Жұлдызды круиз компаниясы тарихы

Кіріспе

Star Cruises – Гонконгта штаб-квартирасы орналасқан және Азия-Тынық мұхиты нарығында қызмет еткен круиздік компания. Компанияның меншік иесі Гонконгтың Genting компаниясы болды. Бұл әлемдегі ең ірі 18-ші круиздік желі еді, Carnival Corporation, Royal Caribbean Cruises және тағы 15 компаниядан кейін. Star Cruises төрағасы – Малайзияның Гентинг таулы аймағының негізін қалаушы, марқұм Тан Шри Лим Го Тонгтың ұлы Тан Шри Лим Кок Тхей.

Тарих

Star Cruises компаниясы Малайзияның Genting Group серіктесі ретінде құрылды және 1993 жылғы 10 қарашада Бермудада тіркелді, ал бас кеңсесі Гонконгта орналасқан. Компанияның алғашқы кемелері швед Rederi AB Slite компаниясының банкроттық жағдайынан алынған екі круиздік паром болды. Келесі жылдары компания бірнеше қолданылған кемелерді сатып алды. 1998 жылы Star Cruises өзінің алғашқы жаңа құрылысы SuperStar Leo кемесін қабылдады, ал 1999 жылы оның ілеспе кемесі SuperStar Virgo келді. Сол жылы Star Cruises Sun Cruises компаниясын да сатып алды. 2000 жылы Star Cruises Norwegian Cruise Line компаниясын, соның ішінде оның еншілес компаниялары Orient Lines және Norwegian Capricorn Line компанияларын сатып алып, әлемдегі ең ірі круиздік желіге айналды. Norwegian Capricorn Line (NCL) операциялары жақын арада Star Cruises операцияларымен біріктірілді. NCL компаниясын сатып алудан бұрын Star Cruises бірнеше жаңа кемелерді жоспарлаған немесе құрылысы жүріп жатқан, бірақ екі компанияның бірігуімен көптеген құрылыстар Star Cruises емес, NCL флотына қосылды. 2007 жылы Star Cruises NCL акцияларының 50%-ын Apollo Management тобына сатты. 2001 жылы Star Cruises Cruise Ferries атты жаңа серіктес компанияны құрды, ол өзінің жалғыз кемесі Wasa Queen арқылы Гонконгтан Сяменге қысқа круиздер, содан кейін Гонконгтан бір түндік құмар ойындар круиздері және Куала-Лумпурдағы Порт-Клангтан құмар ойындар круиздерін іске қосты. 2007 жылы Wasa Queen жұмысын тоқтатты және басқа компанияға сатылды. 2004 жылы SuperStar Leo кемесі NCL-ге берілді. Кеме Norwegian Spirit атымен қайта аталды және Norwegian Sky круиздерін қабылдады. Lloyd Werft кеме жасаушылығында батып қалғандықтан Pride of America уақтылы дайын болмағандықтан, ол NCL America брендімен жедел түрде пайдалануға жіберілді. 2006 жылдан бері жаңа кемелер NCL үшін салынып келеді, ал NCL флотындағы ескі кемелер Азиядағы Star Cruises флотына беріліп жатыр. 2008 жылдың басында NCL America және Orient Lines брендтері тоқтатылды, соңғысының жалғыз кемесі MS Marco Polo грек тарапына сатылды. Сол жылы NCL-дің алғашқы кемесі SuperStar Libra атымен Star Cruises флотына қосылды. 2011 жылдан бастап Star Cruises жаңа сыртқы дизайнын алды. SuperStar Virgo, SuperStar Aquarius және Star Pisces кемелері жаңа сыртқы дизайнда жасалды. 2012 жылғы 27 сәуірде Norwegian Dream кемесі Star Cruises флотына қосылатыны, оның SuperStar Gemini деп аталатыны және 2012 жылы қызмет етуі жоспарланғаны жарияланды. 2013 жылғы 7 қазанда Star Cruises Star Cruises және оның бас компаниясы Genting Hong Kong компаниялары Star үшін бір жаңа круиздік кеме құрылысы үшін Meyer Werft кеме жасаушылығымен келісімге келгенін хабарлады. Кемеде екі орынды бөлмелерде 3364 жолаушыға арналған сыйымдылық болады. Кеме 2016 жылдың күзінде тапсырылады. Star Cruises 2014 жылғы 10 ақпанда екінші кемеге тапсырыс берілгенін және оның 2017 жылдың күзінде тапсырылатынын хабарлады. Екі кеме де 150 000 GT сыйымдылыққа ие болады. 2015 жылғы 9 ақпанда Meyer Werft кеме жасаушылығында Genting World компаниясының алғашқы болат кесу рәсімі өтті. 2015 жылғы қарашада құрылысы жүргізіліп жатқан кемелердің Dream Cruises компаниясына берілетіні және Star Cruises үшін жаңа кеме класы жобаланатыны туралы хабарланды. Компания 2018 жылғы наурызда өзінің кемелерінің бірі SuperStar Libra компания үшін 2018 жылғы 27 маусымда қоғамдық круиздік қызметін тоқтататынын мәлімдеді. 2018 жылғы 8 наурызда Genting Hong Kong компаниясы бұрын Star Cruises компаниясына бөлінген бірінші Global класындағы жаңа кеме Dream Cruises флотына қосылатынын жариялады. 2018 жылғы 11 қыркүйекте Genting Hong Kong компаниясы SuperStar Virgo кемесі 2019 жылғы сәуірде Dream Cruises компаниясына ауысатынын және Explorer Dream деп аталатынын жариялады. 2018 жылғы қарашада SuperStar Gemini алты айлық жұмысына Малайзияға оралды. 2022 жылғы қаңтарда Star Cruises компаниясының бас компаниясы Genting Hong Kong COVID-19 пандемиясының салдарынан банкроттыққа ұшырағанын жариялады. 2022 жылғы сәуірде Star Cruises компаниясының бас компаниясының құлдырауынан кейін Genting Hong Kong; SuperStar Gemini, SuperStar Aquarius және Star Pisces кемелерінің барлығы металл терісіне сатылды. Олардың кішігірім серіктес кемесі The Taipan 2022 жылғы мамыр айында OM Ships International компаниясына сатылып, Doulos Hope деп қайта аталды. Жұмылдыру ұйымының серіктесі Gute Bücher für Alle 25 мамырда Малайзияның Пенанг қаласында кемені қабылдады және 20 шілдеде теңіздегі сынағын аяқтады. Содан кейін ол 2023 жылдың соңына дейін аяқталуы тиіс жөндеу жұмыстарын жалғастыру үшін Сингапурге жөнелтілді. Star Cruises сауда белгілері Genting Group компаниясының төрағасы және бас директоры Лим Кок Тайға сатылды.

