Эсминец «Мюррей» класса «Флетчер» в годы Второй мировой войны.

Введение

Эсминец класса "Флетчер"

Третий эсминец USS Murray (DD/DDE 576) служил в Военно-морском флоте США во время Второй мировой войны. Эсминец "Мюррей" был назван в честь капитана Александра Мюррея и его внука, контр-адмирала Александра Мюррея.

"Мюррей" (DD 576) был заложен 16 марта 1942 года компанией Consolidated Steel Corporation в Оранже, штат Техас, и спущен на воду 16 августа 1942 года при спонсорстве миссис Фрэнк Т. Лейтон. Ввод корабля в эксплуатацию состоялся 20 апреля 1943 года.

Вторая мировая война

После испытаний в Карибском море, "Мюррей" выполнял задачи по сопровождению в Атлантическом океане, затем в сентябре 1943 года отплыл к Перл-Харбору, чтобы присоединиться к эскадрилье эсминцев 25. В составе авианосной ударной группы "Мюррей" участвовал в ударах по острову Уэйк 5–6 октября, после чего направился в Южную часть Тихого океана для поддержки высадки на Бугенвиль 8–9 ноября, сбив три вражеских самолета. Через два дня, прикрывая авианосцы 3-го флота США во время удара по Рабаулу, "Мюррей" уничтожил два из примерно 150 вражеских самолетов, атаковавших его соединение. Поддерживая интенсивный темп операций, "Мюррей" осуществлял противолодочное патрулирование в районе островов Гилберта с 20 ноября по 8 декабря во время оккупации Таравы и Абемамы, а затем в течение следующего месяца охранял судоходство к недавно захваченным островам. В январе 1944 года "Мюррей" отличился при огневой поддержке при захвате Кваджалейна, а затем сопровождал транспорты с десантными войсками к Эниветоку. Последовали два месяца выполнения задач по сопровождению на западных морских маршрутах, пока он не присоединился к бомбардировке Кавиенга на Новой Ирландии 20 марта. Присоединившись к 7-му флоту, "Мюррей" участвовал в штурме Айтапе на Новой Гвинее с 23 по 28 апреля, сбив еще один вражеский самолет во время воздушной торпедной атаки. В июне он присоединился к 6-му флоту, сопровождая десантные корабли при штурме Сайпана, а затем отплыл к Гуаму для оказания огневой поддержки и сопровождения транспортов с 20 по 26 июля. После патрулирования и сопровождения в районе Марианских островов до конца августа "Мюррей" вернулся к операциям в районе Новой Гвинеи. 30 августа он обстреливал Вейвак, поддерживая британские операции по установке мин, а в сентябре прикрывал высадку на Моротае. Вернувшись в Холландию, он готовился к вторжению на Филиппины, сопровождая транспорты к Лейте. 20–21 октября он вел береговой обстрел, приближаясь к рифам, чтобы вести огонь над десантными войсками по вражеским укреплениям и одновременно помогая отражать воздушные атаки противника. Покинув Филиппины сразу после высадки, "Мюррей" прошел капитальный ремонт в Сан-Франциско, Калифорния, а затем в январе 1945 года сопроводил дивизию линкоров в Перл-Харбор по пути к присоединению к Оперативной группе 58. Он сопровождал авианосцы и выполнял функции пикета во время первого рейда на Токио 16 февраля и атак на Иво-Дзиму и острова Рюкю с 26 февраля по 1 марта, потопив японский сторожевой корабль примерно в 200 милях от побережья Японии 26 февраля. Затем "Мюррей" готовился к операции на Окинаве, во время которой он защищал линкоры от подводных лодок во время первоначальной предварительной бомбардировки. 27 марта он был поражен японской бомбой и вернулся в Перл-Харбор для ремонта. По пути в передовые районы через Эниветок, 2 июля "Мюррей" получил приказ обнаружить, взять на абордаж и обыскать японский госпитальный корабль "Такасаго Мару", направлявшийся к острову Уэйк и подозреваемый в перевозке оружия или припасов, контрабанды для госпитального судна. На следующий день он обнаружил корабль, но обыск ничего не выявил, нарушающего международное право, поэтому госпитальному кораблю было разрешено продолжить путь к Уэйку для приема больных и раненых японцев. Снова присоединившись к своей группе, теперь Оперативной группе 38, "Мюррей" охранял быстроходные авианосцы во время рейдов против Хонсю, Хоккайдо и Кюсю в течение последних двух месяцев войны. В одном из самых дерзких рейдов войны "Мюррей" и другие корабли его эскадрильи проникли в залив Суруга на Хонсю 30 июля, чтобы обстрелять город Симидзу, возможно, самое глубокое проникновение в японские воды любым надводным кораблем во время войны.

