Дурбанның сыртқы сақиналық жолы – Оңтүстік Африкадағы маңызды тас жол. N2 тас жолының бөлігі, қала айналасындағы трафик жүйесін жақсартады. Жаңа жаңартулар туралы біліңіз!
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Оңтүстік Африкадағы жол
Road in South Africa
Дурбан сыртқы айналма жолы – Оңтүстік Африканың Дурбан қаласын жағалау бойымен жартылай айналып өтетін жол. Ол Квазулу-Наталдың солтүстік және оңтүстік жағалауларын байланыстыратын N2 тас жолының бір бөлігі болып табылады.
The Durban Outer Ring Road is a half ring road that circles the coastal city of Durban, South Africa. It is part of the N2 highway which links the North and South Coasts of KwaZulu Natal.
Бағыт
Солтүстіктен оңтүстікке қарай Сыртқы айналма жолы M41 Маунт Эджкомб және uMhlanga арасындағы Маунт Эджкомб түйіскен жерінен 3×3 қатарлы кеңдіктегі тас жол ретінде басталады. 2013 жылдың соңында M41 және N2 түйіскен жерін бұрынғы ромб тәрізді түйіскен жерден толыққанды ағынды түйіскен жерге жаңарту жұмыстары басталды және 2018 жылдың 30 қазанында аяқталып, пайдалануға берілді. M41 тас жолынан бастап N2 4×4 қатарлы кеңдіктегі тас жолға айналып, Дурбан қаласының айналасын кемелеуге кіріседі. Тас жол M25 KwaMashu тас жолынан, M45 Queen Nandi жолынан, соның ішінде Петропорттан (Дурбандағы жалғыз қалалық тас жол бензин станциясы) және M19 Umgeni/M21 Inanda Road түйіскен жеріне дейін өтеді. Бұл түйіскен жер екі жолдан тұрады, M21 Inanda Road-тан басталып, M19 Umgeni Road-қа қосылады. 2012 жылы M19 Umgeni Road және N2 бағыттарындағы үлкен тығындарға байланысты SANRAL M19 түйіскен жерін жартылай еркін ағынды түйіскен жерге жаңарту туралы шешім қабылдады. Жоба 2014 жылдың мамыр айында аяқталуға тиіс еді, бірақ жергілікті жұмысшылардың және ереуілдердің кешігуі салдарынан мерзімі ұзарды, алайда ол 2015 жылдың қазан айында аяқталып, пайдалануға берілді. M19 батысынан N2 солтүстігіне және N2 солтүстігінен M19 батысына тоқталмай өту үшін екі үлкен эстакадалық көпірлер салынды. N2 оңтүстікке қарай жалғасып, Йоханнесбургтен келетін N3 тас жолымен EB Cloete түйіскен жеріне жетеді. "Спагетти түйіні" деп аталған бұл Оңтүстік Африкадағы бес қабатты еркін ағынды түйіскен жердің жалғыз мысалы. N3 тас жолымен түйіскен жерден өткеннен кейін N2 M7 тас жолының аяқталу нүктесіне жетеді, содан кейін М1 Higginson Highway-дан өтіп, оңтүстікке қарай жалғасады. N2 кейін Umlazi-ге баратын R102 жолымен түйіседі және ескі Дурбан халықаралық әуежайына баратын жолмен жалғасады, алайда 2010 жылы әуежай Дурбанның солтүстігіне көшірілді. Көне жол әлі де бар, бірақ ешқандай белгілер мен бағыттары жоқ. Дурбан Сыртқы айналма жолы M4 тас жолымен түйіскен жерде аяқталады, ол қаланың орталық бөліктері арқылы өтуге ниеттенген жүргіншілер үшін айналма жолға балама бағытты ұсынады. M4 Баллитодан басталады және N2 қала орталығы арқылы өтетін және тоқтатылған Дурбан халықаралық әуежайында аяқталатын жағалау бойымен оңтүстікке қарай параллель балама ретінде өтеді. M4 тас жолынан кейін N2 Аманзимтотиге қарай бағытталса, тас жол 2×2 қатарға дейін азаяды және Оңтүстік жағалауға қарай қозғалғанда қалалық бағыттар аяқталады.
From north to south, the Outer Ring Road begins from the M41 Mount Edgecombe interchange between Mount Edgecombe and uMhlanga as 3×3 wide freeway. In late 2013 construction began to upgrade the M41 and N2 interchange to a full flowing interchange from its prior diamond interchange shape and was completed and opened on the 30 October 2018. From the M41, the N2 then fans into a 4×4 wide freeway as it begins to circle the urban parts of Durban. The freeway passes M25 KwaMashu Highway, M45 Queen Nandi Road including a Petropoort (the only urban freeway petrol station in Durban) and continuing to the massive M19 Umgeni/M21 Inanda Road interchange. The interchange is a dual road interchange starting with M21 Inanda Road and linking to the M19 Umgeni Road. In 2012, due to heavy congestions with the M19 Umgeni Road and the N2 SANRAL decided to upgrade the M19 interchange to a semi free flowing interchange. The project was supposed to have reached completion in May 2014 but delays from local workers and striking has prolonged this, however it was completed and opened in October 2015. Two huge viaduct bridges have been erected for free flowing traffic for commuters travelling on the M19 West to reach the N2 North, and for the N2 North to reach the M19 West without stopping at signals. The N2 continues south to reach the EB Cloete Interchange with the N3 highway coming from Johannesburg. Nicknamed "Spaghetti Junction", this is the only five stack free flowing interchange in South Africa. Once passing the interchange with the N3, the N2 continues into the southern parts of Durban meeting the terminus of the freeway portion of the M7 at the Solomon Mahlangu Drive Interchange and continuing southwards passing the M1 Higginson Highway. The N2 then meets the R102 for the Umlazi off ramp and would continue with an old Durban International Airport offramp, however in 2010 the airport was relocated to the north of Durban. The off ramp still exists but there is no signage or destination route. The Durban Outer Ring Road ends at the interchange with the M4, which provides an alternative route to the bypass for commuters who wish to drive through the central parts of the city. The M4 begins in Ballito and passes in a southerly direction along the coast as a parallel alternative to the N2 cutting through the city centre and ending at the N2 at the defunct Durban International Airport. After the M4 the N2 heads towards Amanzimtoti, the highway changes back to 2×2 lanes and over head urban signage ends as the freeway makes its way to the South Coast.