШ Қаржы министрлігінен гранттар түрінде тікелей бөлінеді, оларды қайтару қажет емес. Жоспарға қатысушылар өндіріп алған зейнетақы төлемдерінің 100 пайызын алады.

Лауазымдағы заңнамалық қызмет

Хоффа әділ сауда және жұмысшылар қауіпсіздігі үшін күрескендігімен танымал болды. Ол «Тимстерлерді» одақтастықтар мен риториканы күтпеген түрде өзгерту арқылы маңызды саяси күшке айналдырды. Оның басшылығымен «Тимстерлер» мексикалық жүк тасымалдаушыларына АҚШ шекарасынан тысқары аймақта жүк тасымалдауға рұқсат беретін федералды бағдарламаны тоқтатты. «Тимстерлер» лоббилік және көшедегі наразылықтар арқылы Колумбиямен жасалған сауда келісіміне қарсы күресті және Панамамен ұқсас келісімге келуге жол бермеуге көмектесті. 2007 жылы «Тимстерлер» теміржол қауіпсіздігін арттыратын заң қабылдауға Конгрессті ықпалдады. 2005 жылы «Тимстерлер» жүргізушілердің жүк көлігін басқару уақытын ұзартатын ережелерді жою үшін Буш әкімшілігіне қарсы сотқа шағымданып, талап қойды. «Тимстерлер» бұл ереженің жүргізушілердің шаршауына себеп болатынын мәлімдеді. Колумбия округінің апелляциялық соты «Тимстерлердің» позициясын қолдады, бірақ ережеге өзгеріс енгізуге Обама әкімшілігі келісті. Оның басшылығымен 2009 жылы «Тимстерлер» мексикалық жүк тасымалдаушыларына АҚШ шекарасынан тысқары аймақта жүк тасымалдауға рұқсат беретін федералды бағдарламаны қайта тоқтатты. Хоффа 2011 жылдың қазанында бағдарламаның екінші нұсқасының сәтсіздікке ұшырағанын болжады және оған федералды сотта наразылық білдірді.

Джордж Вашингтон университеті

2008 жылы Хоффа Вашингтондағы Джордж Вашингтон университетінің Гелман кітапханасында Teamsters еңбек тарихы зерттеу орталығы мен Teamsters мұрағатының құрылуын ұйымдастырды.

Хоффа 2014 жылы университет президентінің медалімен марапатталды. «Джордж Вашингтон университеті Джим Хоффаны әлеуметтік әділдік пен еңбек қозғалысының ынталы жақтасы, еңбек мәселелері бойынша білікті сарапшы және осы университеттің адал серіктесі және досы ретінде құрметтеуге мәртебелі», - деді GW президенті Стивен Кнап.

1996 жылғы науқан

Хоффа 1996 жылы Филадельфияда өткен Teamsters халықаралық конгресінде Teamsters-тің қазіргі президенті Рон Кериге қарсы науқан жүргізді. 1996 жылдың қараша айының басында шамамен 500 000 дауыс салынғаннан кейін, Рон Кери сайлауда 52 пайыз дауыспен жеңіске жетті. Кери сол кезде бұл жеңісті «Америка еңбек қозғалысындағы реформаторлардың» жеңісі деп сипаттады. 1989 жылы Әділет департаментімен жасалған келісім-шарттан бері кәсіподақ сот тағайындаған әкімшілікпен бақыланады. 1997 жылдың тамызында федералды үкімет Teamsters президенті үшін жаңа сайлау өткізуді бұйырды, себебі федералдық шенеунік Барбара Зак Квинделдің тергеуі Teamsters активтерін заңсыз пайдалануға байланысты «күрделі схемалар желісін» анықтады. Квиндел Керидің сайлау науқанына 220 000 доллардан астам заңсыз қаржы түскенін анықтады. Соңында, тәуелсіз тексеру кеңесі Керидің 1996 жылғы қайта сайлау науқанында кәсіподақ активтерінен 750 000 доллардан астам қаражат жұмсалғанын анықтады. 1998 жылғы сайлауда Teamsters қойма бөлімінің директоры Том Лидхам Джеймс П. Хоффаға қарсы науқан жүргізді. Кәсіподақты біріктіруді мақсат еткен Хоффа сайлауда жеңіске жетті. 1996 жылы Рон Кериге шамалы айырылыспен ұтылғаннан кейін, Хоффаның президенттік лауазымы Teamsters мүшелері үшін кәсіподақты қайта құру мүмкіндігі ретінде қабылданды. Хоффа 2001, 2006, 2011 және 2016 жылдары бес жылдық мерзімге қайта сайланды.

