АҚШ Азамат Соғысы кезеңіндегі «Чарльстон» каноэлік кемесінің тарихы
CSS Charleston
CSS Charleston: АҚА-ның Азамат соғысындағы конфедераттық темір кемесі. Чарльстон қаласын қорғады, бірақ жаудан қорғау үшін жойылды. Тарихы мен құрылысы туралы біліңіз.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
CSS Charleston – Америка Азамат соғысы кезінде Оңтүстік Каролина штатының Чарльстон қаласында Конфедерация әскери-теңіз флоты (CSN) үшін салынған казематтық темір кеме-тартақ. Оңтүстік Каролина штатының қаражатымен, сондай-ақ қаладағы патриоттық әйелдер ұйымдарының қайырымдастықтарымен қаржыландырылып, Конфедерация флотына тапсырылды. Ол Чарльстон қаласын қорғады, бірақ 1865 жылдың басында қалаға жақындаған одақтық әскерлер оны басып алуы мүмкін болғандықтан, жарылтып жойылды. Соғыстан кейін кеменің қалдықтары құтқарылды, бірақ кейіннен жүргізілген тереңдету жұмыстары салдарынан толығымен жойылды.
CSS Charleston was a casemate ironclad ram built for the Confederate Navy (CSN) at Charleston, South Carolina during the American Civil War. Funded by the State of South Carolina as well as donations by patriotic women's associations in the city, she was turned over to the Confederate Navy and defended the city until advancing Union troops that threatened Charleston caused her to be destroyed in early 1865 lest she be captured. Her wreck was salvaged after the war and the remains have been obliterated by subsequent dredging.
Құрылымы мен сипаттамасы
Джеймс М. Исон 1862 жылғы қарашада Оңтүстік Каролина штатымен Шарлстонда үлкен темір кемені салуға келісімшарт жасады, бұл оның CSS Chicora қарулы кемесін аяқтағаннан кейін болды. Қаланың "Әйелдердің қарулі кеме қауымдастығы" да қаржы жинады, нәтижесінде Шарлстон "Әйелдердің қарулі кемесі" деген лақап атқа ие болды. Ол келесі айда құрылыс жұмыстарын бастады және 1863 жылғы қыркүйекте кемені аяқтады. Бірақ оның қозғалтқышының диаметрі және оның винті 8 фут (2 метр) диаметрлі болды. Кеменің басында, шамасы, Дальгрен зеңбіректері, ал бортында төрт мушкеттен атуға арналған Брук зеңбіректері орналастырылды, олардың нақты түрі белгісіз болғандықтан, оларды зеңбіректер деп атауға болады. Сондай-ақ, Чарлстонға шойыннан жасалған тарау орнатылды. Кеменің бронясы жуан болды. Жалпы, оның тарауы мен бронясы салмағы болды. 1872-73 жылдары Бенджамин Майлфорт кеменің қалдықтарын 12 фут (4 метр) тереңдіктен судан шығарды. Кейіннен арнаны тереңдету үшін осы жер қазылып, барлық қалдықтар жойылды. Оның соңғы белгілі орны болды.
James M. Eason was awarded a contract by the State of South Carolina to build a larger ironclad at Charleston in November 1862 after he finished the casemate ram CSS Chicora. Funds were also contributed by the city's "Ladies' Gun boat Association", which led to Charlestons nickname of the "Ladies' Gunboat". He began construction the next month and completed the ship in September 1863. but her engine had a diameter of and her propeller was 8 feet (2 m) in diameter. at the ends of the ship, probably Dahlgren guns, and four muzzle loading Brooke rifles on the broadside which would make them guns although their exact type is unknown. Charleston was also fitted with a wrought iron ram. The ship's armor was thick. All together, her ram and armor weighed The wreck was salvaged to a depth of 12 feet (4 m) below low water by Benjamin Maillefort in 1872–73 and the site has been thoroughly dredged to deepen the channel, destroying any remains. Its last known location was at