Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Ұлы Манчестердегі қоғамдық көлік ұйымы Солтүстік-Батыс Англияда.
Public transport organisation in Greater Manchester in North West England
Transport for Greater Manchester (TfGM) – Солтүстік-Батыс Англиядағы Ұлы Манчестер аймағындағы көлік қызметтерін үйлестіруге жауапты жергілікті өкіметтік орган. Ол – Ұлы Манчестер Біріккен Аймағының (GMCA) атқарушы органы, аймақтың әкімшілік басшылығы. Transport for Greater Manchester стратегиялары мен саясатын GMCA және оның Ұлы Манчестер Көлік Комитеті (GMTC) белгілейді. Комитет Үлкен Манчестердің он ауданынан (Болтон, Бьюри, Манчестер, Олдхэм, Рочдейл, Солфорд, Стокпорт, Темсайд, Траффорд және Уиган) тағайындалған 33 кеңесші мен Ұлы Манчестер мэрінен тұрады. TfGM Metrolink-ке ие – Ұлыбританиядағы ең ірі жеңіл рельстік көлік желісі, оны Keolis/Amey консорциумы келісімшарт бойынша пайдаланады және күтіп ұстайды. TfGM сондай-ақ Ұлы Манчестердегі велосипед жалға беру жүйесіне ие және велосипед және жаяу жолдарының инфрақұрылымына жауапты. TfGM автобус станцияларына, аялдамалар мен павильондарға иелік етеді және оларды күтіп ұстайды, бірақ Ұлыбританияда Лондоннан тыс автобус қызметтерін мемлекеттік реттеуден босату жүзеге асырылды. 2017 жылғы Автобус қызметтері заңы қабылданғаннан кейін, Ұлы Манчестер автобус қызметтерін мемлекеттік бақылауға қайтару процесін бастаған алғашқы аймақ болды. TfGM Ұлы Манчестердегі Ұлттық теміржол қызметтерін немесе инфрақұрылымын басқармайды. TfGM Ұлы Манчестер үшін Bee Network – бірыңғай көлік желісін дамытуға жауапты. Bee Network бір түсті көлік дизайнын, бірыңғай тарифтер мен билеттерді, сондай-ақ трамвай, автобус, велосипед, жаяу және болашақта қала маңындағы теміржолдар үшін тарифтік шектеулерді қамтиды деп жоспарлануда. 2025 жылға қарай Metrolink трамвайлары, франчайзингтік автобус қызметтері және велосипед жалға беру жүйесі біріктіріледі. Кейбір қала маңындағы пойыз қызметтерін желіге қосу үшін орталық үкіметпен келіссөздер жалғасуда, олар 2025 жылдан басталады. 2011 жылдың 1 сәуірінде GMPTE Transport for Greater Manchester (TfGM) болып қайта құрылды – Ұлы Манчестер үшін жаңа аймақтық көлік органы, ол жаңа Ұлы Манчестер Біріккен Аймағының (GMCA) құрамына кіреді.
Transport for Greater Manchester (TfGM) is a local government body responsible for co ordinating transport services throughout Greater Manchester in North West England. It is an executive arm of the Greater Manchester Combined Authority (GMCA), the city region's administrative authority. The strategies and policies of Transport for Greater Manchester are set by the GMCA and its Greater Manchester Transport Committee (GMTC). The committee is made up of 33 councillors appointed from the ten Greater Manchester boroughs (Bolton, Bury, Manchester, Oldham, Rochdale, Salford, Stockport, Tameside, Trafford and Wigan), as well as the Mayor of Greater Manchester. TfGM owns Metrolink – the United Kingdom’s largest light rail network – which is operated and maintained under contract by a Keolis/Amey consortium. TfGM also owns Greater Manchester's Cycle Hire scheme, and is responsible for cycling and walking infrastructure. TfGM owns and maintains bus stations, stops & shelters, however bus services are deregulated in Great Britain outside London. Following the passing of the Bus Services Act 2017, Greater Manchester became the first city region to start the process of bus franchising, returning bus services to public control. TfGM does not control National Rail services or infrastructure in Greater Manchester. TfGM is responsible for developing the Bee Network, an integrated transport network for Greater Manchester. The Bee Network is proposed to include a single transport livery, integrated fares & ticketing, and a fare cap across tram, bus, cycling, walking, and eventually suburban rail. By 2025, Metrolink trams, franchised buses services, and cycle hire are planned to be integrated. Negotiations with central government are ongoing for some commuter rail services to join the network, starting from 2025. On 1 April 2011, the GMPTE became Transport for Greater Manchester (TfGM), a new regional transport body for Greater Manchester that forms part of the new Greater Manchester Combined Authority (GMCA).
