Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
АҚШ-тың солтүстік Юта штатында ұсынылған және ішінара аяқталған тас жол. Ол шығыс Джуаб округінен (оңтүстікте) шығыс Бокс Елдер округіне (солтүстікте) дейін жалғастыру жоспарланған, арасында Юта, Солтүстік Солтүстік, Дэвис және Вебер округтерінің батыс жағымен өтеді. Оның мақсаты – 15-ші мемлекетаралық тас жолына балама солтүстік-оңтүстік көлік дәлізін ұсыну. Ол 1996 жылы ұсынылды, бірақ қоршаған ортаға жасалған әсер туралы есептің толықтығына қатысты соттардағы даулар салдарынан құрылысы кешікті. Бір бөлігінің құрылысы 2006 жылы басталды. Legacy Parkway деп аталатын бұл бөлік 2008 жылдың 13 қыркүйегінде ашылды.
The Legacy Highway is a proposed and partially completed freeway in northern Utah, United States, that is planned to eventually connect eastern Juab County (on the south) with eastern Box Elder County (on the north), running along the west sides of Utah, Salt Lake, Davis, and Weber counties in between. Its purpose is to provide an alternate north–south transportation corridor to Interstate 15. It was proposed in 1996, but due to lawsuits over issues with the completeness of the environmental impact statement construction was delayed. Construction of one segment began in 2006. That segment, known as the Legacy Parkway, opened on 13 September 2008.
Тұжырымдама
Автожол 1996 жылы сол кездегі Юта штатының губернаторы Майкл О. Левитт тарапынан ұсынылған. Кешігулер мен автожолдың ұзындығына байланысты, құрылыстың толық аяқталуы 2025 жылға немесе одан кейінге қалыптасуы мүмкін, алайда шенеуніктер толық жобаның, шын мәнінде, ешқашан аяқталмауы мүмкін екенін айтты.
The highway was proposed in 1996 by then Utah Governor Michael O. Leavitt. Because of delays and the length of the freeway, it may be 2025 or later until construction on the entire portion is finished, although officials have stated that the complete proposal may, in fact, never be finished.
Оңтүстіктегі мұра
Бастапқыда "Мұралық тас жол" концепциясы Юта округінің батыс жағы арқылы Юаб округінің Нефи аймағына дейін оңтүстікке қарай кеңейтуді қарастырған. Дегенмен, SR 73 магистраліндегі "Маунтин-Вью дәлізінің" оңтүстік соңғы нүктесінен оңтүстікке қарай маршруттар бойынша ешқандай ұсыныс жоқ, тек ол Юта көлінің батысынан өтуі керек екені белгілі.
From its inception the concept of the Legacy Highway has always included the idea of extending it south through the west side of Utah County to the Nephi area in Juab County. However, there are no proposals for routes south of the southern terminus of the Mountain View Corridor section at SR 73, except that it would have to follow a route somewhere west of Utah Lake.
Маунтин-Вью дәлізінің
Легаси тас жолының тағы бір бөлігі – Маунтин-Вью дәлізі, ол Батыс Солт-Лейк округінің бүкіл ұзындығымен және солтүстік-батыс Юта округіне оңтүстікке қарай бірнеше шақырымға дейін созылуы жоспарланған. Бұл дәліздің құрылысы 2010 жылы басталды. 2013 жылдың маусым айына дейін осы бөлімнің жағалаулық жолдары Портер Рокуэлл бульварынан (шамамен 10600 Оңтүстік) солтүстікке қарай 5400 Оңтүстікке (SR 173) дейін және Редвуд жолынан (SR 68) солтүстік Лехидегі I 15-ке дейін аяқталды. Легаси тас жолының Маунтин-Вью дәлізінің бөлігі 85-ші мемлекеттік тас жол ретінде белгіленген. Бастапқыда Юта штатының заң шығарушы органы Легаси тас жолының осы бөлігін ақылы жол етуді қарастырды, осылайша құрылысты жылдамдату үшін қаржыландыруға мүмкіндік алды. Бірақ, ұсынылғанмен, ақылы жол тұжырымы қабылданбады.
