Шығыс Кент Темір Жолы: Мұра және Қалпына келтіру

Кіріспе

Кенттегі мұралық темір жол, Англия, ұқсас атаулары бар басқа темір жолдар

Шығыс Кент темір жолы (EKR) – Англияның Кент аймағындағы мұралық темір жол. Ол Лондон мен Чатхэм-Дувер басты магистральдық желісіндегі Шепардсвелл станциясында орналасқан. Бұл желі 1911 және 1917 жылдар аралығында Кент көмір кендеріне қызмет ету үшін салынған. Алғашқы желілер туралы толық мәліметтерді қараңыз. Кент көмір кендері көбінесе сәтсіздікке ұшырады, тек желі бойындағы Тильманстон коммерциялық көмір өндірісімен және коммерциялық тасымалмен қамтамасыз етілді. Жолды мұралық дизель локомотивтері басқарады. Мұнда British Rail Class 08, DEMU және электрлік пойыз жинағы орналасқан, соның ішінде 1930 жылдары салынған British Rail Class 404 және мейрамхана мен ірі шаралар өткізу орны ретінде пайдаланылатын заманауи British Rail Class 365 бар. Шепардсвеллде үлкен кафе, жаяу жолдары бар үлкен ормандық аймақ, кішкентай темір жол, орманды кішкентай темір жол, модельдік темір жол және шағын мұражай бар. Шепардсвелл – темір жолдың техникалық қызмет көрсету және күрделі жөндеу жұмыстарын жүргізетін және толыққанды жұмыс істейтін темір жол ауласы. Эйторн станциясында 365 класты EMU локомотиві мейрамхана мен барға айналдырылған. BR компаниясы жасаған, бұрын пилдерді тасымалдаған шағын фургон қазіргі таңда демалыс үйіне айналдырылуда. Ескі Сату Сигналдық Будкасы да осында, оның ішінде Шығыс Кент темір жолының өткені мен қазіргі тарихы және Faversham сигнализациясының түпнұсқа панелі сақталған. Эйторн станциясы арнайы шаралар күндері әртүрлі көрмелер ұсынады. Эйторн – әдемі ауылдық станцияның көрнекті бейнесі. Темір жол жыл бойы әртүрлі шаралар ұйымдастырады, олар теміржол әуесқойларының жиындарынан бастап, сыра фестивальдары мен отбасылық демалыс күндеріне дейін жалғасады. Желі бойында Голгофа туннелі (Шепардсвелл мен Эйторн арасында орналасқан) бар, ол Ұлыбританиядағы мұралық темір жолдардағы ең ұзын сегізінші туннель болып табылады. Туннель дәстүрлі полковник Стивенс стилінде салынды, екі рельстік кіреберістер жасалды, бірақ ақшаны үнемдеу үшін ішкі жағы тек бір рельстік қазылды.

The East Kent Railway (EKR) is a heritage railway in Kent, England. It is located at Shepherdswell station on the London and Chatham to Dover mainline. The line was constructed between 1911 and 1917 to serve the Kent Coalfields. See East Kent Light Railway for details of the original lines. The Kent Collieries were mostly a failure with only Tilmanstone on the line producing any viable commercial coal and commercial traffic over the line. The line is operated by heritage diesel locomotives. It is home to a collection of heritage diesel locomotives including a British Rail Class 08, DEMU and electric multiple units including an in service British Rail Class 404 built in the 1930s and a more modern British Rail Class 365, which is to be used as a restaurant and a major events venue. At Shepherdswell, there is a large cafe, a large woodland area with walking routes, a gauge miniature railway, a gauge woodland miniature railway, a model railway and a small museum. Shepherdswell is where the railway undertakes it maintenance and overhaul works and is very much a working railway yard. At Eythorne, there is a Class 365 EMU that has been converted to a restaurant and bar. There is a General Utility Van built by BR that used to carry elephants which is in the process of being converted to a small holiday let. The old Selling Signal Box is also here with a history of the East Kent Railway both past and present inside along with the original Faversham signalling panel. Eythorne Station plays host to a variety of features on special event days. Eythorne is the picture of a pretty countryside station. The railway holds special events throughout the year, ranging from railway enthusiast events to beer festivals along with family fun weekends. On the line there is Golgotha Tunnel (situated between Shepherdswell and Eythorne), long, making it the eighth longest tunnel on a UK Heritage Railway in Preservation. The tunnel was built in typical Colonel Stephens style by building double track portals but only excavating a single track internally to save money.

Бу локомотивтері

Авонсайд No. 2004 "Сент-Данстан". Бұрын Ұлыбританиялық көмір "Snowdown" орналасқан. Косметикалық жөндеуден өтіп, тұрақты көрмеде көрсетілуде. "Peckett and Sons" компаниясының No. 2087 "Ахиллес". Жеке меншікте, бірақ ұзақ мерзімге теміржолда орналасқан.

