Голливудтың автомобиль дизайні шебері Жорж Баррис

Кіріспе

Американдық автомобильдерді жекешелендіруші (1925–2015)

Джордж Баррис (туған Джордж Салапатас; 20 қараша 1925 – 5 қараша 2015) – голливудтық жекешелендірілген автомобильдердің американдық дизайнері және құрылысшысы. Баррис «Hirohata Merc» машинасын жобалап, жасады. Барристің «Barris Kustom Industries» компаниясы «Munsters» үшін «Munster Koach» және «DRAG U LA» көліктерін, ал «Batman» телесериалы мен фильмі үшін 1966 жылғы «Batmobile» көлігін жобалап, жасады. 1925 жылдың 20 қарашасында Чикагода туған Баррис пен оның інісі Сэм туыстарымен бірге тұруға Калифорнияға көшіп барды. Мектепті бітіргенге дейін Баррис бірнеше машинаны жекешелендіріп, сатты. Ол он сегіз жасында Лос-Анджелеске көшіп, жеке сатып алушылар үшін арнайы машиналар жасауға келді, соның ішінде 1951 жылы «Hirohata Merc» машинасы. 1950 жылдары Баррис бизнесі «Barris Kustom Industries» компаниясына айналды. Баррис компаниясы 1960 жылдары «Batman», «The Munsters» және «The Beverly Hillbillies» сияқты бірнеше телесериалдарға арналған көліктерді жобалап, жасады. Баррис компаниясы танымал адамдар мен жеке тұлғалар үшін жекешелендірілген машиналар жасады. Оның компаниясы сондай-ақ машиналардың көшірмелерін де жасады. Баррис 2015 жылдың 5 қарашасында Лос-Анджелестегі Энсино қаласында қайтыс болды.

Ерте тарих

Джордж және оның інісі Сэм (1924–1967) 1920 жылдары Чикагода дүниеге келді. Олардың әкесі Хиос аралынан келген грек иммигранты еді. Ағалары дүниеге келгеннен кейін аналары бірнеше жыл өткен соң қайтыс болды. Баррис үш жаста болғанда, оның әкесі ағайындыларды Калифорния штатының Роузвилл қаласында тұратын туысы мен оның әйеліне жіберді. Жеті жасында Баррис балса ағашынан жасалған модельдерді құрастырып, өзгерте бастады. Оның модельдері еңбектің нәзіктігіне назар аударғаны үшін хобби дүкендері ұйымдастырған байқауларда жеңіске жетті. Ағайындылар отбасының грек ресторанында жұмыс істеді және оларға көмектескені үшін 1925 жылғы Buick машинасы берілді. Олар оны жылдам жөндеп, сыртқы түрін өзгертумен айналысты. Бұл Barris Brothers-тің алғашқы кастом машинасы болды. Олар оны пайдаға сатып, келесі жобаға арналған көлік сатып алды. Джордж орта мектепті бітіргенге дейін олардың жұмысына деген сұраныс артты және олар кастом көліктердің иелері үшін "Kustoms Car Club" деген клуб құрды. Бұл "Kustom" сөзінің Барис есімімен байланысты болатын алғашқы қолданылуы еді. Баррис Сан-Хуан орта мектебінде оқыды және "сабақ біткеннен кейін жергілікті автокөлік жөндеу шеберханасының еденін сүруге асықты". Сэм 1950 жылдары бизнеске қатысуын тоқтатты. Джордж әйелі Ширлимен бірге бизнеске жалғастырды, ал компания Barris Kustom Industries аталды. Компания өз дизайндарын Aurora, Revell, MPC және AMT сияқты модельдік автомобильдерді өндіретін компанияларға лицензиялады, бұл Barris атын модельдер құрастырушылар қауымдастығында танымал етті. 1960 жылдардың басында Баррис, басқа да танымал кастом дизайнерлермен (Джин Уинфилд, Дин Джеффрис және Александр Браундармен) бірге Ford компаниясының "Custom Car Caravan" және "Lincoln/Mercury's Caravan of Stars" шаралары үшін жаңа көліктерді қайта жабдықтады. Бұл көшпелі көрмелер жас көлік сатып алушыларды қызықтыру үшін жасалған еді. Баррис сонымен қатар Най Фрэнк есімді дизайнердің Pulsator дизайнын өзінің қарға арналған dragster машинасы Ice Kutter-де пайдаланды. Баррис жазушы Том Вулфтың алғашқы эсселер жинағы "The Kandy Kolored Tangerine Flake Streamline Baby" кітабының бас кейіпкері болып табылады.