1999 жыл

"Хоффа әкімшілігінің алғашқы үлкен сынағы" Рон Кэри жеңіске жақын болған "Овернайт Транспорт" ұйымынан кенеттен бас тартқаннан кейін, 1999 жылдың маусым айында 13 000 автомобиль тасымалдаушыны қамтитын төрт жылдық келісімшартты ратификациялау болды. Келісімшарт науқаны барысында беспрецедентті деңгейдегі байланыс – митингілер, ақпараттық бюллетеньдер және телефондық желі арқылы 20 000-нан астам қоңырау түсті. Детройт, Лос-Анджелес және Нэшвилл қалаларында өткен ынтымақ митингілеріне 6 000-нан астам автомобиль тасымалдаушы, олардың отбасы мүшелері мен достары қатысты. Жаңа келісімшарт ұлттық ереуілдің алдын алды және зейнетақыны арттыру, жұмыс орнының қауіпсіздігі және айлық жалақыны едәуір көтеруді қамтыды. "Жаңа кәсіподақ жетекшісі тығыз бақылауда, өйткені ол сайлау қаржысымен байланысты даулы оқиғадан кейін Teamsters қатарындағы бірлікті қалпына келтіруге уәде берген". 1997 жылғы келісімшартты жеңіп алған Рон Кэридің міндеттемесінің аясында Teamsters қысымы нәтижесінде United Parcel Service (UPS) компаниясында 2 000 толық жұмыс орны құрылды. "Менің әкімшілігім UPS басшылығына өте нақты хабарлама жолдады. Біз UPS-тің 1997 жылғы келісім бойынша міндеттемелерін орындауын күтеміз және компанияның кешігуіне немесе сандарды манипуляциялауына төзбейміз".

