Кіріспе
Ванкувердегі көше, Канада. Көшенің екі ерекше бөлімі бар. Фальс-Крикке солтүстікте жақын орналасқан бөлімі солтүстік-шығыстан оңтүстік-батысқа қарай бағытталған (Ванкувер қаласының орталық аймағындағы бұрылған көшелер желісіне сәйкес). Сондықтан, көше бағыты Кемби көпіріне шамамен 45 градус бұрышпен орналасқан, және екеуі арасында тікелей байланыс жоқ. Оның орнына, Нельсон көшесі көпірге оңтүстік бағыттағы қозғалысты бағыттайды, ал Смит көшесі көпірден солтүстік бағыттағы қозғалысты шығарады. Кемби көшесінің қалалық бөлігі солтүстіктегі Гастаун ауданындағы Уотер көшесінен басталып, оңтүстіктегі Йелтаун ауданындағы Пасифик бульварына дейін созылады және бойымен екі бағытты қозғалысқа арналған. Фальс-Крикке оңтүстікте жақын орналасқан бөлімі алты жолақты маңызды магистральдық жол болып табылады, және Ванкувердің қалған бөлігінде көшелер желісіне сәйкес солтүстік-оңтүстік бағытындағы екі бағытты жол ретінде жалғасады. Көшенің бұл бөлімі бастапқыда Бридж-стрит деп аталған, ал 1891 жылы бірінші Кемби көпірі ашылғаннан кейін алғаш рет Кемби көшесімен байланыстырылды; 1912 жылы екінші Кемби көпірі ашылғаннан кейін Кемби көшесі деп қайта аталды.
There are two distinct sections of the street. North of False Creek, the street runs on a northeast–southwest alignment (following the rotated street grid within Downtown Vancouver). As such, the street direction is approximately 45 degrees to that of the Cambie Bridge, and there is no seamless connection between the two. Instead, Nelson Street carries southbound traffic onto the bridge, and Smithe Street carries northbound traffic away from the bridge. The downtown section of Cambie Street runs from Water Street in Gastown in the north to Pacific Boulevard in Yaletown in the south and is a two way street for its length. South of False Creek, the street is a major six lane arterial road, and runs as a two way north–south thoroughfare according to the street grid for the rest of Vancouver. This section of the street was originally named Bridge Street, and was first connected to Cambie Street after the first Cambie Bridge opened in 1891; it was renamed Cambie Street after the second Cambie Bridge opened in 1912.
Канада желісінің құрылысы
Кейінгі уақытта Камби көшесі бойында SkyTrain Канада желісін (бұрынғы Richmond Airport Vancouver немесе RAV Line) салу туралы ұсыныстар пайда болған кезде, олар көшені мұра бульвары ретінде сақтағысы келген тұрғындар мен бизнес иелері қатты наразылық білдірді. Олар оның орнына Арбутус көшесіндегі теміржол дәлізін пайдалануды ұсынды. Канада желісі үшін Камби бағытын пайдалану туралы шешім қабылданғаннан кейін, дәліз бойындағы тұрғындар билікті теміржолды жер бетіндегі жол ретінде пайдаланудың орнына туннельге салуға және туннельді бұрғылау машинасын қолдана отырып қазуға көндірді. Алайда, шығындар мен уақыт шектеулері салдарынан, жеңімпаз тендер беруші туннельді салу үшін кесіп-жабу әдісін қолдануға шешім қабылдады, бұл құрылыс кезінде дәліз бойымен көлік қозғалысы мен бизнесті бұзуды талап етті. Бұл жобаға қарағанда, оның құны арзан және жылдам болса да, жергілікті тұрғындар мен кәсіпкерлер қатты наразылық білдірді. 2006-2009 жылдары жолдың оңтүстік жағындағы Фальс-Крик көшесінің бөлігі желі құрылысына жол беру үшін көлік қозғалысына жабылды. Ол теміржол құрылысын "әділетсіздік" деп атады. 2009 жылдың 23 наурызында Робертсон Камби көшесіндегі саудагер Сьюзан Хейестің, Hazel & Co. иесі, оның бизнесіне құрылыс салдарынан келген зиянды қарастыратын Б.К. Жоғарғы сотындағы сот процесінде куәлік берді.