Басқару
TfGM 1974 жылы құрылған Үлкен Манчестер жолаушылар көлігі атқарушы органының міндеттерін мұра етті. Сонымен бірге, Үлкен Манчестер біріктірілген көлік басқармасы (GMITA) таратылды, атқарушы органға бақылау жауапкершілігі біріктірілген органға берілді. Біріктірілген орган мен Үлкен Манчестердің он ауданы көлік басқару функцияларының көп бөлігін бірлескен комитетке, Bee Network Committee-ке жүктеді немесе жіберді. Әрбір жергілікті билік органы көлік мәселелеріне жауапты атқарушы мүшесін қала әкімімен, GMCA мүшесімен және қала әкімі тағайындаған төртке дейін кеңесшімен бірге отыруға тағайындайды. Бұл қосымша әкімшілік тағайындамалар комитеттің саяси құрамының Үлкен Манчестер кеңестерінің жалпы саяси құрамын көрсете беруіне мүмкіндік береді. Bee Network Committee төрт негізгі міндетті атқарады: көлік желісіндегі маңызды операциялық мәселелер бойынша шешім қабылдау (инвестиция үшін қаржыны тарту мүмкіндігімен қоса), желінің жұмысын және қаржылық тұрақтылығын бақылау, жергілікті көлік жоспарын қолдау үшін саясатты әзірлеу және он жергілікті билік органы арасында тас жолдарды күтіп ұстау және инфрақұрылымды жеткізу бойынша үйлестіруді жеңілдету.
TfGM inherited the responsibilities of the Greater Manchester Passenger Transport Executive established in 1974. At the same time the Greater Manchester Integrated Transport Authority (GMITA) was abolished, with responsibility for oversight of the executive transferred to the combined authority. The combined authority and the ten Greater Manchester districts have delegated or referred most of their transport governance functions to a joint committee, the Bee Network Committee. Each local authority appoints one of its executive members with responsibility for transport matters to sit alongside the mayor, a member of the GMCA, and up to four other councillors appointed by the mayor. These additional mayoral appointees allow the committee's political make up to reflect the political make up of Greater Manchester's councils as a whole. The Bee Network Committee has four key responsibilities: Decision making over significant operational matters across the transport network (including the ability to draw down funding for investment), monitoring the performance and financial stability of the network, developing policy to support the local transport plan, and facilitating coordination between the ten local authorities around highways maintenance and infrastructure delivery.
Темір жол қызметі
Темір жол қызметтерін Avanti West Coast, CrossCountry, East Midlands Railway, Northern, TransPennine Express және Уэльс көлігі жүзеге асырады. TfGM белгілі бір жергілікті қызметтер бағасына субсидия береді және стансаларды жаңартуға қаражатты жағдайларға қарай бөледі.
Rail services are operated by Avanti West Coast, CrossCountry, East Midlands Railway, Northern, TransPennine Express and Transport for Wales. TfGM subsidise fares on certain local services and fund station refurbishments on an ad hoc basis.
Ара желісі
Bee Network – Үлкен Манчестер үшін автобус, трамвай, велосипед және жаяу жолдарынан тұратын жоспарланған бірыңғай көлік желісі. TfGM-нің көзқарасы бойынша, желі 2024 жылға дейін іске қосылады, ал 2030 жылға қарай жолаушылар теміржол қызметтері де осы желіге қосылады. 2018 жылы бастапқыда белсенді қозғалыс маршруттары желісі ретінде жоспарланған Bee Network аясындағы көзқарас, Үлкен Манчестер біріккен билігінің 2017 жылғы Автобус қызметтері заңына сәйкес берілген өкілеттіктерді пайдаланып, қала аймағында автобус франчайзинг жүйесін енгізу туралы шешімінен кейін кеңейтілді. Bee Network-тің белсенді қозғалыс бөлігі кейіннен Bee Active Network деп аталды. Үлкен Манчестер елдегі ең ірі белсенді қозғалыс желісін іске асыру барысында жаяу, дөңгелекті және велосипедтік инфрақұрылымына тағы 40,7 миллион фунт стерлинг инвестициялауға дайын. 23,7 миллион фунт стерлинг барлығы 13 жобаға бөлінді, оның ішінде Сальфордтағы Чапел-стрит бойындағы жаңа белсенді қозғалыс дәлізі және жаңа Стокпорт транзиттік құрылысының бөлігі ретіндегі велосипед және жаяу жүруге арналған ерекше "спираль" пандусы бар.
The Bee Network is a proposed integrated transport network for Greater Manchester, composed of bus, tram, cycling, and walking routes. TfGM's vision is for the network to be operational by 2024, with commuter rail services joining the network by 2030. Originally devised in 2018 as a network of active travel routes, the vision for the Bee Network was expanded following the Greater Manchester Combined Authority's decision to use the powers given to it under the Bus Services Act 2017 to introduce a bus franchising scheme for the city region. The active travel subset of the Bee Network was then renamed the Bee Active Network. Greater Manchester is set to invest a further £40.7m in its walking, wheeling and cycling infrastructure as it progresses with its delivery of the largest active travel network in the country. The £23.7m has been allocated to 13 schemes in total, including a new active travel corridor along Chapel Street in Salford and a striking cycling and walking ‘helix ramp’ as part of the new Stockport Interchange
Корпоративтік сәйкестік
TfGM компания өз ішінде жасалған корпоративтік сәйкестік жүйесін пайдаланады. Қара және ақ түсті "M" логотипі GMPTE логотипінен алынған және Ұлы Манчестер аймағындағы автобус аялдамаларында қолданылады.
TfGM uses a corporate identity designed in house. The black and white "M" logo is adapted from the GMPTE logo and is used on bus stops across Greater Manchester.