Car and Driver журналы – автокөліктер туралы ақпарат, шолулар, сынақтар. 1955 жылдан бері жарияланып келеді, танымал американдық басылым. Автомобиль жаңалықтары!
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Car and Driver (CD немесе C/D) – американдық автомобильдерге құмар жанкүйерлер журналы, алғаш рет 1955 жылы жарық көрген. 2006 жылы оның жалпы таралымы 1,23 миллион дананы құрады. Ол Hearst Magazines компаниясына тиесілі, ол 2011 жылы бұрынғы иесі Hachette Filipacchi Media U. S. компаниясынан сатып алды. Журнал Sports Cars Illustrated деген атпен құрылған. Журналдың кеңсесі Мичиган штатының Энн-Арбор қаласында орналасқан.
American automotive magazine
Car and Driver (CD or C/D) is an American automotive enthusiast magazine first published in 1955. In 2006 its total circulation was 1.23 million. It is owned by Hearst Magazines, who purchased it from its prior owner Hachette Filipacchi Media U. S. in 2011. It was founded as Sports Cars Illustrated. The magazine is based in Ann Arbor, Michigan.
Тарих
Мүлік иеленуші+Мүлік иеленуші1955 жылдың шілдесі – 1956 жылдың ақпаныMotor Publications1956 жылдың наурызы – 1985 жылдың сәуіріZiff Davis1985 жылдың мамыры – 1987 жылдың желтоқсаныCBS Magazines1988 жылдың қаңтары – 1988 жылдың сәуіріDiamandis Communications1988 жылдың сәуірі – 2011 жылдың мамырыHachette Filipacchi Media U.S. 2011 жылдың мамыры – қазіргі уақытқа дейінHearst Communications
IssuesOwner+OwnershipJul 1955 – Feb 1956Motor PublicationsMar 1956 – Apr 1985Ziff DavisMay 1985 – Dec 1987CBS MagazinesJan 1988 – Apr 1988Diamandis CommunicationsApr 1988 – May 2011Hachette Filipacchi Media U. S. May 2011 – PresentHearst Communications
Car and Driver журналы 1955 жылы Sports Cars Illustrated деген атпен құрылды. Бастапқы жылдары журнал негізінен импорттық шағын спорттық көліктерге арналған мақалаларды жариялаған. 1961 жылы редактор Карл Людвигсен журналдың атын Car and Driver деп өзгертіп, автомобильдер саласына көбірек назар аударды. Car and Driver журналында бір кезде Брюс Макколл, Жан Шепард және Брок Йейтс сияқты колонна авторлары, ал П.Ж. О’Рурк жиі жазған. Бұрынғы редакторлардың қатарында Уильям Джинс және Дэвид Э. Дэвис кіші бар, соңғысы 1985 жылы бірнеше қызметкерлерді Automobile журналын құруға ықпал етті. Жылдың үздік көлігін анықтаудың орнына, Car and Driver жыл сайын Car and Driver 10Best журналындағы ең үздік он көлікті жариялайды. Car and Driver – Джон Лингенфелтер есімді Мемориалдық кубоктың иесі. Бұл жүлде жыл сайын Supercar Challenge жарысында табыс етіледі. Қазіргі таңда Car and Driver Германияда, Швейцарияда, Ұлыбританияда және Испанияда да жарық көреді. Испан нұсқасы тек Car and Driver деген атауды қолданады, редакциялық саясат бөліспейді. Қытайда 名车志 Car and Driver деген басылым болған. Таяу Шығыс айманындағы басылымды Дубайда орналасқан ITP Publishing шығарады.
Car and Driver was founded as Sports Cars Illustrated in 1955. In its early years, the magazine focused primarily on small, imported sports cars. In 1961, editor Karl Ludvigsen renamed the magazine Car and Driver to show a more general automotive focus. Car and Driver once featured Bruce McCall, Jean Shepherd, and Brock Yates as columnists, and P. J. O'Rourke as a frequent contributor. Former editors include William Jeanes and David E. Davis, Jr., the latter of whom led some employees to defect in 1985 to create Automobile. Rather than electing a Car of the Year, Car and Driver publishes its top ten picks each year in its Car and Driver 10Best. Car and Driver is home to the John Lingenfelter Memorial Trophy. This award is given annually at their Supercar Challenge. Currently, Car and Driver is also published in Germany, Switzerland, the United Kingdom, and Spain. The Spanish version just makes use of the Car and Driver name; no editorial direction is shared. China had an edition called 名车志 Car and Driver The Middle Eastern edition is issued by ITP Publishing based in Dubai.
Веб-сайт
Car and Driver сайтында мақалалар (түпнұсқа және басылымнан алынған), блог, автомобиль сатып алушыларға арналған нұсқаулық (AcuPayment бағаны есептеу құралымен) және Backfires деп аталатын әлеуметтік желі қызмет етеді. Басқа онлайн автожурналдарда болғандай, Car and Driver 2020 жылы танымал Backfires бағанын тоқтатты; кейін 2021 жылы оқырмандардың пікірлерін жалғастыруға белсенділік танытты, бірақ ақырында басқа журналдар сияқты, бұл әрекеттердің өте қымбатқа түсетіні және көбінесе дау тудыратыны анық болды.