George and his brother Sam (1924–1967) were born in Chicago in the 1920s. Their father was a Greek immigrant from Chios. Their mother died a few years after the brothers were born. When Barris was three years old, Barris's father sent the brothers to live with an uncle and his wife in Roseville, California. By the age of seven, Barris was building and modifying model cars made of balsa wood. His model cars won contests sponsored by hobby shops for careful attention to detail. The brothers worked at the Greek restaurant owned by their family and were given a dilapidated 1925 Buick for their help. They swiftly restored it to running condition and experimented with changing its appearance. This became the first Barris Brothers custom car. They sold it at a profit to buy another project vehicle. Before George graduated from high school, demand for their work was growing, and they had created a club for owners of custom vehicles, called the Kustoms Car Club. This was the first use of the spelling "Kustom", which would become associated with Barris. Barris attended San Juan High School and "rushed to sweep floors at a local auto body shop as soon as school let out". Sam left the business in the 1950s. George continued in the business with his wife Shirley, and the business became Barris Kustom Industries. The company licensed its designs to model car manufacturers such as Aurora, Revell, MPC, and AMT, which spread the Barris name into the model builder community. In the early 1960s, Barris, along with other well known customizers (Gene Winfield, Dean Jeffries and the Alexander Brothers) reworked production cars for Ford's "Custom Car Caravan" and "Lincoln/Mercury's Caravan of Stars". The traveling exhibits were designed to appeal to younger car buyers. Barris also used the body of Pulsator (designed by Nye Frank) on his snowmobile dragster show car Ice Kutter. Barris is the subject of the title story in writer Tom Wolfe's first collection of essays The Kandy Kolored Tangerine Flake Streamline Baby.

Теледидар, фильмдер және танымал тұлғалар үшін автоматты түрде бейімдеу

Барристің айтуынша, оның алғашқы фильмдеріндегі жұмыстарының бірі – «Солтүстік-батысқа қарай» фильміндегі полицей машинасының Mercedes Benz кабриолетінің артқы жағына соғылғанда жұмсақ алюминийден жасалған қоршаулар жасау болды. Мақсаты – соқтығысқа комедиялық әсер беру, сонымен бірге қымбат Мерседеске елеулі зақым келтірмеу еді. Ол 1958 жылғы «Жоғары мектеп құпиясы» фильмі үшін машиналар құрастырып, жеткізіп берді және 1960 жылғы Х.Г. Уэллстің «Уақыт машинасы» фильмінің «болашақ» сахналары үшін өзінің кейбір машиналарын қарызға берді. Баррис фильмдерге арналған тағы да бірнеше машиналар жасады, соның ішінде «Thunder Alley» үшін өзгертілген Dodge Charger, «Fireball 500» үшін Plymouth Barracuda, сол аттас фильм үшін футуристикалық Supervan, «The Silencers» үшін гаджеттермен толтырылған Mercury станса вагон және Lincoln Continental Mark III-тің зұлымдыққа толы қайта өңделуі. 1960 жылдары Баррис фирмасы телевизиялық өндіріс үшін көлік дизайнымен тығыз айналысты. Онжылдықтың басында Баррис керемет дизайндағы Lincoln Futura концепт-карын сатып алды. Ол бірнеше жыл бойы оның коллекциясында болды, содан кейін ABC телеарнасы күтпеген жерден одан Бэтмен телесериалы үшін есімді көлік жасауды сұрады. Түсірілім бірнеше аптадан кейін басталатындықтан, жаңа дизайнды бастапқыдан жасауға жеткілікті уақыт болмады. Оның орнына Баррис Futura-ны Батмобильдің негізі ретінде пайдаланды. Баррис көлікті өзгерту үшін Билл Кушенбериді жалдады, ол үш апта ішінде дайын болды. Шоудың танымалдылығы Барристің абыройын арттырды. Баррис 2013 жылы аукционда сатқанға дейін Батмобильдің иесі болды. Баррис Kustom Industries құрастырған басқа телешоудағы көліктерге Munster Koach және «The Munsters» сериалы үшін DRAG U LA, «Mannix» сериалының бірінші маусымында пайдаланылған роудстерге айналған Oldsmobile Toronado, «The Beverly Hillbillies» сериалы үшін 1921 жылғы Oldsmobile турнелік машинасынан жасалған жүк көлігі, NBC комедиясы «My Mother the Car» үшін «1928 Porter», «Knight Rider» сериалының кейінгі маусымдары үшін жаңартылған KITT және 1914 жылғы Stutz Bearcats-тің көшірмелері кірді. Баррис актриса Зза Зза Габор үшін алтын Rolls Royce жасады. Алтын түсті Rolls-Royce Барристің егжей-тегжейлі жұмысын көрсетті және Роб Ричтің қолмен ойып жасалған терезе шыныларында көбелектер, раушан гүлдері мен құстар бейнеленген. Баррис басқа да танымал адамдарға көптеген ерекше көліктер жасады. Олардың ішінде Боб Хоуп, Бинг Кросби, Энн Маргрет, Глен Кэмпбелл және Элтон Джон үшін гольф-карттар, сондай-ақ Бич Бойз қатысқан жазба компаниясының конкурсы үшін 25 модификацияланған Mini Moke кірді. Баррис Голливуд жұлдыздары үшін машиналарды да өзгертті. Мысалдарға Элвис Пресли үшін Cadillac лимузині, Джон Уэйн үшін Pontiac универсалдары, Диан Мартин үшін универсалға айналған Cadillac Eldorado кіреді. 1990 жылдары NASA Барриске Moonscope көлігінің дизайнын сұрап хабарласты, бұл коллекционерлер үшін танымал 1966 жылғы пластикалық автомобиль моделі болатын. Марс марсоходтары мен көліктерін жобалаған NASA инженерлері Moonscope-тың 6 дөңгелекті жәндік тәрізді аспасы мен үлкен тік дөңгелектеріне қызығушылық танытты. Джордж Барристің өкілі Эдвард Лоцци: «NASA менің кеңсеме хабарласып, Барристен Moonscope-тың бастапқы дизайнын сұрады. Олар Барристің марстық көліктердің жобаларын зерттеуге қызығушылық танытқандарын айтты. Баррис оларға рұқсат берді, ал NASA онымен кездесуге адамдарды жіберді». 2002 және 2006 жылдар аралығында Баррис сондай-ақ кабельдік теледидар сериясы «Monster Garage» эпизодтары үшін екі жеке Cadillac мәйітханасын жасады. Баррис компаниясы көбінесе Баррис жобаламаған басқа телесериалдардың көлік үлгілерін, соның ішінде «The Monkees» Monkeemobile, «Starsky & Hutch» (Ford Torino), «Power Rangers» (Turbo Vehicles) және «Knight Rider» KITT құрастырды. Баррис сонымен қатар 1983 жылғы «National Lampoon's Vacation» фильмі үшін 1979 жылғы Ford Country Squire универсалына негізделген «Wagon Queen Family Truckster» көлігін жобалап, жасады.

