Кіріспе
АҚШ Сауда теңіз флотының резервінің белгісі – АҚШ Сауда теңіз флоты офицерлерінің, сондай-ақ АҚШ Теңіз күштерінде немесе АҚШ Теңіз күштерінің резервінде қызмет атқарган адамдардың кеуде белгісі болған. 2011 жылдың маусым айында OPNAVINST 1534.1D нұсқаулығына сәйкес бұл белгі Стратегиялық теңіз көлігі офицерінің соғыс белгісімен (SSOWI) алмастырылды. Сауда теңіз резервінің тарихы 1913 жылға дейін жетеді, ол кезде ол Теңізшілердің қосымша резерві деп аталды. Алғашқы сауда теңізінің белгісі "АҚШ Теңіз күштерінің форма киімдері ережелеріндегі өзгерістер, 1913 №10" құжатында сипатталған. 1915 жылдың 31 наурызында Конгресс АҚШ-тың Бірінші дүниежүзілік соғысқа қатысу мүмкіндігінің артуына байланысты, барлық Теңіз резерві үшін форма киімдерін бекітуге рұқсат берді. Офицерлер мен лицензиясы жоқ теңізшілерден құралған Теңізшілердің қосымша резерві – қазіргі Сауда теңіз резерві бағдарламасының бастауы болды. Сол кездегі сауда теңізінің офицерлері өздерінің тасымал желісінің немесе компаниясының форма киімдерін, әскери пальтосының жағасында немесе қорапша пальтосының жағасында Теңізшілердің қосымша резервінің белгісімен киетін. Теңізшілердің қосымша резервінің белгісі – офицерлердің бас киімдеріндегі белгінің кіші нұсқасы болды.
Тарих
1925 жылы Әскери-теңіз қосалқы резерві Сауда флотының Әскери-теңіз резерві деп қайта аталды. 1938 жылы атауы Сауда флотының резервіне, ал кейін Стратегиялық теңіз көлігі офицерлерінің бағдарламасына өзгертілді. Қазіргі Сауда флотының резервінің, АҚШ Әскери-теңіз резервінің (Бүркіт және Орама) белгісі 1938 жылдың 7 сәуірінде Әскери-теңіз министрі Клод А. Свонсонның бұйрығымен сауда флотының формасында тағуға рұқсат етілді. Ол кішкентай қалпақ белгісін алмастырды. Бұл белгіге рұқсат беруге негіз болған 1936 жылғы Сауда флоты заңында былай делінген: «АҚШ Әскери-теңіз резервінің мүшелері болып табылатын лицензиялы офицерлер өздерінің формаларында Әскери-теңіз министрі бекіткен арнайы айырма белгілерін тағуға құқылы». 1938 жылдың сәуірінде Капитан Честер В. Нимиц, АҚШ Әскери-теңіз флоты, Навигация бюросының көмекші бастығы төрағалық еткен конференцияда жаңа белгілер мемлекеттік теңіз мектептерінің төрт басшысына ұсынылды. Осы кездесуде белгілер қабылданды және мектептерде теңіздік пәндерді оқу бағдарламасына енгізу туралы шешім қабылданды. Осылайша теңіз академияларында Теңіз ғылымдары кафедралары құрылды. Ережеге сәйкес, белгі «алтынмен кестеленген немесе қоламен алтын жалатылған металл шынақтан тұруы керек, оның үстінде айқыш зәкірлермен және қалқанмен бейнеленген кең жайылған бүркіт» болуы тиіс. Оның астында қалқанның бір жағында «U.S.» әріптері, екінші жағында «N.R.» әріптері жазылған. Бастапқыда бұл белгі сауда флотының формасында тағылатын. Бүркіт суреті Конституция кемесінің корпусына қашалған түпнұсқа бүркітке негізделген, ол елдің бостандығын сақтауға деген ұмтылысын көрсетеді. Орама үлгісі жиі кемелердің корпусында кездесетін және кемелердің аттарын көрсететін жазулармен байланысты. Қалқанда 13 жұлдыз және жолақ бар, ол 1869 жылы алғаш рет бекітілген АҚШ Әскери-теңіз күштері офицерлерінің қалпақ белгісінен алынған. Қалпақ белгісінің дизайнына сәйкес, бастапқы сауда флотының белгісінде бүркіт өзінің сол жағына қараған. 1941 жылы Әскери-теңіз министрі Франк Нокс барлық Әскери-теңіз белгілеріндегі бүркіттердің басын өзінің оң жағына қаратуды бұйырды. 