2000 және 2010 жылдар

2000 жылдың сәуір айында Northwest Airlines әуе компаниясының 8000-нан астам стюардессасы жаңа келісімшартты бекіту үшін дауыс берді, ол еңбекақысы мен зейнетақысын жақсартуға, сондай-ақ 3,5 жылдық еңбек дауын аяқтауға мүмкіндік берді. Он жылдан кейін Northwest Airlines Delta Air Lines әуе компаниясымен біріктіріліп, 2010 жылдың 31 қаңтарында қызметін тоқтатты. Детройт қаласындағы казино қызметкерлері 2001 жылы ратификацияланған жаңа ұжымдық шарт арқасында жалақыдағы кемсітушілік пен еңбек өтіліне немқұрайлы қарау тоқтатылды. Жаңа келісімшарт үш жылдық келісімнің әр жылында жалақыны көтерумен қатар, казинолар арасындағы жалақы теңдігін де қамтамасыз етті. Champion Air әуе компаниясының стюардессалары Teamsters өкілдігіне деген күшін және сенімін арттырып, 2001 жылдың наурыз айында Teamsters компаниясымен алғашқы келісімшарт жасады. Келісімшарт жалақы мөлшерінің, жұмыс уақытының, еңбек жағдайларының және әлеуметтік жәрдемақылардың жақсаруына әкелді. Авиакомпания 2008 жылдың 31 мамырында барлық операцияларын тоқтатқанға дейін кәсіподақ қорғауы күшінде болды. Бір айлық ереуілден кейін Лос-Анджелестегі Laidlaw Education Services автобус жүргізушілері 2002 жылдың сәуір айында жаңа келісімшартқа қол қойды. Ереуілге себеп – Лос-Анджелес бірыңғай мектеп округінің тікелей қызметкерлері болып табылатын жүргізушілердің жалақысы мен әлеуметтік жәрдемақысы Laidlaw компаниясынан төленетін жүргізушілердің жалақысынан айырмашылығы болды. 2002 жылдың шілдесінде UPS компаниясымен маңызды келісімге қол жеткізілді. 1997 жылғы зиянды ереуілге ұқсас ереуілге жол бермеу үшін UPS келіссөзшілері Teamsters талаптарына келісіп, жалақы мен әлеуметтік жәрдемақыны 25%-ға арттыру туралы келісімшарт жасады. "Бұл келіссөздер миллиондаған американдық жұмысшылардың денсаулық сақтау жәрдемақысы қысқартылып, зейнетақы жинақтары жойылған экономикалық ахуалда өтті. Біз елге жұмыс орындары мен әлеуметтік жәрдемақыны қысқартудың қажет еместігін көрсеттік", - деді Хоффа. 2002 жылдың желтоқсан айында Continental Airlines компаниясының механиктері жалақы мен әлеуметтік жәрдемақыны көтеруге байланысты төрт жылдық келісімшартты бекітті. Бұл 3300 механикке арналған екінші Teamsters келісімшарты болды және барлық техникалық қызмет көрсету жұмыстарын Teamsters құзырына жатқызуды анықтағандықтан, қосалқы мердігерлермен келісімшарт жасау мүмкін емес болды. Continental Airlines 2012 жылы United Airlines компаниясына біріктірілді. 2003 жылдың ақпан айында Teamsters National Master Freight Agreement бойынша жұмыс істейтін 65 000 жүргізушіге жаңа келісімшарт жасалды. Келісімшарт кәсіподақтың 1994 жылғы бұрынғы келісімшарт бойынша берілген құқығынан айырылған наразылықтарға байланысты тосқауыл болған кезде ереуілге шығу құқығын қалпына келтірді. "Ел дағдарыстың ең терең тұсында және соғыс қаупі төніп тұрғанда, біз денсаулық сақтау саласының тиімділігін сақтап, зейнетақымызды