After shakedown in the Caribbean, Murray served on escort duty in the Atlantic Ocean, then sailed to join Destroyer Squadron 25 at Pearl Harbor in September 1943. Sailing with a carrier task force, Murray took part in strikes on Wake Island 5–6 October, then voyaged to the South Pacific to support the landings on Bougainville 8–9 November, splashing three enemy aircraft. Two days later, while covering US 3rd Fleet aircraft carriers in a strike against Rabaul, Murray shot down two of a force of about 150 enemy aircraft attacking her formation. Hewing to a demanding pace of operations, Murray was on antisubmarine patrol in the Gilbert Islands from 20 November to 8 December during the occupation of Tarawa and Abemama, then for the next month guarded shipping into the newly acquired islands. In January 1944 Murray performed outstandingly in fire support missions for the capture of Kwajalein, then screened transports carrying invasion forces to Eniwetok. Two months of escort duty in the western ocean routes followed, until she joined in the bombardment of Kavieng, New Ireland, 20 March. Joining the 7th Fleet Murray took part in the assault on Aitape, New Guinea, 23 to 28 April, downing another enemy aircraft during an aerial torpedo attack. Rejoining the 6th Fleet in June, she screened amphibious craft during the assault on Saipan, then sailed to Guam for close in fire support and transport screening duty 20 July to 26th. After patrol and escort duties for the consolidation of the Mariana Islands until late in August, Murray returned to the continuing operations around New Guinea. She bombarded Wewak 30 August to cover British minelaying operations, and in September covered the landings on Morotai. Returning to Hollandia, she prepared for the invasion of the Philippines, sortieing in escort of the transports for Leyte. On 20–21 October, she conducted shore bombardment, moving in as close as reefs would allow to fire over the landing force into enemy installations and at the same time aiding in repelling enemy air attacks. Departing the Philippines immediately after the landings Murray overhauled at San Francisco, California, then in January 1945 escorted a battleship division to Pearl Harbor while en route to join Task Force 58. She screened the aircraft carriers and acted as picket during the first carrier raid on Tokyo 16 February and attacks on Iwo Jima and the Ryukyu Islands 26 February to 1 March, sinking a Japanese picket ship about 200 miles off the coast of Japan on 26 February. Murray next prepared for the Okinawa operation, during which she screened battleships from submarine attack during the initial preinvasion bombardment. Hit by a Japanese bomb 27 March, she retired to Pearl Harbor for repairs. While returning to the forward areas by way of Eniwetok, Murray was ordered 2 July to locate, board, and search Japanese hospital ship Takasago Maru, bound for Wake Island and suspected of carrying arms or supplies, contraband for a hospital ship. She located the ship the next day, but search revealed nothing in violation of international law, so the hospital ship was allowed to proceed to Wake to embark sick and wounded Japanese. Rejoining her force, now Task Force 38, Murray guarded the fast carriers in the raids against Honshū, Hokkaidō, and Kyūshū through the last 2 months of the war. In one of the most daring raids of the war, Murray and others of her squadron penetrated Suruga Bay, Honshū, 30 July to bombard the city of Shimizu, perhaps the deepest penetration of Japanese waters by any surface craft during the war.

После Второй мировой войны

Один из первых кораблей оккупационных сил, "Мюррей" стал первым кораблем в водах империи, принявшим японскую подводную лодку, когда вражеский подводный флот начал капитуляцию. 27 августа самолеты ударной группы TF 38, патрулировавшие у побережья Хонсю, обнаружили подводную лодку, поднявшую черный флаг – сигнал о капитуляции, и "Мюррею" было приказано перехватить ее и доставить в залив Токио для интернирования. Ее группа захвата получила мечи офицеров подлодки в тот же день, а затем подводную лодку сопроводили к устью залива Сагами. "Мюррей" присутствовал в Токийском заливе во время официальной церемонии капитуляции Японии 2 сентября, а через три дня отплыл в Соединенные Штаты. На верфи в Филадельфии корабль был выведен из состава флота, а 27 марта 1946 года переведен в резерв в Чарльстоне, Южная Каролина.

