Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Авондейл кеме жасау зауыты – Литтон Индустриз компаниясы сатып алған тәуелсіз кеме жасау компаниясы, ал ол өз кезегінде Нортроп Грумман Корпорациясымен сатып алынды. 2011 жылы бұрынғы Ингаллс кеме құрылысы зауытымен бірге, зауыт Хантингтон Ингаллс Индустриесінің құрамына кірді. 2014 жылдың қазан айында жабылды. Зауыт Миссисипи өзенінің батыс жағасында, Нью-Орлеаннан өзен бойымен шамамен 32 шақырым жоғарыда, Вествего қаласының жанындағы Bridge City ауданында орналасқан. 1980-жылдардың басында "Айова" линкор кемесінің модернизациясы осы зауытта жүргізілді, сондай-ақ кемеде тасымалданатын жеңіл кемелердің (LASH) бір бөлігі де осы жерде салынды. Бір кезде Луизиана штатындағы ең ірі жұмыс беруші болып, шамамен 26 000 қызметкерді жұмысқа алған.
Avondale Shipyard was an independent shipbuilding company, acquired by Litton Industries, in turn acquired by Northrop Grumman Corporation. In 2011, along with the former Ingalls Shipbuilding, the yard was part of Huntington Ingalls Industries. It closed in October 2014. The yard was located on the west bank of the Mississippi River in an area called Bridge City, about 20 mile (32 km) upriver from New Orleans near Westwego, Louisiana. It was the site of the modernization of the battleship Iowa in the early 1980s and also constructed some of the lighter aboard ships (LASH). At one time, it was the largest employer in Louisiana, with about 26,000 employees.
Тарих
Авондейл кеме жасау зауыты 1938 жылы Джеймс Гринстед Виавант, Гарри Кох және Перри Н. Эллис тарапынан «Авондейл теңіз жолдары» деп құрылды. Ол негізінен Миссисипи өзенінде жұмыс істейтін кемелерді жөндеу және баржалар құрылысымен айналысты. Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін Авондейл Луизианадағы мұнай өнеркәсібінің өркендеуінен пайдаланып, бұрғылау баржаларын және теңіздегі мұнай платформаларын салды. Олар балық аулау кемелері сияқты басқа да коммерциялық кемелерді де жасады. Корея және Вьетнам соғыстары кезінде әскери кемелерді салуға үкіметтік келісімшарттар алды. Металл саудасы одағы 2000 жылы құрылды. Лойола университетінің Жаңа Орлеандағы мұрағатында сақталған «Bayou Worker» басылымында еңбек ұйымдастыру жөніндегі ақпарат бар. 1998 жылы компания АҚШ Әскери-теңіз күштері үшін екі кеме (қону платформасы және Әскери-теңіз күштерінің ең жаңа десанттық кемесі) құрылысына 454,7 миллион долларлық келісімшарт ұтып алды. 2010 жылдың ортасында Northrop Grumman 2013 жылға дейін Авондейл кемежайын жабық, ал Мексика шығанағындағы кеме жасау операцияларын Миссисипи штатындағы Паскагула кемежайында біріктіру ниетін жариялады. Northrop Grumman 2011 жылдың 31 наурызынан бастап Northrop Grumman Shipbuilding компаниясын Huntington Ingalls Inc. компаниясына бөліп шығарды. Авондейл кемежайы Huntington Ingalls Industries Avondale Operation, Huntington Ingalls Inc. еншілес компаниясы болды. 2013 жылдың ақпан айында Авондейл зауыты қайта ұйымдастырылып, мұнай және газ өндіру жабдықтары секторына енді. Somerset 2014 жылдың 3 ақпанында Авондейл кеме жасау зауытынан соңғы Әскери-теңіз кемесі болып тіркелді.
Avondale Shipyards was founded in 1938 as Avondale Marine Ways by James Grinstead Viavant, Harry Koch, and Perry N. Ellis. It was primarily a repair and barge construction facility for craft working the Mississippi River. After World War II, Avondale took advantage of the expansion of the oil industry in Louisiana to build drilling barges and offshore oil rigs. They also built other commercial vessels, such as fishing boats. They again obtained government contracts to build military vessels during the Korean and Vietnam Wars. The Metal Trades Union eventually succeeded in 2000. The publication Bayou Worker, archived at Loyola University New Orleans, contains information related to the labor organizing efforts. In 1998, the company won contracts worth $454.7 million for the construction of two ships by the U. S. Navy (a landing platform dock ship and the Navy's newest amphibious assault ship). In mid 2010, Northrop Grumman announced its intention to close the Avondale yard by 2013 and consolidate its Gulf Coast shipbuilding operations at its Pascagoula, Mississippi, yard. Northrop Grumman did a spin off of Northrop Grumman Shipbuilding to Huntington Ingalls Inc. effective as of March 31, 2011. The Avondale yard became the Huntington Ingalls Industries Avondale Operation, a subsidiary of Huntington Ingalls Inc. In February 2013, Avondale Plant was reorganized and entered sector of oil and gas production equipment. Somerset was recorded as the last Navy ship to depart from the Avondale Ship Yard, on 3 February 2014.