Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Брисбендегі арнайы мақсаттағы темір жол желісі
Special purpose railway line in Brisbane
Экспозициялық темір жол желісі – Австралияның Квинсленд штатының астанасы Брисбендегі арнайы мақсаттағы темір жол желісі. Ол Квинсленд темір жолының қалалық желісіндегі жолаушыларды тамыз айындағы Корольдік Квинсленд көрмесінде (жергілікті жерде "Экка" деп белгілі) және көрме алаңында өткізілетін сирек басқа да арнайы іс-шаралар кезінде тасымалдайды. Бұл желі бейресми түрде "Экка Loop" деп танылады. Тауарлық пойыздар да Экспозициялық желіні Норманби локомотивтерінің аймағына кіру үшін, сондай-ақ қала станциялары мен Боуэн Хиллз және Рома Стрит станциялары арасындағы қысылудан аулақтап, Брисбен қаласынан өту үшін пайдаланады. QR Traveltrain ұзақ қашықтықтағы жолаушылар тасымалдау қызметтері де Рома Стрит станциясына келу және одан кету үшін Экспозициялық желіні пайдаланады. Бос қалалық желі және Traveltrain пойыз құрамы да Норманбидегі пойыз жуу шаруашылығына және Мейн локомотивтері мен электр депосына кіру үшін осы желіні қолданады.
The Exhibition railway line is a special purpose railway line in Brisbane, the state capital of Queensland, Australia. It conveys Queensland Rail City network passengers during the Royal Queensland Show (locally known as "the Ekka") in August and rare other special events held in the showgrounds. It is informally known as the Ekka Loop. Goods trains also use the Exhibition line to access the Normanby marshalling yard and to travel across Brisbane while avoiding city stations and congestion between Bowen Hills and Roma Street stations. QR Traveltrain long distance passenger services similarly use the Exhibition line to arrive at and depart from Roma Street station. Empty City network and Traveltrain sets also use the line to access the Normanby train washing facility and the Mayne locomotive and electric depot.
Тарих
1882 жылы Roma St-тен Sandgate темір жолы ашылғанда, Брисбен қалалық орталығы арқылы жерді иемдену қажеттілігін болдырмау үшін Норманби арқылы салынған еді. 1890 жылы жолаушылар пойыздары Орталық станция арқылы жаңа желіге ауыстырылғанда, қозғалыс күрт азайды, ал Экзибишн станциясы мен Мейн арасындағы бөлім, сондай-ақ Норманби станциясы 1900 жылы жабылды. QR жүйесіндегі қозғалыс өсе берді, сондықтан жабық бөлім 1911 жылы қайта ашылды, бұл Солтүстік жағалау желісінен келген жүк пойыздарының Брисбендегі негізгі жүк ауласы – Roma St-ге жетуіне мүмкіндік берді. 1927 жылы локомотивтер мен вагондар деполары Roma St-ден Мейнге көшірілгенде, Брисбеннің негізгі терминалды станциясына қатынайтын қосымша бос пойыздарды қабылдау үшін желі екі еселенді. 1982 жылы желі электрленді, бұл бос электрлік пойыздың Roma St-ге қатынай алуына мүмкіндік берді. 2023 жылы желі Cross River Rail жобасының аясында қайта құрылды, бұл Оңтүстік-Шығыс Квинслендтегі ең ұзақ және күрделі жол жұмыстарының бірі деп сипатталды. Жұмысқа Брисбен көрме алаңының сыртындағы жаңа 150 метрлік көпір кірді.
When the Roma St to Sandgate railway opened in 1882, it had been constructed via Normanby to avoid the need for land resumptions through the Brisbane CBD. When passenger trains were diverted to the new line via Central station in 1890, traffic diminished significantly, and the section between Exhibition station and Mayne along with Normanby station was closed in 1900. Traffic on the QR system continued to grow, and so the closed section was reopened in 1911 to allow goods trains from the North Coast line to use that route to reach Roma St, the main goods yard in Brisbane. When the locomotive and carriage sheds were relocated from Roma St to Mayne in 1927, the line was duplicated to deal with the additional empty trains travelling to and from Brisbane's main terminating station. The line was electrified in 1982 to allow empty electric units to travel to and from Roma St. In 2023, the line was realigned as part of the Cross River Rail project in what was described as one of the longest and most complicated pieces of track work ever undertaken in South East Queensland. Works included a new 150 metre bridge outside the Brisbane Showgrounds.
Желілік нұсқаулық және қызмет көрсетулер
Қызметтер Боуэн Хиллз станциясының 4-ші платформасының ортасында негізгі желіден бұрылғанға дейін қалалық станцияларда (Roma Street, Central және Fortitude Valley) тоқтайды, сондықтан мұнда жолаушыларды түсіріп немесе алмайды. Қызмет екі бағытта да жүреді. Аэропорт, Думбен, Кабультур, Ферни Гроув, Намбур және Гимпи Норт, сондай-ақ Шорнклифф бағыттары бойынша жолаушылар Central немесе Fortitude Valley станцияларында, ал Бинли, Кливленд, Голд-Кост, Ипсвич және Роузвуд бағыттары бойынша жолаушылар Roma Street станциясында ауысады.
Services stop at city stations (Roma Street, Central and Fortitude Valley) before the loop leaves the main line in the middle of platform 4 of Bowen Hills, and therefore can not stop here for passengers. The service runs in both directions. Passengers for/from the Airport, Doomben, Caboolture, Ferny Grove, Nambour and Gympie North and Shorncliffe lines change at Central or Fortitude Valley) and Beenleigh, Cleveland, Gold Coast, Ipswich and Rosewood, lines at Roma Street.