қорғап, соңғы он жылдан астам уақыт ішінде ең жоғары жалақыны көтердік", - деді Хоффа. Автокөлік тасымалдаушылар денсаулық пен зейнетақыны қорғау және бүкіл ел бойынша 6500-нан астам мүшелеріне жұмыс қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін бес жылдық жаңа келісімшартты бекітті. Келісімшарт бойынша келісімшарт мерзіміне қарай жалақы мен әлеуметтік жәрдемақылар 13,4%-ға өсті. Чикаго аймағындағы қоқыс тасымалдаушылар 2003 жылдың қазан айында келісімге келді, бұл тоғыз күндік қоқыс шығару ереуілін аяқтады, бұл жергілікті лауазымды адамдарға қоқыс тасымалдаушы машиналар үшін жалбарынды. Жаңа келісімшарт жалақыны көтеруді, денсаулық сақтау мен зейнетақыны жақсартуды және қатты қалдықтарды тасымалдаушы 3300 жұмысшыны қамтыды. Anheuser Busch Teamsters компаниясы 2003 жылдың желтоқсан айында бес жылдық келісімшарт жасасты. Teamsters одағы компаниядан АҚШ-тағы 12 сыра зауытының бірін жабуға тыйым салатын кепілдік алды. Бұл келісімшарт бойынша бүкіл ел бойынша 7500 Teamster мүшелеріне жалақыны көтеру, тегін медициналық көмек және зейнетақыны арттыру қарастырылған. Президент Джордж Буш Хоффаны Сауда саясаты және келіссөздер жөніндегі консультативтік комитеттің (ACTPN) мүшесі етіп тағайындады. "АҚШ-тың сауда саясаты жұмысшы отбасыларға әділетсіз сауда келісімдерінің экономикалық әсеріне назар аударған жоқ. Біз жұмысшы отбасылардың қажеттіліктерін қанағаттандыратын және экономикалық жарысты аяқтайтын сауда саясатын қалыптастыруымыз керек". Локомотив инженерлері (BLE) ер бауырластығының мүшелері 80% көпшілікпен Teamsters одағымен бірігуге дауыс берді. 32 000 белсенді мүшесі бар BLE елдегі ең көне еңбек ұйымдарының бірі болды. BLE жаңадан құрылған Teamsters Rail Conference-тің алғашқы мүшесі болды. Teamsters одағымен біріккеннен кейін BLE өзінің атын Локомотив инженерлері мен пойыз жұмысшыларының (BLET) ер бауырластығы деп өзгертті, одақтың пойыз жұмысшыларын еске алу үшін. 2004 жылдың қазан айында Жолдарды күтіп ұстау жұмыскерлерінің (BMWE) ер бауырластығының мүшелері Teamsters одағына қосылуға дауыс берді. BMWE мүшелерінің 75%-тан астамы Teamsters одағымен бірігіп, өсіп келе жатқан Teamsters Rail Conference-тің құрамына кіруге дауыс берді. "Әкем сияқты, мен барлық көлік жұмыскерлерін біріктіретін бір одақты – жолдардан рельстерге, порттардан ұшақтарға дейін – көріп отырмын, бұл жұмыскерлерге жұмыста және саяси аренада нақты күш беруге мүмкіндік береді", - деді ол. 2005 жылдың қаңтарында күшіне енген Graphic Communications International Union (GCIU) мүшелерінің көпшілігі Teamsters одағымен бірігуге дауыс берді, бұл 18 ай ішінде Teamsters одағымен біріккен үшінші тәуелсіз одақ болды. Одақ Teamsters-тің "автономды конференциясы" болды. Атланта аймағындағы Allied Waste/BFI компаниясының қызметкерлері 2005 жылдың желтоқсан айында алғашқы Teamsters келісімшартын бекітті. АҚШ-тың екінші ірі қоқыс тасымалдаушысы Allied Waste 450-ден астам жұмысшыларды