Годы Корейской войны

В июне 1951 года "Мюррей" начал переоборудование в эскортный миноносец, для которого 2 января 1951 года был присвоен номер DDE 576. 16 октября 1951 года корабль был вновь введён в строй в Чарльстоне. В начале 1952 года "Мюррей" начал тренировочные операции у восточного побережья и в Карибском бассейне, базируясь в своем порту приписки Норфолк. Он также периодически выполнял задачи по обеспечению безопасности полетов при квалификации пилотов морской авиации на авианосцах у берегов Пенсаколы, штат Флорида. В июне 1953 года "Мюррей" отправился в свой первый поход в Средиземное море, где служил в составе противолодочной ударной группы 6-го флота. В 1954 году его поход был продлен до северных европейских портов. В 1956 году "Мюррей" действовал совместно с "Наутилусом" и участвовал в учениях НАТО по сопровождению конвоев в европейских водах. В течение большей части 1956 года корабль проходил доковый ремонт, а в 1957 году совершил кругосветное плавание вокруг мыса Доброй Надежды для патрулирования в Персидском заливе, доступ к которому обычно был затруднен из-за закрытия Суэцкого канала осенью предыдущего года. После открытия канала весной, он присоединился к 6-му флоту в операциях в Средиземном море, продолжавшихся до августа. С марта 1958 года по май 1961 года "Мюррей" входил в состав оперативной группы "Альфа", экспериментальной группы разработки, занимавшейся вопросами противолодочной обороны. Группа обычно действовала у мыса Вирджиния, но летом 1959 и 1960 годов участвовала в ежегодных летних учебных круизах для курсантов NROTC, посещая канадские порты и Бермудские острова.

1960-е годы

В конце мая 1961 года "Мюррей" был одним из кораблей обеспечения, дислоцированных вдоль маршрута следования самолета президента Джона Ф. Кеннеди в Париж, после чего участвовал в летнем круизе курсантов. Переклассифицирован как DD 576 30 июня 1962 года, "Мюррей" вновь присоединился к TG Alfa для проведения опытно-конструкторских работ, которые были прерваны участием в Кубинском карантине в октябре и ноябре 1962 года, вынудившем советские ракеты покинуть Кубу и предотвратившем серьезные международные осложнения. В 16:33 27 октября 1962 года в вахтенном журнале "Мюррея" сделана следующая запись: "Обнаружен сонарный контакт, пеленг 212°, расстояние 2000 ярдов". Группа гидроакустиков "Мюррея" классифицировала контакт как предположительно подводную лодку. После нескольких часов "прослушивания" в 20:50 того же дня в вахтенном журнале "Мюррея" появилась следующая дополнительная запись: "Подводная лодка всплыла, пеленг 080°, расстояние 3900 ярдов. 4 часа 17 минут после первоначального обнаружения этим кораблем в точке LAT 27°36'N, LONG 65°56.5'W". Таким образом, "Мюррей" стал первым эсминцем ВМС США, установившим и поддерживавшим контакт с первой из трех советских подводных лодок, вынужденных всплыть во время Карибского кризиса. После учений у берегов Новой Англии в начале 1963 года "Мюррей" вернулся к патрулированию в Карибском море, а затем направился на север для круиза курсантов. 29 ноября 1963 года "Мюррей" вышел в свое первое за шесть лет развертывание с 6-м флотом, посетив французские, испанские и итальянские порты, прежде чем вернуться в Норфолк 23 мая 1964 года. 8 сентября он вновь покинул Норфолк для участия в арктических операциях НАТО, пересек полярный круг 21 сентября и посетил Амстердам, прежде чем вернуться в Норфолк 23 октября. Выведен из состава флота в мае 1966 года в Норфолке, "Мюррей" был исключен из списков флота 1 июня 1966 года и продан на утилизацию компании Boston Metals Co., Балтимор, штат Мэриленд, в 1966 году. "Мюррей" был награжден 11 боевыми звездами за службу во Второй мировой войне.