Флетчер классының эсминеці «Мюррей» — Мақалалармен ағылшынша

Кіріспе

Флетчер класының эсминшісі

Үшінші USS Murray (DD/DDE 576) – Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде АҚШ Әскери-теңіз күштерінде қызмет еткен эсминец. Мюррей капитан Александр Мюррей және оның немересі контр-адмирал Александр Мюррейдің құрметіне аталған.

Мюррей (DD 576) 1942 жылдың 16 наурызында «Консолидейтед Стил Корпорейшн» (Оранж, Техас) компаниясында салынды және 1942 жылдың 16 тамызында Фрэнк Т. Лейтон ханымның демеушілігімен суға түсірілді. Кеме 1943 жылдың 20 сәуірінде қолданысқа берілді.

Екінші дүниежүзілік соғыс

Кариб теңізінде сынақтан өткеннен кейін Мюррей Атлант мұхитында эскорттық міндеттерді орындады, содан кейін 1943 жылдың қыркүйегінде Перл-Харбордағы 25-ші эсминецтер эскадрильясына қосылды. Авианосецтер тобымен бірге жүзіп, Мюррей 5-6 қазанда Уэйк аралына шабуылдарға қатысты, содан кейін Оңтүстік Тынық мұхитына 8-9 қарашада Бугенвиллге түскен әскерлерді қолдау үшін барды, үш жау ұшағын жоқ қылды. Екі күннен кейін, АҚШ-тың 3-ші флотының авианосектерін Рабаулға қарсы шабуылда қамтығанда, Мюррей 150-ге жуық жау ұшағының екеуін атып түсірді. Операциялардың қарқынды темпін сақтап, Мюррей 20 қарашадан 8 желтоқсанға дейін Гилберт аралдарында Тарава мен Абемаманы басып алу кезінде, жаңадан иеленген аралдарға кемелерді эскорттады. 1944 жылдың қаңтарында Мюррей Кваджалейнді басып алу үшін атыс қолдауы миссиясында өте жақсы өнер көрсетті, содан кейін Эниветокқа басып алу күштерін тасымалдаған көліктерді тексерді. Екі ай бойы батыс мұхиттық бағыттарында эскорттық міндеттерді орындағаннан кейін, 20 наурызда Кавиенгті бомбалауға қатысты. 7-ші флотқа қосылған Мюррей 23-28 сәуір аралығында Жаңа Гвинеядағы Аитапеге шабуылға қатысып, әуедегі торпедалық шабуыл кезінде тағы бір жау ұшағын жоқ қылды. Маусым айында 6-шы флотқа қосылып, Сайпанға шабуыл кезінде десанттық кемелерді тексерді, содан кейін 20-26 шілде аралығында Гуамға жақыннан атыс қолдауы және эскорттық міндеттерді орындады. Мариана аралдарын бекіту үшін патрульдік және эскорттық міндеттерді тамыз айының соңына дейін орындағаннан кейін Мюррей Жаңа Гвинея айналасындағы операцияларды жалғастыруға оралды. 30 тамызда британдықтардың мина қою операцияларын жабу үшін Вейвакты бомбалады, ал қыркүйекте Моротайға түскен әскерлерді жабуға көмектесті. Голландияға оралғаннан кейін Филиппинге шабуылға дайындалды. 20-21 қазанда жағалауға шабуыл жасады, рифтерге жақын орналасып, жаудың қондырғыларына оқ атып, сонымен қатар жаудың әуе шабуылдарын тойтарды. Филиппиннен түскеннен кейін дереу Сан-Франциско, Калифорнияда күрделі жөндеуден өтті, содан кейін 1945 жылдың қаңтарында 58-ші тапсырмалық топқа қосылуға бара жатқанда Пёрл-Харборға ұрыс кемелері дивизиясын эскорттады. Ұшақ тасымалдаушыларды тексерді және Токиоға 16 ақпанда жасалған алғашқы рейдте, Иво Джима мен Рюкю аралдарына 26 ақпаннан 1 наурызға дейінгі шабуылдар кезінде пикеттік рөлді атқарды. 26 ақпанда Жапонияның жағажайынан шамамен 200 шақырым қашықтықта жапондық пикеттік кемесін батырды. Мюррей Окинава операциясына дайындалды, оның барысында соғыс кемелерін су асты кемелерінің шабуылынан қорғады. 27 наурызда жапон бомбасына ұшырап, жөндеуге Пёрл-Харборға қайтты. Эниветок арқылы алдыңғы аймаққа қайтып келе жатқанда, 2 шілдеде Уэйк аралына бара жатқан жапондық ауруханалық кеме Такасаго Маруды табу, оған отыру және оны тексеруге бұйрық берілді. Келесі күні кемені тапты, бірақ тексеру халықаралық заңды бұзуға байланысты ешқандай нәрсені көрсетпеді, сондықтан аурухана кемесіне науқас және жарақат алған жапондықтарды тасымалдау үшін Уэйкке баруға рұқсат берілді. Өзінің 38-ші тапсырмалық тобындағы күштеріне қосылған Мюррей соғыстың соңғы 2 айында Хонсю, Хоккайдо және Кюсюге қарсы рейдтерде жылдам тасымалдаушыларды күзетті. Соғыстың ең батыл шабуылдарының бірінде Мюррей және оның эскадрильясының басқалары 30 шілдеде Хонсудың Суруга шығанағына кіріп, Шимидзу қаласын бомбалады, бұл соғыс кезінде жапон суларына кез келген су бетіндегі кемелердің ең терең енуі болуы мүмкін.