қамтитын еңбек келісімшарттарына келісім берді. Teamsters компаниясы компания одақ пен оның мүшелерін одаққа қарсы емес орналасқан жерлерде жалақыны көтеру арқылы әлсіретуге тырысқан және одақ қолдаушыларын қорқыту арқылы бір жарым жылдық келіссөздерден кейін келісімге келді. "Бұл келісімшарттар жұмысшылардың батылдығы мен нығайынының куәсі және Оңтүстікте қоқыс тасымалдаушылардың тұрмысын жақсарту жолындағы маңызды қадам", - деді Хоффа жеңіске жеткен кезде. Teamsters 2006 жылдың қыркүйегінде UPS компаниясымен пакет жұмыскерлерінің келісімшарты бойынша келіссөздерді бастады және бастапқы келіссөздер Индиана штатының Индианаполис қаласындағы UPS Freight терминалында өтті. Teamsters Parcel and Small Package Division директоры Кен Холл Индианаполистегі UPS Freight терминалындағы бастапқы келісімшарт "үлгі немесе басқа да орындар үшін модель" болады деді. "NetJets компаниясында Teamsters басқа жердегі кері тенденцияларға қарамастан, нақты табысқа қол жеткізіп жатыр", - деді Teamsters Local 284 президенті Аллен Прайс. Келісімшарт штаттағы 40 орында 13 000-нан астам жұмыскерді қамтиды. Жолдарды күтіп ұстау жұмыскерлерінің (BMWED) және Локомотив инженерлері мен пойыз жұмыскерлерінің (BLET) ер бауырластығының мүшелері елдегі жүк тасымалдау желілерінде жұмыс істейтін жаңа келісімшартты бекітті. Келісімшартқа кіретін жалпы жалақының өсуі 17 пайызды құрайды (келісімшарттың мерзімінде 18,2 пайызға дейін өседі), ол 2009 жылдың 31 желтоқсанына дейін күшінде болады. BMWED және BLET екеуі де Teamsters Rail Conference мүшелері болып табылады. Индианаполистегі UPS Freight компаниясында жұмыс істейтін Teamsters мүшелері 2007 жылдың қазан айында алғашқы келісімшартты бекітті. Келісімшарт жалақыны, әлеуметтік жәрдемақыны және еңбек жағдайларын жақсартады. "50 жылдан астам уақыт бойы UPS Freight компаниясының бұрынғы компаниясы Overnite компаниясындағы жұмысшылар Teamsters келісімшартын жеңіп алу үшін күресті. Бүгін одақ жұмысшылардың экономикалық әділеттілікке қол жеткізуіне уәде берді", - деді ол. UPS Teamsters 2007 жылдың қараша айында 240 000 жұмыскерді қамтитын бес жылдық келісімшартты бекітті. Келісімшарт жалақыны жыл сайын арттырып, зейнетақы, денсаулық сақтау және әлеуметтік жәрдемақыны қамтамасыз ететін қаражатты арттырады. "Біз мүшелерімізге U. P. S. компаниясында ғана емес, сондай-ақ зейнетақы және денсаулық сақтау қорымен қамтылған басқа да салалардағы Teamster мүшелеріне үлкен пайда әкелетін келісімге келдік", - деді ол. Teamsters жүк мүшелері 2008 жылдың ақпанында Хоффа олардан "дұрыс нәтижеге қол жеткізгенше дауыс беруді" талап еткеннен кейін Түсіністік туралы меморандумға келісті. YRC Worldwide, Yellow Transportation, Roadway және USF Holland және New Penn Motor Express компанияларының аймақтық бөлімшелеріндегі 60 000 жұмыскерді қамтиды. Түсіністік туралы меморандумда 15% жалақыны кешіру, демалыс күнін жою және зейнетақы үлесімдерін азайту кірді.

