Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Legacy Highway – это предлагаемая и частично завершенная автомагистраль на севере штата Юта, США, которая в перспективе должна соединить восточную часть округа Джуаб (на юге) с восточной частью округа Бокс-Эльдер (на севере), проходя вдоль западных границ округов Юта, Солт-Лейк, Дэвис и Вебер. Её цель – предоставить альтернативный транспортный коридор, идущий с севера на юг, автомагистрали Interstate 15. Проект был предложен в 1996 году, но из-за судебных разбирательств, связанных с неполнотой отчета об оценке воздействия на окружающую среду, строительство было отложено. Строительство одного участка началось в 2006 году. Этот участок, известный как Legacy Parkway, был открыт 13 сентября 2008 года.
The Legacy Highway is a proposed and partially completed freeway in northern Utah, United States, that is planned to eventually connect eastern Juab County (on the south) with eastern Box Elder County (on the north), running along the west sides of Utah, Salt Lake, Davis, and Weber counties in between. Its purpose is to provide an alternate north–south transportation corridor to Interstate 15. It was proposed in 1996, but due to lawsuits over issues with the completeness of the environmental impact statement construction was delayed. Construction of one segment began in 2006. That segment, known as the Legacy Parkway, opened on 13 September 2008.
Концепция
Шоссе было предложено в 1996 году тогдашним губернатором штата Юта Майклом О. Левиттом. Из-за задержек и протяженности магистрали строительство всей её части может завершиться не раньше 2025 года, хотя официальные лица заявили, что реализация всего проекта, возможно, никогда и не будет завершена.
The highway was proposed in 1996 by then Utah Governor Michael O. Leavitt. Because of delays and the length of the freeway, it may be 2025 or later until construction on the entire portion is finished, although officials have stated that the complete proposal may, in fact, never be finished.
Наследие Юга
С момента своего создания концепция Legacy Highway всегда предусматривала возможность её продления на юг через западную часть округа Юта до района Нефи в округе Джуаб. Однако, не существует предложений по маршрутам южнее южной конечной точки секции коридора Маунтин-Вью на SR 73, кроме требования, чтобы маршрут проходил где-то западнее озера Юта.
From its inception the concept of the Legacy Highway has always included the idea of extending it south through the west side of Utah County to the Nephi area in Juab County. However, there are no proposals for routes south of the southern terminus of the Mountain View Corridor section at SR 73, except that it would have to follow a route somewhere west of Utah Lake.
Коридор Маунтин-Вью
Еще одна часть шоссе Legacy Highway — это коридор Mountain View, который планируется проложить по всей длине западного округа Солт-Лейк и на несколько миль к югу, в северо-западный округ Юта. Строительство этого коридора началось в 2010 году. По состоянию на июнь 2013 года завершены участки прилегающих дорог от бульвара Портер Рокуэлл (примерно 10600 Юг) на север до 5400 Юг (SR 173) и от Редвуд-роуд (SR 68) до I-15 в северной части города Лехи. Участок коридора Mountain View на шоссе Legacy Highway имеет номер государственной трассы 85. На ранних этапах законодательное собрание штата Юта рассматривало возможность сделать этот участок Legacy Highway платным, чтобы ускорить финансирование строительства. Однако, хотя эта идея и предлагалась, она так и не была реализована.
Another portion of the Legacy Highway is the Mountain View Corridor, which is planned to span the entire length of western Salt Lake County and a few miles south into northwestern Utah County. Construction on this corridor began in 2010. As of June 2013, the frontage road portions of this section have been completed from Porter Rockwell Boulevard (at about 10600 South) north to 5400 South (SR 173) and from Redwood Road (SR 68) to I 15 in northern Lehi. The Mountain View Corridor section of the Legacy Highway is numerically designated as State Route 85. Early on the Utah Legislature considered making this portion of the Legacy Highway a toll road so that it could be funded for construction sooner. However, while suggested as a possibility, the toll road concept was never adopted.
Парковая дорога
Первым построенным участком стал Legacy Parkway, или Южный сегмент Дэвиса, который проходит от Фармингтона до Северного Солт-Лейк. Строительство Legacy Parkway началось в 2004 году после многочисленных задержек. Развязка с Interstate 15 и US 89 была в основном завершена, прежде чем строительство шоссе вновь приостановилось из-за судебных исков, связанных с полнотой отчета об оценке воздействия на окружающую среду. Строительство возобновилось в 2006 году и было завершено в сентябре 2008 года. Участок Legacy Parkway шоссе Legacy имеет номерной знак – государственный маршрут 67.
The first portion built was the Legacy Parkway, or South Davis Segment, which runs from Farmington to North Salt Lake. Construction on the Legacy Parkway began in 2004 after many delays. The interchange with Interstate 15 and US 89 was mostly completed before the highway was delayed again as a result of lawsuits over the completeness of the environmental impact statement. Construction began again in 2006 and was completed in September 2008. The Legacy Parkway section of the Legacy Highway is numerically designated as State Route 67.
Наследие Севера
Legacy North планируется проложить с севера от US 89/I 15 в Фармингтоне через западную часть северного округа Дэвис и продолжить на север через западную часть округа Вебер. Департамент транспорта штата Юта работает над определением оптимального маршрута для этого участка магистрали Legacy. UDOT принял решение именовать южную часть этого участка как Коридор Западного Дэвиса. В 2013 году UDOT получил сотни предложений от жителей по предлагаемому прохождению автострады и заявил, что рассмотрит все варианты, включая отказ от строительства автострады, позицию, которую поддерживают некоторые общественные и экологические организации, утверждающие, что это приведет к уничтожению ценных водно-болотных угодий и плодородных сельскохозяйственных земель. Ожидается, что предлагаемый маршрут обойдется в 587 миллионов долларов, однако финансирование пока не утверждено. Строительство первой части маршрута не ожидается до 2020 года.
Legacy North is planned to run north from US 89/I 15 in Farmington through the west side of northern Davis County and continue north through the west side of Weber County. The Utah Department of Transportation is working on the optimal route for this section of the Legacy Highway. UDOT has opted to refer the southern portion of this section as the West Davis Corridor. In 2013, UDOT accepted hundreds of proposals from community members on the proposed routing of the freeway, and has stated that they will consider all options, including not building the freeway at all, a stance which is supported by some community and environmental groups who argue that it will destroy sensitive wetlands and prime farmland. The proposed routing is expected to cost $587 million, although funding has not yet been secured. The first portion of the route is not expected to be built until around 2020.