1942 жылдан бастап Сауда флоты академиясының мичмандарына Әскери-теңіз резервінің Сауда флоты белгісін тағуға рұқсат берілді және резервтік теңіз офицері комиссиясын алғаннан кейін осы белгіні АҚШ Әскери-теңіз флотының формасында автоматты түрде көрсетуге құқылы болды. 1990 жылдары, әсіресе Беткі соғыс белгісіне қойылатын қатаң талаптарды ескере отырып, белгіге жағымсыз мағына берілді және оны «Теңіз тауығы» деп атады. 1998 жылы Су бетіндегі соғыс офицерлері мектебі (SWOS) студенттерге белгіні көрсетуге тыйым салды, ал 2011 жылы Әскери-теңіз флоты белгіні толығымен тоқтатты. Содан кейін саудагерлік теңіз флотының резервтік офицерлері үшін жаңа Стратегиялық теңіз көлігі офицері соғыс белгісі шығарылды, бұл белгі стандартты беткі соғыс оқу бағдарламасына ұқсас біліктілік стандарттарына ие болды.
"Licensed officers who are members of the United States Naval Reserve shall wear on their uniforms such special distinguishing insignia as may be approved by the Secretary of the Navy." In April 1938, at a conference chaired by Captain Chester W. Nimitz, U. S. Navy, Assistant Chief of the Bureau of Navigation, the new insignia was presented to the four heads of the state maritime school ships. The insignia was accepted at this meeting along with the inclusion of naval subjects in the regular course of instruction at the schools. This was the beginning of the Naval Science Departments at the maritime academies. Regulations require the insignia to be a "gold embroidered or bronze gold plated metal pin consisting of a spread eagle surcharged with crossed anchors and shield." It is underset with a scroll bearing the letters "U. S." on one side of the shield and "N. R." on the other side. Originally, this insignia was to be worn on the merchant marine uniform. The eagle design is based on the original eagle carved into the stern of the Constitution, which reflected the country's determination to remain free. The scroll pattern was often found on the sterns of ships and contained the ships' names. The shield has 13 stars and stripes with crossed anchors and was taken from the U. S. Navy officer's cap device which was first authorized in 1869. Following the design of the cap device, the original merchant marine insignia had the eagle looking to its own left. In 1941, Secretary of the Navy, Frank Knox decreed that all Navy insignia bearing eagles were to have the heads facing to their own right. Beginning in 1942, Merchant Marine Academy midshipman were authorized wear of the Navy Reserve Merchant Marine Insignia and could automatically display this badge on U. S. Navy uniforms upon acceptance of a commission as a reserve naval officer. By the 1990s, especially in light of the somewhat rigorous training requirements for the Surface Warfare Badge, the badge had drawn a negative connotation and was often referred to as the "Sea Chicken". The Surface Warfare Officers School (SWOS) prohibited display of the badge by its students in 1998 and in 2011 the Navy discontinued the badge all together. Afterwards, the new Strategic Sealift Officer Warfare Insignia was issued for merchant marine naval reserve officers, with this badge having qualification standards more identical with the standard surface warfare training pipeline.