In April 2000, more than 8,000 flight attendants at Northwest Airlines voted to ratify a new contract with improvements in compensation and retirement packages and ending a 3½ year labor dispute. A decade later, Northwest Airlines merged with Delta Air Lines and ceased operations on January 31, 2010. Casino workers in Detroit saw an end to biased wages and a disregard for seniority with their new collective bargaining agreement ratified in 2001. The new agreement initiated immediate wage parity between casinos in addition to wage increases in each year of the three year contract. Demonstrating increased strength and confidence in Teamster representation Champion Air flight attendants voted for their first Teamster contract in March 2001. The contract resulted in improved pay rates, hours of service, working conditions, and benefits. Union protection remained in effect until the airline ceased all operations on May 31, 2008. After a month long strike, bus drivers at Laidlaw Education Services in Los Angeles ratified a new contract in April 2002. The strike occurred due to the disparity between the wages and benefits of drivers who are direct employees of the Los Angeles Unified School District and those paid by Laidlaw. A landmark agreement with UPS was reached in July 2002 for the 210,000 Teamsters employed there. Hoping to avoid a damaging strike similar to the one in 1997, negotiators at UPS acquiesced to Teamster demands, producing a contract with a 25% increase in wages and benefits. "These negotiations have taken place in an economic climate in which millions of American workers are seeing their health benefits cut and their retirement savings wiped out. We have shown the nation that job and benefit cuts are not inevitable," said Hoffa. Mechanics at Continental Airlines ratified a four year contract resulting in wage and benefit increases in December 2002. This was the second Teamster contract for the 3,300 mechanics and one that made subcontracting nearly impossible due to its defining all maintenance work as being within the jurisdiction of the Teamsters. Continental Airlines was merged into United Airlines in 2012. A new contract for 65,000 drivers working under the Teamsters National Master Freight Agreement was reached in February 2003. The contract restored the union's right to strike when there was a deadlock over grievances, a right given up under a previous contract of 1994. "The nation is in the depths of recession and on the brink of war, and we maintained our strong health care benefits, protected our pensions and won the highest wage increases in more than a decade," said Hoffa. Carhaulers ratified a new, five year contract that protected health benefits and pensions and provided job security for the more than 6,500 members nationwide. The contract included increases of wages and benefits by 13.4% over the term of the agreement. Chicago area trash haulers represented by the Teamsters reached an agreement in October 2003, ending a nine day garbage strike that left local officials begging for the garbage trucks. The new contract included higher wages and improvements to health benefits and pensions and covered 3,300 solid waste hauling workers. Anheuser Busch Teamsters ratified a new, five year agreement in December 2003. The Teamsters Union won a guarantee from the company that prohibits the closing of any of its 12 breweries in the United States. Wage increases, free health care, and increased pension benefits were all included in the contract covering 7,500 Teamster members nationwide. President George W. Bush appointed Hoffa to the Advisory Committee for Trade Policy and Negotiations (ACTPN). "U. S. trade policy has not focused on the economic impact of unfair trade deals on working families. We must shape a trade policy that meets the needs of working families and ends the economic race to the bottom." Members of the Brotherhood of Locomotive Engineers (BLE) voted to merge with the Teamsters Union by an 80% majority. With 32,000 active members, the BLE was one of the oldest labor organizations in the country. The BLE became the first members of the newly created Teamsters Rail Conference. Soon after merging with the Teamsters, the BLE changed its name to the Brotherhood of Locomotive Engineers and Trainmen (BLET) in recognition of the trainmen of the union. In October 2004, members of the Brotherhood of Maintenance of Way Employees (BMWE) voted to become Teamsters. More than 75% of the BMWE's members voted to merge with the Teamsters Union and become part of the growing Teamsters Rail Conference. "As did my father, I have envisioned one union representing all transportation workers – roads to rails, ports to planes –that would provide workers with real power on the job and the political arena." A majority of the members of the Graphic Communications International Union (GCIU) voted to merge with the Teamsters Union effective January 2005, making it the third independent union to merge with the Teamsters in 18 months. The union becomes an "autonomous conference" of the Teamsters. Employees of Allied Waste/BFI in the Atlanta area ratified their first Teamster contract in December 2005. The second largest U. S. trash hauler, Allied Waste agreed to labor contracts that cover more than 450 workers. The Teamsters secured agreements after a year and half of bargaining during which the company tried to demoralize the union and its members by granting raises to workers in non union location shops and intimidating union supporters. "These contracts are a testament to the workersk' courage and determination, and a major step forward in our battle to raise living standards for waste workers across the South," said Hoffa at the time of the victory. The Teamsters started contract negotiations in September 2006 with UPS over its package workers' contract and initial bargaining at a UPS Freight terminal in Indianapolis, Indiana. Ken Hall, Director of the Teamsters Parcel and Small Package Division said that the initial contract at the UPS Freight terminal in Indianapolis would serve "as a template or a model for other locations." "At NetJets, Teamsters are making real gains despite negative trends elsewhere," said Allen Price, Teamsters Local 284 President. More than 13,000 workers at 40 locations in the state are covered under the agreement. Members of the Brotherhood of Maintenance of Way Employees (BMWED) and Brotherhood of Locomotive Engineers and Trainmen (BLET) ratified a new contract for those working on the nation's freight rail lines. The agreement includes general wage increases totaling 17 percent (18.2 percent compounded over the life of the agreement), which will remain effective until December 31, 2009. Both the BMWED and BLET are members of the Teamsters Rail Conference. Indianapolis Teamsters working at UPS Freight voted to ratify their first contract in October 2007. The agreement will improve wages, benefits, and working conditions. "For more than 50 years, workers at UPS Freight's predecessor, Overnite, fought to win a Teamster contract. Today the union fulfilled its promise that we would not quit until workers achieved economic justice." UPS Teamsters approved a new contract in November 2007 with a five year term covering 240,000 workers. The contract will increase wages annually and increase funds that provide pension, health, and welfare benefits. "We have negotiated an agreement that will greatly benefit our members at U. P. S. as well as Teamster members in other industries covered by pension and health and welfare funds." Teamster freight members ratified agreed to a Memorandum of Understanding in February 2008 after Hoffa had them "vote until they got it right" Covering 60,000 workers at YRC Worldwide, Yellow Transportation, Roadway and regional units at USF Holland and New Penn Motor Express. The Memorandum of Understanding included a 15% wage concession, loss of a vacation week, and reduced pension contributions. On February 20, 2008, Hoffa became the first major union leader to endorse Democratic senator Barack Obama in his bid to become president of the United States. Hoffa campaigned in major states for Obama throughout the primary and general election. He served as a superdelegate to the 2008 Democratic National Convention

