Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Mazda Lantis – 1993-1998 жылдары Жапонияда сатылған екі автомобильдің сериясы. Әлемнің қалған бөлігінде ол 323F, Astina, Allegro Hatchback немесе Artis Hatchback деп те белгілі болды. Mazda Lantis Mazda CB платформасын пайдаланды, яғни Eunos 500/Xedos 6 және 1994-1997 жылғы Mazda Capella модельдерімен тығыз байланысты болды. Бұл алдыңғы жетектегі (FF) автомобиль, алты жылдамдық немесе автоматты беріліспен жабдықталған. Mazda бұл модельді «төрт есікті купе» деп атады, бірақ ол көбінесе бес есікті хэтчбек ретінде қарастырылады. Еуропада бес есікті хэтчбек BA деп белгіленді, бірақ ол CB моделіне өте ұқсас болды және басқа B платформаларымен көп ортақ емес еді. Бес есікті модель Еуропада Mazda 323F, Чилиде Artis, Колумбияда Allegro Hatchback (HB) және Латын Америкасының тағы бірнеше елінде сатылды. Бұл модельді Mazda компаниясына келгенге дейін Porsche-де жұмыс істеген Джинджер (Арнольд) Остл жасады. Mazda 323F гидротізгіш руль, электрмен реттелетін айналар, орталық құлып және электрлік терезелермен жабдықталған. Тағы бір ерекшелігі – Nissan Presea сияқты, рамасыз терезелер. 1993 жылдың тамызында автомобильдер көрсетілген кезде Mazda-ның көп брендтік стратегиясын сақтап тұру қиын болды, сондықтан Lantis модельдерінің екеуі де Mazda, Efini және Eunos дилерлеріне жіберілді. Жапонияда Lantis өндірісі кезінде сатулар жақсы болған жоқ, бірақ 323F Еуропа мен Латын Америкасының кейбір елдерінде өте танымал болды және тоқтатылғанға дейін жақсы сатылды. JDM Lantis Жаңа Зеландияға экспортталатын қолданылған автомобиль ретінде танымал болды. Mazda Lantis-тің сирек кездесетін Type R нұсқасы тек Жапонияда сатылды, бірақ оны Еуропа мен әлемнің басқа бөліктеріне импорттау арқылы алуға болады. Type R 170 ат күшіне ие 2.0 литрлік KF ZE V6 қозғалтқышымен, дифференциалы шектеулі (Limited Slip Differential) және алдыңғы спойлер, бүйірлік юбкалар, артқы спойлер, түсті көрсеткіштер және басқа да модификациялармен жабдықталған. Lantis атауы латын тіліндегі "Latens Curtis" фразасынан алынған, ол шамамен «жасырын түрде қысқарту» деп аударылады. 323F қозғалтқыш түрін көрсететін белгісіз болғанымен, V6 нұсқасын бес бұрандалы ступицасы (hub) арқылы оңай тануға болады. Оңтүстік Африка және басқа да елдердегі Astina деп сатылатын 323F модельдерінде қозғалтқыш көлемін көрсететін белгілер бар. Мысалы, 1.8 литрлік қозғалтқыш «180» деген белгімен көрсетілген.
The Mazda Lantis is a series of two cars sold in Japan from 1993 to 1998. In the rest of the world it was also known as 323F, Astina, Allegro Hatchback or Artis Hatchback. The Mazda Lantis used Mazda's CB platform, which means close relations to the Eunos 500/Xedos 6 and the 1994 1997 Mazda Capella. It was an FF layout car with either a manual or automatic transmission. The body variant is what Mazda called a "4 door coupé", which in common terminology is a 5 door hatchback. In Europe the 5 door hatchback was designated BA, but was actually almost identical to the CB, and had little to do with other B platforms. The 5 door was sold as the Mazda 323F in Europe, Artis in Chile and Allegro Hatchback (HB) in Colombia and a few other countries of Latin America. This model was penned by Ginger (Arnold) Ostle, who worked for Porsche before arriving at Mazda. The Mazda 323F features power steering, electrically adjustable mirrors, central locking and power windows. Another noticeable feature are the frameless windows, similar to the Nissan Presea. By the time the cars premiered in August 1993, Mazda's multi brand strategy had become difficult to sustain, so both Lantis variants were released to Mazda, Efini and Eunos dealerships. Sales in Japan were lacklustre throughout the Lantis' production run, but the 323F proved to be immensely popular in Europe and some Latin America countries, where it sold in reasonable numbers right until it was discontinued. The JDM Lantis was a popular used export to New Zealand. The rare Type R version of the Mazda Lantis was sold in Japan only and could be obtained in Europe and other parts of the world through import. The Type R features a 170ps 2.0L KF ZE V6 engine, Limited Slip Differential and appearance options like a front lip spoiler, side skirts, floating rear spoiler, coloured front indicators and other modifications. The name Lantis is created from the Latin phrase "Latens Curtis", which roughly translates as "To secretly shorten". Although the 323F lacks a badge indicating which engine is fitted, the V6 version is easily recognizable since it is the only 323F with 5 stud hubs. The South African and possibly other versions of the 323F branded as the Astina do include badges on the back indicating the engine capacity. The 1.8l is displayed with a badge reading 180 for example.