Дурбанская внешняя кольцевая дорога: описание и модернизация

Введение

Внешняя кольцевая дорога Дурбана – это полукольцевая дорога, опоясывающая прибрежный город Дурбан в Южной Африке. Она является частью автомагистрали N2, соединяющей северное и южное побережья провинции Квазулу-Натал.

Маршрут

С севера на юг Внешняя кольцевая дорога начинается от развязки M41 Mount Edgecombe между Маунт-Эджкомбом и уМхлангой как шестиполосная автомагистраль (3×3 полосы). В конце 2013 года началось строительство по модернизации развязки M41 и N2 до полноценной развязки с круговым движением, вместо прежней формы в виде "клеверного листа". Строительство было завершено и открыто 30 октября 2018 года. От M41 N2 расширяется до восьмиполосной автомагистрали (4×4 полосы), огибая городские районы Дурбана. Автомагистраль проходит мимо шоссе M25 KwaMashu, шоссе M45 Queen Nandi Road, включая Петропорт (единственную автозаправочную станцию на автомагистрали в Дурбане), и продолжается до крупной развязки M19 Umgeni/M21 Inanda Road. Развязка представляет собой двухуровневый перекресток, начинающийся с дороги M21 Inanda Road и соединяющийся с дорогой M19 Umgeni Road. В 2012 году, из-за сильных заторов на дороге M19 Umgeni Road и на N2, SANRAL приняла решение модернизировать развязку M19 до полусвободной. Проект планировалось завершить в мае 2014 года, но задержки, вызванные местными рабочими и забастовками, продлили сроки, однако он был завершен и открыт в октябре 2015 года. Были возведены два больших эстакадных моста для обеспечения беспрепятственного движения транспорта: с M19 West на N2 North и с N2 North на M19 West без остановки на светофорах. N2 продолжает движение на юг к развязке EB Cloete с шоссе N3, приходящим из Йоханнесбурга. Эта развязка, получившая прозвище "Спагетти-Джанкшн", является единственной в Южной Африке пятиуровневой развязкой с полным разделением потоков. После развязки с N3, N2 продолжает движение в южной части Дурбана, где она соединяется с концом автомагистральной части M7 на развязке Solomon Mahlangu Drive и продолжает движение на юг, проходя мимо шоссе M1 Higginson Highway. Затем N2 соединяется с R102 для съезда на Умлази и далее проходит мимо старого съезда на международный аэропорт Дурбана, однако в 2010 году аэропорт был перенесен на север Дурбана. Съезд все еще существует, но нет ни указателей, ни обозначенного маршрута. Внешняя кольцевая дорога Дурбана заканчивается на развязке с автомагистралью M4, которая предоставляет альтернативный маршрут объезда для тех, кто хочет проехать через центральные районы города. M4 начинается в Баллито и проходит в южном направлении вдоль побережья, как параллельная альтернатива N2, проходящая через центр города и заканчивающаяся на N2 у бывшего международного аэропорта Дурбана. После M4 N2 направляется в сторону Аманзимтоти, автомагистраль возвращается к двум полосам в каждом направлении (2×2 полосы), и наддорожные городские указатели заканчиваются, поскольку автомагистраль ведет к Южному побережью.

From north to south, the Outer Ring Road begins from the M41 Mount Edgecombe interchange between Mount Edgecombe and uMhlanga as 3×3 wide freeway. In late 2013 construction began to upgrade the M41 and N2 interchange to a full flowing interchange from its prior diamond interchange shape and was completed and opened on the 30 October 2018. From the M41, the N2 then fans into a 4×4 wide freeway as it begins to circle the urban parts of Durban. The freeway passes M25 KwaMashu Highway, M45 Queen Nandi Road including a Petropoort (the only urban freeway petrol station in Durban) and continuing to the massive M19 Umgeni/M21 Inanda Road interchange. The interchange is a dual road interchange starting with M21 Inanda Road and linking to the M19 Umgeni Road. In 2012, due to heavy congestions with the M19 Umgeni Road and the N2 SANRAL decided to upgrade the M19 interchange to a semi free flowing interchange. The project was supposed to have reached completion in May 2014 but delays from local workers and striking has prolonged this, however it was completed and opened in October 2015. Two huge viaduct bridges have been erected for free flowing traffic for commuters travelling on the M19 West to reach the N2 North, and for the N2 North to reach the M19 West without stopping at signals. The N2 continues south to reach the EB Cloete Interchange with the N3 highway coming from Johannesburg. Nicknamed "Spaghetti Junction", this is the only five stack free flowing interchange in South Africa. Once passing the interchange with the N3, the N2 continues into the southern parts of Durban meeting the terminus of the freeway portion of the M7 at the Solomon Mahlangu Drive Interchange and continuing southwards passing the M1 Higginson Highway. The N2 then meets the R102 for the Umlazi off ramp and would continue with an old Durban International Airport offramp, however in 2010 the airport was relocated to the north of Durban. The off ramp still exists but there is no signage or destination route. The Durban Outer Ring Road ends at the interchange with the M4, which provides an alternative route to the bypass for commuters who wish to drive through the central parts of the city. The M4 begins in Ballito and passes in a southerly direction along the coast as a parallel alternative to the N2 cutting through the city centre and ending at the N2 at the defunct Durban International Airport. After the M4 the N2 heads towards Amanzimtoti, the highway changes back to 2×2 lanes and over head urban signage ends as the freeway makes its way to the South Coast.