On March 11, 2008, members of the Brotherhood of Maintenance Way Employes (BMWED), part of the Teamsters Rail Conference, approved a new contract with Amtrak after eight years of negotiations. Workers, who had been working for sub par rates for the past several years, will receive increases of wages and benefits. Workers at DHL Express ratified a new national agreement in early May 2008. These were the first national agreements negotiated by the Teamsters Union in more than 30 years. "The vote from DHL Express members is a strong signal of support. We were determined to obtain the best contract that we could for members, and I believe we achieved that," said Hoffa. Gaining a 15% wage increase over five years, Teamsters working at Anheuser Busch facilities in the U. S. voted in a new agreement on November 7, 2008. The contract included the promise that Anheuser Busch, recently acquired by InBev, would keep all 12 U. S. breweries open for the life of the contract. For the first time in nearly 40 years, pressmen at the Los Angeles Times voted in a Teamster contract in December 2008. The 250 men and women working in the press operations section of the newspaper voted in their first collective bargaining agreement with the Graphic Communications Conference of the Teamsters. On September 14, pilots with Amerijet Cargo approved their first contract after five years of negotiations. Workers at Amerijet, an air freight carrier, had been on strike since August 27 partly due to the unsanitary conditions on the aircraft. The company will reinstall bathrooms on the aircraft as part of the contract agreement. For the last 14 months, Hoffa managed the Teamsters' effort as the union worked with YRC Worldwide (YRCW) as the country's largest less than truckload company struggled during the recession after their less than strategic, needless purchases of Roadway and USF Holland which Hoffa failed to oppose. The Teamsters and YRCW reached a labor cost savings agreement in August, and YRCW reached new bank terms with its lenders at the end of October. But in December, Hoffa sent letters to the Securities and Exchange Commission, state attorneys general, state insurance officials and Congressional leaders on financial industry oversight calling on regulators to review the questionable promotion of credit default swaps for bonds of YRCW. Hoffa urged the oversight bodies to investigate financial firms that were underwriting and/or marketing basis packages that consist of YRCW bonds and credit default swaps. Two days after the letters were sent, YRCW announced it had obtained the necessary thresholds on its bond holder debt to equity exchange offer, which was the final part of a comprehensive restructuring plan that required all major stakeholders—its workers, pension funds, secured lenders and bond holders—to contribute toward helping the company survive the worst business decisions in generations. Hoffa and the Teamsters were credited in several news reports for helping YRCW avert bankruptcy. Bloomberg said Goldman Sachs helped YRCW complete the debt swap after the "Teamsters Union said the bank was trying to profit from a failure of the largest U. S. trucker by sales." Hoffa was re elected to a fourth term heading the Teamsters Union in November 2011. He won nearly 59% of the vote for another five year term. The three way race was between Hoffa, Fred Gegare, and Sandy Pope. Gegare is a Wisconsin Teamster, trustee on a pension fund and a Teamsters International Vice President. Pope was the president of Teamsters Local 805 in New York City. On May 14, 2019, on PBS NewsHour, Hoffa endorsed President Trump's use of tariffs and a trade war with China to bring China to the table for a robust trade deal. He stated that his hope was that the tariffs would work to open the Chinese market for American goods long kept out, and that in the long run, opening the Chinese market would create more American jobs.