Дизельді локомотивтер

Авангард No. 01543. Бұрын MOD Kineton-да пайдаланылған. 2016 жылдың мамыр айында жеткізілді. Қызметте. 08 сынып No. 08676. Бұрын EWS-де болған, жеке меншікте. 2016 жылдың қазан айында жеткізілді. Қызметте. Фаулер No. 416002 "Сноудаун". Бұрын British Coal Snowdown орналасқан жері. Қозғалыстан тыс. (Жеке меншік) Ruston LSSH No. AD427 "Баффтар" және "Корольдік инженерлердің 9-шы далалық эскадрильясы". Жұмыс нөмірі 466616. Қызметте. (Жеке меншік) 73 сынып No. 73130. Жеке меншікте. 2023 жылдың қараша айында жеткізілді. Жөндеуде.

Дизельді көп агрегаттар

BR 2H DEMU № 205001. Қызметте, жолаушылар пойыздарында пайдаланылды және BR Blue түсіне қайта боялды. Қазіргі уақытта пойыз қызметтен шығарылған және жөндеуден өтуде. Бұл пойыз 1994 жылғы Кауден оқиғасына қатысқан, бірақ әлдеқандай зақым алмаған. 2020 жылдың мамыр айында Northern компаниясынан зейнеткерлікке шығарылған BR 142 класты Pacer "142 036" пойзы East Kent Railway арқылы сақталды және "142 017" бауырлас пойызбен бірге тарихи теміржолда жүріп жатыр.

Жүкті вагондар

BR Gatwick экспресс жиынтығы. 3 дана 488 вагонынан және 489 EMU кластық локомотивтен тұрады.
BR Mk.1 біріктірілген толық тежегіш вагоны 80785, барға түрлендіруде. (жеке меншікте)
BR Mk.1 екінші тежегіш вагоны 43140 (тек шасси), теміржол тасымалдаушысы ретінде қолданылады. BR Mk.2 бірінші дәрежелі дәлізді тежегіш вагоны 14123. (Қызметте)
BR Mk.2 бірінші дәрежелі ашық ресторан вагоны 1215. (Қызметте, жеке меншікте)
Pullman SECR 43 Бірінші дәрежелі "Сапфир" салоны. (Жеке меншікте)
Pullman SECR 99 Бірінші дәрежелі "Падуа" салоны. (Жеке меншікте)
Pullman SECR 102 Бірінші дәрежелі ас үй вагоны "Розалинд". (Жеке меншікте)

Шепардсвеллде кең ассортименттегі вагондар бар.

ЕОК қазіргі кезде мұралық темір жол ретінде

1987 жылы Тильманстондағы ескі көмір кенішіне дейінгі тасталған темір жолдың бір бөлігін сақтап қалу үшін қоғамдық ұйым құрылды. 1989 жылға қарай темір жол бойындағы өсімдіктердің көп бөлігі тазартылып, 1995 жылы алғашқы мұралық пойыз іске қосылды. Темір жол қайта ашылғаннан кейін, Эйтхорн станциясының бұрынғы орнында жаңа платформа салынды, ал Селлингтен алынып келген бұрынғы сигнал беру қорабы 1990-шы жылдардың ортасында платформаның солтүстік жағына орнатылды. Темір жолға жабық Эльхам аңғары желісінен Бархам сигнал беру қорабы да тиесілі, онда ескі Шығыс Кент темір жолы маршрутының егжей-тегжейлі суреті салынған, оны Шепардсвеллде табуға болады. EKR сәуір мен қыркүйек аралығындағы көптеген жексенбі және мереке күндері жұмыс істейді. EKR сонымен қатар "Тізелер" деп аталатын үлкен ежелгі орманға ие. Темір жол "Тізелер" орманын білім беру мақсатында пайдаланады, орманды серуендеуге болады, көктемдегі көк қоңыраулар көптеген келушілерді қызықтырады, сондай-ақ Хэллоуин сияқты арнайы шаралар өткізіледі. Темір жолда Оңтүстік Электр тобы, 400 сериясын сақтау тобы және 427 локомотив тобы сияқты басқа да ұйымдар орналасқан. Network SouthEast теміржол қоғамы да мұнда дисплей контейнері орнатып, оны классикалық "Toothpaste Livery" стилінде әдемілеп бояған. Темір жолда тұрақты жол және азаматтық инженерия салалары бойынша екі оқушылық бағдарлама жұмыс істейді. Темір жол басқа да ұйымдарға жағдай жасайды және үшінші тараптарға оқыту жүргізуге мүмкіндік береді.