Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Саймон Гудрич (1773–1847) – британдық Әскери-теңіз кеңесінің инженеры.
Simon Goodrich (1773–1847) was an engineer to the British Navy Board.
Өмір
Ол 1773 жылғы 28 қазанда Саффолк округінде дүниеге келген деп айтылады. Оның білімі мен тәжірибесі белгісіз. 1796 жылы ол сэр Сэмюэл Бентамның, Теңіз құрылыстарының бас инспекторының кеңсесінде суретші болып тағайындалды, ал 1799 жылы механик және Бентамның орынбасары лауазымына көтерілді. 1808 жылы Теңіз құрылыстары департаменті Теңіз кеңесімен біріктірілген кезде, оған Азаматтық сәулетші мен инженердің механигі деген атақ берілді. 1812 жылғы 25 желтоқсанда Азаматтық сәулетші лауазымы жойылғанда, оның қызметі қажет болған жағдайда Гудрич өз саласындағы басқалардан басымдыққа ие болуы керек екендігі қарастырылды. Гудрич Бентамға Портсмут блоктық тігіштеріндегі машиналарды орнатуды басқару және Портсмут металл тігіштері мен станок цехы үшін жауапты болды. Ол сондай-ақ барлық басқа Теңіз кемежайларындағы механикалық инженерлік жұмыстарға жауапты болды және Теңіз ісі бойынша үздіксіз саяхаттап тұрды. Басты міндеттерімен қатар ол зәкір тізбектерін сынауға арналған машиналар жасаумен, кемелерде қолданылатын әртүрлі өрт сөндіру құралдарын зерттеумен, арқан және сегізбау жасауға арналған машиналар мен аралау автоматтары туралы есеп берумен, сондай-ақ бу кемелерін теңізде сынаумен айналысты. Ол сонымен қатар өндіріс персоналының күнделікті басқаруына да белсенді қатысты. Ол сол кездегі көптеген маңызды инженерлермен, соның ішінде Ричард Тревитикпен, Мэтью Мюрреймен, Генри Модслеймен, сэр Марк Изамбард Брунелмен және әсіресе Джошуа Филдпен тығыз байланыста болды.
He was said to have been born 28 October 1773 in Suffolk. His education and training is unknown. In 1796 he was appointed draughtsman in the office of Sir Samuel Bentham, Inspector General of Naval Works, and in 1799 was promoted to the post of Mechanist and Bentham's deputy. On the incorporation of the Naval Works Department with the Navy Board in 1808, he was given the title of Mechanist under the Civil Architect and Engineer. The office was discontinued on 25 Dec. 1812 on the abolition of the office of Civil Architect, when it was provided that Goodrich should have preference over others of his profession whenever his services were wanted. Goodrich was responsible to Bentham for the management of the installation of the machinery at the Portsmouth Block Mills, and for the Metal Mills and millwright's shop at Portsmouth. He was also responsible for the mechanical engineering work at all the other Naval Dockyards, and travelled incessantly on Naval business. As well as his main responsibilities over time he was involved in devising machinery for testing anchor chains; for investigating different firefighting apparatus used on shipboard; reporting on machinery for making rope and cordage, and on saw milling apparatus; for making seagoing trials of steam vessels. He was also involved greatly in the day to day management of the manufacturing staff. He was in close contact with many of the important engineers of the time, including Richard Trevithick, Matthew Murray, Henry Maudslay, Sir Marc Isambard Brunel and, particularly, Joshua Field.
Отбасы
Гудрич 1797 жылғы 25 желтоқсанда Вестминстердегі Сент-Мартин әскери-теңіз шіркеуінде Сусанна Ллойдқа үйленді және екі қызы болды. 1811 жылы ол 9 Upper Eton St Pimlico мекенжайында тұрды, сондай-ақ Портсмут қаласының әртүрлі жерлерінде де өмір сүрді. Гудрич зейнетке шыққаннан кейін Лиссабонға көшіп, 1847 жылғы 3 қыркүйекте онда қайтыс болды. Одан әйелі аман қалды.
Goodrich married Susanna Lloyd on 25 December 1797 at the Navy church of Saint Martin in the Fields, Westminster and had two daughters. He lived at 9 Upper Eton St Pimlico in 1811 and in various locations in Portsmouth. On his retirement Goodrich moved to Lisbon, and died there 3 September 1847 and was survived by his wife.
Мұра
Ол қайтыс болғаннан кейін Гудричтің қағаздары мен суреттері Англияға қайтарылды және 1875 жылға қарай белгілі бір кітапхана қорына қойылды (оны қайда орналасқандығы әлі анықталған жоқ). Кейін олар Лондонның Ғылым мұражайының кітапханасына берілді, ол қазір Свиндон қаласындағы Вругтонға көшірілген. SML кітапханаға қабылдау туралы тізілімдер олардың шығу тегі туралы ешқандай ақпаратты көрсетпейді. Саймон Гудричтің құжаттары – өнеркәсіптік революцияның инженерлік тарихы туралы біліміміздегі қараңғы кезең туралы толыққанды мәліметтердің көзі.
After his death, Goodrich's papers and drawings were returned to England, and by 1875 were in a library collection somewhere (the location has yet to be discovered). They were later transferred to the library of the Science Museum, London which has now been transferred to Wroughton, Swindon. The SML accessioning records give no clue about the origins. The Simon Goodrich papers are a source of detailed information about what is something of a dark age in our knowledge of the engineering background to the Industrial Revolution.