Введение

Американский автомобильный журнал Car and Driver (CD или C/D) — американский журнал для автомобильных энтузиастов, впервые опубликованный в 1955 году. В 2006 году общий тираж составлял 1,23 миллиона экземпляров. Он принадлежит Hearst Magazines, которая приобрела его у предыдущего владельца Hachette Filipacchi Media U. S. в 2011 году. Изначально журнал назывался Sports Cars Illustrated. Журнал базируется в Энн-Арборе, штат Мичиган.

История

Вопросы владельца+собственностьИюль 1955 – Февраль 1956Motor PublicationsМарт 1956 – Апрель 1985Ziff DavisМай 1985 – Декабрь 1987CBS MagazinesЯнварь 1988 – Апрель 1988Diamandis CommunicationsАпрель 1988 – Май 2011Hachette Filipacchi Media U. S. Май 2011 – настоящее времяHearst Communications

Журнал Car and Driver был основан в 1955 году под названием Sports Cars Illustrated. В первые годы существования журнал был сосредоточен главным образом на небольших импортных спортивных автомобилях. В 1961 году редактор Карл Людвигсен переименовал журнал в Car and Driver, чтобы отразить более широкий автомобильный фокус. В разное время в журнале публиковались Брюс Макколл, Джин Шепард и Брок Йейтс в качестве постоянных авторов, а П. Дж. О'Рурк часто сотрудничал с журналом. Среди бывших редакторов – Уильям Джинс и Дэвид Э. Дэвис-младший, последний из которых в 1985 году привёл часть сотрудников к уходу из журнала для создания Automobile. Вместо выбора «Автомобиля года» Car and Driver ежегодно публикует свой топ-10 лучших автомобилей в выпуске Car and Driver 10Best. Журнал Car and Driver является местом проведения Мемориального трофея Джона Лингенфелтера. Эта награда вручается ежегодно в рамках конкурса Supercar Challenge. В настоящее время Car and Driver также издаётся в Германии, Швейцарии, Великобритании и Испании. Испанская версия использует только название Car and Driver, редакционная политика не согласована. В Китае существовало издание под названием 名车志 Car and Driver. Ближневосточное издание выпускается издательством ITP Publishing, базирующимся в Дубае.

Сайт

Car and Driver управляет веб-сайтом, на котором представлены статьи (как оригинальные, так и из печатной версии), блог, руководство покупателя автомобилей (с AccuPayment, инструментом для расчета стоимости) и социальная сеть под названием Backfires. Как и другие онлайн-автомобильные журналы, Car and Driver сначала приостановил свою популярную рубрику Backfires в 2020 году; затем в 2021 году предпринял частичную попытку продолжить публикацию комментариев читателей, но в итоге обнаружил, что, подобно другим журналам, эти усилия оказались слишком затратными и часто приводили к разногласиям.

Телевизор для автомобилей и водителей

Car and Driver Television – телевизионная версия, которая ранее выходила на канале TNN/SpikeTV в составе блока программ Powerblock по выходным с 1999 по 2005 год. Производством занималась компания RTM Productions, а ведущим был Джим Скаутен – также ведущий программы American Shooter, другого проекта RTM Productions – до 2003 года. Впоследствии постоянным ведущим стал Ларри Уэбстер, один из редакторов журнала, при этом Ксаба Цзере периодически добавлял комментарии и сообщал новости.

Компьютерная игра "Автомобиль и водитель"

В 1993 году компания Car and Driver предоставила лицензию на использование своего названия для компьютерной игры Car and Driver, разработанной Electronic Arts. Игра была выполнена в 3D, а трассы включали в себя гоночные кольца, овальный трек, дорожные гонки с движением, драгстрип и трассу для автокросса. В число десяти автомобилей вошли Porsche 959, Ferrari F40, Lotus Esprit, Eagle Talon и Ferrari 512.

"Бег по пушечным шарам"

В 1970-х годах, чтобы отметить создание системы межштатных автомагистралей и выразить протест против ограничений скорости, репортер Брок Йейтс и редактор Стив Смит придумали идею несанкционированной, неформальной гонки через всю страну, воспроизводящей 53,5-часовой трансконтинентальный заезд, совершенный пилотом автомобилей и мотоциклов Эрвином Джорджем "Cannonball" Бейкером в 1933 году. Гонка "Cannonball Baker Sea to Shining Sea Memorial Trophy Dash" из Нью-Йорка в Лос-Анджелес, позднее сокращенная до "Cannonball Run", проводилась в 1971, 1972, 1975 и 1979 годах. В гонке участвовали как любители, так и профессиональные гонщики, такие как Дэн Гёрни (который вместе с Броком Йейтсом "выиграл" гонку 1971 года на Ferrari 365 GTB/4, преодолев 2860 миль (4603 км) менее чем за 36 часов). Этот трюк послужил вдохновением для нескольких голливудских блокбастеров, таких как "Гамбол", "Пушечный бег", "Пушечный бег 2", "Пушечный бег 3", "Угон" и франшиза "Форсаж".