Қазіргі қолданылуы
1942 жылдан бастап Әскери-теңіз министрлігінің хатшысы АҚШ Сауда теңіз академиясына (USMMA) тіркелген барлық Әскери-теңіз резервінің мичмандарын USNR/MMR соғыс белгісін тағуға рұқсат берді. Бірақ, бұл ереже 2011 жылы, Әскери-теңіз күштерінің стратегиялық теңіз көлігі офицері лауазымына үміткер болудың соңғы талабы өзгерген кезде күшін жойды. Қазіргі уақытта АҚШ Сауда теңіз академиясындағы барлық Әскери-теңіз резервінің мичмандары бұрынғы USNR/MMR белгісінің өңделген нұсқасын тағады, онда енді "USNR" әріптері жоқ. Жаңа SSOP ережелері стратегиялық теңіз көлігі мичмандарына бітіргеннен кейін толық біліктілік алғанша SSOP белгісін тағуға рұқсат бермейді. АҚШ Әскери-теңіз күштерінің нұсқауларына сәйкес, жаңа SSOWI-ге үміткер болу үшін талапкерлер:
Төмендегілердің бірі арқылы АҚШ Әскери-теңіз күштерінде немесе Әскери-теңіз резервінде офицерлік шен алуы керек, ең төменгі шен – енсін:
Кингс-Пойнт, Нью-Йорк штатындағы USMMA-дан, немесе Мэн, Массачусетс, Нью-Йорк, Техас, Калифорния штатындағы мемлекеттік теңіз академияларының бірінен, немесе Ұлы көлдер теңіз академиясынан бітіру. Оқу және қызмет туралы келісім бойынша қызмет атқару кезінде теңіз ғылымдарының оқу бағдарламасын сәтті аяқтау. Әскери-теңіз күштерінің жұмылдыру командасының командирі белгілеген стандарттарға сәйкес, АҚШ Жағалау күзетінің (USCG) қолданыстағы офицерлік куәлігі бар, кемінде бас матрос немесе бірінші инженердің көмекшісі лауазымындағы офицерлерді тікелей тағайындау, олар қазіргі оқыту, сертификаттау және күзет (STCW) стандарттарына сәйкес келіп, Стратегиялық теңіз көлігі офицерлік бағдарламасының менеджері (SSOPM) миссия үшін пайдалы деп санайтын лауазымда жұмыс істеуі керек. Басқа бағдарламалар арқылы бастапқыда тағайындалған Әскери-теңіз резервінің офицерлерінің лауазымын өзгерту арқылы немесе басқа резервтік бөлімдерден АҚШ Жағалау күзетінің белсенді екінші офицерінің немесе екінші инженердің шексіз тоннаж және қуат куәлігі бар офицерлерді қызметтік ауыстыру арқылы, олар қазіргі STCW стандарттарына сәйкес келіп, SSOPM миссия үшін пайдалы деп санайтын лауазымда жұмыс істеуі керек. Шексіз тоннаж және/немесе қуатқа ие USCG Merchant Mariner куәлігін алу және сақтау. Әскери теңіз көлігі командасының командирі және Стратегиялық теңіз көлігі офицерлік бағдарламасының демеушісі талап еткендей, SSOPM-нің нұсқауы бойынша Әскери теңіз күштерінің ресми оқуын аяқтау. Мысалы, USMMA-да теңіз ғылымдарының оқу бағдарламасын аяқтау.
Obtain a commission as an officer in the U. S. Navy or Navy Reserve at a minimum rank of ensign through one of the following sources:
Graduation from the USMMA at Kings Point, NY or one of the state maritime academies in Maine, Massachusetts, New York, Texas, California, or at the Great Lakes Maritime Academy. Successfully complete the Naval Science curriculum while serving under a training and service agreement. Direct appointment of officers, under standards established by the Commander, Navy Recruiting Command, who possess an active U. S. Coast Guard (USCG) unlimited officer credential at the minimum level of a chief mate or first assistant engineer with current standards of training, certificate and watchkeeping (STCW) endorsement and are employed in a position deemed mission useful by the Strategic Sealift Officer Program Manager (SSOPM). Via a change of designator by Navy Reserve officers originally commissioned through other programs, or inter service transfer of officers from other reserve components who possess at a minimum that of an active USCG second mate or second assistant engineer unlimited tonnage and horsepower officer credential with current STCW endorsement, and are employed in a position deemed mission useful by the SSOPM. Obtain and maintain an unlimited tonnage and/or horsepower USCG Merchant Mariner credential. Complete formal Navy training as required by Commander, Military Sealift Command and the Strategic Sealift Officer Program sponsor, as prescribed by the SSOPM. An example of this training is completing the Naval Science curriculum at the USMMA.