After shakedown in the Caribbean, Murray served on escort duty in the Atlantic Ocean, then sailed to join Destroyer Squadron 25 at Pearl Harbor in September 1943. Sailing with a carrier task force, Murray took part in strikes on Wake Island 5–6 October, then voyaged to the South Pacific to support the landings on Bougainville 8–9 November, splashing three enemy aircraft. Two days later, while covering US 3rd Fleet aircraft carriers in a strike against Rabaul, Murray shot down two of a force of about 150 enemy aircraft attacking her formation. Hewing to a demanding pace of operations, Murray was on antisubmarine patrol in the Gilbert Islands from 20 November to 8 December during the occupation of Tarawa and Abemama, then for the next month guarded shipping into the newly acquired islands. In January 1944 Murray performed outstandingly in fire support missions for the capture of Kwajalein, then screened transports carrying invasion forces to Eniwetok. Two months of escort duty in the western ocean routes followed, until she joined in the bombardment of Kavieng, New Ireland, 20 March. Joining the 7th Fleet Murray took part in the assault on Aitape, New Guinea, 23 to 28 April, downing another enemy aircraft during an aerial torpedo attack. Rejoining the 6th Fleet in June, she screened amphibious craft during the assault on Saipan, then sailed to Guam for close in fire support and transport screening duty 20 July to 26th. After patrol and escort duties for the consolidation of the Mariana Islands until late in August, Murray returned to the continuing operations around New Guinea. She bombarded Wewak 30 August to cover British minelaying operations, and in September covered the landings on Morotai. Returning to Hollandia, she prepared for the invasion of the Philippines, sortieing in escort of the transports for Leyte. On 20–21 October, she conducted shore bombardment, moving in as close as reefs would allow to fire over the landing force into enemy installations and at the same time aiding in repelling enemy air attacks. Departing the Philippines immediately after the landings Murray overhauled at San Francisco, California, then in January 1945 escorted a battleship division to Pearl Harbor while en route to join Task Force 58. She screened the aircraft carriers and acted as picket during the first carrier raid on Tokyo 16 February and attacks on Iwo Jima and the Ryukyu Islands 26 February to 1 March, sinking a Japanese picket ship about 200 miles off the coast of Japan on 26 February. Murray next prepared for the Okinawa operation, during which she screened battleships from submarine attack during the initial preinvasion bombardment. Hit by a Japanese bomb 27 March, she retired to Pearl Harbor for repairs. While returning to the forward areas by way of Eniwetok, Murray was ordered 2 July to locate, board, and search Japanese hospital ship Takasago Maru, bound for Wake Island and suspected of carrying arms or supplies, contraband for a hospital ship. She located the ship the next day, but search revealed nothing in violation of international law, so the hospital ship was allowed to proceed to Wake to embark sick and wounded Japanese. Rejoining her force, now Task Force 38, Murray guarded the fast carriers in the raids against Honshū, Hokkaidō, and Kyūshū through the last 2 months of the war. In one of the most daring raids of the war, Murray and others of her squadron penetrated Suruga Bay, Honshū, 30 July to bombard the city of Shimizu, perhaps the deepest penetration of Japanese waters by any surface craft during the war.

Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін

Басқыншы күштердің бірі болған Мюррей, жапондық су асты қайығын империя суларына әкелген алғашқы кеме болды, осылай жаудың теңіз асты флоты капитуляциялауды бастағанда. 27 тамызда ТФ 38 тобының ұшақтары Хонсю жағалауында патрульдеу кезінде капитуляция белгісі ретінде қара туы бар су асты қайықты анықтады, және Мюррейге оны тоқтатып, Токио шығанағына интернментке алып кетуге бұйрық берілді. Оның бортына шыққан тобы сол күні офицерлердің қылыштарын алды, ал су асты қайық Сагами шығанағының аузына дейін сүйемелдеді. Мюррей 2 қыркүйекте Токио шығанағында Жапонияның ресми капитуляциялау рәсіміне қатысты, содан кейін 3 күннен соң АҚШ-қа аттанды. Филадельфиядағы теңіз кеме жасау қоймасында деактивацияланған Мюррей 1946 жылдың 27 наурызында қызметтен босатылып, Оңтүстік Каролина штатының Чарльстон қаласында резервке қойылды.