Star Cruises was founded as an associate of the Genting Group of Malaysia, incorporated in Bermuda on 10 November 1993 with its corporate headquarters in Hong Kong. The company's first ships were two cruiseferries acquired from the bankrupted estate of Swedish Rederi AB Slite. In the following years, the company purchased several other used ships. In 1998, Star Cruises took delivery of its first new build, SuperStar Leo, followed by sister ship SuperStar Virgo in 1999. Star Cruises also acquired Sun Cruises the same year. In 2000, Star Cruises acquired Norwegian Cruise Line, including its subsidiaries Orient Lines and Norwegian Capricorn Line, becoming the largest global cruise line in the world. Norwegian Capricorn Line (NCL) operations were soon merged into those of Star Cruises. Before the purchase of NCL, Star Cruises had several other new builds either planned or already under construction, but with the merger of the two companies, most of the constructed builds joined the NCL fleet instead of Star Cruises. In 2007, Star sold 50% of NCL to the Apollo Management group. In 2001, Star Cruises founded a new sister company, Cruise Ferries, which began operating its sole ship, Wasa Queen, on short cruises from Hong Kong to Xiamen followed by overnight gambling cruises from Hong Kong and gambling cruises from Port Klang in Kuala Lumpur. Wasa Queen ceased to function and was sold to another company in 2007. In 2004, SuperStar Leo, was transferred to NCL. The ship became Norwegian Spirit and took over Norwegian Sky cruises. It was rushed into service under NCL America brand because the Pride of America wasn't ready on time due to sinking at Lloyd Werft shipyard. Since 2006, the trend has been for new ships to be built for NCL, and the old ships in the NCL fleet are transferred to the Star Cruises fleet in Asia. In early 2008, both NCL America and Orient Lines brands were discontinued, with the latter's sole ship, MS Marco Polo, sold to Greek interests. Also in that year, the first ship from NCL was transferred to the Star Cruises fleet as SuperStar Libra. Starting from 2011, Star Cruises received a new hullart. SuperStar Virgo, SuperStar Aquarius and Star Pisces have received their new hullart. It was announced on 27 April 2012 that the Norwegian Dream will join the Star fleet, she will be named as SuperStar Gemini and will start service in 2012. On 7 October 2013, Star Cruises announced that Star Cruises and their parent company, Genting Hong Kong, have entered into an agreement with Meyer Werft shipyard for the construction of one new cruise ship for Star. The vessel will have capacity for 3,364 passengers at double occupancy. The ship will be delivered sometime in Fall 2016. Star Cruises announced on 10 February 2014, that a second ship was ordered and will be delivered by Fall 2017. Both ships will 150,000 GT. On 9 February 2015, the first steel cutting ceremony for Genting World was held at Meyer Werft shipyard. In November 2015, it was announced that the vessels under construction would instead be delivered to Dream Cruises, with a new class of ships planned to be designed for Star Cruises. The company announced in March 2018 that one of its ships, SuperStar Libra, would end her public cruise operations for the company on 27 June 2018. On 8 March 2018, Genting Hong Kong announced that the first Global class newbuild that was previously allocated to Star Cruises would join the Dream Cruises fleet. On 11 September 2018, Genting Hong Kong announced that SuperStar Virgo would move to Dream Cruises in April 2019 and be renamed the Explorer Dream. In November 2018, SuperStar Gemini returned to Malaysia for a six month deployment. In January 2022, the parent company of Star Cruises, Genting Hong Kong, declared bankruptcy due to the effects of the COVID 19 pandemic. In April 2022, following the collapse of the parent company of Star Cruises, Genting Hong Kong; SuperStar Gemini, SuperStar Aquarius & Star Pisces were all sold for scrap. Their smaller sister ship, The Taipan, was sold to OM Ships International in May 2022 and renamed Doulos Hope. Operation Mobilisation affiliate Gute Bücher für Alle accepted the ship in Penang, Malaysia on 25 May and completed her sea trial on July 20. She then sailed to Singapore to continue a refurbishment which should conclude before the end of 2023. The Star Cruises Trademarks were sold to Genting Group Chairman and CEO Lim Kok Thay.