Another portion of the Legacy Highway is the Mountain View Corridor, which is planned to span the entire length of western Salt Lake County and a few miles south into northwestern Utah County. Construction on this corridor began in 2010. As of June 2013, the frontage road portions of this section have been completed from Porter Rockwell Boulevard (at about 10600 South) north to 5400 South (SR 173) and from Redwood Road (SR 68) to I 15 in northern Lehi. The Mountain View Corridor section of the Legacy Highway is numerically designated as State Route 85. Early on the Utah Legislature considered making this portion of the Legacy Highway a toll road so that it could be funded for construction sooner. However, while suggested as a possibility, the toll road concept was never adopted.
Legacy Parkway (Бұғалық саябақ)
Бірінші салынған бөлігі – Фармингтоннан Солтүстік Солт-Лейкке дейінгі "Легаси Парквей" немесе Оңтүстік Дэвис сегменті болды. "Легаси Парквей" құрылысы көптеген кешігулерден кейін 2004 жылы басталды. 15-ші қарама жол және 89-шы АҚШ тас жолымен тоғысуы көбінесе аяқталды, бірақ экологиялық әсерді бағалау туралы мәлімдеме толық еместігіне байланысты туған сот процестері салдарынан тағы да кешіктірілді. Құрылыс 2006 жылы қайта басталды және 2008 жылдың қыркүйегінде аяқталды. "Легаси Парквей" бөлігі "Легаси" тас жолының 67 мемлекеттік тас жолы ретінде саналады.
The first portion built was the Legacy Parkway, or South Davis Segment, which runs from Farmington to North Salt Lake. Construction on the Legacy Parkway began in 2004 after many delays. The interchange with Interstate 15 and US 89 was mostly completed before the highway was delayed again as a result of lawsuits over the completeness of the environmental impact statement. Construction began again in 2006 and was completed in September 2008. The Legacy Parkway section of the Legacy Highway is numerically designated as State Route 67.
Солтүстік мұра
Legacy North Farmington қаласындағы US 89/I 15 жолынан солтүстікке қарай, солтүстік Дэвис округінің батыс жағымен және Вебер округінің батыс жағымен солтүстікке дейін жалғасуы жоспарланған. Юта штатының көлік департаменті Legacy тас жолының осы бөлігі үшін ең қолайлы маршрутты анықтау жұмыстарын жүргізуде. UDOT осы бөлімнің оңтүстік бөлігін «Батыс Дэвис дәлізі» деп атады. 2013 жылы UDOT қауымдастық мүшелерінен автокөлік жолының жоспарланған бағыты бойынша жүздеген ұсыныс алды және барлық мүмкіндіктерді қарастыратынын, оның ішінде автокөлік жолын салудан бас тарту мүмкіндігін де қарастыратынын мәлімдеді. Бұл позицияны кейбір қоғамдық және экологиялық ұйымдар қолдайды, олардың пікірінше, бұл жол құрметті ылғалды жерлерді және ең жақсы егістік жерлерді жояды. Жоспарланған маршруттың құны 587 миллион долларға бағаланса да, қаржыландыру әлі кепілденбеген. Маршруттың алғашқы бөлігінің салынысы шамамен 2020 жылға дейін күтілуде.
Legacy North is planned to run north from US 89/I 15 in Farmington through the west side of northern Davis County and continue north through the west side of Weber County. The Utah Department of Transportation is working on the optimal route for this section of the Legacy Highway. UDOT has opted to refer the southern portion of this section as the West Davis Corridor. In 2013, UDOT accepted hundreds of proposals from community members on the proposed routing of the freeway, and has stated that they will consider all options, including not building the freeway at all, a stance which is supported by some community and environmental groups who argue that it will destroy sensitive wetlands and prime farmland. The proposed routing is expected to cost $587 million, although funding has not yet been secured. The first portion of the route is not expected to be built until around 2020.