Корея соғысы жылдары

1951 жылдың маусым айында Мюррей эскортты эсминецке түрлендіріле бастады, ол 1951 жылдың 2 қаңтарында DDE 576 болып белгіленген болатын. Ол 1951 жылдың 16 қазанында Чарльстонда қайтадан қолданысқа кірісті. 1952 жылдың басында Мюррей өз порты Норфолктан Шығыс жағалауы мен Кариб теңізіндегі жаттығу операцияларын бастады. Сонымен қатар, ол Флорида штатының Пенсакола қаласынан әскери-теңіз авиациясының курсанттарын авианосецтердегі біліктіліктің тексеру кезінде ұшақтарды күзетуші ретінде мерзімді түрде қызмет етті. 1953 жылдың маусым айында ол Жерорта теңізіне алғашқы рет сапарлады, 6-шы флоттың із кесуші-жойғыш күштерінде қызмет етті. 1954 жылғы сапары солтүстік Еуропалық порттарға дейін созылды. 1956 жылы Мюррей «Наутилус» кемесімен бірге жұмыс істеді және Еуропа суларында НАТО конвойын сүйемелдеу жаттығуына қатысты. 1956 жылдың көп бөлігінде ол кемежайда күрделі жөндеуден өтті, содан кейін 1957 жылы Персия шығанағында патрульдік міндеттерді орындау үшін Жақсы Үміт мүйісін айналып өтті, бұл шығанаққа қалыпты қол жеткізу жолы өткен күзде Суэц каналының жабылуынан бұрынғысынша қиын болды. Көктемде канал ашылғаннан кейін, ол тамыз айына дейін Жерорта теңізіндегі операцияларға 6-шы флотқа қосылды. 1958 жылдың наурызынан 1961 жылдың мамырына дейін Мюррей «Альфа» Топтың құрамына кірді, бұл топ суастына қарсы күрес саласындағы тәжірибелік зерттеулермен айналысатын топ еді. Топ көбінесе Вирджиния мүйістерінің жанында жұмыс істеді, бірақ 1959 және 1960 жылдардың жазында жыл сайынғы NROTC курсанттарының жазғы оқу круиздеріне қатысып, Канада порттары мен Бермудаға сапарлады.

1960 жылдар

1961 жылдың мамыр айының соңында «Мюррей» кемесі президент Джон Ф. Кеннедидің Парижге ұшу маршрутындағы құтқару кемелерінің бірі болды, содан кейін сол жаздағы курсанттар круизіне қатысты. 1962 жылдың 30 маусымында DD 576 ретінде қайта тағайындалған «Мюррей» TG Alfa тобына даму операциялары үшін қосылды, бірақ 1962 жылдың қазан және қараша айларында Куба карантиніне қатысу осы операцияларды тоқтатты. Бұл, совет ракеталарын Кубадан шығарып алып, ауыр халықаралық салдарды болдырмады. 1962 жылдың 27 қазанындағы сағат 16:33-те «Мюррей» кемесінің бортындағы журналға мына жазба енгізілді: «Сонарлық байланыс бағыты 212, 2000 ярд». «Мюррей» сонар тобы бұл байланысты мүмкін суасты кемесі деп жіктеді. Бірнеше сағаттық «сигнал беру» кезінен кейін, сол күні сағат 20:50-де «Мюррей» кемесінің бортындағы журналға мына қосымша жазба енгізілді: «Суасты кемесі 080 бағытында, 3900 ярдта пайда болды. Осы кемемен алғашқы байланысқа 4 сағат 17 минут өткен соң, LAT 27°36′N, LONG 65°56.5′W координаталарында». Осылайша, «Мюррей» Куба зымыран дағдарысы кезінде су бетіне көтерілуге мәжбүр болған үш совет суасты кемесінің біріншісімен байланыс орнатып, оны ұстап тұрған АҚШ Әскери-теңіз күштерінің алғашқы эсминеці болды. 1963 жылдың басында Жаңа Англияда оқу-жаттығулардан өткеннен кейін «Мюррей» Кариб теңізіндегі патрульдеуге қайта оралды, содан кейін курсанттар круизіне солтүстікке бет бұрды. «Мюррей» 1963 жылдың 29 қарашасында алты жылдың ішінде алғаш рет 6-шы флотқа аттанды. 1964 жылдың 23 мамырында Норфолкке оралғанға дейін француз, испан және итальян порттарын аралады. 8 қыркүйекте «Мюррей» Норфолктан НАТО-ның Арктика операцияларына қайта шықты, 21 қыркүйекте Арктика шеңберінен өтіп, Амстердамды аралады, содан кейін 23 қазанда Норфолкке қайтып оралды. 1966 жылдың мамырында Норфолк қаласында қызметтен босатылған «Мюррей» 1966 жылдың 1 маусымында Әскери-теңіз күштерінің тізімінен шығарылды және сол жылы Балтимор, Мэриленд штатындағы Boston Metals Co. компаниясына металл терісі үшін сатылды. «Мюррей» Екінші дүниежүзілік соғыстағы қызметі үшін 11 шайқас жұлдызына ие болды.