According to Barris, some of his first film work was making soft aluminum fenders for a police car that crashes into the rear of a Mercedes Benz convertible in North by Northwest. The idea was to give the collision a comedic quality while also preventing serious damage to the expensive Mercedes. He also built and supplied cars for the 1958 film High School Confidential and loaned some of his customs for the "future" scenes in the 1960 film adaptation of H. G. Wells's The Time Machine. Other Barris built film cars included a modified Dodge Charger for Thunder Alley, a Plymouth Barracuda for Fireball 500, the futuristic Supervan for a film of the same name, a gadget filled Mercury station wagon for The Silencers, and a sinister rework of a Lincoln Continental Mark III for The Car. In the 1960s, the Barris firm became heavily involved in vehicle design for a television production. At the beginning of the decade, Barris purchased the Lincoln Futura, an extravagantly designed concept car. It remained in his collection for several years, until he was unexpectedly asked by ABC Television to create a signature vehicle for their Batman television series. As filming would begin in a few weeks, there was not enough time to create a new design from scratch. Instead, Barris used the Futura as the base for the Batmobile. Barris hired Bill Cushenbery to modify the car, which was ready in three weeks. The show's popularity added to Barris's fame. Barris owned the Batmobile until he sold it at a 2013 auction. Other television cars built by Barris Kustom Industries include the Munster Koach and the DRAG U LA for The Munsters, an Oldsmobile Toronado turned into a roadster used in the first season of Mannix, a 1921 Oldsmobile touring car turned into a truck for The Beverly Hillbillies, the fictional "1928 Porter" for the NBC comedy My Mother the Car, updated KITTs for later seasons of Knight Rider, and replicas of 1914 Stutz Bearcats for Bearcats!. Barris created a customized gold Rolls Royce for actress Zsa Zsa Gabor. The golden Rolls Royce displayed the detailed work of Barris and included hand etched window glass by Robb Rich showing butterflies, roses, and hummingbirds. Barris built many novelty vehicles for other celebrities. These include golf carts for Bob Hope, Bing Crosby, Ann Margret, Glen Campbell, and Elton John; and 25 modified Mini Mokes for a record company contest involving the Beach Boys. Barris also modified cars for Hollywood stars. Some examples include a Cadillac limousine for Elvis Presley, custom Pontiac station wagons for John Wayne, a Cadillac Eldorado turned into a station wagon for Dean Martin,