Car and Driver operates a website that features articles (both original and from print), a blog, an automotive buyer's guide (with AccuPayment, a price calculating tool), and a social networking site called Backfires. As had occurred with other online auto magazines, Car and Driver first suspended its popular Backfires column in 2020; then, did make a partial effort in 2021 to continue with readers' comments, but eventually found, like the other magazines, the effort was too costly and often too divisive.
Көлік және жүргізуші теледидары
Car and Driver Television – 1999 жылдан 2005 жылға дейін TNN/SpikeTV телеарнасының Powerblock демалыс күндері бағдарламасында көрсетілген телешоу. Ол RTM Productions компаниясымен жасалған және Джим Скауттен жүргізген, ол сондай-ақ RTM өндірісіндегі American Shooter бағдарламасын жүргізген. 2003 жылға дейін ол бағдарламаны жүргізді. Одан кейін журнал редакторы Ларри Вебстер әдеттегі жүргізуші болды, ал Ксаба Цзере кейде пікірлер мен жаңалықтар қосты.
Car and Driver Television was the television counterpart that formerly aired on TNN/SpikeTV's Powerblock weekend lineup from 1999 to 2005. It was produced by RTM Productions and hosted by Jim Scoutten—who also hosted American Shooter, another RTM production—until 2003. Thereafter the usual host was Larry Webster, one of the magazine's editors, with Csaba Csere adding occasional commentary and news.
Автомобиль және жүргізуші компьютерлік ойыны
1993 жылы Car and Driver компаниясы өзінің таңбасын Electronic Arts компаниясының Car and Driver атты компьютер ойынына лицензиялады. Ойын 3D форматта жасалған, ал трассалардың ішінде жарыс жолдары, овалды трасса, жол қозғалысы бар автомобильдік жарыс, дрэгстрип және автокросс трассасы болды. Ойынға Porsche 959, Ferrari F40, Lotus Esprit, Eagle Talon және Ferrari 512 сияқты он көлік кірді.
In 1993, Car and Driver licensed its name for a PC game to Electronic Arts entitled Car and Driver. The game was in 3D, and the courses included racing circuits, an oval track, automobile route racing with traffic, a dragstrip, and an autocross circuit. The ten vehicles included the Porsche 959, Ferrari F40, Lotus Esprit, Eagle Talon, and the Ferrari 512.
"Ақ мылтық жарысы"
1970 жылдары мемлекетаралық тас жолдар жүйесін тойлау және жылдамдық шектеулеріне қарсылық білдіру мақсатымен журналист Брок Йейтс және редактор Стив Смит 1933 жылы автомобиль және мотоциклші Эрвин Джордж "Каннонболл" Бейкер жасаған 53,5 сағаттық құрлықты көлденең кесу сапарын қайталап, ел бойынша санкцияланбаған, бейресми жарыс идеясын ойлап тапты. Нью-Йорктан Лос-Анджелесқа дейінгі Cannonball Baker Sea to Shining Sea Memorial Trophy Dash жарысы, кейіннен "Cannonball Run" деп аталатын, 1971, 1972, 1975 және 1979 жылдары өтті. Жарысқа әуесқой және кәсіби жүргізушілер қатысты, мысалы, Дэн Гурни (Брок Йейтспен бірге 1971 жылғы жарыста Ferrari 365 GTB/4 көлігімен "жеңіске жетіп", 2860 мильді (4603 км) 36 сағаттан кем уақытта жүргізіп өтті). Бұл әрекет Голливудтың бірнеше танымал фильмдеріне, мысалы, "Gumball Rally", "Cannonball Run", "Cannonball Run II", "Cannonball Run III", "60 секундта жоғалған" және "Жылдам және ашулы" франшизасына шабыт берді.
In the 1970s, to celebrate the Interstate Highway System and to protest speed limits, reporter Brock Yates and editor Steve Smith conceived the idea of an unsanctioned, informal race across the country, replicating the 53.5 hour transcontinental drive made by car and bike pilot Erwin George "Cannonball" Baker in 1933. The New York to Los Angeles Cannonball Baker Sea to Shining Sea Memorial Trophy Dash, later shortened to the "Cannonball Run", was staged in 1971, 1972, 1975 and 1979, with the race entries including both amateur drivers and professional racers, such as Dan Gurney (who with Brock Yates "won" the 1971 event driving a Ferrari 365 GTB/4, making the 2860 mile (4603 km) journey in under 36 hours). The stunt served as the inspiration for several Hollywood blockbusters, such as The Gumball Rally, The Cannonball Run, Cannonball Run II, Cannonball Run III, Gone in 60 Seconds and The Fast and the Furious franchise.