In the 1990s, NASA contacted Barris to request the designs of the Moonscope vehicle, a 1966 design that was a popular plastic car model for collectors. NASA engineers designing Martian rovers and vehicles were interested in the Moonscope's 6 wheel spider suspension and large wedged tires. Edward Lozzi, spokesperson for George Barris, stated, "NASA contacted my office and requested the original designs of the Moonscope from Barris. They revealed they were interested in studying the Barris designs for the Martian vehicles. Barris gave them permission and NASA sent people to meet with him". Between 2002 and 2006, Barris also designed two custom Cadillac hearses for episodes of the cable television series Monster Garage. Barris' company often builds replicas of non Barris designed vehicles from other TV series, including The Monkees Monkeemobile, Starsky & Hutch (Ford Torino), Power Rangers (Turbo Vehicles) and Knight Rider KITT. Barris also designed and built the "Wagon Queen Family Truckster", based on a 1979 Ford Country Squire station wagon, for the 1983 film National Lampoon's Vacation.

Кейінгі мансап

2005 жылы The New York Times газеті Барриске Toyota Prius-ты өзгертуді тапсырды, оны АҚШ-тағы ең танымал, бірақ ең тартымды емес көліктердің бірі деп атады. Бюджеті 10 000 доллар болды, сондай-ақ қосымша талап ретінде кузовты кесіп өзгетуге немесе гибридтік жүйенің жұмысына араласуға тыйым салынды. 2010 жылдың сәуір айында 2010 жылғы Chevrolet Camaro Spirit-тің Джордж Баррис есімді арнайы дизайны алғаш рет АҚШ-тағы ең ірі Chevrolet дилерлерінің бірі – Community Chevrolet-те өткен VIP медиа іс-шарасында көпшілік назарына ұсынылды. 2012 жылдың 29 қарашасында Баррис Kustom және Джордж Баррис Баррет Джексон автокөлік көрмесі мен аукционында (Аризона штаты, Скоттсдейл қаласы) №1 Batmobile сатылатынын хабарлады. Әлемге әйгілі көлік 2013 жылдың 19 қаңтарында аукционға қойылды. Керекқорлық соғыстан кейін соңғы сату бағасы 4,6 миллион долларды құрады, оны Аризонадан келген көлік коллекционері Рик Шампань сатып алды.

Болашаққа оралу туралы дау

"Болашаққа оралу" фильмінің үшінші бөлімі жарық көргеннен кейін он жылдан астам уақыт өткен соң, Баррис Делореан уақыт машинасының трюктік көліктерінің бірін қалпына келтірді. Кейін Баррис жаңа Делореан сатып алып, оны "Болашаққа оралу" фильміндегі Делореанның көшірмесіне айналдырды және оны өзін және компаниясын жарнамалау үшін пайдаланды. Баррис "Болашаққа оралу" фильмдеріне қатысы бар екенін ресми түрде мойындамаса да, ол "Болашаққа оралу" Делореан машинасын өзі жасағанын айтты, бірақ ол көшірме екенін жасырды. 2007 жылы Universal Studios өкілдері Барриске "Болашаққа оралу" фильмдеріне қатысты кез келген жалған мәлімдеме жасауын тоқтатуды талап ететін бұйрық жіберді. Бұйрықта Барриске компаниясының веб-сайтынан ұшатын Делореанның суреттерін алып тастау және фильмдердегі көліктердің көшірмелерін көрсетуге тыйым салу көзделді. "Болашаққа оралу" фильмінің авторы және продюсері Боб Гейл: "Джордж Баррис Делореан уақыт машинасының дизайны мен құрылысына ешқандай қатысы болған жоқ" деді.

Жеке өмір және өлім

Баррис 1958 жылдан Ширли Нахасқа үйленді, ол 2001 жылы қайтыс болғанға дейін олар бірге өмір сүрді. Олардың екі баласы болды. Баррис 2015 жылдың 5 қарашасында 90 жасқа толуына он бес күн қалғанда, Калифорния штатының Лос-Анджелес қаласындағы Энсинодағы үйінде ұйықтағанда көз жұмды.